， 表達文字不同，中東版銘牌上面的表達文字會是阿拉伯文和英文，而大陸版銘牌上面的表達文字會是中文和英文。發(fā)動機不同：中東版普拉多為專185kW(7L自然吸氣)發(fā)動機。國產(chǎn)普拉多為206kW(5L自然吸氣)發(fā)動機。外形尺寸不同：中東版普拉多的長×寬×高(mm)4820×1875×1845。國產(chǎn)普拉多的長×寬×高(mm)4840×1885×1890。性能區(qū)別如下：前臉部分，中東版的多了一個鍍鉻防撞桿，是標識性設計，而中規(guī)版的前臉沒有鍍鉻防撞桿。中東版的有行李架，車身彩條，側(cè)門亮條，中規(guī)在高配才會有行李架。

1、普拉多原配輪胎為鄧祿普的GRANDTREKAT20265/65R17112S輪胎。鄧祿普輪胎簡介；鄧祿普輪胎是一個輪胎品牌。2、截至2019年8月，市面上所有普拉多均為2018款，使用的輪胎均為265/60R18，品牌為鄧祿普。普拉多是一汽豐田生產(chǎn)的中大型suv。2018款普拉多售價區(qū)間為458萬元-60.48萬元。目前二手市場上普拉多的價格普遍在8萬-62萬元之間。3、豐田普拉多用什么輪胎，豐田普拉多一般是用米其林這個牌子的輪胎是比較好的。米其林公司創(chuàng)建于1889年的法國克萊蒙費朗。在100多年的時間中，米其林公司經(jīng)歷了持續(xù)不斷的創(chuàng)新和發(fā)展。

解決方法：跳躍式啟動。步驟：1。合上兩車，直到跨接電纜足以連接兩塊電池的正負極。應該小心確保兩輛車不會接觸。僅允許使用具有足夠載流量和絕緣護套的電纜。解決方法：跨接啟動。 步驟：將兩輛車靠近，直到跨接電纜足夠連接兩塊蓄電池的正負極。要注意確保兩輛車沒有接觸，只允許使用具有足夠的承載能力且?guī)Ы^緣外皮的電纜。解決方法：跳起步。步驟：1。關閉兩車，直到跨接電纜足以連接兩個電池的正極和負極。注意確保兩車之間沒有接觸，只允許有足夠承載能力和絕緣護套的電纜。豐田普拉多一鍵啟動失靈，遇到這樣的問題，有兩種解決辦法： 一是找見豐田普拉多一鍵啟動的密碼鍵盤，然后手工輸入密碼，問題會迎刃而解。查看電瓶是否有電?？赡苁怯捎陂L時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議3年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了?；鸹ㄈ螯c火線圈壞了，這個需要去4S店或汽修店檢查才知道。車子的發(fā)電機壞了。這個比較容易檢測出來，找?guī)煾涤秒姳頊y測就知道了。燃油泵泄壓也會產(chǎn)生打不著火的現(xiàn)象。沒汽油了。

在運轉(zhuǎn)一段時間后，潤滑油黏度正常，缸壁上形成一層油膜，異響則減弱或消失。如果發(fā)現(xiàn)車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結(jié)果只是治標并不治本。如果以上問題都沒有發(fā)現(xiàn)，那就必須到正規(guī)修理廠進行檢修，排查問題。一汽豐田普拉多啟動異響解決方法是清洗進氣道的機油混合物和積碳，其原因是汽車節(jié)氣門積碳影響到加油門不暢通。

1、lo的指示燈閃爍時是指低速四驅(qū)的系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。發(fā)動機缺缸導致排氣溫度過高、發(fā)動機個別缸不工作、發(fā)動機混合氣過濃燃燒不良都會造成故障燈閃爍。2、lo在豐田普拉多中是低速四輪驅(qū)動的意思。當車輛儀表盤上4lo的指示燈閃爍時，證明低速四驅(qū)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需要維修。3、lo在豐田普拉多上指的是低速四驅(qū)的意思，當車輛儀表盤上4lo的指示燈閃爍時就證明低速四驅(qū)的系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，需要進行維修。

1、這種情況，如果車內(nèi)儀表盤沒有報警的話，一般需要檢查兩個地方 一是檢查剎車片是不是磨薄了，是的話要換剎車片； 二是輪胎花紋變禿沒有，如果是的話，需要更換新輪胎。2、更換剎車踏板腳墊或者更換剎車開關即可；制動片磨損嚴重，燈也會常亮，需更換剎車片。3、制動部分鎖死：油路泄漏、缺油、缺氣、制動鉗不回位、制動蹄卡死、制動缸回位不良等。手剎部分故障：手剎拉線卡在一邊不回位，手剎桿異常(控制失靈，如手柄松動，固定螺絲脫落等。4、車子在打開點火開關之后會亮起幾秒鐘，起動發(fā)動機后熄滅；當拉起手剎制動時亮起，放下時熄滅；制動液面過低，駕駛流程中亮起；制動系統(tǒng)發(fā)生故障亮起。

