豐田皇冠和奧迪A6L之間的儲物空間？豐田皇冠和奧迪A6L之間的儲物空間方面，皇冠的前門板雖然可以伸縮，但是折疊后不夠?qū)嵱?，打開后只能和A6L媲美，而皇冠后面的儲物空間就更窄了，這讓我們開始懷疑它的人性化設計。 豐田皇冠和奧迪A6L在駕駛員和副駕駛乘客的儲物空間方面已經(jīng)開始展現(xiàn)實力。不得不承認，前排的兩個杯架用的比A6L多，中央扶手的空間也明顯大了很多。A6L前排中央扶手可高低調(diào)節(jié)，有利于駕駛員操作，但大大削弱了儲物功能。杯架只能在扶手升起的時候使用，扶手里的空間比皇冠小得可憐。 不過A6L還是想了一些補救措施，就是為飛行員和副駕駛都設計了座椅下收納的抽屜?？臻g不小，私密性也不錯，但還是沒有中央扶手好用。副駕駛乘客還可以在左腿旁邊找到一個網(wǎng)兜，可以放自己的東西。 豐田皇冠和奧迪A6L在副駕駛手套箱里面。A6L在這里設計了多媒體系統(tǒng)的碟片倉，所以占用了不少高度，而表冠也好不到哪里去，只多了幾厘米。 后排乘客，除了后門板上的儲物槽，豐田皇冠和奧迪A6L的前排座椅靠背后面都有網(wǎng)兜。另外，后排中央扶手是主要的儲物空間。兩款車都采用隱藏式杯架設計，但儲物槽方面，皇冠長度一般但深度合適，而A6L長度不錯，但內(nèi)部有臺階，所以空間相當。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

豐田皇冠和奧迪A6L后備箱空間豐田皇冠和奧迪A6L哪個大作為接待用車，經(jīng)常出機場或者酒店，經(jīng)常作為長途用車。后備箱使用頻繁，所以后備箱空間的實用性對于這兩款車來說也是非常重要的。 打開皇冠的后備箱蓋，說實話難免會失望，因為規(guī)律性太一般了。后備箱內(nèi)部受后輪懸掛系統(tǒng)影響較大，導致可用寬度不足，比A6L小了近30cm，嚴重限制了皇冠裝載大件行李的能力。比如裝三四個大行李箱的時候，A6L可以比皇冠悠閑很多。 “平方可用容積”不同于廠家公布的最大容積數(shù)字，而是太平洋汽車創(chuàng)造的一種衡量后備箱規(guī)整性的尺度。這個體積的絕對數(shù)據(jù)是沒有意義的，但是橫向比較的話，數(shù)據(jù)越大，樹干的規(guī)整度越高?；使诤虯6L在這方面差距很大。 豐田和奧迪A6L的后備箱不錯?；使诘臉涓梢膊皇且粺o是處。它的離地高度和門檻高度略低，也就是說你不用把行李舉得很高，一定程度上可以節(jié)省體力，但區(qū)別并不明顯。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

豐田皇冠和奧迪A6L動力總成哪個更強？豐田皇冠或者奧迪A6L一體機各有優(yōu)勢?；使谌腴T級車型的價格比較平易近人，高端車型的價格卻不盡然。尤其是4.3L V8的價格能嚇到一大批人，從技術(shù)層面來說兩者有明顯的區(qū)別。A6L擁有3.0T機械增壓、quattro四驅(qū)等技術(shù)優(yōu)勢，皇冠擁有G-BOOK、智能泊車、主動巡航等多種豪華配置。 豐田皇冠和奧迪A6L在動力系統(tǒng)方面，這款老奧迪發(fā)動機真的有你想的那么差嗎？CVT和6AT在舒適性和操控性上有什么區(qū)別？稍后你會在我們的動態(tài)比較文章中看到這些。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

