漢蘭達高速行駛到120公里每小時一般不會發(fā)飄。漢蘭達自身有著諸多特性保障其高速行駛的穩(wěn)定性。首先，它底盤調(diào)校扎實，扎實的底盤為車輛在高速行駛時提供了良好的支撐，減少晃動。其次，車重較大，較重的車身能增加車輛與地面的附著力，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地行駛在路面上。此外，車輛在性能動力方面表現(xiàn)出色，發(fā)動機穩(wěn)定的動力輸出，確保車輛在高速行駛中不會出現(xiàn)動力不穩(wěn)而導致的行駛異常。車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心設計和調(diào)校，本身就具備良好的穩(wěn)定性。懸掛系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)的存在，更是進一步提升了車輛的穩(wěn)定性和通過性。雖然有部分人認為漢蘭達在高速行駛時發(fā)飄，但更多車主反饋車輛行駛穩(wěn)定。對于新手駕駛員來說，一開始可能會因不適應而感覺有些飄忽，但隨著駕駛經(jīng)驗的增加，就能感受到漢蘭達在高速上的穩(wěn)定性能，即便是速度更高也能應對自如。

漢蘭達啟動需上車系好安全帶，踩住剎車，在 P 擋或 N 擋狀態(tài)下按一鍵啟動按鈕。漢蘭達作為一款備受歡迎的 SUV，其啟動流程有著明確的規(guī)范。上車之后，系好安全帶是首要任務，這是保障行車安全的基礎。接著，右腳要穩(wěn)穩(wěn)地踩住剎車踏板，為后續(xù)操作筑牢安全防線。此時，右手食指輕按位于中控屏幕下方左側(cè)的一鍵啟動按鈕，同時要確認車輛處于 P 擋或 N 擋位置。只有在這兩個擋位時，車輛才能順利啟動。倘若需要倒車，就將擋位掛入 R 擋；若要前進，則掛入 D 擋。準備起步時，松開手剎，右腳先保持在剎車踏板上，隨后再平穩(wěn)地移至油門踏板，輕踩油門即可啟動車輛。漢蘭達的啟動步驟并不復雜，只要嚴格按照流程操作，就能輕松完成啟動，開啟舒適的駕駛之旅。

漢蘭達在高速上跑120很穩(wěn)定。漢蘭達能在高速上以120的時速穩(wěn)定行駛，有諸多因素支撐。從動力系統(tǒng)來看，它提供的3.5L V6和2.7L L4兩種動力總成，都運用了豐田的雙VVT-i技術(shù)和ACIS可變進氣系統(tǒng)等先進技術(shù)，這讓車輛在高速行駛時動力輸出平穩(wěn)且強勁，為穩(wěn)定行駛奠定基礎。在隔音方面，漢蘭達的表現(xiàn)可圈可點。它采用卓越的隔音技術(shù)，在隔音材料選擇和工藝上極為考究，發(fā)動機噪音控制出色，百公里時速下噪音控制在58分貝左右，安靜的駕乘環(huán)境側(cè)面反映出車輛行駛的穩(wěn)定性。此外，車輛的整體調(diào)校和底盤懸掛等方面，也保障了高速行駛的穩(wěn)定性。這些因素相互配合，使得漢蘭達在高速上以120時速行駛時，能給駕乘人員帶來安心、舒適的體驗。漢蘭達憑借在動力、隔音、底盤等多方面的出色表現(xiàn)，讓它在高速上以120的時速行駛時保持穩(wěn)定，成為消費者信賴的車型之一。

選奧迪Q5還是漢蘭達，主要看個人需求和預算，家用可選漢蘭達，商務出行或看重品牌選奧迪Q5 。漢蘭達價格相對親民，性價比高，優(yōu)惠后和奧迪Q5價格相差不大。它主打家用，空間寬敞，特別是有第三排座椅，可滿足7人乘坐，實用性強。油電混合的動力系統(tǒng)，日常駕駛加速感不錯，噪音小，還比較省油，維修保養(yǎng)成本低，品控也不錯。適合家庭成員較多，注重實用性和經(jīng)濟性的消費者。奧迪Q5則有著精細的工藝和高端的技術(shù)，品牌影響力強，用于商務活動更顯檔次。它的底盤調(diào)教出色，操控性能更勝一籌，中高速換擋快、動力傳輸順暢。但后排空間較小，且作為傳統(tǒng)燃油車，油耗相對較高。如果經(jīng)常有商務應酬，對品牌和操控有要求，奧迪Q5是更好的選擇。兩款車各有優(yōu)勢，無論選擇哪一款，都能為駕駛者帶來不錯的體驗。關(guān)鍵在于明確自己的核心需求，從而選出最適合自己的車。