1、我原本并不打算換車的，直到5月有一天刷朋友圈，看到普拉多即將在國內(nèi)絕版的消息，才萌生了去換一輛動力好、配置高的新普拉多的想法，當即就去了附近一家4S店，20分鐘了解完各配置型號的差異后就刷卡交了定金。2、選好之后6月3日一早我們便去看車，整個購車、提車、改裝、手續(xù)臨牌一天搞定。[嘻嘻]最終選擇了這輛2019年10月產(chǎn)的霸道，原車有點素。不過沒關系，咱自己把它打造成合適的小伙伴。3、看了性價比之王途樂，只有40左右，一下心動了，但是外觀還是有點接收不了，和老婆商量由于兩個孩子，過年走親訪友年前一定要提車，如果霸道不到就買途樂了。到了年底驚喜來了，自己夢想軍綠霸道到店了。

1、這主要是因為發(fā)動機的功率和扭矩不一樣。當然價格差別也很大。普拉多7的價格和動力低于普拉多5。錢不夠就買普拉多7。想要超級越野性能，最好買普拉多5。2、和5普拉多經(jīng)過對比之后，兩輛車最大的差別其實也就是動力，其它方面其實也沒多大區(qū)別。3、何況豐田的普拉多靠的不是外觀顏值，而是其穩(wěn)定的越野能力和低故障率，說白了就是皮實耐用，這一點無疑是更容易操控，動力更線性的大排量自吸發(fā)動機更適合了，畢竟硬派越野的靈魂不能丟。4、兩輛車最大的區(qū)別就是動力了，這主要是因為發(fā)動機的動力和扭矩都不同，當然價格上的區(qū)別也是很大的，普拉多7的價格和動力都是低于普拉多5的。5、發(fā)動機不同 國產(chǎn)普拉多：206kW(5L自然吸氣)發(fā)動機。中東普拉多：168kW(7L自然吸氣)發(fā)動機。最大扭矩不同 國產(chǎn)普拉多：最大扭矩(Nm/rpm)365/4500。中東普拉多：最大扭矩(Nm/rpm)295/4500。

1、有，經(jīng)過我的不斷探索，發(fā)現(xiàn)這種情況也是正常的，你要輕踩輕收油門，這種情況就會減少或者消失。2、有這個問題慢慢就習慣了 2018-08-14回答引起變速箱頓挫就是油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定導致的，有2個地方會引起一個是控制油壓的電磁閥，還有就是變速箱閥體。3、當普拉多提速慢出現(xiàn)加速無力時，首先應判斷進氣系統(tǒng)是否完好，如果完好，應想到進氣系統(tǒng)是否需要清洗，將空氣濾清器拆下吹凈灰塵，如果難以吹凈應更換。檢查節(jié)氣門是否干凈，進一步檢查進氣閥，進氣歧管。必要時做適當清洗。4、使用了劣質(zhì)汽油，導致燃燒不充分。很多車主為了省錢，去一些不正規(guī)的加油站加油，這樣的汽油里面雜質(zhì)較多，很多還摻有水，燃油熱值低并且熱效率也會降低，自然油門反映遲鈍。5、原廠電子油門的調(diào)節(jié)問題導致響應延遲，感覺慢了半拍；cvt變速箱導致油門響應遲緩，感覺慢了半拍；一些歐美車開小排量和大排量。在沒有渦輪參與之前，油門響應遲緩。其實是發(fā)動機扭矩不足造成的。

普拉多原配輪胎為鄧祿普的GRANDTREKAT20265/65R17112S輪胎。鄧祿普輪胎簡介；鄧祿普輪胎是一個輪胎品牌。截至2019年8月，市面上所有普拉多均為2018款，使用的輪胎均為265/60R18，品牌為鄧祿普。普拉多是一汽豐田生產(chǎn)的中大型suv。2018款普拉多售價區(qū)間為458萬元-60.48萬元。目前二手市場上普拉多的價格普遍在8萬-62萬元之間。豐田普拉多輪胎型號規(guī)格是什么呢？據(jù)我們了解得知，豐田普拉多的輪胎型號規(guī)格一般是17R-18R的。

