豐田皇冠汽車遙控器電池型號是CR2032，車遙控器電池的更換方法如下：1.首先拿出遙控器按下按鈕，就會彈出鑰匙，反轉鑰匙的前后面，會看到有標志的一面；2.接著轉動到鑰匙側面，用手按著后蓋使勁掰開，把蓋子取下來即可看到紐扣電池，直接更換電池即可。汽車遙控鑰匙電池型號通常有三種，一個是紐扣式CR2016型號電池，一個是紐扣式CR2025型號電池，最后一個是紐扣式CR2032型號電池。豐田卡羅拉鑰匙電池型號為CR2032，為鋰電池，一般的使用壽命為1~2年，鑰匙的使用壽命主要根據(jù)鑰匙的使用頻率而定。當鑰匙出現(xiàn)了失靈的現(xiàn)象，可能就是鑰匙電池電量不足或沒電狀態(tài)，此時更換新的鑰匙電池就可以了。而備用鑰匙長時間沒有使用也會出現(xiàn)電量不足的狀態(tài)，必要時也需要更換。以下是汽車遙控電池的詳細更換步驟：一、按下遙控器后部機械鑰匙卡扣，取下機械鑰匙。二、用一字型螺絲刀撬動開口內殼體接縫處。三、打開后殼后取下內部沒有電的紐扣型電池。四、打開新電池包裝，安裝上新電池。五、安裝回所拆下的殼體，注意按壓到位。六、裝回機械鑰匙，至此操作完畢。

安徽鋁電池企業(yè)有代號“代”或“BCI12”的12安皇冠電瓶，是一種有非常高性能的鋁電池產(chǎn)品。它有獨特的外觀，以及普通鋁電池所沒有的空氣孔，以及防護9號電池，可以防止過充和過放電，使其具有更長的使用壽命。

順其自然吧，主要看你當時心里沖動想買哪種?；使冢?.5和3.0排量，如果2.5排量的價格還可以接受，油耗低，返修率低，但是后排空間不算長，與外觀看上去不符的，奧德賽：2.4排量，配置充足，對得起價格，返修率低，油耗也低，后排空間矮，但短途接載一下人還是可以的。樓主的境況和我差不多，畢竟現(xiàn)在公司還在發(fā)展，我看還是買奧德賽吧，實用些，關鍵時刻還能裝裝東西，油耗的話其實兩量車差不多，而且保養(yǎng)也要比皇冠便宜些。

這個就是變速箱的問題的，建議更換潤滑油試試的，希望我的回答對你有所幫助，祝你用車愉快。

你好，根據(jù)你的描述，讓您這種情況首先檢測變速箱油是否足夠，看下變速箱油濾網(wǎng)是否太臟了，這些都有可能影響。一般都是變速箱內部有故障。最好及時到修理廠檢修。

車輛在靠近后方障礙物的過程中，如果倒車雷達不響或沒有相關信息提示的話，那么說明系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，我們需要對其進行檢查。一般倒車雷達不響的故障排除方法如下：1、檢查后保險杠處的倒車雷達線路是否連接完好；2、查看倒擋時倒車燈是否亮起，不亮的話要檢查倒車燈開關；3、檢查雷達的電線通斷情況；4、打開保險絲盒，用萬用表檢查倒車雷達相關保險絲的通斷情況；5、倒車雷達模塊或蜂鳴器損壞，需要重新更換。除了發(fā)生故障外，倒車雷達在以下幾種情況下不會做出反應的：1、過于低矮的障礙物一般來說低于探頭中心10~15cm以下的障礙物就有可能被探頭所忽視，而且障礙物距離車位距離越近，這一高度值也就會隨之降低，危險性也隨之增大。2、過細的障礙物由于雷達探頭發(fā)射的聲波信號較窄，因此在探測較細的障礙物是存在著較大的盲區(qū)，一些道路上用來阻隔車輛的隔離樁，電線桿上的斜拉鋼纜都是危險物品。3、溝坎雷達是用來探測障礙物的，車后有著溝坎，那么雷達是絕對不會做出反應的。

12代皇冠和雅閣六3.0相比皇冠怏。必須皇冠。用料，穩(wěn)定性，保值率，檔次都是皇冠高。雅閣3.0動力比皇冠2.5稍好些，但是皇冠后期輕松改3.0s，又勝過雅閣3.0。與皇冠和雅閣兩款車相比，首先皇冠的整體表現(xiàn)要優(yōu)于雅閣，這是毋庸置疑的。畢竟價格在那里。當然，除了價格，這兩款車還是有很大差別的?；使谑荂級車，雅閣是B級車。雅閣采用i-VTEC和智能電源管理系統(tǒng)，可根據(jù)實際路況自動選擇3缸和6缸工作模式。皇冠發(fā)動機有2.5L、3.0L和4.3L三種，前兩種設計有V6缸和24氣門，而4.3L發(fā)動機是V型八缸。所以，12代皇冠和雅閣六3.0相比皇冠怏。