漢蘭達啟動時，需先系安全帶、踩剎車，按一鍵啟動鍵，再掛擋、松手剎、起步；停車時，要先踩剎車、拉手剎、掛P檔，最后熄火。啟動漢蘭達，有一套嚴謹?shù)牧鞒?。上車后，先系好安全帶，這是安全駕駛的基礎。接著，右腳用力踩住剎車，右手食指精準按下“一鍵啟動”鍵，此時要確保車輛處于P檔。發(fā)動機啟動后，根據(jù)行駛需求，將擋位切換至D檔用于前進，或R檔用于倒車。然后，松開手剎，平穩(wěn)地松開腳剎，輕踩油門，車輛便緩緩起步。停車時，操作同樣需規(guī)范。先踩剎車，讓車輛平穩(wěn)停下，這一步能確保車輛在安全狀態(tài)。緊接著，拉起手剎，給予車輛可靠的制動。隨后，將擋位掛入P檔，為車輛“鎖定”位置。最后，按下一鍵啟動鍵關(guān)閉引擎，完成停車流程。漢蘭達的啟動與停車步驟，每一步都關(guān)乎行車安全與車輛的長久使用。規(guī)范操作這些步驟，不僅能讓駕駛過程更加順暢，還能延長車輛的使用壽命。

漢蘭達跑高速140碼時表現(xiàn)較為穩(wěn)定。漢蘭達能有這樣穩(wěn)定的高速表現(xiàn)，得益于多方面因素。從動力系統(tǒng)來看，它搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機與3.5升自然吸氣發(fā)動機，動力表現(xiàn)出色，源源不斷為車輛行駛提供穩(wěn)定的動力輸出，讓車輛在140碼的速度下也能保持平穩(wěn)推進。懸掛系統(tǒng)也是關(guān)鍵。漢蘭達精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，采用前麥弗遜式獨立懸掛和后雙叉臂式獨立懸掛的組合，有效過濾路面顛簸，增強輪胎與地面的附著力，為車輛行駛穩(wěn)定性和舒適性提供了有力支撐。即便速度達到140碼，也能保持扎實穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。此外，還有車主分享老款車型在高速140碼時，松開方向盤也能保持穩(wěn)定。這都說明漢蘭達在高速行駛至140碼時具備良好穩(wěn)定性，能給駕駛者帶來穩(wěn)健的駕駛體驗，讓駕駛過程更安心。

正確使用豐田漢蘭達一鍵啟動功能，要先確保車輛處于P檔或N檔，鑰匙在車內(nèi)，踩住剎車，按下啟動鍵，再根據(jù)行駛需求選檔，松開手剎后即可駕駛。具體而言，上車前先觀察車輛周圍環(huán)境，確認無潛在危險。進入車內(nèi)系好安全帶，這是安全駕駛的基礎。此時要保證車輛處于P檔或N檔，這是啟動的必要條件。右腳用力踩住剎車踏板，同時右手食指輕按一鍵啟動鍵，發(fā)動機便會啟動。這一步中，踩剎車是為了確保車輛啟動時的安全，防止意外移動。 發(fā)動機啟動后，根據(jù)行駛方向選擇合適檔位。若要倒車，掛入R檔；若向前行駛，則掛入D檔。之后松開手剎，慢慢抬起右腳松開剎車，車輛就能平穩(wěn)起步。整個操作過程簡便又安全，充分體現(xiàn)了一鍵啟動功能的便利性。豐田漢蘭達的一鍵啟動功能為駕駛者帶來便捷體驗，遵循這些步驟，養(yǎng)成良好駕駛習慣，就能更好地享受駕駛樂趣。

