漢蘭達eco可以在儀表盤中間的顯示設置菜單中關閉。Eco是一個省油模式指示燈，在汽車處于最佳油耗狀態(tài)時亮起。ECO的燈一直亮著，表示現(xiàn)在的工況比較節(jié)能。ECO燈是省油模式指示燈。開啟后，行車電腦會改變常用的換擋邏輯，油門踏板會相應減速，從而達到節(jié)油的效果。主動ECO駕駛模式3360當達到最佳供油時，儀表盤會同步顯示綠色單詞“ECO”。用力踩油門，或者遇到爬坡路段，“ECO”這個詞就會消失。開啟ECO模式后，車輛會自動匹配最佳檔位和速度，降低油耗。同時，車主在行駛過程中需要主動控制油門，配合剎車，以達到最佳油耗。非主動ECO駕駛模式與前者的區(qū)別在于，它沒有專門的按鈕，只是起到提醒和引導的作用。

Highlander凸輪軸位置傳感器在高壓油泵上。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器。它是氣缸判別和定位裝置，凸輪軸位置信號輸入ECU，是點火控制的主要控制信號。為了與曲軸位置傳感器(CPS)相區(qū)別，凸輪軸位置傳感器一般用CIS來表示。以下是凸輪軸位置傳感器的檢查方法：33601。用一米確定鐵塔線路，用電壓將一米電桿與確定的電力線路連接，將另一米電桿與另外兩條線路連接。電壓線是塔鐵路線測量，其余是信號線；2.此時，關閉鑰匙引出信號線，插上插頭，啟動發(fā)動機；3.測量信號線和塔鐵路線，看是否有信號電壓輸出。電壓應低于電源電壓。如果沒有，傳感器基本壞了。

2018新款漢蘭達胎壓重置位于左操縱桿上。有一個設置鍵。按下并選擇重置以提示輪胎壓力學習開始，然后用重置儀器重置。胎壓監(jiān)測裝置是通過使用安裝在每個輪胎上的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，通過使用無線發(fā)射器將輪胎內部的壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊，然后顯示輪胎壓力數據的系統(tǒng)。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)報警后，應盡快檢查并補充胎壓。確認胎壓正常后，可以繼續(xù)行駛。行駛一定距離后，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會自動復位。直接輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)點是每個車輪都裝有一個壓力傳感器和發(fā)射器。如果任一輪胎的胎壓低于《駕駛員手冊》中推薦的冷胎胎壓的25%，就會警告駕駛員。報警信號準確。如果輪胎被刺破，輪胎壓力迅速下降，直接輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)也可以立即報警。

漢蘭達外觀設計好，顏值高。駕駛操控性能好，舒適性極佳，越野性能強。是一款不錯的車型。

噴油嘴堵塞會導致排放污染物增加，引起回流量過多，油耗上升，發(fā)動機容易出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，嚴重的是無法工作。平時多清潔油路膠狀物和積碳，PNF原液類燃油添加劑可以疏通噴油嘴，清潔油路，多跑跑排出就可以了

漢蘭達定位中型suv，而途觀則和RAV4等一個級別，定位緊湊型suv。漢蘭達的動力匹配更多是偏向于平順，舒適性較好。而途觀則相對更加輕盈，操控性能較好。大家選擇的時候可以根據自己的條件購買。

加注阿科尼潤滑油SP全合成機油4.5L的！

提問者：楊博文最好的回答：汽車有兩種，一種是MPV，一種是SUV。這兩種類型的汽車有如此不同的特點。如果你還在猶豫，我覺得有可能買一個家庭或者個人的第一輛車。1.安慰3360果斷進入奧德賽。想想孩子從車后跑到車前的快樂感覺。2、性能：果斷進入漢蘭達，全時四驅，通過性好，獨立后懸掛，七座。買個全時四驅，后面掛個獨立奧德賽就行了。3.覺得西游很大一部分應該買，至少50%是家里第二輛或者第三輛車。總之，目的性強的人是不會猶豫的。如果用第一輛車，建議漢蘭達。如果你想足夠舒服，可以強制奧德賽！漢蘭達的優(yōu)勢是隔音，減震，通過性和動力，后備箱空。另外，SUV車身結構一般比MVP安全，而奧德賽性價比高，占空間，油耗也有優(yōu)勢。

