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我要提問
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凱迪拉克

  • 大眾新CC好還是atsl好?

    • 7 回答
    • 2020-01-13
    • merryrpxmtt
    根據(jù)對等原則,請出示你的行駛證?。?!我會到交警部門驗證,同樣我已經(jīng)出示了我的行駛證!,你也可以驗證!看不懂中國文字嗎?
  • 寶馬530豪華VS凱迪拉克28領(lǐng)先型,給個建議該怎么選擇,感謝。。?

    • 6 回答
    • 2020-01-13
    • fs666
    我覺得這個問題我比較有發(fā)言權(quán)。之前看了很多,什么路虎,捷豹。奔馳,寶馬。然后聽朋友說了凱迪拉克,雷克薩斯,沃爾沃等等。而且一賣車朋友就說凱迪拉克性價比高ct6.最后買了雷車(買了就后悔。開了不到半年不開了)。凱迪拉克別買了,我也不是什么車托狗。但是除非你跟愛那個牌子的沒話說。不然你跟我一樣買完就后悔。因為從車來說只有上鉑金才是性價比高。不過車身太長個人覺得,而且不耐看,內(nèi)飾土的一筆,所謂的科技全部搞那個液晶屏上了,路面通過率太低。我一個客戶就是6,他自己也后悔了。
  • 凱迪拉克atsl漏油?

    • 1 回答
    • 2020-01-09
    • kkkk_kk
    我于去年4月在杭州紹興路康源凱迪拉克買了一輛ATSL,于今年6月底車子出現(xiàn)溫度異常,多次去4S店并未解決我車的問題,我在萬般無奈下找到消協(xié),消協(xié)于12月14日在該店對我車進行了現(xiàn)場檢測,與試駕車進行對比,多部位有2—9度的溫差。上汽通用技術(shù)人員于12月27日在該店再次進行了現(xiàn)場檢測,現(xiàn)場打開引擎蓋,我車發(fā)動機機艙熱氣明顯高于試駕車,但廠家卻無法對此現(xiàn)象做出解釋。且檢測結(jié)果溫度正常,這才僅僅過了十幾天,廠家的檢測結(jié)果與消協(xié)居然截然不同,連原來存在的溫差都沒有了。這樣的檢測結(jié)果不知道是如何做出來的。況且車內(nèi)和車外都有明顯的塑膠味,對此廠家也無法給出任何解釋。這種氣味感覺有點像焦味,不敢開這個車了。
  • 寶馬3系和凱迪拉克ATSL哪個性價比更高?

    • 2 回答
    • 2020-01-07
    • myzyinshi
    凱迪拉克ATS-L是絕對主力車型,今年4月銷量達到2088臺,成為目前凱迪拉克在售車型中最暢銷的車款,同時也占了總銷量的40%以上。ATS-L采用的是凱迪拉克極富標志性的鉆石切割造型,外觀給人感覺棱角分明,有著很高的辨識度
  • XEL怎么樣,值得提么?

    • 2 回答
    • 2020-01-07
    • 車界小叮當(dāng)
    我現(xiàn)在也是,覺得atsl性價比最高,看a4覺得也一般,xel優(yōu)惠太少,哎,頭疼。3系沒感覺。c級覺得1.6排量無語且性價比不高。真的是頭疼
  • 凱迪拉克atsl和野馬加規(guī)的,如何選擇?

    • 4 回答
    • 2020-01-06
    • 百米加減檔
    如果兩個車同樣喜歡,那就選便宜的。如果喜歡野馬,但是怕壓力。你就考慮一下,假設(shè)貸10w,兩年還,一年5w,一個月四千多。對于你的收入算不算壓力。
  • 想換車了,XT4? 路虎極光? 途觀L ?選誰?

    • 6 回答
    • 2020-01-06
    • 不買V3的理由
    凱迪拉克XT4,廠商指導(dǎo)價:25.97-39.17萬元,市場現(xiàn)在有一萬左右的優(yōu)惠,XT4有搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機的六款車型,動力方面,凱迪拉克XT4搭載一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機,這臺發(fā)動機采用不同的調(diào)校,分高低功率兩個版本,低功率版最大功率為184千瓦;高功率版為198千瓦,最大扭矩同為400牛米。傳動系統(tǒng)搭載一臺8速手自一體變速箱。另外,該車還將提供四驅(qū)和兩驅(qū)版本供消費者選擇。
  • 雪弗蘭這個牌子,在美國怎么樣?