豐田漢蘭達一鍵啟動的正確使用方法包含啟動/關(guān)閉發(fā)動機、打開/關(guān)閉電源、熄火時掛擋等操作及應急關(guān)閉功能。進入駕駛室，鑰匙在手邊時，踩下剎車，按下中控屏幕左下角的一鍵啟動按鈕就能啟動發(fā)動機，車輛停穩(wěn)后再次按下則關(guān)閉發(fā)動機。僅打開電源不啟動發(fā)動機的話，無需踩剎車，按一次啟動按鈕即可，關(guān)閉電源時再按一次點火開關(guān)。停車熄火時，先踩剎車，將換擋桿置于N擋，松開剎車，拉起手剎，熄火后換至P擋；半坡停車要先拉手剎再進P擋。而在特殊情況下，如行駛中需關(guān)閉引擎，可短暫連續(xù)按兩次按鈕，或者長按一次。這些操作既方便了駕駛者，也考慮到車輛的保護和安全。正確使用一鍵啟動功能，能讓駕駛漢蘭達的過程更加便捷與順暢，車主可以更好地享受駕駛樂趣。

四代漢蘭達和皇冠陸放的備胎拆卸技巧基本相同，都需要準備套筒頭和助推桿等工具按一定步驟操作。先打開后備箱，找到黑色蓋子并揭開，這里能看到固定螺絲。將套筒頭固定在螺絲上，接著把助推桿穿入套筒頭中間的孔洞。然后逆時針轉(zhuǎn)動助推桿，同時施加適當力量，備用輪胎便會慢慢松動，直至完全取下，就可以將其放在合適的地方。這一過程需要耐心與細心。工具的正確使用是關(guān)鍵，操作時要確保套筒頭穩(wěn)固地固定在螺絲上，助推桿轉(zhuǎn)動過程中力量要適中，太輕可能無法使輪胎松動，過重則可能損壞部件。而且在整個拆卸過程中，要留意周邊環(huán)境，避免造成不必要的磕碰。 掌握這些拆卸技巧，在遇到需要更換輪胎的緊急情況時，就能更加從容不迫地應對，保障出行的順暢與安全。無論是四代漢蘭達還是皇冠陸放的車主，都值得好好了解并熟練掌握這一技能 。

漢蘭達使用鑰匙啟動的方法多樣，包括傳統(tǒng)插入鑰匙啟動、遙控鑰匙遠程啟動等方式 。若采用傳統(tǒng)方式，需先將鑰匙插入點火開關(guān)鎖孔，稍稍用力擰動鑰匙，使點火開關(guān)處于ON通電模式，此時車輛的儀表板與音響系統(tǒng)會啟動。要是車輛配有自動啟停功能，需踩下剎車踏板，再次擰動鑰匙至START啟動模式，發(fā)動機便會啟動。發(fā)動機啟動后，把鑰匙保持在START位置，待車輛完全啟動并開始行駛，再將鑰匙旋轉(zhuǎn)至ACC通電或LOCK鎖定模式，關(guān)閉部分設備。對于遙控鑰匙啟動，在原車遙控器上連按3次關(guān)鎖鍵，轉(zhuǎn)向燈閃3下且喇叭響一聲，汽車遙控啟動成功，15分鐘后會自動熄火。要是遙控鑰匙沒電，可將其放在中央扶手儲物盒內(nèi)，按下一鍵啟動鍵，轉(zhuǎn)速表指針轉(zhuǎn)動即證明車輛已啟動。漢蘭達不同的啟動方式，為車主在各種場景下提供了便利。傳統(tǒng)啟動方式經(jīng)典可靠，遙控啟動方式則在特定情況下讓啟動車輛更輕松，車主可依據(jù)實際狀況選擇合適的啟動方法。

