打開兩輛車的車門，進入車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)布局非常相似。但紅旗HS7科技感很強，尤其是電子擋位和觸摸式空調(diào)面板的使用。有兩種儀表板。高配儀表盤與HS7保持一致。都是全液晶儀表盤，界面清晰。 紅旗HS7的觸控空調(diào)控制面板，造型美觀，觸摸時反應(yīng)迅速。這種簡單易用，功能齊全的系統(tǒng)，符合目前大多數(shù)人的口味選擇。 座椅方面，紅旗HS7采用了菱形和動感的設(shè)計以及材料的運用?？傮w來說支撐不錯，就是有點硬。團座的細節(jié)也差不多，但是比HS7軟一些。

我們通過后排空間的表現(xiàn)簡單分析了這兩款車型的空間表現(xiàn)，并讓身高178cm的體驗者乘坐在紅旗HS7內(nèi)部。發(fā)現(xiàn)頭一拳腿兩拳都有空間，表現(xiàn)還可以。 對于途昂，身高175cm的體驗者來到后排乘坐。他的頭有四個手指，他的腿有兩拳多。這兩種模型的空間性能相似。

2020途朗380TSI豪華版售價35.99萬元，配置齊全，動力充足，全景天窗，基本滿足大家的需求。只要不是追求終極力量，那么小編認為這應(yīng)該是整個系統(tǒng)中最值得一試的模式。380TSI豪華版全落地價402814元，購車必要費用32841元，其中購置稅30761元，商業(yè)險費用10073元。 如果貸款購買380TSI豪華版，首付150884元，月供7710元，貸款購買總費用428444元，比全款購買多25630元。

途安是大家非常熟悉的一款車型，途安X在其基礎(chǔ)上進行了升級，但在車型配置上并沒有太大的變化。好在價格基本維持在原來的區(qū)間。喜歡途安和顏控的朋友不妨考慮一下這兩款途安x，也推薦兩款性價比高的車型。 首先是兩驅(qū)尊享豪華版，因為這款車型配置完全可以滿足日常使用，價格也不算太高。推薦給喜歡這款車但預(yù)算適中的朋友。其次，四驅(qū)尊崇豪華版，是全系第二好的車型。相比頂配車型，有幾個主動安全配置并不重要。另外2.0T發(fā)動機對于兩噸的車型來說有點弱，所以V6發(fā)動機更適合這款車。

大眾Tuong方向盤給人一種熟悉的味道。它被皮革包裹，略扁的底部有鍍鉻裝飾，彰顯質(zhì)感。方向盤有手動4向調(diào)節(jié)，方便駕駛者的不同需求。它配有換擋撥片，增加駕駛樂趣。此外，它還具有加熱功能，為您的冬季雙色提供良好的舒適性。 途朗左側(cè)的按鍵支持恢復(fù)、減速、設(shè)置、定速巡航、加速、清晰、音量調(diào)節(jié)等功能。 Tuong右側(cè)的按鍵有藍牙電話、菜單切換、語音助手、菜單上/下、曲目切換等功能。

大眾途銳的中控功能鍵位清晰，分支對稱，平面兩側(cè)，操作非常簡單。左邊的按鈕是收音機、多媒體、藍牙電話和語音控制，右邊的按鈕是導(dǎo)航、路況、車輛設(shè)置和主菜單。 大眾Tuong配備雙區(qū)自動空調(diào)，面板按鍵豐富，包括前后座椅加熱、風(fēng)向調(diào)節(jié)、前后擋風(fēng)玻璃除霧、余溫加熱、風(fēng)量調(diào)節(jié)、雙區(qū)同步、最大制冷、制冷開關(guān)、方向盤加熱、發(fā)動機自動啟停。 有四種駕駛模式，分別是雪地模式、山地模式、山地模式和山地模式，通過轉(zhuǎn)動降檔旋鈕可以進行切換。 駕駛模式旋鈕下方是雷達開關(guān)和自動駐車按鈕。 在車頂控制區(qū)，集成了遮陽簾開閉、前后排燈、主副駕燈、天窗開啟、車門迎賓燈等功能鍵。

座椅依然有白色滾邊和菱形格紋處理，細節(jié)品質(zhì)感很強。2020款途安的舒適性通過在前排座椅和中控臺之間增加皮革包裹的腿墊得到進一步提高。 途朗全系車型采用七座布局，第二排座椅具有前后調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)功能。全系車型都配備了獨立后排空調(diào)系統(tǒng)，旗艦版還配備了“boss key”，非常舒適。 得益于車身尺寸的明顯優(yōu)勢，2020款新途安的第三排座椅無論是尺寸還是填充柔軟度都優(yōu)于大多數(shù)同級SUV。第三排不僅空間真實，舒適度也值得稱贊。 通過第二排座椅肩部的扳手，途昂的第二排座椅和靠背可以輕松向前調(diào)節(jié)。此時乘客進入車內(nèi)第三排相對容易，途昂后門開口比較大。