漢蘭達剎車軟的時候，先檢查剎車片是否正常。如果厚度小于3mm，則需要更換制動片，并檢查制動盤是否有凹槽。如果凹槽很深，就需要更換剎車盤，檢查制動液。更換需要2年或4萬公里。漢蘭達剎車軟主要有三個原因：33601。剎車油是剎車系統(tǒng)傳遞的介質。如果油管進入空氣中，高壓制動油就會不足。雖然還有制動力，但最大制動力明顯減弱。這時候就需要企業(yè)及時維修，將剎車系統(tǒng)排氣。2.剎車油很久沒換了。如果不及時更換剎車油，會含有過多的混合和水分，影響制動力的傳遞。3.漏油或剎車材料太軟。正常情況下，制動總泵或制動油管漏油會導致車輛制動器變軟。剎車材料太軟，高溫穩(wěn)定性變差，也會導致車輛剎車變軟。

漢蘭達鎖死無法啟動，可能是不小心啟動了防盜功能。車主可以邊晃方向盤邊擰鑰匙，多嘗試幾次就可解鎖了。

在乘客座位的手套箱后面。在更換空濾芯之前，需要拆下手套箱。漢蘭達的空濾芯建議每2萬公里更換一次。如果經常在環(huán)境較差的道路上行駛，建議提前更換，有助于車內空氣健康。打開手套箱，拆下左右兩側的吊索，然后拆下手套箱。拆下手套箱后，可以看到空的調節(jié)濾網蓋上的兩個卡扣，可以稍微向外松開卡扣。取下空的調節(jié)濾芯的蓋子，取出空的調節(jié)濾芯進行更換。使用一段時間后，空濾芯中活性炭的過濾功能會下降。如果來自空濾芯的氣流明顯減少，空濾芯可能會堵塞?？諡V芯應正確安裝到位?？照{濾芯拆卸后，使用空調可能導致防塵性能差，影響空調性能。如果空濾芯不臟但有異味，還是要更換。如果更換后再次出現(xiàn)異味，建議檢查車內管道。

漢蘭達USB接口在哪？豐田漢蘭達只有一個USB接口，位于排擋前面，AUX旁邊。 可以用來聽歌、充電等。

漢蘭達是豐田生產的汽車，也是豐田家族中的大型SUV。它有一個寬敞的車身和創(chuàng)新的寬敞的內部空房間。而且漢蘭達漢蘭達標配了同級最高標準的安全裝備。這款SUV非常安靜靈敏，集多功能性和駕駛舒適性于一身。2007年7月2日，豐田漢蘭達以進口方式在國內正式上市。隨著廣汽豐田第二工廠的建設，漢蘭達所做的信息越來越清晰。2009年4月12日，廣汽豐田漢蘭達正式發(fā)布，隨后亮相2009年上海車展。2012年6月9日，全新漢蘭達上市。在不放倒第三排座椅的情況下，2018款全新漢蘭達的后備箱容積達到了162升。不同類型的背包和小型行李箱都可以輕松放下。對于大多數人來說，最實用的就是放倒第三排座椅?？辗科秸?，空房利用率高，冰箱臺面無壓力。

