雷克薩斯的胎壓燈最直接的消除方法就是去輪胎店或者4S店檢查胎壓，然后跑一小段就會自動消除，不過當(dāng)時的專業(yè)技師大多會幫你取消。我認為輪胎和汽車的其他部件基本上都有一個必要的壽命極限。如果它們達到了必要的工作壽命或行駛了必要的里程，基本上需要立即更換。否則很可能會因為抓地力不足而導(dǎo)致性能減弱，最終影響安全駕駛。在行駛過程中，一旦發(fā)生爆胎，你要握緊方向盤，牢牢把握方向。同時你要慢慢松開油門，讓減速行為在規(guī)定的過程中掌握，努力保持原來的行駛軌跡。千萬不要急于糾正方向。好的辦法是等車減速到緊急停車帶，在距離迎面而來的車150米的地方放上警示牌，最后報警或者打電話給保險公司求助。

雷克薩斯沒有auv，有suv，雷克薩斯suv有：雷克薩斯ux、雷克薩斯nx、雷克薩斯rx、雷克薩斯lx、雷克薩斯ux新能源等，以雷克薩斯RX的2021款300四驅(qū)特別版為例，其屬于中大型suv，車身尺寸是：長4890mm、寬1895mm、高1710mm，軸距為2790mm，油箱容積為72.5l。雷克薩斯RX的2021款300四驅(qū)特別版搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是170kw，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5200到5600rpm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

雷克薩斯是日本生產(chǎn)的，雷克薩斯是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。雷克薩斯創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。Lexus最先是在北美推出的，因為雷克薩斯Lexus的讀音英文豪華Luxury一詞相近，使人聯(lián)想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標(biāo)采用車名Lexus字母L的大寫，L的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。

在雷克薩斯會引入中國之前，國人將雷克薩斯稱為凌志，所以凌志和雷克薩斯的車標(biāo)是一樣的。雷克薩斯是豐田汽車公司旗下著名的豪華汽車品牌，在創(chuàng)立之后的十幾年時間，迅速超過了奔馳和寶馬在北美汽車市場的銷量。雷克薩斯共有17個車型，分別有雷克薩斯LS，雷克薩斯GS，雷克薩斯CT，雷克薩斯LX等車型。在上個世紀八九十年代，雷克薩斯只能依靠少量進口的方式進入中國的汽車市場，當(dāng)時所有經(jīng)銷商稱他為凌志。直到2001年雷克薩斯正式引入中國汽車市場，為了樹立自己的品牌形象，豐田正式命名為雷克薩斯，這就是后來人們熟知的名字來源。

雷克薩斯300h蠻不錯的：1、車尾造型與前臉相呼應(yīng)，以老款相比年輕很多。剎車燈與示寬燈采用了LED光源，亮度更高、反應(yīng)速度也更快，最重要的是不容易壞。有別于ES250和ES350，以節(jié)能環(huán)保為賣點的ES300h居然會在后備箱蓋上增加一根小擾流板，令人頗感意外；2、車身側(cè)面，新老ES的差距并不大，依舊采用低矮的車身+平直車頂線條的設(shè)計風(fēng)格，后門車窗上翹式的鍍鉻飾條算是小亮點，設(shè)計理念源于雷克薩斯旗艦車型LS系列；3、體而言，新ES的側(cè)面沒有太多運動化的設(shè)計元素，中庸、大氣，符合主流審美是該車的特點。至于車身尺寸，新ES雖然比老款有所增大，但在同價位車型中依舊屬于小字輩。

在操作方向盤上有一個ENTER按鍵，只要上下調(diào)節(jié)到ECO那一項，接著摁一下切換到關(guān)閉狀態(tài)就可以了。此時汽車儀表盤上不再出現(xiàn)ECO字樣，就表示退出了該經(jīng)濟模式。當(dāng)汽車開啟了ECO，也就是進入了經(jīng)濟模式，這個模式下車子在理論上是能夠更加省油的，不過相對的車子的發(fā)動機動力輸出就會比較差，對于高端車型來說，ECO模式還會配置手動開關(guān)以及關(guān)閉按鈕，讓車主來決定開啟與關(guān)閉的時間，而中低端的車型的ECO模式則是自動的，根據(jù)發(fā)動機的扭矩負荷大小來判斷是否介入ECO。雷克薩斯是豐田汽車旗下的全球著名豪華汽車品牌，這個品牌用了十幾年的時間，銷量在北美地區(qū)超過了奔馳與寶馬，在1999年，雷克薩斯品牌連續(xù)11年位居美國豪華汽車銷量冠軍。