豐田漢蘭達混動四驅(qū)的表現(xiàn)可圈可點，能為用戶帶來不錯的駕駛體驗。從外觀上看，獨特的前大燈與前柵格相互映襯，前傾的車頭盡顯力量與動感，整體造型時尚又尊貴，展現(xiàn)出獨特魅力。進入車內(nèi)，布局合理，操作便捷，精細的做工與典雅的配色，兼顧了實用性與舒適性。性能方面，其四驅(qū)通過性出色，能輕松應對交叉軸測試。實際駕駛時，動力系統(tǒng)配合默契，混動系統(tǒng)動力充沛。四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)不同路況迅速反應，合理分配扭矩。在濕滑路面能增強抓地力，輕度越野路況也能保證足夠驅(qū)動力。而且燃油經(jīng)濟性良好，城市擁堵路段靠電力驅(qū)動減少燃油消耗，長途行駛時發(fā)動機與電機協(xié)同工作，讓油耗保持合理。高速行駛姿態(tài)穩(wěn)定，即便遇到橫風也能讓駕駛者輕松掌控方向。豐田漢蘭達混動四驅(qū)在外觀、內(nèi)飾、性能等多方面都有著出色表現(xiàn)，無論是日常通勤還是長途自駕，都能滿足需求，為駕乘者帶來舒適安心的出行感受 。

漢蘭達高速行駛的油耗因車型、動力系統(tǒng)、駕駛習慣和路況等因素有所不同。漢蘭達不同車型的高速油耗存在差異。2.7L車型90km/h等速行駛時百公里油耗7.3升，綜合工況9.9升；3.5L車型綜合工況百公里油耗12.1升；2.0T車型高速行駛百公里油耗7.1 - 7.9升。2024款漢蘭達雙擎2.5L版本在120km/h滿油饋電條件下，實測油耗8.48L/100km 。通常油電混動車型在理想狀態(tài)下，不同速度區(qū)間油耗不同，100 - 110km/h時，油耗大概5.8 - 6.0升，速度越高油耗有所增加。駕駛習慣和路況對油耗影響也較大。急加速、急剎車、頻繁變道會使油耗上升；平穩(wěn)駕駛、保持經(jīng)濟車速可降低油耗。路況方面，平坦道路油耗低，爬坡、頻繁啟停路段油耗高。新提車在磨合期油耗較高，隨著使用會逐漸降低。整體而言，漢蘭達高速油耗表現(xiàn)較為多樣，能滿足不同需求，部分車型和工況下具有較好的燃油經(jīng)濟性。

漢蘭達高速行駛表現(xiàn)出色，動力、穩(wěn)定性和舒適性都可圈可點。先看動力方面，漢蘭達2.0T版本憑借2.0升排量與渦輪增壓技術(shù)的結(jié)合，有著強勁的動力輸出。面對直線加速或者超車需求，都能輕松應對，動力儲備十分充沛。即便在高速行駛狀態(tài)下，也能隨時提供充足動力。再說穩(wěn)定性，它在高速行駛時不會發(fā)飄。穩(wěn)固的車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心設計與調(diào)校，搭配優(yōu)異的懸掛系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，為車輛穩(wěn)定性奠定了堅實基礎。尤其是在高速轉(zhuǎn)彎時，懸掛系統(tǒng)能提供穩(wěn)定支撐，有效減少側(cè)傾，確保車輛行駛穩(wěn)定。舒適性同樣值得稱贊。車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾設計符合人體工程學。座椅不僅舒適，而且支撐到位，長時間駕駛也不易讓駕駛員感到疲勞，前后排乘客都能有不錯的乘坐體驗。漢蘭達在高速行駛時，動力、穩(wěn)定性、舒適性等多方面的良好表現(xiàn)，使其成為高速出行的可靠伙伴，能為駕乘者帶來安心且愜意的旅途。

新漢蘭達卸下備胎，需先打開后車門與后車廂地板外側(cè)蓋板，再揭開右側(cè)小蓋板，用配套工具擰松螺絲，拆開外蓋板后即可取下。打開后車門和后車廂地板外側(cè)蓋板，這一步能讓備胎的大致位置暴露出來，為后續(xù)操作做好鋪墊。接著，揭開右側(cè)約7 - 8厘米見方的小蓋板，藏在其下的螺絲頭便顯現(xiàn)出來，它是固定備胎的關(guān)鍵部件。使用車輛配套工具擰松螺絲時要格外注意，由于輪胎掛在車底，螺絲擰松后輪胎會下降。持續(xù)操作直至螺絲完全擰松，此時還不能直接拿下備胎，而是要先拆開備胎的外蓋板，移開這一阻礙后，就能順利取下備胎。 在整個卸備胎過程中，每一步都緊密相連，不可或缺。只有嚴格按照步驟，穩(wěn)扎穩(wěn)打地操作，才能安全、順利地卸下新漢蘭達的備胎，以備不時之需。

