越野，視野，空間普帕多好。舒適，油耗，配置的話QX60 好。一個 是城市SUV,舒適時(shí)尚豪華兼顧一點(diǎn)越野。普拉多是純越野，在它的設(shè)計(jì)制造理念中，更多的考慮越野性能。犧牲了舒適油耗等。兩款不同的車

手冊上面有發(fā)動機(jī)使用的機(jī)油規(guī)格型號，根據(jù)型號選擇，美孚，殼牌，嘉實(shí)多，道達(dá)爾,長城都不錯的，選全合成機(jī)油。

普拉多一般都是后背備胎，如果是底掛備胎的話放松螺絲應(yīng)該在后備箱地板上，找到放松螺絲松動備胎就可以取出來了

分時(shí)四驅(qū)好比全時(shí)四驅(qū)油耗要低。如果你經(jīng)常跑山區(qū)全時(shí)四驅(qū)比分時(shí)四驅(qū)要好一點(diǎn)。

根據(jù)廠家的車型參數(shù)，進(jìn)口豐田普拉多2015款 4000 中東版的最大馬力(Ps)是275.

霸道2700 18款 TXL 兩氣 底掛最低裸車價(jià)格大概在42萬左右，了解平行進(jìn)口車報(bào)價(jià)及配置信息可以參考進(jìn)口車市~~

二手車價(jià)格可以上精真估二手車評估網(wǎng)上評估下，買賣的時(shí)候參考還是很有用的。

這兩款車子比較的話，普拉多4.0的油耗相對更高點(diǎn)了，百公里綜合油耗在15個左右了

電腦板復(fù)位abs傳感器是應(yīng)用在機(jī)動車的abs（anti-lock braking system防抱死剎車系統(tǒng)），abs系統(tǒng)中大多由電感傳感器來監(jiān)控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉(zhuǎn)動的齒圈作用， 輸出一組準(zhǔn)正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關(guān)．該輸出信號傳往abs電控單元（ecu）, 實(shí)現(xiàn)對輪速的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

導(dǎo)航音質(zhì)普遍不如原車出廠時(shí)的CD機(jī)，這個一般是技術(shù)原因?qū)е碌模灿袃r(jià)格控制的因素。導(dǎo)航主要功能是導(dǎo)航的準(zhǔn)確和穩(wěn)定，數(shù)據(jù)及時(shí)更新，廠家在音質(zhì)問題上不如CD機(jī)廠家專業(yè)，即使如音質(zhì)口碑也比較好的飛歌導(dǎo)航，也很難做到。

解鎖方法：一般在各車門把手旁都有解鎖裝置，即使中控鎖上鎖后，乘客依然能在車內(nèi)自行打開各車門。 兒童鎖 兒童鎖一般位于車門鎖扣處，往下?lián)馨粹o后(啟動兒童鎖)，如果再合上車門，便不能在車內(nèi)打開車門，必須從車外才能將車門打開。這是出租車鎖后排左側(cè)車門的常用方式之一，主要適用于天語出租車和型號較新的羚羊出租車。 解鎖方法：將兒童鎖的按鈕撥至關(guān)閉位置，則能從車內(nèi)開門。 改裝車鎖 這是通過人為方式改裝車鎖結(jié)構(gòu)，無論在車內(nèi)還是車外，都無法打開車門，相當(dāng)于將車門徹底封閉。這一做法雖然需要對車輛部件進(jìn)行改動，但改裝工藝并不復(fù)雜，一般的小修理廠甚至懂點(diǎn)修理技術(shù)的駕駛員都可以進(jìn)行，費(fèi)用也不高。因此，很多老式羚羊出租車都采用這樣的方式。 解鎖方法：除非破門或砸窗，否則出不來。

