旅游音響音箱配有VDO和武樂(lè)音響，其中旅游音箱為藍(lán)寶音響。頂級(jí)途觀音箱是達(dá)內(nèi)音響。為了滿足部分消費(fèi)者對(duì)音質(zhì)的更高追求，途觀在4款高配車型上配備了Dyna音響，其中頂配車型為標(biāo)配，其他3款車型可自行安裝。途觀采用Dyna 8揚(yáng)聲器豪華高保真立體聲揚(yáng)聲器。作為全球知名的頂級(jí)音響發(fā)燒品牌，Dyna Audio讓全新途觀擁有媲美豪華車的卓越車內(nèi)音響體驗(yàn)。這臺(tái)坦納音響還可以調(diào)節(jié)高、中、低音效果。如果是比較喜歡聽(tīng)高音的朋友，可以試著把高音音響調(diào)大一點(diǎn)。相信會(huì)給你帶來(lái)不一樣的感受。當(dāng)然，它的作用也僅限于此，對(duì)提高音質(zhì)沒(méi)有任何作用。雖然是一套車載音響，但是新途觀的這套Tanner音響，真正保證了最高的線性度和最低的失真，讓聲音還原最真實(shí)，給你一場(chǎng)100%的聽(tīng)覺(jué)盛宴。

大眾途觀L變速箱采用DCT7速雙離合變速箱。從很多大眾途觀L車主的反饋來(lái)看，途觀的問(wèn)題主要集中在變速箱上。大眾途觀L匹配的7速雙離合變速箱主要是換擋頓挫和異響。早在多年前，大眾品牌就一直以渦輪增壓和DSG雙離合為"高科技”向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者大力宣傳其優(yōu)點(diǎn)是換擋速度快，傳動(dòng)效率高，生產(chǎn)成本較低。但在實(shí)際使用中，消費(fèi)者遇到的質(zhì)量問(wèn)題遠(yuǎn)大于雙離合的優(yōu)勢(shì)。其實(shí)在中國(guó)擁堵的道路上走走停停很正常。但雙離合變速箱不適合頻繁啟動(dòng)和長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，否則容易過(guò)熱，導(dǎo)致故障。把目光轉(zhuǎn)向更成熟的北美汽車市場(chǎng)。大眾品牌車型大多使用愛(ài)信6AT的變速器，目前很少見(jiàn)到DSG雙離合。美國(guó)消費(fèi)者對(duì)雙離合缺陷的容忍度較低，挫敗感和可靠性差是不可改變的事實(shí)。大眾最初在美國(guó)召回的DSG是6速濕式雙離合變速箱，后來(lái)不得不逐漸放棄雙離合。

Toul輪胎的規(guī)格不低。380TSI標(biāo)配19英寸德國(guó)馬牌CSC5輪胎(235/50 R19)和速度V級(jí)(240km/h)。任何符合這種型號(hào)規(guī)格的輪胎都可以使用。市場(chǎng)價(jià)差不多1300元/個(gè)，雙五輻雙色輪圈也設(shè)計(jì)精美，相當(dāng)大氣，與整車氣質(zhì)相得益彰。CSC 5在很多方面表現(xiàn)不錯(cuò)。作為新一代超高性能輪胎。非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)賦予其出色的排水性能、出色的制動(dòng)性能和高速。最大胎面花紋塊設(shè)計(jì)增加了輪胎與路面的接觸面積，使輪胎在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定。Csc5采用第三代橡膠胎塊，有效減震，行駛更平穩(wěn)，噪音降低。同樣，運(yùn)動(dòng)和舒適也是對(duì)立的。就目前的技術(shù)而言，在保證運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)的前提下，噪音和舒適性難免有所欠缺。相關(guān)熱搜:1.十大名牌汽車輪胎有哪些？2.如何看輪胎生產(chǎn)日期？3.后輪為什么沒(méi)有動(dòng)平衡？