途昂X配備了運動感更強的平底方向盤，并且采用真皮包裹，優(yōu)化了握感，同時也提高了摩擦力。也給出了整車運動的標(biāo)簽。方向盤有手動4向調(diào)節(jié)，滿足消費者的駕駛習(xí)慣，并配有換擋碎片，提升駕駛樂趣。 方向盤左側(cè)的按鈕用于恢復(fù)上一次車速、設(shè)置車速、切換巡航功能、增加和降低車速、調(diào)整車距、駕駛輔助系統(tǒng)和音量。 右側(cè)方向盤主要控制行車電腦，可以放大顯示，左右翻頁，還支持語音操作和切換功能。

榮威RX8的抬頭動作更明顯。四驅(qū)系統(tǒng)提供了足夠的抓地力，完全不會打滑。整個加速過程一氣呵成，途安的表現(xiàn)更加穩(wěn)定。當(dāng)ESC完全關(guān)閉時，彈出模式將被激活，轉(zhuǎn)速將穩(wěn)定在3000rpm，啟動平穩(wěn)無打滑。 整個加速過程中，榮威RX8在起步階段有一定的優(yōu)勢，但中后期途昂的爆發(fā)力更強，很快拉開了差距。最后測得榮威RX8的加速時間為10.01秒，而途昂只需要8.29秒，途昂勝出。

新途昂作為一款中大型SUV，車身長度超過5米，軸距接近3米。2.0T低功率版雖然動力夠用，但有些像小馬，而2.0T高功率發(fā)動機220Ps和350Nm的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，可以說是與Tuong相得益彰。同時，380TSI的所有車型都配備了四驅(qū)系統(tǒng)。對于Tuong這樣的車輛，沒有四驅(qū)是有些不合理的。 推薦車型是380TIS四驅(qū)旗艦版，比配置更低的豪華版貴3.77萬元。但是配置的升級是顯而易見的，升級后的配置已經(jīng)遠遠超過了昂貴的價格。配置更高的530V6四驅(qū)豪華版比推薦車型貴6500元，發(fā)動機換成2.5T，動力更好。但是配置跟推薦的車型沒法比，所以推薦。

新途昂380TIS四驅(qū)旗艦版相比280TIS四驅(qū)豪華版貴了3.77萬元，但是全面的配置讓多出來的錢絕對物有所值。首先，中控面板尺寸從8英寸增加到了9.2英寸，前排配備了無線充電功能，擺脫了數(shù)據(jù)線的束縛。音響也升級為大眾品牌的丹拿音響，揚聲器數(shù)量也有所增加。對于有音響需求的用戶，品牌音響也是不可或缺的。 旗艦車型的輪胎尺寸升級了20英寸，更符合霸氣的車身。定速巡航功能也升級為ACC自適應(yīng)巡航，駕駛更輕松。不過最大的升級還是在于主動安全配置。旗艦車型配備了車道保持、并道輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車功能，大大提高了行車安全性。

Tuang X的空調(diào)控制方式與Tuang X不同，采用全觸控操作。有些朋友可能不知道怎么用。小編為你介紹了主要功能。結(jié)合下圖，Tuang X空調(diào)控制面板的按鍵有前后擋風(fēng)玻璃除霧、風(fēng)向、空氣凈化、內(nèi)循環(huán)、自動、風(fēng)量、制冷、調(diào)溫、菜單、關(guān)閉、調(diào)溫。 途安X后排標(biāo)配出風(fēng)口，高配車型也支持獨立控制。出風(fēng)口下方有物理按鍵，控制溫度、風(fēng)量、風(fēng)向和開閉。

雖然途昂的售價將近30萬，但是如果年底想買車的話還是可以享受到不錯的優(yōu)惠支持。不過費用畢竟不低，一般不建議預(yù)算。 優(yōu)惠活動方面，首先是首付優(yōu)惠。支持最高首付20%、2年利率0的貸款方案還是很不錯的。假設(shè)一款32萬的車型，首付102454元就可以帶回家。 另外，置換購買途昂是優(yōu)惠的。近萬元的補貼金額可以說是非常實惠了。另外，車險的補貼也很到位。近5000元的現(xiàn)金補貼幾乎不需要支付交強險和車損險。

