這個保養(yǎng)的話基本上差不多，但是進口車輛由于它的獨特設(shè)計性，一些零部件來說肯定是要貴一些，所以進口車型的保養(yǎng)肯定要比國產(chǎn)車型要貴多了。

凱迪拉克ats，屬于進口車的l版的是加長版。目前呢，也已經(jīng)停產(chǎn)了，真要購買的話呢，這兩款車建議購買奧迪a4l，外觀更時尚，空間比較大一些。奧迪的話呢，用料做工還是比較靠譜的。

在價格上呢，相差了2萬，多了倒車影像還有多了幾個喇叭。在音質(zhì)方面上的話會更好一些。不過呢，這個2萬的價格確實比較貴一些，一般買車的話，只要安全性配置一樣買最低配置性價比最好。

凱迪拉克ats的百公里油耗在10個左右，比官方的工況油耗要高好幾個油，美系車嘛本省就是有點費油，所以駕駛途中覺得舒適就可以了，真亂車子整體感覺還是比較厚重的，所以我覺得還是非常不錯的。

這款車子目前已經(jīng)停產(chǎn)了，以前優(yōu)惠都是在五萬塊錢以上，所以我覺得凱迪拉克車子優(yōu)惠都是非常給力的，再加個方面很難與德系車或者日系車去抗衡，但是車子方面還是挺好的，質(zhì)量也是比較過硬。

30萬兩款都可以買到2.0t的，動力表現(xiàn)差不太多。英菲尼迪qx30具有舒適度高的優(yōu)勢，并且油耗也能比凱迪拉克xt4低1.5左右每百公里。xt4優(yōu)勢是更大氣，操控性好。我建議英菲尼迪qx30。

三年的車基本上可以打7折處理的。因為呢二手車主要還是一車一個狀況，這個要看整體車況的，可能建議多去幾家店，貨比三家，看一下的這樣的心理，也有個評估一下的。

這個車型比較豪華一些，費用肯定要貴一些，加上保養(yǎng)費用，車船使用稅。油費以及保險等等，每年2萬公里的話，至少需要準備25，000元左右。

凱迪拉克ATSL的每次保養(yǎng)費用平均在1300元左右。具體需要根據(jù)汽車的保養(yǎng)項目來決定價格，這個費用對于中高檔汽車來說并不算貴。 汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護?，F(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。 凱迪拉克提供3年不限里程整車質(zhì)保，并為ATS-L提供了兩次免費保養(yǎng)的服務(wù)，內(nèi)容包括更換機油（美孚1號 0W-30 5L）、機濾的材料費以及工時費用！官方建議每7500公里保養(yǎng)一次！

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件

車內(nèi)異味1、自然通風說實話這是最好的方法，也是最可靠的，其他方法都是一些輔助的方法了。2.放置一些活性炭在車內(nèi)，但是你放了，過些日子就得換一批，活性炭的吸附能力是有限的，不是無限制的。3.車載空氣凈化器，車載空氣凈化器能過濾車內(nèi)空氣，好的產(chǎn)品過濾效果會更加明顯，不過車載空氣凈化器受限于體積，清潔效率也十分有限。如果你每天有很長時間待在車里，就可以選擇使用車載空氣凈化器，對于去除車里的異味也是很有效果的。4.有人在車內(nèi)放置一些水果或果皮，如橘子皮、柚子皮、檸檬等，這些水果可以釋放出特有的果香，也有吸附作用。

凱迪拉CT5已于9月5日的成都車展亮相，新車基于全新一代輕量化后驅(qū)平臺打造，造型設(shè)計經(jīng)驗突破，分體式“淚眼”大燈與全新XT6異曲同工，座艙布局細致精妙，革命性的逸動互聯(lián)新體驗，配合ESCALA概念車前瞻設(shè)計語言的溜背式輪廓和雙邊四出造型，全車四周特征線極具雕塑感彰顯“美式肌肉”，擁有50:50完美車身比例，使用245/40R19米其林輪胎，成為凱迪拉克中型豪華轎車全新力作。