1、單算保養(yǎng)，保險，油耗這三個方面，養(yǎng)一臺普拉多5一年花費在20780元左右，如果再加雜七雜八的洗車，停車，違章等費用，一年要23000左右。2、根據(jù)里程數(shù)的增加，保養(yǎng)或更換耗損件費用不同，每4萬公里保養(yǎng)費用在1200元左右，6萬公里時費用則達到3000元以上，一年按2次小保計算，保養(yǎng)總費用在1500元左右。3、大約6萬元。接下來的一年，會根據(jù)實際情況有相應的波動。此外，每年3480元的高額車船稅和1100元的交通保險至少要考慮在1萬元左右。維護成本：普拉多的維護成本比德系便宜很多。4、第四塊停車費很難計算，有時候需要開銷停車費，有時候又不需要開銷，直接按照一年2000塊錢停車是比較合理的。而洗車費用的話，一般好點的洗車店，轎車洗一次30，普拉多這級別，40塊錢洗車是正常的。

s店為什么普拉多0都用5W40機油的原因如下：據(jù)說5w_40的機油相比之下比較保護發(fā)動機，但是動力和聲音就比較大了，其實如果說保養(yǎng)手冊上寫了可以使用5W-30機油就可以使用，這里推薦戴文全合成5w-30汽車機油。W-30.（說明書推薦用油，我傾向于用這款，但我嫌他不是全合成的。）2，豐田原廠全合成 5W-40.（全合成油，雖然好多人都換這款，但不是說明書推薦用油。普拉多能用5W40的機油，但在使用前，車主們要充分考慮，確定該粘度機油符合車輛的需求。目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計)。當然選用最好的全合成機油了，至于型號如果想省事可以直接選擇賽倍颯 SAE 5W-40這個型號的，不僅抗高低溫、持續(xù)更長久、摩擦力小，而且能夠形成油膜分子保護發(fā)動機，提升燃油經(jīng)濟性。w20看說明書首位推薦，其次5w的 4兒子換的豐田純牌機油 差異地方差異氣候，這很難統(tǒng)一的。

1、機油的添加量一定要控制好，如果機油添加過多，就會增加了曲軸和連桿轉(zhuǎn)動時濺入氣缸內(nèi)壁的機油量，也就是使進入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加了活塞運動阻力，使豐田普拉多柴油版發(fā)動機功率下降。2、柴油普拉多2800用美孚全合成機油。普拉多柴油版是用美孚的全合成機油，機油因其基礎油的不同可分為礦物油及合成油兩種，合成油又可以分為全合成和半合成。3、W-30機油價格338元，1桶1L裝美孚1號價格79元，機油濾芯價格暫定100元，338+79+100=519元。個人換機油和機油濾芯手工費30元，總價549元。

1、可以用鉗子夾住卡子的兩頭，用力將它撐開，然后管子就能拔出來了。還有的能用螺絲刀將卡子拆下來?？梢哉揖W(wǎng)上的視頻看一下，或者去4s店、汽車維修店讓修車師傅幫忙加防凍液。2、豐田普拉多加多了防凍液放出來方法 使用注射器是較為簡單的辦法，打開加注口用導管抽取一部分防凍液出來。 散熱風扇的下面的水管有個放水螺絲，擰松它即可放出多余的液體。(沒有維修經(jīng)驗，不能輕易拆卸。3、正確的防凍液更換方法如下：擰開水箱放水閥，一般在汽車底部，放除防凍液；清洗冷卻系統(tǒng)，不斷往發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)注入清水。

按照經(jīng)銷商的保養(yǎng)周期，行駛到10萬公里需要16403元，對于普拉多價位的車型來說已經(jīng)很不錯了。其中，小保養(yǎng)費用為608元(使用豐田純品牌機油)，大保養(yǎng)維修費用為965元。豐田普拉多的萬公里保養(yǎng)費用大概在500-800元之間，保養(yǎng)項目屬于“二級保養(yǎng)”，是間隔較長時間后的一次重要保養(yǎng)。除了日常保養(yǎng)，重點是檢查、清洗、調(diào)整和緊固，消除隱患，恢復豐田普拉多的正常功能。豐田普拉多大保養(yǎng)項目及費用豐田普拉多大保養(yǎng)每2萬公里進行一次。

1、在外觀方面，陸地巡洋艦要比普拉多的車身尺寸更大，普拉多的前臉格柵是縱向的，陸地巡洋艦的前臉進氣格柵是橫向的。2、普拉多（霸道）和蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）是豐田旗下兩款不同的越野車。實際上，普拉多其實是蘭德酷路澤衍生出來的一個“子品牌”。3、普拉多和陸巡是同一品牌系列，都是豐田旗下的越野車，但并不是同一款車型，兩者之間有著明顯的區(qū)別。車輛配置和車身的大小都有著明顯的不同。陸巡相對比較大。4、豐田陸地巡洋艦和普拉多不是一輛車，兩款車區(qū)別在于豐田陸地巡洋艦比普拉多定位高，車子空間方面更有優(yōu)勢。5、它們的關系是全部是豐田系列，一個是國產(chǎn)，一個是純進口。霸道和普拉多是同一款車，之前叫霸道，現(xiàn)在叫普拉多。普拉多的全稱是：蘭德酷路澤-普拉多，是蘭德酷路澤的一個車系。6、普拉多和陸巡都是同級別車型，但是用的動力系統(tǒng)、配置、價格和設計都不同。魯迅的越野成績也比普拉多好。普拉多和魯迅是豐田旗下的中大型SUV，這兩款車在國內(nèi)受到了無數(shù)消費者的歡迎。

