豐田普拉多是豐田的小霸王。之所以有兩個名字，是因為霸道上市的時候在盧溝橋打了廣告。由于其歷史上的敏感位置，它最終不得不改名為普拉多。 普拉達(dá)源自豐田享譽(yù)世界的陸地巡洋艦，是豐田汽車公司的全球戰(zhàn)略車型，暢銷170多個國家和地區(qū)。1996年，豐田正式將陸地巡洋艦FJ90 PRADO命名為普拉多，真正意義上的第一代普拉多。 自此，普拉多逐漸成為全球高端中型SUV市場的主導(dǎo)車型。雖然普拉多比帕杰羅晚出生14年，但在越野車界卻是小有名氣。當(dāng)然，這在很大程度上要?dú)w功于同門大哥陸地巡洋艦的口碑。要知道，陸地巡洋艦是世界上三大最古老的越野車品牌之一。早在1951年，豐田就利用吉普公司的技術(shù)制造了BJ系列多用途輕型四輪驅(qū)動越野車。 1954年，該車正式更名為陸地巡洋艦。經(jīng)過半個世紀(jì)的不斷訓(xùn)練，它已經(jīng)從一輛只知道粗活的工具車變成了一輛幾乎無懈可擊的豪華越野車。從尺寸上來說，逐漸發(fā)展成為一個龐然大物，以至于100系陸地巡洋艦的車身長度達(dá)到了驚人的5.1米，并且采用了極具吸引力的4.7升大排量V-8發(fā)動機(jī)。然而，80年代一系列中型豪華SUV的出現(xiàn)讓豐田意識到，并不是所有人都對全尺寸大家伙情有獨(dú)鐘。

2700多普拉達(dá)加92號汽油和95號汽油就可以了。因為普拉多2700的發(fā)動機(jī)要求的最低燃油是92號，所以普拉多2700可以加92號及以上的汽油。 汽油分為92號汽油和95號汽油。兩者的區(qū)別在于異辛烷和正庚烷的比例不同。92號汽油由92%異辛烷和8%正庚烷組成；95號汽油由95%的異辛烷和5%的正庚烷組成。 與92號汽油相比，95號汽油具有更好的抗爆性能。汽油的抗爆性能是指發(fā)動機(jī)燃燒時，汽油抵抗爆震的能力。經(jīng)常聽到發(fā)動機(jī)會爆震。其實這就是汽油異常燃燒的現(xiàn)象。如果發(fā)動機(jī)使用不合格的汽油，汽油在發(fā)動機(jī)內(nèi)的不完全燃燒會導(dǎo)致爆震和積碳。

如何區(qū)分四速和六速：2015款2.7L自動標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版2.7L發(fā)動機(jī)車型均配備四速自動變速箱，16、18、19款均采用六速手自一體變速箱。 普拉多又名霸道，是豐田旗下的一款中大型suv。 以普拉多2019款3.5l自動TXL尊享版為例。其車身長、寬、高分別為4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm。車身采用5門7座suv結(jié)構(gòu)，油箱容積87l，整車質(zhì)量2285kg，搭載3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率206kw，最大扭矩365n.m

4lo在豐田普拉多中的意思是低速四驅(qū)。當(dāng)車輛儀表盤上的4lo指示燈閃爍時，證明低速四驅(qū)系統(tǒng)出了故障，需要維修。這種故障有多種可能，如ABS傳感器和分動箱控制線束松動、控制單元匹配問題、三元催化器失效、汽油機(jī)油不良等。 緩解霸道4lo的6種方法： 1.在高速四驅(qū)和低速四驅(qū)之間切換幾次，切換過程中踩幾次油門。 2.斷開蓄電池負(fù)極5-10分鐘，嘗試用車輛自帶的修理系統(tǒng)進(jìn)行修理。 3.檢查前后輪ABS傳感器插頭，并擰緊中間四驅(qū)分動箱插頭。 4.檢查排氣系統(tǒng)和三元催化劑是否堵塞。 5.通過短接車輛上OBD接口的端子4和端子12 10秒鐘，復(fù)位故障單元一次，同時清除故障代碼。 6.去修理廠或4S店用解碼器讀取具體的故障代碼，然后根據(jù)讀取的故障代碼進(jìn)行檢查和修理。