在選車時首先要搞清楚自己的需求還有手中的購車預(yù)算，然后去4s店試駕對比，最后找一家價格最便宜，優(yōu)惠最大的4s店買車就可以了。在購車時，首先要搞清楚自己的需求。如果自己就是上下班代步，可以買一個省油維修保養(yǎng)便宜并且不容易壞的汽車。如果自己要追求駕駛樂趣，要追求操控，可以買一輛后驅(qū)運動型汽車。如果自己喜

不是很大的問題，發(fā)現(xiàn)及時的及時更換就可以了。如果后期再出現(xiàn)類似的情況超過兩次的可以跟他們協(xié)商詳細的解決辦法，單此維修超過五天的可以要求4s店提供備用車輛。對于這樣的小問題，早發(fā)現(xiàn)早解決。若是一直拖著不維修的話，很可能會引起更嚴重的問題，那時候的維修費用就不是百十塊錢，而是好幾百塊錢。質(zhì)保期內(nèi)都是免費走質(zhì)保更換的

合資車生產(chǎn)線三年后成本非常低，降價不賠，量越多，成本越低，Q5L的降價沒毛病，只是之前整體BBA加上漢蘭達，銳界之類的都飄了了，溢價太多，降價就對了，本來經(jīng)濟就不景氣，國外都是賺售后的利潤

2018款瑞虎8能改裝凱迪拉克2代流媒體后視鏡的話，需要你更換車機就可以的，主要是找靠譜的改裝店給你進行相關(guān)的改裝升級，其實你安裝一下WEY系列的流媒體后視鏡也不錯的。18款瑞虎8能改裝凱迪拉克二代流媒體后視鏡。新車采用點陣式鍍鉻格柵、多腔反射式LED自動大燈、寬體 環(huán)抱 懸浮的座艙設(shè)計理念、貫穿式祥瑞回紋LED熏黑尾燈、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，車長4700mm，軸距2710mm，使用國Ⅵ排放標準，油箱容積51升，官宣油耗7.4L/100km。

我的就是技術(shù)型，落地23.65萬。自已加裝360，金屬膜，電尾門6500塊。好得很，我7月18號提的車，現(xiàn)在2900公里了。

主動剎車系統(tǒng)有何優(yōu)點和不足？優(yōu)點：主動剎車系統(tǒng)一般在30km/h以上才正式啟動，利用雷達波監(jiān)測駕駛員難于觀察的盲區(qū)，可通過語音信號提示駕駛員注意行車安全，或汽車主動剎車。對于城市擁堵路段和紅綠燈路口，主動剎車系統(tǒng)實用性非常高。不足：并非所有的主動剎車系統(tǒng)都能使汽車剎停！主動剎車屬于輔助功能，并不能完全代替駕駛員剎車。據(jù)了解，如雷克薩斯Pre-CollisionSystem(PCS)系統(tǒng)，中文名稱是預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，僅是在緊急情況下發(fā)出警報并剎車。另外，主動剎車對于觸發(fā)剎車的成功率并非百分百，而是存在“成功率”。如果遇到理應(yīng)剎車時，主動剎車系統(tǒng)不剎車也是有可能的。主動剎車真能防止事故嗎？答案是肯定的，但并非百分百成功。因為技術(shù)運用到汽車上，再到操控汽車剎車，整個流程關(guān)系到雷達的靈敏度、和剎車系統(tǒng)的信號輸出，需要一個智能化控制和管理。因此精確說，主動剎車能降低事故率的發(fā)生，但是完全杜絕不了。

你既然都有CT6的預(yù)算，我建議你直接上S3，如果對5.9秒都滿意的話，我同樣建議你入手奧迪A4L的45個運，都比這個03科學(xué)

凱迪拉克近幾年口碑好像不怎么樣哦，故障率很高，降價快不保值當然品牌比漢蘭達高大上一些，外形內(nèi)飾都好看應(yīng)該還是漢蘭達省心，七座比較方便，不用的時候后排放倒就是了，哪怕一年只用三五次，也是方便的