普拉多溫度計在儀表板上。普拉多溫度計在儀表板上。溫度計的單位是攝氏度。當發(fā)動機啟動時，溫度計應指示至少50；汽車正常行駛時，水溫表的正常指示值應在70-90之間，水溫高對發(fā)動機的影響如下：1。發(fā)動機零件的膨脹會減小零件之間的間隙，加劇發(fā)動機磨損；2.降低機油的粘度會加劇各部件的磨損，降低發(fā)動機的壽命；3.氣缸墊損壞可能導致氣缸墊上的水、油和氣路相互流動，油流入水箱，水流入機油。普拉多溫度計在儀表板上。

普拉多剎車燈的拆卸步驟如下： 1、拆下護板：剎車燈開關位置在剎車踏板上方。制動踏板的連桿上有一個彈簧觸點。護板是制動器、離合器和加速器上方的部件。底板由三個自攻螺絲固定，內部有兩個塑料卡子。自攻螺釘應采用公制內六角拆卸； 2、拉出接線：拆下護板后，可以看到剎車踏板上方的剎車燈開關。開關接口為卡扣式，用手捏住兩側卡扣即可輕松拔出； 3、拉出開關：此開關為旋扣式，用力拉動永遠拉不出來。將開關向左轉動即可順利拉出。

國產普拉多（參數(shù)|詢價）沒有柴油版。今年1月，普拉多新增4款車型。外觀方面，基本延續(xù)了現(xiàn)款車型。新車在現(xiàn)款TX-L車型的基礎上，增加了前后大包圍擾流板、車身裝飾、車門迎賓燈，后置備胎也可選裝。新車依舊搭載3.5LV6自然吸氣發(fā)動機，最大功率206kW（280Ps），峰值扭矩365Nm。變速箱匹配6速手自一體變速箱。此外，新車還配備了自動啟停功能，并配備了全新的分時四驅系統(tǒng)。

普拉多發(fā)動機罩的開關位于方向盤左下方。拉起來打開普拉多引擎蓋。普拉多發(fā)動機罩的開關位于方向盤左下方。拉起來打開普拉多引擎蓋。發(fā)動機是能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內燃機(往復活塞式發(fā)動機)和外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等。).)、噴氣發(fā)動機、馬達等。發(fā)動機使用注意事項如下：1。避免空擋行駛：發(fā)動機本身就有減速斷油的功能。如果用空擋，不利于省油；2.平時使用車輛時注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否漏油，及時與汽車4S店溝通，消除安全隱患；3.對于裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡后立即關閉發(fā)動機，怠速10分鐘后再關閉發(fā)動機。裝有渦輪增壓器的汽車積碳速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質或沉淀物時，應及時更換或仔細過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。普拉多發(fā)動機罩的開關位于方向盤左下方。拉起來打開普拉多引擎蓋。

普拉多2ndstart是指：二檔起步功能，主要作用是在雨雪天或濕滑路面使用，防止一檔起步扭矩過大導致車輪打滑、側滑。普拉多是一款進口ORV，源自豐田享譽全球的LANDCRUISER車系。普拉多是豐田蘭德酷路澤系列中的最新車型，擁有不錯的動力性能，排放標準可達歐III。先進的發(fā)動機提供強勁的輸出功率和扭矩，再加上高剛性的車架和加強的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅程也變得舒適順暢。

豐田普拉多的ESP設置開關位于中控臺儲物格下方，如按鈕所示。車輛的ESP功能默認開啟。按下此按鈕關閉該功能。如何使用豐田普拉多ESP車輛的ESP功能由行車電腦控制，無需車主手動操作。該系統(tǒng)增強了車輛在極端條件下的操控性和穩(wěn)定性。提高某些機械在側滑甩尾情況下的機動性。使用單邊車輪制動來防止危險并提高乘坐舒適性。所以在日常駕駛中，建議車主不要隨意關閉這個系統(tǒng)。在下列情況下，可以暫時關閉ESP1。ESP系統(tǒng)會降低發(fā)動機扭矩，使車輛無法爬出泥潭。2.進行極限行駛曲線漂移、原地旋轉輪胎打磨等操作，都需要一定的滑移率才能完成。此時，應該關閉ESP。3.積雪深的路面摩擦系數(shù)小，車輪本身的抓地力下降。此時ESP的持續(xù)介入，會影響輸出扭矩，只會讓車輪更加陷在其中。然而，雪已經開始融化。切記不要關ESP，不然滑的更厲害。4.帶防滑鏈的輪胎直徑變了，傳感器發(fā)現(xiàn)異常。此時ESP報警影響車輛其他功能的正常使用。

目前在售的國標普拉多，都是一汽豐田國產的。早年，豐田推出過進口版標配普拉多，但后來停產讓位給國產版。目前在售的一汽豐田普拉多全系搭載3.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率280馬力，最大扭矩365牛米，匹配6速手自一體變速箱。此外，國產普拉多推出了2.7L和4.0L動力。進口版只有2.7L和4.0L車型。