普拉多是一款霸道的車輛，但在中國不同地區(qū)有不同的叫法。是SUV，作為越野車系列屬于orV。通過性強(qiáng)，是越野愛好者喜愛的車輛。 普拉多的成功上市是一汽與豐田的首次合作。普拉多是豐田眾多車中最成功的硬核越野車。其霸氣的外觀、充沛的動力、寬闊的空間深受中國消費(fèi)者的青睞。 霸道車身總長度4840mm，車身總寬度1885mm，車身相對高度1890mm，車輛輪距2790mm。 車輛最小離地間隙215mm，車身結(jié)構(gòu)屬于SUV，為5門7座車，整備質(zhì)量2,285kg。以上數(shù)據(jù)來自霸道汽車官網(wǎng)。

普拉達(dá)不同型號的重量在2050kg到2130kg之間。不同車型重量：普拉多4.0LGX(AT)車身重量2080kg；普拉多4.0LGX豪華版重2080kg；普拉多4.0LGX豪華DVD版重2080kg；普拉多4.0LGX運(yùn)動DVD版的車身重量為2050kg；普拉多4.0LVX(AT)的車身重量為2130kg；普拉多4.0LVXNAVI版車身重量為2130kg(數(shù)據(jù)來自官網(wǎng))。 普拉多是豐田陸地巡洋艦系列70和90的改進(jìn)版。1996年，由70款客貨兩用車演變而來的90款普拉多正式開始征程。 普拉多，作為一款全新研發(fā)的新一代suv，全新研發(fā)的豐田六缸電噴1gr-fev6發(fā)動機(jī)，排量3956cc，動力性能良好，排氣符合歐洲新標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保性高。 普拉多越野車先進(jìn)的發(fā)動機(jī)提供強(qiáng)勁的輸出功率和扭矩，具有高度堅固的車架和加強(qiáng)的懸掛系統(tǒng)。它的越野能力和通過能力是客觀存在的。全新設(shè)計，內(nèi)飾優(yōu)秀，隔音好。 從外觀上看，普拉多的造型更像越野車，但比其他越野車更有風(fēng)格感。 其進(jìn)氣格柵為直瀑式設(shè)計，中網(wǎng)采用鍍鉻特殊裝飾。這種做法可以使整體更加精致。與前臉不同，側(cè)面的腰線非常硬朗和運(yùn)動。雖然同一個車身設(shè)計風(fēng)格不同，但是不得不說這樣的設(shè)計給人的視覺感非常好。現(xiàn)在很多車企都沒有意識到這種設(shè)計風(fēng)格的重要性，所以普拉多相比同行是非常優(yōu)秀的。

豐田普拉多是四驅(qū)，由前四驅(qū)驅(qū)動。 四驅(qū)的形式是分時四驅(qū)，分時四驅(qū)是指駕駛員可以根據(jù)路況通過開啟或關(guān)閉分動箱來改變兩驅(qū)或四驅(qū)模式，從而實現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)自由轉(zhuǎn)換的驅(qū)動方式。 豐田普拉多是豐田汽車公司旗下的高端中型suv。其長寬高分別為4760mm、1885mm、1845mm，軸距為2790mm。懸架方面，普拉多的前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿非獨(dú)立懸架。

普拉多和漢蘭達(dá)有以下區(qū)別： 1.外觀上，漢蘭達(dá)比普拉多更大，排量更大，看起來更霸氣；普拉多的前格柵是垂直的，漢蘭達(dá)是水平的； 2.性能方面，從路況分析，漢蘭達(dá)的越野性能強(qiáng)于普拉多，適應(yīng)性強(qiáng)，底盤穩(wěn)定。130公里開起來沒有飄的感覺，但是普拉多高速開起來會飄，這就是底盤上的差距； 3.排量方面，普拉多有兩個排量，一個是2.7L，一個是4.0L；漢蘭達(dá)有三個排量，4.0L、4.6L、5.0L； 4.乘坐的舒適性。漢蘭達(dá)在這一點上更勝一籌，因為尺寸大。就算漢蘭達(dá)的低配比普拉多強(qiáng)很多。即使很多人帶著很多行李出行，漢蘭達(dá)也比勝普拉寬敞舒適。