從力量上來說，亞洲龍其實并不比皇冠上的龍強多少。亞洲龍搭載2.5L發(fā)動機，皇冠搭載2.0T發(fā)動機。在風格上，亞洲龍是注重舒適性的動力輸出，而皇冠在參數(shù)上更漂亮。 亞洲龍的2.5L發(fā)動機最大功率154 kW，峰值扭矩250Nm。皇冠2.0T發(fā)動機最大功率173 kW，峰值扭矩350Nm。 傳統(tǒng)上亞洲龍有兩種變速箱選擇，分別是8AT變速箱和E-CVT變速箱；全系皇冠搭載愛信的8速手自一體變速箱。

最后一次45，000的保養(yǎng)，在4S。沒多久我就覺得有時候換擋有點讓人沮喪。據(jù)估計，4S波浪箱中的油沒有清洗干凈，只更換了一個桶?，F(xiàn)在5.3萬公里距離上次保養(yǎng)還有8400公里。今天果斷搞定。 進入維護列表： 1.嘉實多多極運動版5W-30總共是6升。 2.原始油艙 3.3桶原裝波盒油，每桶4升，共12升。用循環(huán)機換。 4.已更換后剎車片。 5.更換空調(diào)箱。 后輪，朝陽輪胎，質(zhì)量挺好的。超級安靜和米其林的差不多。雨天排水好，抓地好。誰知道和誰？ 這車真吃，一次20升。 更換后制動片。第一次更換剎車片 老款的那塊，跑了5萬多公里后的后剎車片，比前剎車片磨的快多了。以后注意檢查。 新電影 循環(huán)機換波箱油，黑管舊油，紅管新油。 清洗空氣濾清器，更換空調(diào)艙，* * *里的空氣不是一般的差，空調(diào)艙拆下來就是黑的。 保養(yǎng)后，車感覺順暢多了。剎車的力量很大。原廠品牌5W-40，用了8K多公里，全黑。之前一直用純卡，沒什么感覺?，F(xiàn)在換了護桿EDGESPORT感覺順暢多了。這是我的車第一次在4S以外的地方保養(yǎng)。 有車網(wǎng)，豐田皇冠怎么樣？豐田皇冠改裝，豐田皇冠油耗多少？.

豐田皇冠首保是5000公里，二保是10000公里，每隔5000公里保養(yǎng)一次，或者看看皇冠的手冊，以手冊為準： 1、皇冠采用的吸收碰撞能量的GOA安全車身，這種設計不僅是在全面考慮到與車身、車重相異的車輛相撞的情況下，以共存為目標而采用的車身構(gòu)造； 2、更是設想了與車身、車重相對占優(yōu)勢的SUV相撞的情況下，追求世界級高水準的安全性能而設計的。同時，為了顧及行人安全，還在發(fā)動機艙蓋及翼子板上采用了沖撞吸能式設計，以緩和萬一與行人相撞時給對方帶來的沖擊； 3、以追求與車重、車高不同的汽車之間發(fā)生碰撞時雙方共存為理念。在與其它高的SUV分別實施側(cè)方、前方及后方碰撞試驗中，證明了皇冠擁有的世界高水準的安全性能。

皇冠在行駛2萬公里保養(yǎng)必做的項目有更換機油、機濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、輪胎前后換位做4輪動平衡。保養(yǎng)時用專用診斷儀檢測發(fā)動機控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)，如果不正常需要做油氣路清洗。還有汽車漆面的保養(yǎng)，這時候可以選擇打一次蠟，不然車漆表面會有很多小劃痕和氧化層、污垢等等。2萬公里按照大小保養(yǎng)的定義，應該屬于大保了，這時就可以做一些細致的保養(yǎng)工作了，比如分解四輪制動器、調(diào)正軸承間隙（底盤保養(yǎng)）；清洗節(jié)氣門閥體、噴油嘴清洗及檢測開啟壓力、火花塞清洗、更換燃油濾芯（油電路保養(yǎng)）等 皇冠2萬公里保養(yǎng)項目：換三濾，空調(diào)濾，空氣濾，機濾， 機油全合成，發(fā)動機清洗劑、 發(fā)動機保護劑、噴油嘴積碳清洗劑等。再加上工時，皇冠20000公里保養(yǎng)費用不會低于1500。