現(xiàn)在雷克薩斯lfa在國內(nèi)是買不到的咯，只能到國外叫人定制一臺就可以買了：1、雷克薩斯LFA作為雷克薩斯F系列高性能跑車中的巔峰之作，LFA超級跑車代表了雷克薩斯突破傳統(tǒng)、不斷挑戰(zhàn)新極限的無限激情和不懈探索精神，再度印證了雷克薩斯“矢志不渝，追求完美”的品牌理念；2、雷克薩斯LFA是日本豪華汽車品牌雷克薩斯（Lexus）開發(fā)的一款超級跑車，由雷克薩斯頂尖的設(shè)計及工程團隊歷經(jīng)10年時間研發(fā)而成；3、研發(fā)項目總工程師棚橋春彥先生稱，在開發(fā)產(chǎn)品的十年中，公司力圖超越每個極限以達到這一目標(biāo)，包括研發(fā)先進的碳纖維單體橫造式底盤和車身，相信雷克薩斯創(chuàng)造出了一款完全以駕駛者為設(shè)計核心的車型。

雷克薩斯460二手車報價是50-59左右：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

雷克薩斯SUV有：皇冠陸放、雷克薩斯RX、雷克薩斯NX、雷克薩斯UX、雷克薩斯LX等。以皇冠陸放2021款2.5LHEV兩驅(qū)進取版為例：其進氣形式為自然吸氣，最高車速每小時180千米，變速箱為ECVT無級變速，車身類型為5門5座SUV。該車長寬高分別為5015mm、1930mm、1750mm，軸距為2850mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為E型多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力。

雷克薩斯?jié)q價是從9月份開始的：1、新款雷克薩斯RX已于9月5日上市，雷克薩斯還將加長版RX 450hL車型引入到國內(nèi)銷售；2、新款雷克薩斯RX 450hL將提供6座和7座布局供消費者選擇。雷克薩斯全新MPV車型LM也計劃在華上市；3、因此雷克薩斯在中國市場無論是銷量還是市場前景都是一片大好。市場供不應(yīng)求，漲價就是情理之中的。

藍標(biāo)雷克薩斯是雷克薩斯的混合動力的車型，屬于高端豪華檔次的汽車。雷克薩斯是日本豐田集團旗下的一個豪華汽車的品牌，在1983年成立，自從1999年開始，雷克薩斯在北美地區(qū)的銷量就已經(jīng)排名第一，在中國國內(nèi)已經(jīng)占據(jù)汽車豪華汽車市場的銷量的四分之三。而藍標(biāo)的雷克薩斯是指雷克薩斯的混合動力的車型，目前在中國國內(nèi)推出的混合動力車型就有五款，一般在型號后面都會帶H字母，分別有：CT200H、ES300H、RX450H、GS450H、LS600HL。而藍標(biāo)的雷克薩斯更加經(jīng)濟節(jié)能而且更具高效率和環(huán)保。

雷克薩斯后視鏡會自動收回，需要將后視鏡的開關(guān)位置放到AUTO的位置，也可使用原車遙控器在遠處控制后視鏡展開，當(dāng)車輛上鎖時，后視鏡就會自動折疊。后視鏡折疊功能指的是汽車兩側(cè)的后視鏡在必要時可以折疊收縮起來。折疊后視鏡分為手動和自動兩種，手動的.就是自己動手掰才能讓后視鏡合起來;自動的還分為兩種，一種是需要通過按鈕操作使其自動折疊的，另一種是在鎖車后自動折疊的。Auto按鍵是自動的意思，當(dāng)你放在auto檔位，鎖車門的時候，后視鏡自動收縮關(guān)閉，解鎖車門，后視鏡自動打開。具有折疊功能的后視鏡，在通過狹窄路段時可以收縮起來，提高了車子的通過性,在司機離開車子的時候，也可以把后視鏡折疊起來，不僅可以保護鏡面，還可以縮小停車泊位空間，有效的避免了刮蹭。

和雷克薩斯很像的車標(biāo)是納智捷汽車，納智捷是臺灣的裕隆集團和大陸合資成立的子公司，定位是“自主品牌、創(chuàng)新科技、后發(fā)先制、引領(lǐng)世界”。納智捷首批投產(chǎn)的車型有一款suv、一款mpv和一款轎車。SUV搭載的是2.0升排量、渦輪增壓汽油發(fā)動機。MPV搭載的是2.0升和2.2升的渦輪增壓汽油發(fā)動機。轎車搭載的額是1.5升的發(fā)動機。納智捷射擊的領(lǐng)域有廂式休旅車、運動休旅車、小型轎車。主要的產(chǎn)品有優(yōu)6SUV、大7SUV、智捷5等等。納智捷大7的百公里油耗是在11L左右，優(yōu)6SUV百公里油耗是在8.5L。

19款雷克薩斯LX570內(nèi)飾：1、LX570的內(nèi)裝設(shè)計一如LS460導(dǎo)入了豪華房車的概念，中控臺整體的設(shè)計為3D金屬調(diào)性，而向兩旁延伸的冷氣出風(fēng)口也讓整個中控臺看起來更有氣勢，EMV屏幕也在科技冷調(diào)的氛圍下更有未來科技感；2、除了中控臺，排擋桿面板及行駛模式控制面板都呈現(xiàn)厚實的金屬感，兼顧功能性及設(shè)計理念；3、帶有折痕的非洲玫瑰木飾板也為LX570更添幾分立體的線條，幾何美學(xué)的多功能顯示儀表板與外圍的時速表及轉(zhuǎn)速表內(nèi)圍繞著一層藍色冷光；4、更具時尚科技感，內(nèi)部的四個顯示表呈現(xiàn)矩形排列，將多功能信息顯示面板圍繞在中間。