霸凌和普拉多是一輛車。普拉多是豐田的經(jīng)典硬派越野車。車輛前部采用了獨(dú)特的設(shè)計風(fēng)格，辨識度很高。大尺寸的進(jìn)氣格柵配合犀利的大燈，讓車輛的車頭更加霸氣。 燈內(nèi)的LED光源既保證了照明效果，又讓前臉更有活力。與進(jìn)氣格柵的一體式設(shè)計，突出了車頭的風(fēng)格，金屬飾條的裝飾，側(cè)面很強(qiáng)的霸氣感。其長寬高分別為4,840mm、1,885mm和1,890mm，軸距為2,790mm，賦予了該車時尚的外觀。 若隱若現(xiàn)的線條也很流暢，進(jìn)一步散發(fā)出運(yùn)動感。采用了SUV的后側(cè)門設(shè)計，備胎的懸掛也是SUV獨(dú)有的風(fēng)格。普拉多無論從哪個角度看都有SUV的風(fēng)格。內(nèi)飾以硬派風(fēng)格為主，中控布局井井有條，一目了然的功能方便駕駛者操作。多功能四方向盤采用真皮包裹。 音響、空調(diào)溫控裝置、語音識別裝置、藍(lán)牙系統(tǒng)的集成，使駕駛員的操作更加方便，提高了安全性。動力方面，普拉多搭載3.5升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力280，峰值扭矩365牛米，匹配6速手自一體變速箱。雖然該車車身有2噸多，但這樣的馬力也能輕松駕駛。

有三種方法可以檢查多個引擎的數(shù)量： 1.通過車輛行駛證查發(fā)動機(jī)號。 2.車的駕駛位置在擋風(fēng)玻璃正下方，有一排很小的數(shù)字，是發(fā)動機(jī)號。 3.打開前車的引擎蓋，在發(fā)動機(jī)油門的右面板可以查看到該車的發(fā)動機(jī)號。 發(fā)動機(jī)號代表以下含義： 1.第一部分：包括產(chǎn)品系列代碼、替代符號、地方和企業(yè)代碼，由生產(chǎn)廠家根據(jù)需要選擇相應(yīng)的字母表示，但必須經(jīng)過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化主管部門的批準(zhǔn)和備案。 2.中間部分：由缸號符號、缸排符號、筆畫符號、缸徑符號組成。 3.后部：由結(jié)構(gòu)特征符號和使用特征符號組成。 4.尾巴：區(qū)別符號。當(dāng)同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時，制造商應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)姆?，后部和尾部可以分開。

豐田普拉多是否會國產(chǎn)還需要關(guān)注官方消息，但3.5T版普拉多受中國6排放法規(guī)影響，將于2020年6月停產(chǎn)。之前一直有國產(chǎn)普拉多停產(chǎn)的傳聞，但具體車型是否停產(chǎn)還要看官方消息。 2015年，普拉多在中國停產(chǎn)4.0L版本， 2017年，2.7L版本車輛再次停產(chǎn)，陸巡也已經(jīng)在國內(nèi)全面停產(chǎn)。由于國六排放的影響，3.5L版本的普拉多也將于2020年6月全面停產(chǎn)。 普拉多一直搭載大排量自吸發(fā)動機(jī)，驅(qū)動更線性。不僅操控簡單，低速大扭矩也容易脫困。同時返修率低，耐用可靠。普拉多只停產(chǎn)個別車型，不會停產(chǎn)整個國產(chǎn)車系列。

霸道并不是我們給普拉多的稱謂，而是普拉多以前的名字，只在國內(nèi)市場使用。2003年，普拉多車型引入國內(nèi)銷售，豐田品牌打出霸道二字廣告。從此車型有了兩個名字，豐田普拉多和豐田霸道。 普拉多車身長4840mm，寬1885mm，高1890mm，軸距2790mm，前輪距1585mm，后輪距1585mm，最小離地間隙215mm。車輛結(jié)構(gòu)為5門7座suv，油箱容量87L。