大眾途觀巡航控制開(kāi)關(guān)位于方向盤右側(cè)功能區(qū)(如圖所示)，其使用方法如下:關(guān)閉巡航控制。將開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到位置"ON ”打開(kāi)巡航控制。將開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到位置"OFF ”關(guān)閉巡航控制。注意:請(qǐng)?jiān)诖_保行車安全的前提下使用。該功能一般用于速度高、土地遼闊、人口稀少或路網(wǎng)發(fā)達(dá)的郊區(qū)道路?！?設(shè)定巡航速度按下"SET/-”；如果以當(dāng)前速度進(jìn)入巡航，可以放開(kāi)油門腳。進(jìn)入巡航后，按住"RES/ ”；還有"SET/-”；鍵可以增加或減少巡航速度?！⒁?進(jìn)入巡航狀態(tài)后，儀表板顯示屏顯示巡航速度，綠色巡航指示燈出現(xiàn)在儀表板右側(cè)。取消巡航踩下制動(dòng)/加速踏板或開(kāi)關(guān)至”取消”要暫時(shí)取消巡航，請(qǐng)按"RES/ ”；密鑰可以恢復(fù)。※注意:在交通繁忙的道路、坡道、多彎道或濕滑的道路上行駛時(shí)，不要使用巡航控制系統(tǒng)。

在某網(wǎng)站的實(shí)際測(cè)試中，大眾途觀L380TSI四驅(qū)終極旗艦版還沒(méi)有走出磨合期。它貫穿50%的市區(qū)路況和50%的郊區(qū)路況，載重一人。測(cè)試人員總共行駛了107公里，準(zhǔn)確的說(shuō)是107.6公里，平均速度29公里/小時(shí)，整個(gè)項(xiàng)目涵蓋了高速、城市環(huán)路和擁堵的城市晚高峰等。實(shí)際油耗9.021L，最終實(shí)測(cè)油耗8.4L/100km，符合預(yù)期。巡回測(cè)試時(shí)空音未開(kāi)啟，總里程107.6公里，油耗9.02L，平均油耗8.38L/100km。這個(gè)成績(jī)對(duì)于中型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了，也說(shuō)明這套動(dòng)力系統(tǒng)的傳動(dòng)效率很高，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與接近工信部的油耗非常吻合。但根據(jù)很多車主提供的實(shí)測(cè)油耗數(shù)據(jù)，186馬力版2.0T車型的油耗在7.62-9.98 L/100km之間，平均8.8 L/100km；220馬力版2.0T車型的油耗在8.61-11.23 L/100km之間，平均為9.92 L/100km；

如果TUL變速箱在行駛過(guò)程中"薩沙·武賈西奇”異響，但踩下離合器或油門后消失。換擋時(shí)會(huì)有鳴笛聲，可能是以下故障造成的。分析問(wèn)題:如果行駛中遇到的噪音來(lái)自變速箱，可能是變速箱軸承或齒輪、軸承斑點(diǎn)磨損造成的。換擋時(shí)，變速箱發(fā)出異響?？赡苁亲兯傧溆椭泻薪饘俜勰?，說(shuō)明變速箱中的制動(dòng)帶離合器等零件過(guò)度磨損。解決方法:變速器零件多，產(chǎn)生噪音的原因復(fù)雜。在分析判斷時(shí)，要注意是否與某一特定速度有關(guān)。比如有些行星齒輪的噪音在50km/h左右比較明顯，是否與某些檔位有關(guān)，對(duì)于判斷變速器故障非常重要。如果某個(gè)檔位響了，一定和影響那個(gè)檔位傳動(dòng)的部件有關(guān)；如果所有檔位都發(fā)出聲音，往往是正常嚙合的齒輪軸出現(xiàn)故障或變速器缺油。是否與某個(gè)具體動(dòng)作有關(guān)，比如換擋、起步、急加速、急減速、轉(zhuǎn)彎等。是判斷異常噪聲的有效手段，其中改變速度和方向?qū)ε袛嗪筝嗇S故障尤為重要。如果變速器異響明顯，建議送到專業(yè)維修店檢查故障零件，然后更換。