豐田皇冠在30000KM的保養(yǎng)，跟10000KM的保養(yǎng)項目和費用都是差不多的，費用在1200左右，也是保守估計。特殊情況另行計算。必要的還是更換機油、機濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、輪胎前后換位做4輪動平衡。三濾這些確實是高耗用品，且對汽車使用影響較大，該換的一樣不要省?；使?0000公里保養(yǎng)項目如下： 機油機濾保養(yǎng)、空氣濾芯保養(yǎng)、空調(diào)濾芯保養(yǎng)、清洗節(jié)氣門（按需）、更換燃油濾清器（按需）、檢查火花塞情況、檢查皮帶有無開裂損壞、檢查底盤部件是否緊固、檢查輪胎胎壓檢查車內(nèi)電子設備、檢查剎車片使用情況等，具體更換項目可以參考保養(yǎng)手冊。

豐田皇冠的保養(yǎng)周期除了首保時間會比較短，里程數(shù)會比較少以外。一般保養(yǎng)的周期都是規(guī)定在5000KM~10000KM之間為一個周期。汽車的保養(yǎng)就跟我們的體檢一樣，要根據(jù)我們愛車的具體情況來進行維護和零件更換，每當該換機油機濾的時候都對別的部位進行檢查，把該換的地方換了，這樣我們開車也放心，零件也發(fā)揮了最大的作用，把我們的鈔票創(chuàng)造出最大的使用價值來。 所以在保養(yǎng)上花掉很多冤枉錢的也是極其常見的，一般都是捆綁著很多東西，比較常見的就是捆綁折扣和保養(yǎng)券了。先給了錢，之后不知道多久才能享用的服務?？梢哉f汽車行業(yè)并不是很透明的，車主朋友們在購買各種服務的時候，也要按需來定。下面參考皇冠的保養(yǎng)費用明細表。

我們都知道一般的車子在保養(yǎng)時，都是有一個保養(yǎng)手冊的，皇冠也有的，購車的時候一起放在一個袋子里，沒有的話，聯(lián)系4S店即可。這個冊子在第一次保養(yǎng)時還是很重要的，因為要登記車子的相關(guān)信息。之后在保養(yǎng)的時候就沒有太大作用了。因為之前在保養(yǎng)時，汽車的相關(guān)信息已經(jīng)錄入電腦，存在著保養(yǎng)記錄，之后進行更新即可。還有一個就是，在保養(yǎng)手冊上，汽車廠商都會做出許多的保養(yǎng)建議，和使用上的一些方法。 所以保養(yǎng)手冊還是保留著比較好，在自己遇到某些方面的問題還可以查閱一下，獲得相關(guān)的答案?；使诔Ｒ?guī)的保養(yǎng)，一次大概在800左右。主要的是更換一些濾芯，比如空氣濾芯、空調(diào)濾芯、機油濾芯等。當然這是最基本的保養(yǎng)項目，如有夠得其他服務，保養(yǎng)費用自然會增加許多。

皇冠車的保養(yǎng)需要做：1萬公里主要的保養(yǎng)項目是更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯等配件，以及車輛的燈光、輪胎、底盤、發(fā)動機艙內(nèi)各種油液面、行車電腦等方面的檢測；2萬公里保養(yǎng)項目有更滑空調(diào)濾、空氣濾、機濾、機油全合成、發(fā)動機清洗劑、發(fā)動機保護劑、噴油嘴積碳清洗劑。以皇冠2018款2.0T尊享版為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時速230km，最小離地間隙140mm，動力系統(tǒng)搭載2.0t發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

皇冠車是豐田品牌下的系列。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，在這些年中，皇冠基本上保持著4至5年換一代的步伐。國產(chǎn)皇冠為V6 2.5L 3.0L和V8 4.3三種排量，并配置Dual VVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統(tǒng)，使發(fā)動機的進氣效率、燃油經(jīng)濟性、動力性能都有很大提高，馬力更加強勁。底盤方面，采用了四輪全獨立懸架，舒適性很好。