    • 4 回答
    • 2020-01-06
    • 文萱
    首先,雪佛蘭在美國就有點像大眾在中國,在美國本土銷量非常好,相當(dāng)于街車了。在美國,雪佛蘭從幾萬到上百萬的車型都有。如果你是問銷量,那雪佛蘭品牌在美國常年排進前3名。如果你是問品牌豪華度排名,那么排不進前10.需要糾正的幾個事實:1、一百多年來,其實在美國雪佛蘭的主要競爭對手一直是福特,可以說是百年宿敵,兩個品牌在美國人眼里其實是差不多的,銷量和車型也互有博弈,2017年全球銷量福特比雪佛蘭多100萬臺。2、雪佛蘭在美國并不是高端品牌(雖然有百萬跑車和大型SUV),也是親民路線走量的。3、別克銷量不如雪佛蘭,但是別克在美國也是比雪佛蘭定位要高的,算是中產(chǎn)階級定位,而在美國中產(chǎn)階級一般都在40歲以上,所以很多雪粉說別克在美國是老年代步車其實是錯誤的。后面附加幾個外網(wǎng)的車型價格對比。至于樓主最后問的在美國雪佛蘭和韓國車比銷量這個問題應(yīng)該不用回答了。英朗GT$23,380-科魯茲$16,170別克君威$29,990-邁銳寶$22,465別克君越$31,065-雪佛蘭黑斑羚$27,060昂科拉$24,065-創(chuàng)酷$20,120昂科雷$39,050-Traverse$30,995
  • 有沒有考慮凱迪拉克XTS的最后買了邁騰的為什么?

    • 5 回答
    • 2020-01-06
    • chen21yao
    這兩個車不是一個級別的,具體選哪種車其實還是看用車的環(huán)境。我是從奔馳E300L轉(zhuǎn)頭買邁騰380尊貴的,原因很簡單就是不想太高調(diào)。如果需要撐場面,凱迪拉克肯定比邁騰要強一點,但是從實用角度,邁騰380尊貴也是一個不錯的選擇,低調(diào)、空間大、動力強悍(不是和小鋼炮比哈);比較內(nèi)飾的話,380尊貴的液晶儀表盤、9.2中控大屏、丹拿音響絕對是能夠拿得出手的,而且是自己爽,不是給別人看的——這點很重要!!有人說上奧迪A4L也可以了,但這個價格只能買到40進取,動力配置啥的比380尊貴要弱,當(dāng)然4個環(huán)肯定比大眾標要強的。說實話,不上到50萬不一定能起到撐門面的效果。
  • 新凱美瑞 A3 凱迪拉克 你們會選擇哪一個,為什么呢?

    • 8 回答
    • 2020-01-06
    • 湘-有車同行
    我的2.0新車出4S大門油耗清0到現(xiàn)在3000多公里高速國道都跑,開回家的時候表顯油耗最低時4.9到現(xiàn)在最高時6.5后基本在6.0左右。
  • 是進口大切還是xt5,糾結(jié)來糾結(jié)去?。?/a>

    • 1 回答
    • 2020-01-03
    • syz1982512
    本來就不是一個級別的,不知道為什么拿來做討論。真要討論,首選Jeep,XT5強在豪華感,保值率,音響及舒適性。其它Jeep完勝,越野性能,耐操性,Jeep更偏向機械,所以維修等成本比電子集成度更高的XT5都要靠譜。而且,Jeep本身氣場就硬,開Jeep比開XTS氣場要陽剛。這兩款車的差別有點像德系另外兩個不同級別的車之間的差別,GLS和G。就內(nèi)飾豪華感來說,開了三個月后都一個感覺…不就一個車么,好開耐操后期省心最重要。
  • 昂科威頂配和凱迪拉克XT5兩驅(qū)豪華版買哪個好?

    • 8 回答
    • 2020-01-03
    • supermonkey001
    我的預(yù)算可以到40,xt525t豪華我以前是第一首選車,看了實車印象差了很多,xt5優(yōu)勢是品牌縱向空間大一些外觀更霸氣點,但是這車快換代了2019款xt5年底應(yīng)該會出,現(xiàn)在買真不劃算,另外自動啟停不能關(guān)是硬傷,底盤也很低,又沒有四驅(qū),燈鹵素完全不能接受,最后還是選了昂科威28t豪,省了十多萬買了個車位
  • 凱迪拉克2.8精英VS金牛2.0卓越,要面子還是里子?

