這個問題不大的，新車氣味主要在內(nèi)部的，內(nèi)飾部分可以用濕毛巾多擦洗，可以使用一些專用清潔劑，那樣氣味可以減少很多。同時有條件的直接到當(dāng)?shù)氐钠嚸廊莸曜鲆粋€內(nèi)飾的清潔和深度的消毒處理就可以的，這個相對來說效果也非常不錯的，不妨根據(jù)你自己的實際用車需求多去看看就可以的。最后就是多通風(fēng)勤擦洗曬曬太陽就可以的，一般幾個月后左右就慢慢減少的，這個你可以平時用車的時候多加注意看看就可以的。

我上周末談了一家，18款330豪華分期直接優(yōu)惠1.5w，全款優(yōu)惠會少3k，不知道還有沒有談的空間。置換補貼之類的都包含在這個里面了，必須店保，店里上牌。哦，對了，分期有手續(xù)費5k。

謝謝，只是我是剛是入手途觀L的車主，這幾天一直在關(guān)注途觀L論壇，看了好多帖子說是關(guān)于途觀發(fā)動機升級成了2.0T低功率版本后引起很大的反應(yīng)，原因是之前1.8T排放不達(dá)標(biāo)等等，那么邁騰和柯迪亞克同樣的都是EA8881.8T發(fā)動機也沒聽說在使用過程中產(chǎn)生的不良反應(yīng)，為什么途觀L就不行了呢！

途觀用頂配四驅(qū)來對比2.0昂入門才行，因為這樣配置動力才對等，終端售價幾乎差到10萬，途觀拉皮l簡直坑人的，買途觀的都是買低配沒天窗的多，和不帶l的老款，銷量上根本差的遠(yuǎn)

你好，樓上說的餓，建議采納，因為，嗯，那個車一般不會出現(xiàn)這種情況，出現(xiàn)的話，4s店要負(fù)責(zé)給你，嗯，檢查檢修。

這估計是方向柱跟方向盤相對位移了，直接調(diào)整一下就行了。方向盤偏向一邊的問題不可以盲目地做四輪定位，要根據(jù)不同情況來采取不同的措施：1、如果方向盤左偏或右偏，但是在平直的路面上高速行駛時，保持方向盤左偏或右偏的情況下，放開方向盤時不會發(fā)生跑偏。這種情況就不是跑偏，而是方向盤和方向柱發(fā)生了相對的轉(zhuǎn)動位移。只要調(diào)整方向盤和方向柱之間的相對轉(zhuǎn)動位移就可以了。2、如果方向盤左偏或右偏，但是在平直的路面上高速行駛時，如果感覺要保持直線前進，必須就要用點力來控制住方向盤，否則一放開方向盤時，方向盤會發(fā)生自己轉(zhuǎn)動向一邊，同時車子會發(fā)生跑偏向一邊的情況。那這種情況就是跑偏了，要做四輪定位進行調(diào)整修正前束值，來回正方向盤。如滿意請采納。

全景天窗漏水可能因為以下幾個原因：1、天窗的排水孔堵塞。2、天窗和密封條沒有合嚴(yán)實。3、密封條老化。以上三種原因是比較常見的。可以先檢查天窗的排水孔是否堵塞。例如有無沙塵、樹葉或小樹枝等臟東西。如果天窗的排水孔堵塞，疏通之后即可解決問題。排水孔一般在天窗兩側(cè)導(dǎo)槽的兩頭。再就是檢查天窗的密封條。看看是

首先途觀不打滑，而邁騰0-60只在打滑的，打滑會鎖節(jié)氣門，也就是渦輪不能持壓?？梢钥吹?-60邁騰比途觀慢了半秒。而總成績慢0.1左右，也就是說明在邁騰脫離打滑之后的加速能力大大優(yōu)于途觀L，合情合理。況且途觀L測試溫度不高，非常利于渦輪車發(fā)揮，而邁騰是32度已經(jīng)算高溫了。也就是說明60-100邁騰的功率沒有完全發(fā)揮。實際測試也是很多邁騰B8，60-100可以跑3.0-3.1。動態(tài)加速60-160，100-200的成績跟寶馬328，ATS，A4-45T非常接近。從04尾速也能看出來高溫天氣一臺打滑的前驅(qū)車可以達(dá)到157。

另外再補充一下，我4780時候做的首保，3月份提的車！唯一想讓我稍微吐槽的一件事是這車味道不小，從三月份提車到現(xiàn)在，能不開空調(diào)我就不開，都是開窗戶散味，現(xiàn)在進入夏天我就悶這車，然后開窗戶！但是味道依然不小！兩個星期前我去愛義行做了一次去味處理，從3月份到7月份這么開窗戶測甲醛是0.44，超標(biāo)了四倍！做完后當(dāng)時的確沒味了，但過了幾天味道又出來了，我打算悶幾天再去做！相比較而言肯定比之前味道小了很多，但是依然比較刺鼻！也不敢讓孩子坐！著點樓主要有心理準(zhǔn)備