皇冠有2.0T和2.5L V6兩款發(fā)動機，按廠家的要求，2.5L V6發(fā)動機可以加92號汽油，而2.0T車型則必須使用95號汽油。汽油的標號越高，抗爆劑的含量越大。高壓縮比的車如果使用低標號汽油，除了會給車造成損壞外，還會增加油耗。反之，如果將高標號的汽油用在壓縮比較低的汽車上，不但造成經(jīng)濟浪費，而且還會導致點火慢、燃燒時間延長、功率下降，甚至燒壞排氣總管的后果。只有使用與汽車的壓縮比相適應的汽油，才能提高發(fā)動機的功率，增加行車里程，節(jié)省燃料。

皇冠是豐田集團旗下一款小型車汽車，豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，已經(jīng)有超過第13代車型，國產(chǎn)皇冠發(fā)動機為2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均為V6缸24氣門設計，4.3L發(fā)動機則為V型八缸；配置DualVVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統(tǒng)。在主動安全方面，新皇冠采用了先進的剎車制動技術(shù)及各項優(yōu)異的駕駛輔助裝備，包括TRC牽引力控制系統(tǒng)和VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，以及VDIM汽車動態(tài)綜合管理系統(tǒng)可以確保在各種路況下始絡保持最佳的抓地性，實現(xiàn)了出色的操控有效性。

皇冠是豐田集團旗下一款中大型車汽車品牌。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，已經(jīng)有超過第13代車型，國產(chǎn)皇冠發(fā)動機為2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均為V6缸24氣門設計，4.3L發(fā)動機則為V型八缸。配置的質(zhì)量使發(fā)動機的進氣效率、燃油經(jīng)濟性、動力性能都有很大提高，馬力更加強勁；底盤方面，采用了四輪全獨立懸架，舒適性很好。

皇冠加95及以上燃油標號的汽油。汽油標號是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標號越高，抗爆性能就越強。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。并不是標號越高越好，要根據(jù)發(fā)動機壓縮比合理選擇汽油標號?；使诓捎昧薉-4ST雙噴射技術(shù)的系統(tǒng)，其采用的是缸內(nèi)直噴和歧管噴射兩種模式相結(jié)合的設計。現(xiàn)行發(fā)動機采用的噴油系統(tǒng)是進氣歧管噴油和缸內(nèi)直噴兩種。缸內(nèi)直噴將汽油噴至氣缸內(nèi)，可以令噴油量得到更為精確的控制，有效增大升功率。

皇冠手剎車開關(guān)在左手方向盤下方，有個帶P符號的拉桿，拉一下即可。如果是老款的話是腳剎的，儀表臺最左邊靠近左前門的位置。手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。

188KW/6200，314N/3600和2.5L兩驅(qū)(代號為180)、皇百冠系列仍然有多種車型，由于國產(chǎn)皇冠是ROYAL系列(包括ROYAL、ROYAL SALOON、ROYAL SALOON G)，所以，這里詳細介紹ROYAL 系列。日本版問CROWN ROYAL SALOON有3.0L兩驅(qū)(代號答CBA-GRS 182)，排氣量2994cc，3.0L四驅(qū)(代號為183)三種規(guī)格，其中還根據(jù)配備多寡有內(nèi)細分。國產(chǎn)的中國版皇冠就是代容號CBA-GRS 182的車型。

紅旗盛世的車型代號是HQ300，是一款絕佳的掛著紅旗品牌的日系豪車，其使用的是來自于日本的頂級工藝——豐田皇冠馬杰斯塔旗艦，也就是用的是當年賣價89萬的頂級皇冠，是一汽花費重金買下來了第十二代皇冠的馬杰斯塔旗艦版的全部專利技術(shù)，換上了車標和內(nèi)飾，就變成了紅旗盛世，成為了十多年前比奧迪A6還要高級的頂級公務車之一。

十二代皇冠是2005年的車，05年1月剛推出時的價格配置表，當時只有3.0一款排量，后來10月追加2.5 Royal版。歷經(jīng)十四代車型1955年，豐田第一代皇冠誕生。至今已有六十幾年歷史，可以說比大多數(shù)車友的年齡都大。初期國產(chǎn)的皇冠，搭載代號為5GR-FE和3GR-FE兩款V6發(fā)動機，排列分別為2.5L和3.0L；而在后來改款還增加一臺代號為3UZ的4.3L V8發(fā)動機。