    • 4 回答
    • 2020-01-03
    • Calvin
    樓主和我最初的選項一樣,不過我當(dāng)時是考慮如果LD不同意XTS,那就金牛座,結(jié)果拉著一家過去試駕XTS時,倆娃一致說就這臺,然后就沒金牛座什么事了
  • 選車凱美瑞凱迪拉克?

    • 2 回答
    • 2020-01-02
    • 單程約定
    凱迪拉克,我開過朋友的,提速很猛,操控比較棒,但是美國車的通病就是小毛病多,機艙有滲油現(xiàn)象。我自己買的8凱,這車就是舒適性比較好,不會給我什么激情,但是開著很舒適。這個要看樓主自己偏向哪方面,兩臺車側(cè)重點不同,面對的消費人群是不一樣的。
  • Q50L和XTS比較如何?

    • 8 回答
    • 2020-01-02
    • hgjcnkm
    按音響選車還真是奇了,專業(yè)汽車音響領(lǐng)域bose喇叭屬于普通大眾貨色完全不入流,關(guān)鍵是這兩車主機解碼用的都是低端芯片,解析力還原度,很差!高配帶功放的用的還是d類功放,原車就別談什么音質(zhì)了拜托。當(dāng)然s級和保時捷的柏林之聲不在此列,雷克薩斯高端車又或者用了天龍主機芯片的例外。就說這兩車外面隨便萬多塊改下完爆原車幾條街。
  • 精英和豪華差了什么?

    • 3 回答
    • 2019-12-31
    • qy0305
    是啊,南方地區(qū)夏天有座椅通風(fēng)就好多了。改的話座椅要換嗎?我看豪華的座椅加熱通風(fēng)開關(guān)在中控面板上啊,也要換嗎。
  • BYD不出輕混系統(tǒng),是因為電池不行?

    • 8 回答
    • 2019-12-30
    • 冰城之賽
    輕混用油發(fā)電,電池電機本身的重量也增加了油耗,還有豐田凱美瑞的輕混可比普通車型高了2.3萬啊,你得燒多少油,
  • 凱迪拉克ATS-L?

    • 0 回答
    • 2019-12-27
    • sunyinghao66
  • 凱迪拉克冒藍煙?

    • 1 回答
    • 2019-12-27
    • 心的傷痕
    藍煙是燒機油了。下次打火后,別走車,停車怠速2-3分鐘,然后熄火,打開機蓋子,拉出機油尺,看看機油尺的機油位置。如果機油超過了上限,抽出點機油,問題八成能解決。機油超量會導(dǎo)致燒機油。不能解決或機油位置剛剛好,不多不少??聪旅?。用餐巾紙擦干凈,測幾次,拍下機油位置的照片。此后正常開,1000公里后,再用上述辦法測試機油尺的位置,對比此前的照片,看看差別大不大。注意,測試方式要一樣,從冷車打火怠速2-3分鐘,熄火再測量。如果差別不大,就放心開。沒問題。如果差別較大,去4s檢查。
  • 想換漢蘭達,剛買車的進來?

    • 2 回答
    • 2019-12-27
    • abcdef4jin
    優(yōu)惠?講笑話嗎。還有xt5為什么優(yōu)惠你不覺得奇怪嗎,其實這個汽車產(chǎn)品力掛鉤的。常年不優(yōu)惠甚至加價的車,證明他堅挺知道么。給你打個比方。xt520t吧??瓷先?shù)都比漢蘭達好(除了空間),但是其實產(chǎn)品力遠沒有漢蘭達足。拿你買車開五年十萬公里來說。油錢能省2萬。保養(yǎng)維護能省至少2萬(豪華品牌維護都很高,而且xt5是五千公里保養(yǎng),漢一萬公里)。這里還不算期間肇事產(chǎn)生的費用。保值率,漢蘭達也是高很多,也就是說五年十萬公里后相同車況下(其實漢蘭達此時車況肯定要好很多,但是姑且算一樣),漢蘭達價格比新車降十萬的話xt5至少降15萬。這里就差5萬了。你可以去二手車那里看看兩車保值率。這些都是實實在在的錢。小十萬了。其實保養(yǎng)維修那里我說兩萬已經(jīng)說的很少了,現(xiàn)實里肯定還要更省。因為漢二保以后基本可以脫保自己找修理廠弄,看看帖子學(xué)學(xué)保養(yǎng)就行。凱迪拉克是不行的。我不知道這樣說你能對產(chǎn)品力及價值與價格的區(qū)別有個新認識嗎。還是買菜心里。講得下來價的,我就買,心里舒服嘛。