霸道輪胎尺寸有兩種，分別是輪胎尺寸為265/60R18的霸道4000車型和輪胎尺寸為265/65R17的霸道2700車型。數(shù)字265表示輪胎寬度為265MM，60表示輪胎斷面平整度為60%，即斷面高度為寬度的60%，字母R表示子午線輪胎，18表示輪輞直徑為18英寸。 現(xiàn)在官方叫普拉多，這款車是一汽豐田旗下的SUV。其外形尺寸長4840mm，寬1885mm，高1890mm，軸距2790mm。搭載3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和手自一體變速箱，最大功率206kW，最大功率轉(zhuǎn)速6,000rpm，最大扭矩365nm。 該車配備雙叉臂獨(dú)立前懸架、四連桿非獨(dú)立后懸架、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、胎壓顯示和巡航控制。

普拉多使用的輪胎是鄧祿普GRANDTREK系列的AT20輪胎，普拉多輪胎尺寸使用的輪胎是265/60 R18。普拉達(dá)源自豐田世界聞名的陸地巡洋艦，是豐田汽車公司的全球戰(zhàn)略車型。 輪胎是汽車中最重要的部件之一，其功能主要包括： 1.支撐車輛的整體重量，承受車輛的載荷，傳遞其他方向的力和力矩； 2.傳遞牽引和制動的扭矩，保證車輪與路面良好的附著，從而提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架一起，可以減輕汽車行駛的沖擊，衰減由此產(chǎn)生的振動； 3.防止汽車零部件的劇烈振動和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能，降低行駛過程中的噪聲，從而保證行駛安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

普拉多輪胎配備普拉多2700輪胎尺寸的265/60/R18全尺寸輪胎和265/65 R17輪胎，使用鄧祿普輪胎。輪胎尺寸通常用一組數(shù)字表示，前一個數(shù)字表示輪胎的橫截面寬度，后一個數(shù)字表示輪輞的直徑，單位都是英寸。 輪胎是汽車中最重要的部件之一。其主要作用是：支撐車輛的整體重量，承受車輛的載荷；傳遞和制動扭矩，保證車輪與路面的附著力；和吸收汽車行駛過程中的振動和沖擊力，防止汽車零部件的劇烈振動和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能，降低行駛時的噪音，保證行駛安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性、節(jié)能性和經(jīng)濟(jì)性等。

普拉多沒有v8，是豐田推出的中大型SUV。其2019款普拉多車身尺寸長4,840mm，備胎型號長5,010mm，寬1,885mm，高1,890mm，軸距2,790mm。 2019款普拉多推出動力車型，搭載3.5LV6發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率206 kW，最大扭矩365 Nm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。 普拉多是一款進(jìn)口ORV，源自豐田享譽(yù)全球的陸地巡洋艦。1996年，豐田正式將陸地巡洋艦FJ90 Prado命名為普拉多，也就是真正意義上的第一代普拉多。2020年，一汽豐田宣布普拉多正式停產(chǎn)。從2003年到2020年，該車共生產(chǎn)了34.67萬輛。