在排擋手柄的后部選擇了Tourl駕駛模式，通過(guò)調(diào)節(jié)旋鈕可以切換駕駛模式。全新途觀L配備了標(biāo)準(zhǔn)、雪地、越野、個(gè)性化越野四種駕駛模式。據(jù)專員介紹，不同的模式可以應(yīng)對(duì)不同的路況，最常用的標(biāo)準(zhǔn)模式有四種駕駛風(fēng)格(經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化)。日常生活中最常用的是標(biāo)準(zhǔn)款，兼顧動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。在經(jīng)濟(jì)駕駛模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)將保持低速，變速器將主動(dòng)升檔和降檔。松開(kāi)油門踏板，變速器會(huì)與傳動(dòng)軸斷開(kāi)，像手動(dòng)擋空一樣滑行，降低油耗。在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)油門開(kāi)至最大角度，動(dòng)力響應(yīng)非常積極。變速箱會(huì)盡量保持高轉(zhuǎn)速，以滿足強(qiáng)勁動(dòng)力的需求。個(gè)性化是指可以根據(jù)駕駛者的習(xí)慣改變轉(zhuǎn)向力、驅(qū)動(dòng)裝置和空調(diào)節(jié)。不過(guò)我個(gè)人認(rèn)為2.0T 7速雙離合的動(dòng)力總成足夠強(qiáng)勁，可以滿足標(biāo)準(zhǔn)模式下的所有要求。越野模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)非?？?，驅(qū)動(dòng)裝置和四驅(qū)特別直接，會(huì)及時(shí)分配前后扭矩，增加低附著力路面的脫困能力；也就是ESP也處于半關(guān)閉狀態(tài)，但是四個(gè)車輪可以通過(guò)電子限滑脫困。

大眾途觀L 空鑰匙異響的原因及解決方法:1.途觀l空調(diào)節(jié)壓縮機(jī)異響。空可調(diào)壓縮機(jī)作為高速旋轉(zhuǎn)的工作部件，故障概率較大，異響是常見(jiàn)故障。壓縮機(jī)異響的原因很多。比如壓縮機(jī)電磁離合器損壞，或者壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重等。，這可能會(huì)導(dǎo)致異常噪音。2.壓縮機(jī)電磁離合器是出現(xiàn)異響的常見(jiàn)零件。壓縮機(jī)經(jīng)常在高負(fù)荷下從低速運(yùn)轉(zhuǎn)到高速，所以對(duì)電磁離合器的要求很高。而且電磁離合器的安裝位置一般靠近地面，經(jīng)常會(huì)接觸到雨水和泥土。當(dāng)電磁離合器中的軸承損壞時(shí)，會(huì)產(chǎn)生異常噪音。3.壓縮機(jī)傳動(dòng)帶的松緊也直接影響電磁離合器的壽命。如果傳動(dòng)帶太松，電磁離合器容易打滑；如果傳動(dòng)皮帶過(guò)緊，電磁離合器上的負(fù)載將會(huì)增加。傳動(dòng)帶松緊不對(duì)，輕則壓縮機(jī)不工作，重則壓縮機(jī)損壞。傳動(dòng)皮帶工作時(shí)，如果壓縮機(jī)皮帶輪和發(fā)電機(jī)皮帶輪不在同一平面，傳動(dòng)皮帶或壓縮機(jī)的使用壽命會(huì)降低。4.電磁離合器反復(fù)接合也會(huì)造成壓縮機(jī)異響。比如發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足，空調(diào)制系統(tǒng)壓力過(guò)高，或者發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，都會(huì)造成電磁離合器的反復(fù)接合。