拆卸漢蘭達的備胎，需先打開后車門與后車廂地板外側(cè)蓋板，揭開右側(cè)小蓋板，用隨車工具擰松螺絲便可取下。漢蘭達作為一款備受青睞的SUV車型，其備胎拆卸操作并不復雜。首先打開后車門，這是操作的第一步，為后續(xù)工作提供進入空間。接著找到并打開后車廂地板外側(cè)的蓋板，這一蓋板隱藏著拆卸備胎的關(guān)鍵部件。之后，在右側(cè)能看到一個約7 - 8厘米見方的小蓋板，打開它，里面會露出螺絲頭。此時，使用隨車配備的工具，將螺絲擰松。隨著螺絲的松動，備胎便處于可取下狀態(tài)。在整個拆卸過程中，要確保工具齊全且操作規(guī)范。當螺絲擰松后，備胎就可順利被拆下。掌握這樣的操作步驟，在遇到突發(fā)情況需要更換備胎時，車主就能更加從容應對，保障行車過程中的安全性和便利性。

如果更注重空間和養(yǎng)車成本，漢蘭達是好選擇；要是看重品牌和性能，對空間要求不高，則奧迪Q5L更合適 。漢蘭達的空間優(yōu)勢明顯，車身尺寸為4965*1930*1750毫米，軸距達2850毫米，還有七座版本可選，車內(nèi)空間靈活性高，二排腿部空間大，后備廂容積也可觀。而且它的養(yǎng)車成本較低，三年保值率達78%，常規(guī)保養(yǎng)費用也低。相比之下，奧迪Q5L軸距為2907毫米，整備質(zhì)量優(yōu)勢使其性能不錯，不過后排中間地臺凸起，空間靈活性略遜一籌。在動力方面，漢蘭達燃油版采用2.0T&8AT組合，混動版省油；奧迪Q5L的2.0T發(fā)動機有高低功率兩個版本，油耗比漢蘭達燃油版低1升左右。品牌上，奧迪作為傳統(tǒng)一線豪華品牌，Q5L品牌價值更具吸引力。總之，兩款車各有千秋。漢蘭達空間寬敞、養(yǎng)車成本低，適合多口之家等對空間有需求的用戶；奧迪Q5L品牌響亮、性能較好，適合追求品牌和駕駛體驗的消費者。購車時可依據(jù)自身需求和偏好來挑選 。

漢蘭達沒電了可以采用推車啟動、搭電線啟動、應急充電寶充電或牽引起動等方法來嘗試啟動車輛。推車啟動時，需幾位朋友在車前車后幫忙推車，車主在車內(nèi)控制方向盤，待車輛達到一定速度，掛入一檔，車輛就有啟動的可能。不過此方法在實際操作中存在一定難度與危險性，需謹慎使用。搭電線啟動相對常用，要找一輛能正常啟動的車，用搭電線正確連接兩車的正負極。連接時要注意順序，結(jié)束操作拆線時順序則相反，以防正負極接錯。連接完成后，先啟動施救車引擎，再嘗試啟動被救車引擎，若無法啟動需檢查金屬接觸部分。應急充電寶啟動，原理和給手機充電類似，使用汽車配備的應急充電寶為汽車充電來實現(xiàn)啟動。牽引起動則是在有同伴車時，前車慢速起步，后車起動后示意前車，兩輛車緩慢靠近路邊停車 。漢蘭達沒電啟動的方法多樣，每種都有其操作要點和注意事項。實際遇到車輛沒電情況時，要依據(jù)現(xiàn)場條件和自身能力，選擇合適方法嘗試啟動，若仍無法啟動，建議尋求專業(yè)幫助。