1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機號等內(nèi)容，合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細(xì)察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時還應(yīng)該確認(rèn)沒有經(jīng)過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應(yīng)該檢查制動盤是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動機艙部分：比對發(fā)動機號，檢查發(fā)動機艙內(nèi)是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發(fā)票，車輛合格證，三包服務(wù)卡，車輛使用說明書等

如果對空間有大要求就去看勝達(dá)，勝達(dá)最好買2.4自吸的6at，我開過兩年多索蘭托，除了殼子基本一樣的車，絕對耐操，就是現(xiàn)代有點不講究，多少年了不換代，內(nèi)飾廉價，其實那車還可以。不考慮空間的話，昂科威最好上2.0，如果買1.5，不如買途觀1.8的，新款，動力總成還是很不錯的，新的DSG比通用的還是好一大截，內(nèi)飾外觀仁者見仁了?？频蟻喛瞬惶ㄗh，感覺不耐看，品牌保值各方面也差一些。去試駕吧，個人建議1.8的途觀

1、開車前熱車車輛在熄火狀態(tài)時，發(fā)動機內(nèi)部的機油會慢慢回落到油底殼內(nèi)，而啟動車輛后，機油得有一定的時間才能充分潤滑發(fā)動機的各個部件。如果這時就開車的話，很容易加劇發(fā)動機的磨損。所以我們每次開車前，不妨熱下車，時間不用多，保持怠速30秒，等轉(zhuǎn)速表回落到1000轉(zhuǎn)以下時再起步。2、開車時應(yīng)及時換擋開手動擋新車時，需要注意及時換擋，不能高擋位低轉(zhuǎn)速和抵擋位高轉(zhuǎn)速，也不要長時間保一個擋位行駛(最高速擋除外)。而自動擋新車在磨合期要避免急剎車急加速，要緩慢的加速。3、不要過保養(yǎng)時間新車磨合階段必須安時保養(yǎng)，新車發(fā)動機在磨合時，會產(chǎn)生許多金屬碎屑，如果不及時保養(yǎng)換機油的話，會加劇發(fā)動機的磨損。4、注意機油的狀態(tài)在磨合期內(nèi)，多留意機油的狀態(tài)，可以根據(jù)機油的粘度、色澤觀察機油的狀態(tài)。換機油時一定要添加符合廠家標(biāo)準(zhǔn)的機油，還有不要使用任何的機油添加劑。5、要保證燃油品質(zhì)加油時一定要選擇正規(guī)的加油站，加符合原廠規(guī)定的汽油，不要圖便宜去小加油站加，如果加了劣質(zhì)汽油會對汽車造成很大的損害。6、不要拉高速新車不要拉高速，很多車主認(rèn)為拉高速就是開快車，其實是錯誤的，拉高速是拉高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。新車在磨合期間，發(fā)動機轉(zhuǎn)速最好不要超過3000轉(zhuǎn)，車速不要超過100KM/h。7、不要長時間跑高速新車磨合期間跑高速的話注意速度，還要注意連續(xù)工作時間，新發(fā)動機連續(xù)高負(fù)荷工作時間最好不要超過3小時，否則很容易造成機件磨損。8、避免經(jīng)常滿載新車在磨合期經(jīng)常滿載運行，會加重發(fā)動機、變速現(xiàn)、懸掛的負(fù)荷，加速老化磨損。9、避免急剎車急剎車不僅會加大制動系統(tǒng)的磨損，還會加大對發(fā)動機、底盤等部件的沖擊。10、不要拿新車當(dāng)教練車有很多新車車主喜歡把車借給別的新手練車，孰不知新手在駕校養(yǎng)成的惡劣習(xí)慣非常的毀車。磨合期對于一輛新車來說十分重要，可以說磨合的好，愛車以后可能少些毛病更加耐用。但是現(xiàn)在許多新車主都忽略了磨合期的重要性，導(dǎo)致新車還沒有磨合完就毛病重重。作為車主，我們有必要讓愛車安安穩(wěn)穩(wěn)的度過磨合期，減少以后因出現(xiàn)故障而增加的開支，畢竟誰都不是富二代。

百公里加速時間要這么快干什么？買這個車的都是中年成功人士，追求的是穩(wěn)健、舒適性。還不如剎車距離這個指標(biāo)來的使用，為了安全！

1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機號等內(nèi)容，合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細(xì)察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時還應(yīng)該確認(rèn)沒有經(jīng)過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應(yīng)該檢查制動盤是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動機艙部分：比對發(fā)動機號，檢查發(fā)動機艙內(nèi)是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發(fā)票，車輛合格證，三包服務(wù)卡，車輛使用說明書等