2018款漢蘭達保養(yǎng)燈復位方法如下：3360發(fā)動機關閉時，按住儀表盤右側保養(yǎng)燈復位按鈕。打開點火開關，松開維修燈的復位按鈕，顯示屏上將出現(xiàn)“維修”標志。拉出時鐘上的分鐘按鈕并向右轉動分鐘按鈕，里程顯示將出現(xiàn)在顯示屏上。關閉發(fā)動機并重置維護燈。當發(fā)現(xiàn)豐田漢蘭達(詢價底價|檢查試衣)保養(yǎng)燈亮時，應盡快去豐田授權服務店進行保養(yǎng)。維修結束后，維修人員會用檢測儀將維修燈歸零，也可以自行維修，但切記要將維修燈歸零，以免維修時間出錯。定期維護非常重要。例如，更換機油是最常見的維護過程。如果長期不換，很容易變質。在這種情況下，它的潤滑效果不會那么好，發(fā)動機零件磨損嚴重，冷卻效果大打折扣。嚴重時會發(fā)生“爆缸”。

漢蘭達的底盤材料全部采用鋼材，采用的技術是更復雜的焊接立體結構，抗扭剛度更強。由于適時四驅系統(tǒng)，漢蘭達的車尾配備了差速器和后驅動橋。總的來說，各項工作都很到位。漢蘭達自引入國內銷售以來，迅速奠定了城市中型SUV之王的地位。而且由于這個細分市場沒有直接的競爭對手，漢蘭達長期處于孤獨的狀態(tài)。隨著競爭對手開始推出這一細分市場的車型，漢蘭達開始面臨危機。為了重新樹立標桿地位，廣汽豐田迅速推出了全新漢蘭達。全新漢蘭達無論是外觀還是內飾都保留了濃濃的美式SUV風格，內部空間進一步放大。漢蘭達的前副車架由兩塊沖壓鋼板焊接拼接而成，扭轉剛度比單塊沖壓鋼板更強。增加一個連接在副車架上的懸掛桿，阻擋路面噪音，衰減傳遞給車身的力，加強底盤的剛性。

漢蘭達換代是20年，新車將于2020年上市，而該車原型偽裝車日前被拍到，雖然裹得非常嚴實，但依舊可以從前臉看出線條與新一代RAV4前臉非常相似，尤其擁有相同的進氣格柵造型。

豐田漢蘭達7座車型的定位是一臺中型SUV，售價區(qū)間為23.98-32.58萬元。

建議調成w型或者v型，這樣的話聽覺效果好。

漢蘭達的大燈和尾燈比霸道的更大更寬，霸道的尾燈更高更長。最明顯的區(qū)別就是車尾有車型。漢蘭達就是漢蘭達，霸道就是普拉多。現(xiàn)在霸道的名字叫普拉多，經典的造型已經深入人心。專屬而強大的外表讓人看到這不是軟骨頭，而是不折不扣的硬漢。尤其是整車的線條棱角分明，就像是健美塑形的結果。厚重的垂直進氣格柵散發(fā)出強烈的堅韌荷爾蒙，讓人亢奮。配置方面，普拉多全系標配前排側氣囊、膝部氣囊、真皮方向盤、倒車視頻影像、無鑰匙進入啟動、前排座椅加熱、中控臺大彩屏、后視鏡加熱等配置。漢蘭達的倒梯形進氣格柵讓第三代漢蘭達看起來更加豪華，其中豪華版和精英版為磨砂進氣格柵，頂配版為鍍鉻進氣格柵。兩側有LED光源大燈，內飾采用了比較明顯的金色鍍鉻設計。

后排座椅空調節(jié)不能調節(jié)溫度。如果需要調節(jié)溫度，需要在前車中控面板調節(jié)，后座空調只能控制風量。汽車空氣分離高壓管路和低壓管路一般主要由壓縮機、電動離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、接收器、軟管、冷凝風扇和真空電磁閥(真空)組成。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、儲液干燥器和液體管路。低壓側包括蒸發(fā)器、儲液器、回氣管、壓縮機輸入側和壓縮機油槽。自動空調功能包括車內溫濕度自動調節(jié)、回風送風模式自動控制、運行模式和換氣次數控制等。電子控制單元會根據駕駛員或乘客通過空調顯示控制面板上的按鈕所做的設置自動運行空調系統(tǒng)，并根據各種傳感器輸入的信號及時調整送風溫度和速度，使車內空氣環(huán)境保持在最佳狀態(tài)。