大眾途觀的說(shuō)明書(shū)上推薦的機(jī)油型號(hào)是SL5W40，價(jià)格是每桶271元。如果在4S店更換，加上工時(shí)大概在350元左右。19款途觀L330的換油需要4L左右，也就是一桶的量。只要是同規(guī)格同型號(hào)的機(jī)油途觀都可以，屬于半合成機(jī)油。全合成機(jī)油品質(zhì)好，使用時(shí)會(huì)在以下幾個(gè)方面有明顯的感覺(jué):冷啟動(dòng)更順暢，尤其是東北地區(qū)；更省油；換油周期更長(zhǎng)，相當(dāng)于普通潤(rùn)滑油的1.5倍甚至更長(zhǎng)；延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，降低維修率；由于合成機(jī)油的清潔度極高，因此發(fā)動(dòng)機(jī)缸體更加清潔。自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)不需要太多的油?？梢允褂玫V物油和半合成油。如果車主預(yù)算較大，可以使用所有的合成機(jī)油。與自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)精度更高，工作環(huán)境更復(fù)雜，對(duì)機(jī)油性能要求更高，需要流動(dòng)性更好的機(jī)油。最好使用全合成機(jī)油。選擇潤(rùn)滑油的品牌，重在機(jī)油的長(zhǎng)效性，美孚機(jī)油都可以；注重機(jī)油的清潔性能，可以使用殼牌機(jī)油；油膜韌性強(qiáng)的潤(rùn)滑油可選用嘉實(shí)多。像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高速時(shí)容易產(chǎn)生積碳，所以可以使用清潔能力強(qiáng)的殼牌合成機(jī)油。購(gòu)買機(jī)油時(shí)，您只需遵循制造商的建議。當(dāng)然，如果廠家沒(méi)有特殊規(guī)定，你可以根據(jù)車輛環(huán)境來(lái)選擇機(jī)油。一般來(lái)說(shuō)，市面上常見(jiàn)的0W-40、5W-30、5W-40，適用性都比較強(qiáng)，可以適應(yīng)我國(guó)大部分地區(qū)的氣候和大部分車輛的使用。

Toul冷卻液警報(bào)無(wú)法繼續(xù)行駛。冷卻液報(bào)警的處理方法和“min”標(biāo)記以下冷卻液的說(shuō)明如下:冷卻液報(bào)警的處理方法:冷卻液警示燈亮起時(shí)，請(qǐng)立即靠邊停車，在不影響安全的情況下盡快關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋進(jìn)行檢查。無(wú)論哪種情況，冷卻液警示燈亮起，都意味著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間冷卻不好，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成內(nèi)傷。冷卻液低于“min”標(biāo)記:如果冷卻液低于“min”標(biāo)志，不要繼續(xù)行駛，并立即向修理廠尋求幫助。在緊急情況下，純水可以加到正常高度，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。然后盡快去維修店請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員添加原裝冷卻液，同時(shí)專業(yè)檢查冷卻液的混合比例和顏色。

途觀L電池可以用2到3年左右。途觀L的相關(guān)內(nèi)容如下:尺寸:長(zhǎng)寬高分別為4506 mm、1809 mm、1685 mm，軸距為2684 mm。發(fā)動(dòng)機(jī)介紹:途觀共采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩150馬力，250?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是5000轉(zhuǎn)/分。1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩160馬力，250?！っ?。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)/分。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩200馬力，280牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為1700至5000轉(zhuǎn)/分。

電池用途觀L鑰匙可以翻出鑰匙頭，按箭頭方向取下鑰匙背面的蓋板，用合適的薄工具將電池從電池盒中撬出，放入新電池，按箭頭方向壓入電池盒，放上蓋板。Tour l座椅布局:途觀L升級(jí)為7座車型，采用2 3 2座椅布局，滿足家庭更多出行需求。最大的亮點(diǎn)是第三排座椅采用了平躺式座椅折疊設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)擁有靈活的空組合。第三排座椅折疊后，后備箱容積達(dá)到1,780 L，可以輕松滿足消費(fèi)者的各種出行要求?？偣β?途觀L2.0T有高低功率兩個(gè)版本，2.0T低功率186馬力最大扭矩320，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4000 rpm，最大功率轉(zhuǎn)速4100-6000 rpm，匹配7速雙離合變速箱。