普拉達有很多柴油車型，但是柴油車型沒有從中國進口，柴油車型也沒有國產。不過柴油車型可以通過水貨買到。普拉多是豐田旗下的中大型suv。這種汽車的汽油版是中國制造的。國產普拉多軸距為2790mm，長寬高分別為4840mm、1885mm、1890mm。國產普拉多采用3.5升自然吸氣發(fā)動機，代號為7GR-FKS。這款發(fā)動機最大功率206kw，最大功率轉速6,000 rpm，最大扭矩365 Nm，最大扭矩轉速4,500 rpm。這臺發(fā)動機配備了vvt-i技術和混合噴射技術，它使用鋁合金氣缸蓋。鋁合金缸體的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高車輛的機動性和燃油合理性。搭載混合噴射技術的發(fā)動機有多點噴射和缸內直噴。這樣的發(fā)動機可以在不同的工況下選擇不同的噴油模式，可以提高發(fā)動機的效率和功率。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高燃油的合理性和換擋的平順性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。普拉多的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式非獨立懸架。

普拉多胎壓燈復位方法如下：打開點火開關，按住胎壓監(jiān)測復位按鈕，聽到“砰”的一聲后松開，此時胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會存儲正常的胎壓數(shù)據(jù)這時，再自動清除原來的數(shù)據(jù)，這樣胎壓燈就可以重新設置了。普拉多源自豐田享譽全球的LANDCRUISER車系。它是豐田汽車公司的全球戰(zhàn)略車型。是豐田旗下的一款中大型SUV。懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用四連桿非獨立懸架。

普拉多2700有四個氣缸。這款車采用2.7升自然吸氣四缸發(fā)動機。普拉多是豐田旗下的中大型suv。這款車的軸距為2790mm，長寬高分別為4780mm、1885mm、1845mm。普拉多的2.7升自然吸氣四缸發(fā)動機最大功率117kw，最大功率轉速5,200 rpm，最大扭矩244 Nm，最大扭矩轉速3,800 rpm。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動機重量，提高汽車的燃油合理性。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。4at變速器的可靠性和耐久性都不錯。普拉多2700的前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為四連桿整體橋式懸架。采用整體軸懸架的后懸架可以提高越野性能和擺脫困境的能力。在前懸架中使用雙橫臂懸架可以提高駕駛舒適性和在鋪砌地面上的操控性。普拉多2700配備了全時四驅系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用了Torsten中央差速器。配備全時四驅系統(tǒng)的汽車基本上隨時都有動力，全時四驅系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

豐田普拉多沒有獨立的上坡輔助開關。當車載系統(tǒng)感應到需要輔助時，會自動啟動輔助系統(tǒng)。上坡輔助功能怎么用很簡單。上坡前踩剎車板幾秒，松開后剎車狀態(tài)可維持2秒。這個2秒的過程就是車主上坡加油的過程。同時，當滿足以下條件時，上坡輔助系統(tǒng)將打開。第一步，踩剎車讓車停下來。這里汽車上坡的角度是7%。前排的人應該系好安全帶。起步時一定要放下手剎。踩剎車，不要踩油門。建議關閉發(fā)動機啟停功能。老款車有上坡輔助按鈕，一鍵啟動輔助功能，新車關聯(lián)ESP按鈕。因此，當ESP關閉時，上坡輔助系統(tǒng)無法使用。當然，目前也有不少車主反映，自己的車上坡輔助功能失靈，是因為它的刺激條件很多。它與計算機程序的相似之處在于，在收到指令之前，它不會執(zhí)行指令。動作一定要標準化，這樣可以降低失敗的概率。

豐田普拉多(參數(shù)|詢價)車型的發(fā)動機排量為3.5L。該車發(fā)動機最大功率206kw，最大馬力280ps，最大扭矩360nm。變速箱匹配6速自動變速箱。普拉多的長寬高分別為5010mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm，最小離地間隙為215mm，油箱容積為87l，整備質量為2285kg。這款車的驅動方式為前四驅，前懸架采用雙橫臂式獨立懸架，后懸架采用四連桿非獨立懸架，前后剎車均為通風盤式。

溫度傳感器位于前霧燈旁邊。普拉達主要傳感器的位置如下：氧傳感器：氧傳感器安裝在排氣管上，監(jiān)測燃燒后的氣體，判斷發(fā)動機燃燒是否充分，混合程度是否過稀或過濃；2.輪速傳感器：主要是采集汽車的轉速來判斷汽車是否打滑。所以有專門用來采集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上。一旦傳感器損壞，ABS就會失效；3.水溫傳感器：水溫傳感器安裝在節(jié)溫器旁，將冷卻水的溫度轉化為電信號，低溫時增加噴油量或點火提前角，高溫時防止爆炸，延遲點火提前角；4.進氣壓力傳感器：一般安裝在節(jié)氣門上。顧名思義，進氣壓力傳感器隨著發(fā)動機轉速和負荷的變化，感知一系列的阻力和壓力變化，并轉化為電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。水溫傳感器安裝在水箱附近。