途朗X和途朗在優(yōu)惠方面沒有太大區(qū)別。主要區(qū)別是首付的區(qū)別。不是2年零利率，而是可以享受60長期貸款的支持。對于買車的消費者來說是非常支持的態(tài)度，緩解初期的資金壓力和還款壓力。 再者就是和途昂一樣的優(yōu)惠政策，也就是置換補貼和保險補貼。其中置換補貼約1萬元，保險補貼約0.5萬元。這樣的現(xiàn)金優(yōu)惠真的很有誠意。

大眾途朗整車方正穩(wěn)重，因為車身寬大有力，感覺與地面貼合牢固。奧迪Q5L的車身設(shè)計追求流暢的線條和流暢的過渡。大眾途安的前臉采用了很多方形元素，整體造型非常成熟。奧迪Q5L采用菱形、六邊形等銳利幾何圖形，設(shè)計風(fēng)格時尚。 側(cè)面兩車的風(fēng)格差異比較明顯。大眾途朗的側(cè)肋厚實有力，形成凹形，力量感十足。奧迪Q5L的腰線起伏不大，變化平緩，質(zhì)感細膩。 兩個尾燈都采用了夜認度高的LED尾燈，燈罩的設(shè)計似乎有意與車身相呼應(yīng)。Q5L尾燈張揚而富有張力，途朗的尾燈設(shè)計感十足，外觀簡潔但內(nèi)干。

大眾途安的內(nèi)飾風(fēng)格簡約大氣，但在細節(jié)上體現(xiàn)了車輛的高端定位。奧迪Q5L采用向駕駛員傾斜的中控，搭配銀黑對比色，凸顯整車酷炫時尚的科技感。副駕駛前面的車型大部分都是空白的，但是途昂使用了細蠟?zāi)撅棗l來提升內(nèi)飾檔次感，質(zhì)感屬性也提升了尊貴感。 大眾途安標(biāo)配了10.25英寸的液晶儀表盤，而奧迪Q5L在低配車型上依然使用實心表盤，明顯缺乏檔次感。 大眾Tuong采用嵌入式9.2英寸觸摸屏，還支持手勢識別，保持了較高的科技感。奧迪Q5L是8.3寸的懸浮屏，只支持按鍵穿梭的操作，更不用說手勢識別了。 大眾Tuong的出風(fēng)口模式和溫度控制采用旋鈕按鍵的形式，操作邏輯清晰。奧迪Q5L在這上面加了琴鍵，感覺真的不錯。DNA運算邏輯很多，需要時間習(xí)慣盲目練習(xí)。

途安大燈的結(jié)構(gòu)和設(shè)計都比較簡單。遠近光的功能由兩個透鏡組實現(xiàn)，在外透鏡組設(shè)計了一排棱鏡，使照明更加均勻，提高了照明效率。途昂保留了霧燈的設(shè)計，在今天已經(jīng)不多見了。2.0T高配車型燈光配置比較豐富，配備了自適應(yīng)和隨動轉(zhuǎn)向。不過就這個時代來說，這些配置真的不值得一談。 榮威RX8大燈設(shè)計有趣。外側(cè)燈組承擔(dān)遠近光任務(wù)，內(nèi)側(cè)燈組輔助近光。榮威RX8還保留了霧燈的設(shè)計，由四個led實現(xiàn)。此外，霧燈還兼顧了低速轉(zhuǎn)向時的補光功能。就使用體驗而言，光強可以滿足駕駛員對車身兩側(cè)物體的識別，但亮度不足以增加橫向探測距離。

大眾途安大燈怎么用？對于很多車主來說，還是有一些不明確的地方，經(jīng)常著急。接下來，小編將向您介紹使用途安大燈的兩種方法。 首先，方向盤左側(cè)有一個大燈控制區(qū)。如果你想打開它，你可以輕松地打開它。 另外，燈可以通過方向盤左側(cè)的撥桿來切換，操作還是很簡單的，上下?lián)芤幌戮涂梢粤恕?/div>

大眾Tuong的雨刮片怎么換？下面是詳細的步驟教程，希望對大家有幫助。Tuong用的是卡扣式無骨雨刷，需要開啟保養(yǎng)模式才能更換雨刷。此時雨刮器會停留在前擋風(fēng)玻璃的中央。 抬起刮水器臂，擠壓頂部方形按鈕，向上拉出刮水器。 雨刮片的更換簡單方便，車主可以DIY解決。

正如我們熟悉的硬派SUV，大眾Tuong還是有不知道雨刷怎么用的朋友。其實控制方法很簡單。它位于方向盤右側(cè)的控制桿上。支持高/低速刮削和單次刮削，還可以調(diào)節(jié)靈敏度。噴水刮刷位于杠桿的最右側(cè)，操作使用非常方便。 大眾途安使用無骨雨刷，車位比較低，有助于降低風(fēng)阻；對于雨刷來說，也比較貼合，刮擦效果更好。