佳通比錦湖輪胎好。佳通輪胎比較適合家用和商用轎車，錦湖輪胎中大型車輛。 佳通輪胎作為一個定位中低端的輪胎牌子，主要適配于中大型和中小型車。佳通輪胎還可以。優(yōu)點：耐超載，抗暴性能好于國際知名品牌。性價比高，同等價位的品牌輪胎，GT的耐磨度好。售后服務規(guī)范。缺點：散熱性不如國際知名品牌，后期易出現(xiàn)鼓包但不爆胎，花紋一半以上可照顧補償。佳通輪胎比較不錯，值得購買。佳通輪胎比較不錯的原因：佳通輪胎主打的就是耐磨性，行駛里程長，其舒適性也很不錯。佳通輪胎非常好。從耐磨性看，佳通的產(chǎn)品很優(yōu)異，佳通SUV880的硅胎面膠配方，漸變式溝槽及更寬接地輪廓等特點決定了其強大的抓地力和耐磨性，可以使車輛在極限賽道都可以收放自如。不但能夠合理地提升 輪胎的耐抵抗性，并且在零標準氣壓的情況下，輪胎還可以以不超過80千米/鐘頭的車速再次行車80千米，在一定水平上保障了安全駕駛。i佳通輪胎秉承 “精益制造”的新加坡精神，以用戶需求為出發(fā)點，從產(chǎn)品研發(fā)到制造以及售后服務，探索永不止步，努力滿足用戶在路上的每一個細小需求。

1、豐田Prado 7的性能對大多數(shù)人來說幾乎是足夠的。遇到鄉(xiāng)村小路或路邊，或者不小心掉進泥里，不用給大油也能擺脫困境。更不用說交叉軸了。如果對可能引起交叉軸現(xiàn)象的道路情況沒有預測，那么越野也不建議去。2、霸道普拉多2700，7L直列4缸的發(fā)動機，原廠最大馬力163P，最大扭矩246NM，加裝了這套機械增壓套件后，最大馬力可達264P，最大扭矩可達392NM。3、我自己的就是27，只有163的馬力越野是想都別想 后來我就換了KGP的機械增壓，現(xiàn)在2年了可以和40的飆車都沒事 自我感覺非常不錯，本體還是美國伊頓進口的本體相當出色 普拉多2700動力改裝分機械增壓和動力提升。4、肯定會影響使用壽命。加機械增壓后，動力吹得太干凈，不留安全余量，使用壽命肯定會縮短。發(fā)動機的設計有冗余，但別人不可能知道豐田不知道安裝增壓器。

1、高速駕駛路感不太清晰，越野車要什么路感。我所地區(qū)為城鄉(xiāng)結(jié)合路況不是特別好，冬天夏天走爛路非常給力，不用像轎車那樣邊開車邊選路，過減速帶60公里之內(nèi)基本無視。2、最大的體驗感就是踏實，霸道是早期的稱謂了，后來豐田也是考慮全球統(tǒng)一識別，都變成音譯，現(xiàn)在稱之為普拉多。當然，很多老司機把老普拉多還稱之為霸道。說它霸道主要是走爛路你不用擔心車子出什么問題。3、豐田普拉多讓車主不滿意的地方；1）車輛內(nèi)部的一些配置很差，就比如這么大的一款車，它車輛自帶倒車影像都沒有，這停車的時候，操作都麻煩。2）車輛重量偏高，在坡道起步的時候，初期動力不怎么樣，這點是體現(xiàn)在越野上面。

出于舒適性的考慮，普拉多的底盤和車廂的連結(jié)，即懸掛的設定被調(diào)校的偏軟，行駛中對路面顛簸有著很好的過濾效果，即使是崎嶇、坑洼道路也沒有絲毫不舒服的感覺，舒適性的表現(xiàn)還是能讓人很滿意的。直觀的配置，酷路澤4000只有2個安全氣囊，普拉多9個安全氣囊，我建議這么多錢都花了，買個安全的吧。普拉多的驅(qū)動力比較靈敏，但最突出的是庫魯澤的剎車很軟很皮，第一腳必須踩一半才能感覺到。普拉多可以正常用車。不過，像您所說的走破損路面能力，普拉多倒反比較強，甚至可以說是它的強項之一，因為它的輪胎較厚、懸掛行程長，因此在破損路面上能更好地吸收掉路面震動、保證乘坐舒適性。