19款與18款普拉多的區(qū)別（參數(shù)|詢價）： 19款普拉多取消了18款經典的“淚眼大燈”設計，前大燈、前保險杠和前進氣格柵都進行了重新設計。燈飾造型采用挑眉方式，更顯陽剛硬朗。 19款普拉多采用了全新款式的四輻式多功能方向盤，儀表盤由雙筒式改為四輪式，中控臺的T型面積也有了很大的提升已升級；多媒體系統(tǒng)/空調功能區(qū)/越野功能控制區(qū)按鈕等燈飾重新布局。

豐田的大型SUV車型有漢蘭達(參數(shù)|詢價)、普拉多(參數(shù)|詢價)(主導)、RAV4、IZOA(參數(shù)|詢價)、蘭德酷路澤、FJ酷路澤和紅杉。以豐田漢蘭達為例：它是一款中型5門5座SUV，長寬高分別為4890mm、1925mm、1720mm，軸距為2790mm。搭載6速手自一體變速箱，油箱容積為72.5L。豐田漢蘭達的驅動方式為前輪驅動，前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。輪胎規(guī)格為245/60R18。

豐田普拉多的兒童鎖位于后門，開關按鈕在駕駛座扶手處。電子童鎖，駕駛員可以直接按下按鈕控制開啟和關閉。部分低端車型采用機械控制開關，車主可以用鑰匙或拉桿手動鎖止兒童鎖。打開兒童鎖設定旋鈕1。打開：將機械鑰匙插入孔中，并按照連接器指示的方向(通常為順時針方向)轉動，直至擰緊。2.釋放：方法是反鎖順序，反方向釋放鑰匙。有的廠家更親民，直接用文字寫出“打開”和“關閉”的方向。以下是單箭頭教程：1。打開：將控制桿(沿箭頭方向)切換到最遠位置。2.釋放：以與箭頭相反的方向將控制桿推到底部，以釋放兒童鎖。豐田普拉多安全座椅接口類型LATCH，美標接口，座椅下方縫隙處兩個接口，上部一個接口。ISOFIX，歐標接口，有兩個座椅缺口，其他地方沒有。提示：兩個接口都可以共享。LATCH相對更強，因為上半部分有接口。一般兩廂的LATCH上接口位于座椅后方，三廂的LATCH上接口位于頭枕后方，打開蓋子就能看到。此外，所有兒童座椅都附有詳細的安裝說明。這兩個界面非常簡單方便，只需要幾分鐘就可以完成。

豐田普拉多（參數(shù)|詢價）。說起普拉多，很多人都會想到“野性”、“霸氣”等詞。有路的地方有豐田，沒有路的地方有普拉多。這句話指的是普拉多的可靠性。作為一款比較知名的越野車，其強勁的動力也得到了很多消費者的認可。這臺普拉多雖然是一輛野車，但是擋不住它的豪華氣息。最重要的是它在質量上也很不錯，開了幾年也不容易壞。而隨著普拉多的不斷升級改造，這臺普拉多也會更好的展現(xiàn)在大家的面前。

普拉多(參數(shù)|查詢)作為一款越野車，更多的性能可以體現(xiàn)在山路行駛上。崎嶇的山路可以讓您盡情享受駕駛樂趣。漢蘭達(參數(shù)|詢價)是一款城市SUV，特別適合在城市里開，所以這兩款車有著本質的區(qū)別。漢蘭達是前輪驅動。作為一款城市SUV，它的大部分性能只能在城市駕駛中展現(xiàn)。遇到崎嶇不平的山路時，其自身的驅動力無法滿足山路的要求。普拉多不一樣。普拉多有大梁。即使在崎嶇不平的山路上遇到大坑，普拉多也能輕松解決。

豐田普拉多空氣濾清器更換教程位置：發(fā)動機艙右側，有一根醒目的大進氣管相連。準備專用工具：十字螺絲刀/平頭螺絲刀/六角套筒。1.用準備好的工具打開空過濾盒的蓋子。打開蓋子后，我們可以看到空的過濾盒。2.打開蓋子，觀察空氣濾清器濾芯的表面。3.取出濾芯，根據(jù)臟污程度和濾芯結構損壞情況判斷是否需要更換。4.如果濾芯稍臟，用氣槍吹干凈，繼續(xù)使用。如果空氣濾清器損壞，需要及時更換，即使污垢太嚴重也要及時更換。注意：拆卸某些空氣濾芯時，需要先拆卸接頭，一般是橡膠。豐田普拉多空氣濾清器的清潔方法最好用氣槍吹，也可以用吹風機代替。因為濾芯的過濾能力好，所以要從進風側吹，然后從內向外吹，最后用手吹掉表面的灰塵。沖洗是不可取的，這樣會直接損壞濾芯。

豐田霸道就是普拉多，起源于豐田的LANDCRUISER車系。它是豐田汽車公司的全球戰(zhàn)略車型。是豐田旗下的一款中大型SUV。 2790mm，前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用四連桿非獨立懸架。豐田霸道搭載3.5LV 6缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率206kW，最大扭矩365Nm，匹配6速手自一體變速箱。