最近看到論壇一些想從2.5改到3.0的貼子。主要是通過改變活塞行程來實現(xiàn)。我腦子里第一個念頭這樣做價值大嗎？如果想改確實可以改，關鍵是這樣付出的代價值得嗎？國內的汽車改裝水平本就不高，我反正是不放心的。1.活塞行程的改變，就會導致壓縮比的改變。2.點火正時也會改變，2.5和3.0的點火時電腦控制，提前點燃和延遲點燃都容易產(chǎn)生爆炸。3.配氣2.5和3.0也不同4.2.5和3.0的波箱也不同。當然你肯定說只是12代不同。13代過后都是一樣的波箱。其實不然，就算波箱型號一樣，變扭矩肯定也不同。2.5和3.0的飛輪都不一樣。行程不一樣那么飛輪需要儲備的動能當然也不一樣。5.后橋差速器的齒比也不同。你要完美改：1.需要換ECU，如果波箱不一樣，那么ECU更換更加麻煩因為波箱和變速箱的ECU是集成的，你需要組裝ECU。2.更換飛輪和波箱液力耦合器3.更換后橋差速器。4.跟換發(fā)動機的幾大件把人工費加上，這樣的代價可真的不小。有價值嗎？全部評論最新?

變速器的動力模式指示燈。在變速器附近有開關，即可消除。不建議一直打開。Ectpwr相當于汽車的S檔和運動模式，按下這個按鈕后會改變汽車發(fā)動機的運動模式，變速箱的換擋邏輯也會隨之發(fā)生改變。這個模式下的車子動力會更強，油門踏板也會更加靈敏。但如果一直使用這個模式的話，車子的油耗會升高，并且還會加速發(fā)動機的磨損，所以不建議車友一直打開這個模式駕駛，偶爾使用比較合適。另外，與普通模式相比，運動模式有更強的動力表現(xiàn)，能夠給車子提供更加強勁的加速效果。所以這個模式更適合在超車或者激烈駕駛的時候使用，比如在高速公路上效果比較明顯。而在市區(qū)里面駕駛的話就不推薦使用了，雖然這樣很容易超車，但在人流較多的市區(qū)有很大的安全隱患。

看了下在售的12款豐田 皇冠每款車的照片，車屁股都沒有V6標志，應該是車主自己貼上去的

汽車空調ac是壓縮機的開關，簡單來說，就是我們所說的：送冷風。汽車空調不僅僅只有壓縮機，還有冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等。不過，壓縮機是制冷系統(tǒng)最主要部件之一，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。汽車開冷風肯定需要開ac開關，要不然空調系統(tǒng)只是鼓風機在工作，輸送的只是正常溫度空氣。在炎熱的夏天，當打開ac鍵時，需要把溫度調節(jié)調到藍色位置，自動空調可以設置一個溫度，然后按下auto鍵，自動空調會自動調整車內溫度。要想夏天車內溫度能夠快速降下去，可以調節(jié)出風口的位置，根據(jù)空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。那么，應該把空調出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規(guī)律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫，同時注意在空調出風口前面，盡量不要放置裝飾品，會影響空調的制冷效果。

我這解決了幾個壓縮機鎖止的故障案例，豐田這幾種車的常見毛病，啟動車輛怠速工作三四秒左右停機，加油至2000轉壓縮機正常運轉，收油就停機的現(xiàn)象，按照解決方案都正常排除掉了，都是壓縮機自身原因引起，不用換就解決了

指汽車空調壓縮機設有功能鎖定保護功能?？照{壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現(xiàn)故障的幾率比較高。常見的故障有異響、泄漏以及不工作等。（1）異響　引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產(chǎn)生異響。①壓縮機電磁離合器是出現(xiàn)異響的常見部位。壓縮機經(jīng)常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經(jīng)常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產(chǎn)生異響。②除了電磁離合器自身的問題，壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現(xiàn)打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發(fā)電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。③電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現(xiàn)異響。例如發(fā)電機的發(fā)電量不足，空調系統(tǒng)壓力過高，或者發(fā)動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。④電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那么沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產(chǎn)生運動干涉，這也是產(chǎn)生異響的一個常見原因。⑤壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產(chǎn)生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。（2）泄漏　制冷劑泄漏是空調系統(tǒng)的最常見問題。壓縮機泄漏的部位通常在壓縮機與高低壓管的結合處，此處通常因為安裝位置的原因，檢查起來比較麻煩?？照{系統(tǒng)內部壓力很高，當制冷劑泄漏時，壓縮機潤滑油會隨之損失，這會導致空調系統(tǒng)不工作或壓縮機的潤滑不良。空調壓縮機上都有泄壓保護閥，泄壓保護閥通常是一次性使用，在系統(tǒng)壓力過高進行泄壓后，應該及時更換泄壓保護閥。（3）不工作　空調壓縮機不工作的原因有很多，通常是因為相關電路的問題。可以通過給壓縮機電磁離合器直接供電的方式初步檢查壓縮機是否損壞。

設置一汽豐田皇冠方向盤自動收起的具體操作步驟如下：一、打開一汽豐田皇冠駕駛員這邊的車門。二、踩下一汽豐田皇冠的剎車踏板，用來準備啟動發(fā)動機。三、按下一汽豐田皇冠的一鍵啟動鍵。四、一汽豐田皇冠的儀表燈全部亮起，證明一汽豐田皇冠的發(fā)動機啟動。五、按一下一汽豐田皇冠位于多功能方向盤左側最下面的按鍵，就設置完成。