普拉達(dá)涉水怕水，但可以短時間涉水。當(dāng)水經(jīng)過的時間很短時，即使水很深，也不會直接沖擊進(jìn)氣口的位置。即使少量的水靠近進(jìn)氣口，這里也有專門的阻擋裝置，防止迎面而來的水被吸入發(fā)動機(jī)。這是普拉多非常特別的設(shè)計。 暴雨或城市內(nèi)澇時，普拉多表現(xiàn)出非常強(qiáng)的涉水能力，有時周圍的水都沒蓋機(jī)。他們?nèi)匀豢梢栽谒姓Ｐ旭?，但車輛沒有熄火。 如果你試圖在這個時候再次啟動車輛，水會被吸入發(fā)動機(jī)的氣缸。因為氣體可以壓縮而液體不可以，所以如果缸內(nèi)有水，就會出現(xiàn)一種現(xiàn)象，叫做液封。此時，如果通過點火迫使活塞運(yùn)行，活塞的連桿會變形或斷裂。更有甚者，斷了的連桿會刺穿缸壁，導(dǎo)致整個中間缸報廢，代價很大。 普拉多的進(jìn)氣口并沒有像常見的家用車那樣設(shè)置在車頭，而是隱藏在翼子板的右前翼子板內(nèi)部。普拉多除了在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口有一個可以產(chǎn)生類似旋轉(zhuǎn)氣流的裝置外，還配備了一個特殊的止水裝置。 由于普拉多的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口在翼子板內(nèi)側(cè)，所以即使水很深，短時間內(nèi)也不會直接沖擊進(jìn)氣口的位置。即使少量的水靠近進(jìn)氣口，這里也有專門的阻擋裝置，防止迎面而來的水被吸入發(fā)動機(jī)。這是普拉多非常特別的設(shè)計。

豐田普拉多有3個排量，分別是2.7L、3.5L和4.0L國產(chǎn)新普拉多搭載3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力大，油耗低。國產(chǎn)老普拉多有兩個排量的車，一個2.7L，一個4.0L 2.7L自然吸氣發(fā)動機(jī)的普拉多動力太弱，4.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的普拉多油耗太高。 以普拉多2019款3.5L自動TX-L尊享版為例。其長寬高分別為4840/1885/1890mm，軸距為2790mm。搭載3.5升六缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)最大功率206kw，最大扭矩365 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-i技術(shù)，混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。普拉多的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架。普拉多采用非承載式車身設(shè)計，這款車配備了兼職的4wd系統(tǒng)。普拉多是一款硬派越野車，越野能力很強(qiáng)。

多霧燈開關(guān)駕駛員座椅左膝前的位置。霧燈的作用是在霧天或雨天能見度受天氣影響較大時，讓其他車輛看到本車，所以霧燈的光源需要有較強(qiáng)的穿透性。 霧燈的拆卸步驟如下： 1.取出螺絲刀，用螺絲刀從霧燈格柵背面撬開，撬開卡在里面的夾子，這樣前面縫隙就大了。然后，用螺絲刀一點一點撬開卡在前保險杠上的夾子。撬開所有卡子后，可以拆下霧燈格柵。小心輕撬，以免塑料夾斷裂。 2.你可以看到安裝在前保險杠上的霧燈。通過觀察，會發(fā)現(xiàn)霧燈是用兩個螺絲固定的。取出花鍵，拆下帶花鍵的兩個螺釘。拆下的螺絲應(yīng)放好，以便于安裝。 3.螺絲拆開后，霧燈的兩個爪卡在前保險杠上的孔里。用手握住拆卸螺釘?shù)囊粋?cè)，然后輕輕向上拉，以便拆卸霧燈。

普拉達(dá)維護(hù)詳情： 更換發(fā)動機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器。 第二，檢查剎車系統(tǒng)是否漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度內(nèi)。 第三，檢查發(fā)動機(jī)皮帶磨損情況，必要時調(diào)整皮帶張力。 四、檢查變速器、傳動軸和萬向節(jié)護(hù)套有無漏油和損壞。 5.檢查胎面花紋深度、胎壓和輪胎磨損情況，必要時進(jìn)行四輪定位。 不及物動詞檢查節(jié)氣門和怠速閥是否太臟，必要時進(jìn)行清潔。 七、檢查火花塞的狀況，必要時更換它，不要拆卸清洗噴嘴。 八、檢查轉(zhuǎn)向助力、制動系統(tǒng)、自動變速器的狀況。 九、檢查制動力、速度變化、轉(zhuǎn)向是否正常。 X.整車相關(guān)部件的潤滑。 普拉多是豐田陸地巡洋艦系列的最新車型，動力性能良好，排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的發(fā)動機(jī)提供強(qiáng)勁的輸出功率和扭矩，加上高度堅固的車架和加固的懸掛系統(tǒng)，最崎嶇的旅程也會變得舒適和平穩(wěn)。