十萬公里之內(nèi)0W20，也不用糾結(jié)什么牌子，只要機(jī)油不是假貨，是全合成機(jī)油都OK，十萬公里之后?不燒機(jī)油繼續(xù)0W20，到20萬公里之后再考慮粘點(diǎn),不用瞎琢磨什么機(jī)油，原廠設(shè)定0W20就最好?，我可以負(fù)責(zé)的告訴你，無人區(qū)海拔5300米，零下-20度，我照樣用0W20，妥妥的沒毛病。什么2700要用5-30的，4000要用0W20的，等等說法都是***扯淡，如果你不能有本事比車輛設(shè)計(jì)者更精通這臺發(fā)動機(jī)，那么你按照設(shè)計(jì)者的要求去做就是唯一正確的選擇。

其實(shí)既然答應(yīng)給解決而且有一個特別好的態(tài)度那這件事就慢慢解決吧，總比態(tài)度不好不解決要強(qiáng)得多，所以就調(diào)整好心態(tài)慢慢解決吧，事情肯定會最終解決的吧

我倒是很贊成你的想法，可是沒用，咱只能適應(yīng)。你說16款沒這個問題，可是那張圖上的解釋可是07年1月2日的，明顯是針對老款的。我沒開過老款，不知怎樣。

請教一下，只考慮駕駛員和前排，就圖外觀和代步。我是這么考慮的，拉人我買個奧德賽gl8就夠了，而且家里有c級車，fj和陸巡我都喜歡，經(jīng)常的兩邊徘徊，不考略兩者差價(jià)，其實(shí)就是感覺fj對于快40的人有點(diǎn)感覺不太成熟穩(wěn)重，說的俗一點(diǎn)，別說陸巡，就說現(xiàn)在的27，外形更有攻擊性，感覺多少有些場合和面子的成分，當(dāng)然你說要面子就bba那是另一回事，fj不懂車的人感覺像吉普車，但是對于喜歡他的又不太在乎這個，所以現(xiàn)實(shí)中還是霸道陸巡賣的多的多

具體情況你可以仔細(xì)看一下車輛說明書！首保一般是3/6個月或5000公里，以先到為準(zhǔn)。有些德系車型是一年或一萬公里。

建議使用95以上燃油,愛車加多少號油合適,首先參考愛車壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標(biāo)號為上.各種標(biāo)號汽油,實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動機(jī)需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標(biāo)號汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動機(jī)正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.所以,當(dāng)大家愛車標(biāo)有92或以上燃油時(shí),雖然高標(biāo)號汽油不代表質(zhì)量好過低標(biāo)號,但我建議取其上限高標(biāo)號,來保證發(fā)動機(jī)工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭及運(yùn)動部件間碰撞,保護(hù)車的氧傳感器.實(shí)際在高壓縮比車上,均速行駛時(shí),明顯高標(biāo)號汽油省油,跑的遠(yuǎn).車再高級也改變不了發(fā)動機(jī)壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號能用在高壓縮比發(fā)動機(jī)而不是最佳,為了不爆震,動力與功率必須損失一部分的前提.回答車友問題是我的榮幸,.

我跟樓主一樣也買的豐田普拉多，不過我家的這款輕易不愛有毛病的，像樓主說的這個情況，可以找售后的，他們見識多，解決起來也就容易的。

哥們我也是中東4000，我也為機(jī)油使用犯愁，我也不知道用啥油，現(xiàn)在用的是純牌0-20，感覺聲音大不好聽，之前用了一次安索0-30出現(xiàn)兩次怠速抖動的厲害，我懷疑是假的就換成4S的0-20了，我感覺40的機(jī)油太稠了，20的太稀了，30的應(yīng)該正好，我下次準(zhǔn)備換福特4S店里的美孚機(jī)油5-30全合成的，看看

埃爾法，整體就是商務(wù)，一般老板拍司機(jī)接人都是這玩意，我們這就一臺，沒有駕駛感受，但清洗內(nèi)部的時(shí)候小坐了一下，椅子夠舒服，可以調(diào)很多角度，給人坐上去就不想動那種感覺。至于維修幾乎沒什么毛病，常規(guī)保養(yǎng)就OK了