途觀L的軸距為2791mm。以下是途觀的介紹:1.導(dǎo)言:大眾途觀是上海大眾生產(chǎn)的一款車，2010年3月26日公布了價(jià)格。這款緊湊型SUV于2009年廣州車展首次與消費(fèi)者見(jiàn)面。2.發(fā)展:一旦出現(xiàn)，就獲得廣泛的關(guān)注和喜愛(ài)。途觀的出現(xiàn)打破了德系車沒(méi)有國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面，同時(shí)為消費(fèi)者提供了更多更好的選擇。3.結(jié)構(gòu):上海大眾途觀提供4個(gè)版本7款車型，分別為都市版、時(shí)尚版、精英版、旗艦版。分別搭載大眾主力的1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性方面都有著出色的表現(xiàn)。匹配的6速手動(dòng)變速箱和愛(ài)信6速手自一體變速箱，在排放更環(huán)保的同時(shí)，更能發(fā)揮動(dòng)力，享受澎湃動(dòng)力。

途觀L的軸距為2791mm。以下是途觀的介紹:1.導(dǎo)言:大眾途觀是上海大眾生產(chǎn)的一款車，2010年3月26日公布了價(jià)格。這款緊湊型SUV于2009年廣州車展首次與消費(fèi)者見(jiàn)面。2.發(fā)展:一旦出現(xiàn)，就獲得廣泛的關(guān)注和喜愛(ài)。途觀的出現(xiàn)打破了德系車沒(méi)有國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面，同時(shí)為消費(fèi)者提供了更多更好的選擇。3.結(jié)構(gòu):上海大眾途觀提供4個(gè)版本7款車型，分別為都市版、時(shí)尚版、精英版、旗艦版。分別搭載大眾主力的1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性方面都有著出色的表現(xiàn)。與之匹配的6速手動(dòng)變速箱和愛(ài)信6速手自一體變速箱，在排放更環(huán)保的同時(shí)，更能發(fā)揮動(dòng)力，享受澎湃動(dòng)力。

途觀是大眾旗下的一款緊湊型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4506 mm、1809 mm、1685 mm，軸距為2684 mm。功率:全新途觀L依然提供330TSI和380TSI，分別搭載1.4T和2.0T排量的第三代EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大輸出功率180馬力，峰值扭矩300?！っ?。后者最大輸出功率220馬力，峰值扭矩350?！っ住４送?，380TSI車型配備了大眾4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并具有駕駛模式選擇功能。安全性:全新途觀L配備全行程智能駕駛輔助系統(tǒng)、帶自動(dòng)剎車的碰撞預(yù)警系統(tǒng)、全方位智能泊車輔助系統(tǒng)。當(dāng)檢測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)干預(yù)并主動(dòng)剎車。并且配有垂直、平行和遠(yuǎn)離車位的行駛，停車更悠閑。

途觀L330首保5000公里或半年，以先到者為準(zhǔn)。首保只需要更換機(jī)油、機(jī)濾和油封螺栓。汽車首保項(xiàng)目:包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、清洗空空氣濾清器、檢查各種油位是否正常、檢查發(fā)電機(jī)皮帶、雨刮片是否損壞、檢查胎壓是否正常、輪胎是否損壞、鼓包等。車輛首保注意事項(xiàng):務(wù)必更換機(jī)油、機(jī)油濾清器并清潔空空氣濾清器。檢查汽車的冷卻液含量是否正常。檢查汽車的剎車和底盤部分是否有劃痕。檢查增壓油油位是否正常，各油管接口是否漏油。檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)節(jié)器、水泵和皮帶的老化和密封性。檢查輪胎壓力和磨損情況。如果有磨損，更換輪胎位置。首車保修要記得帶上自己的用戶手冊(cè)，仔細(xì)閱讀手冊(cè)內(nèi)容，了解自己車輛的保養(yǎng)里程和時(shí)間，保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用等。