買車的時候，廠家一般都會給出一個車輛首保的大致時間或者公里數(shù)。有關(guān)汽車首保目前存在較多誤區(qū)，車主要注意。車輛首保注意事項：1.汽車首保時間是按照提車日期算。2.首保時間有里程和時間兩個指標(biāo)，看哪個先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個超出都會影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權(quán)利。如果沒進行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。3.汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達(dá)8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計的發(fā)動機，有些發(fā)動機的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?.網(wǎng)上有人建議首保要比保養(yǎng)手冊上提供的里程提前1000公里進行，實際上，首保沒有必要提前進行。至于常規(guī)保養(yǎng)方面，也與汽車的品牌和使用情況有關(guān)，一般是平均每5000公里或者3個月進行一次保養(yǎng)，尤其是換機油非常重要，因為機油是有保質(zhì)期的。如果汽車使用較少，情況也較好，則可以延長到6個月。5.首保之后拉高速比較好。因為拉高速其實是指拉轉(zhuǎn)速，發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速高，機械的磨損也就增大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗。第一次更換機油過后，發(fā)動機經(jīng)過了一定磨合，剛換的機油碎屑很少，可以達(dá)到高速磨合的效果。

1、因不可抗力造成損壞的。2、不能提供有效發(fā)票和三包憑證。3、汽車用于出租或者其他營運目的的。4、消費者所購汽車已被書面告知存在瑕疵的。5、發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費者自行處置不當(dāng)而造成損壞的。6、因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產(chǎn)品，而造成損壞的。7、易損耗零部件超出其明示的質(zhì)量保證期出現(xiàn)質(zhì)量問題的。8、企業(yè)事業(yè)單位、政府機關(guān)為生產(chǎn)公務(wù)等購買的汽車是不包括在汽車三包范圍內(nèi)。9、使用說明書中明示不得改裝、調(diào)整、拆卸，但消費者自行改裝、調(diào)整、拆卸而造成損壞的。

行車記錄儀的選擇和安裝還是比較簡單的，主要就是根據(jù)自己的實際使用需求和車型的相關(guān)特點去選擇和考慮了，一般來說如果你是比較要求功能多的，可以直接考慮那些后視鏡的記錄儀，安裝和使用都非常方便的，一般安裝的時候按照說明書的要求走暗線到車頂縫隙再到點煙器位置即可的。部分車型可以直接改裝到車型的頂燈供電或者直接走線到車中控下方的小保險盒子的ACC供電，那樣也可以實現(xiàn)停車監(jiān)控的功能的。

我先去看的途觀L，媳婦看上了，其實我自己比較感興趣的是勁暢和奔跑者，但是又一想，真去外邊野的機會不多，但是途觀我不是太喜歡，準(zhǔn)備去定途觀前一天晚上我才好好研究了一下銳界，剛好兩家店挨著，我就計劃先去看銳界，如果實在沒看上，再去定途觀。結(jié)果看了就動心了，媳婦也挺喜歡，就試駕了一圈，決定了，回來直接刷卡把展車買了，刷完銷售把車從展廳開出去，貼膜裝護板，第二天上午去辦臨牌，然后就把車開回來了?，F(xiàn)在開了一個月，1500公里，各方面都很滿意，空間足夠，油耗從開始的13.8降到今天12.4，全市區(qū)，高速還沒跑過。靜音很好，怠速基本聽不到什么聲音。動力足夠，2.0的，起步，超車只要舍得踩，很靈活，換擋平順舒適。

早上用無鑰匙進入，沉思片刻后彈出了食指，順腳踩住了剎車的同時食指輕點啟動按鈕，從現(xiàn)在開始，劃入D.車子緩緩起步了，我們按捺不住內(nèi)心的激動羞澀恐懼以及不可意會的心情在等待著一檔行駛中那莫名的咣一聲，恭喜你，即可開啟了你愛車那左轉(zhuǎn)呼啦啦，換擋咔嚓喳，收油框嚓喳，停車卡啦啦，轉(zhuǎn)個方向盤盤都要嘣嘣的駕車旅程。神車為賽道而生，只有馬達(dá)的轟鳴聲才能掩蓋那聲聲的異響，此車沒有為使用五檔之內(nèi)的顧客設(shè)計，此車更沒有給紅綠燈的走走停停考慮。官方竟然就能把這樣的產(chǎn)品推向市場，這是怪天朝百姓的信仰還是善良，還是相關(guān)職能部門的無為？先天殘疾的東西盡然給裝配上車，讓百姓花錢給大眾做免費試驗品，只會出現(xiàn)在我們960萬平方公里大地上。

機油尺的問題查清楚了，首保機油沒加滿。還有奧迪的配件不管是不是大眾的？但是內(nèi)飾做工絕對比寶馬好。奧迪在中國給奔馳寶馬差的是品牌認(rèn)知度。三強完全一個級別的品牌！BBA沒有高低，只有不同！開了才知道，A4女人帶小孩的家用車太合適了！而且長途駕駛還是奧迪舒服點。寶馬就是玩，玩改裝，玩駕駛，更有激情一點，但是開長途確實累。你也快是寶馬車主了，怎么還給一個噴子一樣，境界就不能上去點