1、在方向盤下方有個扳手扣出來，然后就調整 高低上下都可以。調完后把那個東西歸位就OK了。注意： 不要在行駛的時候動那東西，調完后一定要確認已經(jīng)完全歸位；2、一般汽車方向盤調節(jié)的鎖在方向盤正下方，有個形狀有點像把手的開關，拉起即可調整方向盤，調整完畢后扣下即可鎖定。但是車型不同設置可能會有差異，仔細閱讀說明書即可；3、注意：一定要在停車（最好熄火）的狀態(tài)下調整。影響駕駛姿勢的主要部件包括方向盤、座椅、踏板等，其中方向盤是否能調節(jié)對你的駕駛姿勢調整較為重要；4、如果方向盤能靈活地調節(jié)，可以使你的各種操作很自如，這無疑會提高你的行車安全系數(shù)；5、從某種意義上講，方向盤調節(jié)還是一種安全配置。方向盤的調節(jié)功能主要是為了更好地適應不同身材和不同駕駛習慣的駕駛人，以便使更多的駕駛人都能找到適合自己的駕駛姿勢。

防盜報警有以下幾種情況1四個門的其中一個門鎖位置開偶爾的不能識別門關閉2防盜傳感器太靈敏 3后風道玻璃破損傳感器損壞4有沒有嚴的車門或者備箱

因為皇冠新車是本身車身就帶有芯片防盜的，當有人非法入侵車輛時，車輛就會大聲的響的，不信你在車里把車輛用鑰匙上的鎖車鍵鎖車后，你再啟動發(fā)動機或者從里邊用門把手打開車門車輛都會響！

豐田老皇冠車型，一般來說只要車子手續(xù)齊全就可以上路行駛的，不過如果尾氣排放標準過低有可能在市區(qū)一些道路限行。

關注豐田皇冠用了13年，車主一直不肯換，看到內飾后恍然大悟！對于現(xiàn)在的很多人來說，對出行的需求有所增加，所以當有錢之后會在這個時間段內購買一款汽車，因為針對當下的交通環(huán)境來說，汽車是最佳方便快捷的，所以很多人也是準備換車或者購買新車。但是對于一些中國的老司機來說，對一些老款車型是有非常大的留戀的，就拿青島的鄭先生來說，豐田皇冠用了13年，很多人都在勸鄭先生換一輛車，因為他的豐田皇冠從外觀方面來看已經(jīng)非常過時了，而且感覺非常的老舊。?并且這款車用了13年之后的里程數(shù)已經(jīng)超過了50萬，所以很多人認為這個豐田皇冠確實應該是被淘汰了。但是對于鄭先生來講，對這款皇冠車有著獨特的喜愛，而且鄭先生的這臺皇冠車在性能方面表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，并不遜色于現(xiàn)在的很多新車。而且由于豐田汽車對發(fā)動機的控制，使得鄭先生的這款豐田車非常的省油，所以這款車用了13年鄭先生一直舍不得換。?而且有人進入到鄭先生的這臺豐田車之內才恍然大悟，原來豐田皇冠在內飾方面竟然能做到如此豪華，即使現(xiàn)在的很多汽車都做不到。首先從整體內飾的布局上來看，老皇冠汽車是非常不錯的，整個結構布局不是非常的夸張，但是卻非常的實用，對于鄭先生來說用起來比較的順手，而且很多裝飾性的部件是現(xiàn)在豪華車都不具有的。?在中控面板的中部、擋桿區(qū)域以及方向盤的零星區(qū)域采用的很多都是核桃木部件，大家知道核桃木這種材質，外觀花紋絢麗而且非常的扎實，帶給人非常不錯的豪華感受。而且在中控臺上很多都是采用了真皮包裹，與核桃木配件形成了非常緊密的配合，而且從工藝方面來看兩者的接縫非常之小，這也是豐田汽車的頂級水平。?當然更讓人感覺舒適的是這款車的座椅，即使已經(jīng)過去了13年，但是這款座椅的真皮包裹依舊是嚴絲合縫，而且下部的海綿支撐性依然良好，可見這款車在用料方面是下足功夫，要比現(xiàn)在很多奔馳寶馬車表現(xiàn)優(yōu)秀。而且很多坐過這款豐田皇冠車的人對這款車都有著非常深刻的印象，因為這款車的乘坐舒適性要比現(xiàn)在的很多豪車都要優(yōu)秀，難怪鄭先生表示不愿意更換這款車。當然對于這款車鄭先生也表示：雖然時間已經(jīng)過去了13年，但是老皇冠帶給人的感覺要比現(xiàn)在很多新車好的很多，所以我現(xiàn)在還是不會考慮更換汽車，并且現(xiàn)在的報廢規(guī)定為60萬公里，我的車還能再開10萬公里，一定要開到強制報廢

請等待.不.可..能.，50.寸輪轂只能用于18代皇冠的20寸輪轂，50寸輪轂不能用于18代皇冠。