雷克薩斯suv車型有：雷克薩斯RX、雷克薩斯NX、雷克薩斯UX和雷克薩斯LX、雷克薩斯GX等。以雷克薩斯RX2021款300四驅(qū)FSPORT為例：其級別為中大型SUV，變速箱為6擋手自一體，車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，進氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為手自一體變速箱。其車身長寬高分別是：4890mm、1895mm、1710mm，其前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙叉臂式獨立懸架，其助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)。

雷克薩斯ex260售價是在35.90 萬--65.40 萬：1、內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格為商務(wù)豪華型，配置豐富，做工精致細膩，坐椅舒適；全景天窗設(shè)計以及導(dǎo)航系統(tǒng)等配置網(wǎng)友較為滿意；網(wǎng)友稱“觸摸的顯示屏幕，很有擋次，也很實用”；2、雷克薩斯ES是雷克薩斯車系中唯一采用前驅(qū)系統(tǒng)的車系，但整體操控表現(xiàn)較為一般；方向盤較輕，路感模糊，懸掛偏軟，但乘坐舒適性較強，網(wǎng)友稱“尤其是過坑洼的路面，就像坐氣墊船一樣，太安逸了，簡直就是超級享受”；3、但過于追求舒適性而導(dǎo)致了其穩(wěn)定性較差，高速行駛?cè)菀装l(fā)飄；剎車也偏軟；老款350存在吃胎現(xiàn)象；靜音效果好，但風(fēng)噪及胎噪較大。

雷克薩斯油電混合動力的車型有：CT200H、ES300H、RX450H、GS450H、LS600HL。以雷克薩斯CT2020款200h精英版單色為例：這款車的級別為緊湊型車，進氣形式為自然吸氣，環(huán)保標(biāo)準為國VI，變速箱為電子無級變速箱，車身結(jié)構(gòu)為兩廂車。該車長寬高分別為4360mm、1765mm、1455mm，軸距為2600mm，發(fā)動機型號為5ZR-FXE，前制動器類型為通風(fēng)盤式，后制動器類型為盤式，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

雷克薩斯RX300越野車價格是39.8萬--53萬：1、雷克薩斯RX在沿用了家族輪廓的基礎(chǔ)上，風(fēng)格更加年輕運動化；前臉的倒梯形格柵和造型銳利頭燈搭配在一起讓車頭看起來攻擊感較強；2、車身細節(jié)線條有力、曲面立體感較強；盡管如此，很多網(wǎng)友反映RX延續(xù)了家族輪廓，整車看起來平淡而缺乏特點；3、車身可選顏色：超音速石英白、寶石藍、酒紅、黑色、亮褐色、超音速鈦銀等；4、淺色內(nèi)飾配上桃木裝飾使RX稍顯溫馨舒適；做工精致細膩；中控臺采用獨特的不對稱弧形設(shè)計，通過顏色來區(qū)分不同的功能區(qū)域，使駕駛者操控更加便利；5、RX的鼠標(biāo)操控系統(tǒng)是整車一大亮點；音響效果尚可；隔音效果好；有部分網(wǎng)友對儀表盤的塑料面板表示不滿。

雷克薩斯460二手車28.8萬元：1、駕馭平順，設(shè)計精妙，反應(yīng)迅捷靈敏，LEXUS雷克薩斯LS車系從頂級性能的角度詮釋豪華的真正定義，尊貴，典雅，靈動的旗艦氣質(zhì)，將外形的優(yōu)雅與科技的創(chuàng)新融為一體；2、鍛造出設(shè)計精準無暇，科技成熟，品質(zhì)優(yōu)良的LEXUS雷克薩斯豪華汽車。 雅致的外觀和強勁的動力，共同筑就專屬于您的豪華行宮；3、LEXUS雷克薩斯LS460/LS460L兼具諸多世界第一，尤其在安全防范領(lǐng)域，主動和被動安全兩方面都超乎尋常的強大。更令人銘記的是，看似無限強勁的動力儲備，卻能平滑順暢的輸出，服從您的駕馭意志。

這款雷克薩斯e300混動二手還是值得買的，參考：1、這款車的目前是最便宜的雷克薩斯，也是雷克薩斯最便宜的車型?？傮w還是不錯的。空間也可以，動力和配置也夠用，畢竟混合動力，以省油為主；2、還有幾年幾萬公里的保養(yǎng)政策和電池維護政策還是能給你省下不少錢。總體省油，省心，可靠性，耐用性，這幾點足夠。這款車比較適合上班族一些工薪階層駕駛，還有女性駕駛，總體還是值得推薦的一款車；3雷克薩斯，作為日本高擋車的代名詞?？梢哉f還是一個非常棒的汽車品牌了。本人也是非常喜歡，之前在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候，參觀并學(xué)習(xí)過雷克薩斯的汽車，包括之前從事過汽車行業(yè)。個人感覺不錯。