用鑰匙啟動漢蘭達有傳統(tǒng)插入鑰匙啟動、遙控鑰匙遠程啟動和一鍵啟動三種方式。傳統(tǒng)插入鑰匙啟動時，要先把鑰匙插入點火開關(guān)鎖孔，接著稍微用力擰動鑰匙，讓點火開關(guān)處于ON通電模式，這時車輛的儀表板和音響系統(tǒng)會啟動。要是車輛有自動啟停功能，需踩下剎車踏板，再把鑰匙擰到START啟動模式，發(fā)動機就會啟動。發(fā)動機啟動后，保持鑰匙在START位置，直到車輛完全啟動能行駛了，再將鑰匙轉(zhuǎn)到ACC通電或LOCK鎖定模式，關(guān)閉部分設備。若要熄火，再把鑰匙擰到START啟動模式，片刻后發(fā)動機熄火，然后將鑰匙轉(zhuǎn)到LOCK鎖定模式，取出鑰匙。遙控鑰匙遠程啟動，用原車遙控器連按3次關(guān)鎖鍵，轉(zhuǎn)向燈閃3下，喇叭響一聲，汽車遙控啟動成功，15分鐘后自動熄火。一鍵啟動時，要先確認車輛周圍安全，擋位桿置于停車擋P或空擋N位置，踩下剎車踏板，按下一鍵啟動按鈕，發(fā)動機就能啟動。漢蘭達的多種啟動方式，能滿足不同車主的需求，帶來便捷的駕駛體驗。

漢蘭達四驅(qū)車型具備一定越野能力，足以應對多數(shù)日常和輕度越野場景，但難以滿足極端惡劣環(huán)境下的極限越野需求。漢蘭達的四驅(qū)系統(tǒng)性能可圈可點。新款車型能夠依據(jù)車輪附著力，智能分配動力，在復雜路況下，其響應能力相當出色。爬坡時，該系統(tǒng)會將更多動力輸送至后輪，最大爬坡角度可達 35°，相比部分同級別車型，具備一定優(yōu)勢。在泥濘或濕滑路面，也能夠有效防止車輪打滑，脫困能力較為突出。并且，它的懸掛系統(tǒng)能夠很好地吸收顛簸震動，確保越野時的穩(wěn)定性。不過，漢蘭達本質(zhì)上是家用中型 SUV，設計更側(cè)重于舒適性和實用性。它采用承載式車身，底盤高度有限，與專業(yè)越野車型相比，在極端惡劣的越野環(huán)境中，確實存在一定的局限性?？傮w而言，漢蘭達四驅(qū)車型雖不能與專業(yè)越野車相媲美，但憑借其不錯的四驅(qū)性能、舒適性和實用性，能夠滿足大多數(shù)消費者在日常駕駛和輕度越野場景中的需求，是一款值得考慮的家用車型 。

豐田漢蘭達的四驅(qū)系統(tǒng)性能可圈可點，能滿足多種場景需求。在復雜路況下，漢蘭達的四驅(qū)系統(tǒng)可提供更好的牽引力與操控性。3.5車型配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，配合四輪電子輔助制動系統(tǒng)，使其擁有良好的脫困和通過性。新款則配備電磁控制多片離合差速器，反應迅速，適用于輕度越野。智能AWD四驅(qū)系統(tǒng)不僅能自動分配前后輪輸出比，還有手動鎖定功能。此外，漢蘭達還搭載HAC上坡輔助系統(tǒng)和DAC陡坡緩降系統(tǒng)，進一步提升了駕駛安全性。雖然漢蘭達的越野性能處于城市SUV正常水平，只適合輕度越野，但在日常通勤、鄉(xiāng)村山路等場景中，其穩(wěn)定性和通過性都能帶來可靠保障。對于有越野需求或常遇惡劣天氣的用戶，四驅(qū)版漢蘭達優(yōu)勢明顯。總的來說，該四驅(qū)系統(tǒng)找準定位，兼顧城市駕駛舒適性、經(jīng)濟性與一定越野能力、特殊路況應對能力，實用性頗高。