2019款途觀L有三種輪胎，分別是235/55/r18、235/50/r19和255/45/r19。保養(yǎng)輪胎有幾種方法:定期清潔輪胎:汽車在各種復(fù)雜路況下行駛時(shí)，輪胎胎面容易混入一些碎石、玻璃等異物。車輛行駛時(shí)，輪胎會(huì)發(fā)出聲音。而且，這些異物是輪胎的“殺手”。如果不及時(shí)清理，這些異物會(huì)逐漸刺破輪胎，造成安全隱患，影響行車安全。定期檢查輪胎壓力:輪胎氣壓是影響輪胎壽命的重要因素。無(wú)論胎壓過(guò)高還是過(guò)低，都會(huì)在一定程度上降低輪胎的壽命。檢查頻率建議盡可能每月一次。定期進(jìn)行輪胎換位:由于每個(gè)輪胎的工況和載荷不同，后輪的載荷一般大于前輪，右輪的載荷大于左輪。因此，應(yīng)根據(jù)汽車保養(yǎng)情況及時(shí)進(jìn)行輪胎換位。

途觀和途觀L的區(qū)別如下:老款途觀的外觀更傾向于穩(wěn)重的商務(wù)氣息，途觀L也更前衛(wèi)，更傾向于年輕化車型。途觀L價(jià)格高一萬(wàn)五到三萬(wàn)。車身尺寸老途觀的市場(chǎng)定位是緊湊型SUV，所以車身尺寸為4506*1809*1682，軸距為2684mm，中規(guī)中矩。途觀L的車身尺寸為4712*1839*1673，軸距為2791mm。從車身尺寸來(lái)說(shuō)，后者更突出，空肯定大很多。四.配置和內(nèi)飾。由于途觀L完全基于MQB平臺(tái)，整車配置更加齊全，內(nèi)飾也更加精致。老款途觀都是之前平臺(tái)生產(chǎn)的，所以配置會(huì)簡(jiǎn)化，內(nèi)飾會(huì)有些過(guò)時(shí)。動(dòng)力性能方面，雖然都是搭載渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，但是途觀L采用了混合噴射，燃油燃燒效率更高，動(dòng)力更強(qiáng)，整車性能比老款途觀有了更高的提升。

途觀L需要匹配車型才能換電池。大眾途觀L啟停的電池型號(hào)是L2-400。一般使用壽命3到4年，最好2到3年換一次電池。使用蓄電池時(shí)，注意避免長(zhǎng)時(shí)間停車:車上的電池在長(zhǎng)期存放過(guò)程中會(huì)自動(dòng)放電，所以最好一周開(kāi)一次車，行駛時(shí)間最好在20分鐘以上，方便汽車行駛時(shí)給電池充電。使用電池時(shí)，注意關(guān)閉前要關(guān)窗:汽車的車窗和天窗都是靠電池供電的，所以最好在熄火前關(guān)閉所有車窗，而不是熄火后再關(guān)閉，甚至可以在離開(kāi)車后長(zhǎng)按鎖止按鈕來(lái)關(guān)閉車窗。使用電池時(shí)，注意保持電池干凈整潔:定期檢查是延長(zhǎng)汽車蓄電池使用壽命的有效手段。使用專業(yè)的電池電極刷或廢舊牙刷清理電池正負(fù)極上的灰塵和腐蝕。用凡士林或脂肪物質(zhì)涂抹接觸面，形成一層保護(hù)膜。

途觀l280tsi和330tsi的區(qū)別在于動(dòng)力的不同。以下是詳細(xì)介紹:不同功率:1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速范圍為5000-6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為1750-3000 rpm。2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速范圍為4100-6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為1500-4000 rpm。由于基礎(chǔ)排量和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出特性的不同，兩款車在動(dòng)力性能上肯定會(huì)表現(xiàn)出不同的效果。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù):TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，使霧化后的燃油和進(jìn)氣精確、充分、均勻地混合，充滿整個(gè)氣缸，實(shí)現(xiàn)全工況均質(zhì)燃燒。燃油的充分燃燒會(huì)充分發(fā)揮每一滴燃油所儲(chǔ)存的能量，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生高功率輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)良好。同時(shí)，油耗也會(huì)保持在較低水平。