可能是豐田也切實感覺到中國內地市場7座SUV和MPV的增長勢頭太猛了，本田艾力紳、奧德賽，大眾途昂，福特銳界，別克GL8，廣汽傳祺GM8、GS8等一大批7座車在陸續(xù)上市，這也得益于中國二胎市場的放開，所以現在豐田感覺漢蘭達在7座SUV的市場競爭力有下降趨勢，市場份額有被擠兌風險，如果還是按照以往2年的間隔期，現款漢蘭達銷量已經下降，2年內不上市可能真的失去的競爭力就不知道會有多少，所以想盡快上市吧，鞏固自己的霸主地位。

第一輛車安裝的全包圍，時間久了，破舊想換能都不方便，主要我覺得盡可能減少外加的東西，減少二次污染，沒那么容易臟的，純個人觀念，僅供參考

瓜子是蠻狠，但對我這種不是蠻懂的人只有這樣了，外面車販子當然有厚道的，但多數是看人打發(fā)，除非是朋友。當然最好是買知根知底的熟人的車子

我倒車是2018

如果在城市跑就買q5，如果去越野用就漢蘭達？還有要說變速箱，AT的貴還是DSG的貴？哪個穩(wěn)定？Q5發(fā)動機技術高？

落地價差異比較大，無非就是價格貴點多點東西和保養(yǎng)，價格便宜點少點保養(yǎng)和東西。。。差價有時候有一兩萬甚至兩三萬，正常情況下，不帶柏林，送貼膜鍍膜各種墊行車記錄儀，2A2B，就往45.5或者46談。。。如果價格談不下來，比如要47、8，除了那些大家都送的東西，你讓4s送你店裝柏林旋轉高音8.4寸屏底盤裝甲（如果打算選裝原廠柏林就別要旋轉高音看看有沒有別的），或者干脆讓送自適應巡航（不知道4s店有沒有）。。。

不影響的，而且現在改個透鏡也便宜

加護板的目的是保護發(fā)動機和變速箱。但最好的保護方法是底盤高度。顯然漢蘭達的底盤高度在同級別車型里算是高的。這才是漢蘭達廠家沒有加護板的原因。有一個悖論，特別是買兩驅漢蘭達的朋友，四驅漢蘭達也不會去重度越野。兩驅肯定不會拿去越野，為什么要加護板呢？難道漢蘭達的底盤經不起風霜雨雪嗎？二手跑了十多年都56十萬公里的漢蘭達證明完全沒問題。當然如果你想增加更多噪音，提高發(fā)動機倉的溫度來加速倉里面的各種橡膠和塑料件的老化，加護板的確是有效的。建議不要加護板。

個人認為買這個車如果打算開個5-8年的話別考慮保值了5-8年的保值估計差不了多少而且勝達的舒適型的配置和科技性的安全配置更豐富對比漢蘭達可以少花差不多5萬的產品溢價但這5-8年可以享受這些科技配置帶來的舒適和便利我更傾向于勝達

電尾門還是有用，開啟的時候作用不明顯，但是關閉的時候就有優(yōu)勢了，手動尾門得用力下壓，有些女士確實不好關，而且電動尾門還可以設置高度。小窗這個功能，對于高個子來說很實用，對于很多身高180以下的人來說，拿東西肯定會蹭臟自己的衣服，我是體驗過才決定要豪華版，再改電尾門。

我11年做挖機售后時公司買了10幾臺H3柴油的服務車,經常跑工地，到現在車還用著呢30萬公里了，沒什么大問題，就是國三不讓進三環(huán)，前幾天我同事一個提了H5和H9柴油版的，要買最好是柴油的不要買汽油的油耗大！

highlander音應差不多。不過配置可能不一樣。國內可能都是渦輪增壓的吧（我不太清楚）。這里都是3.5自然吸氣的。

定金是什么？所謂定金，是指合同當事人為了確保合同的履行，依據法律規(guī)定或者當事人雙方的約定，由當事人一方在合同訂立時或者訂立后履行前，按照合同標的額的一定比例（不超過20%），預先支付給對方當事人的金錢或其替代物。訂金是什么？“訂金”在法律上沒有明文規(guī)定，只是一個習慣性用語，僅具有預付款性質，不具有擔保合同簽訂和合同履行的功能。如果消費者一方不想購買商品時，作為預付款的“訂金”應當是要做退還處理的。定金和訂金的區(qū)別是什么？1、兩者性質不同定金是一個法律概念，能通過“定金原則”對合同的成立和合同的履行提供擔保。而訂金只是一個習慣性用語，僅具有預付款性質，不具有擔保合同簽訂和合同履行的功能。2、兩者法律后果不同根據擔保法的規(guī)定，定金交付后，如定金給付方拒絕訂立合同或合同生效后不履行合同，則無權要求返還定金；收受定金方拒絕訂立合同或合同生效后不履行合同，則應當雙倍返還定金。定金只有在合同履行后，才能抵作價款或者收回。而對訂金，在法律上是沒有明確規(guī)定的，訂金效力取決于雙方當事人的約定。雙方當事人有約定的，從其約定；如果沒有約定，在審判實踐中一般被視為預付款，即使認定為一種履約保證，這種保證也是單方的，它只對給付方形成約束，即給付方對收受方的保證。若收受方違約，只需要退回原訂金，而不是雙倍返還；若給付方違約致使合同沒有成立，給付方可收回訂金，收受方應如數退還訂金（如果因給付方原因致使合同未成立而給收受方造成了損失，收受方可依相關法律規(guī)定另行要求賠償）。合同成立后，訂金直接抵作合同價款。3、兩者的數額限制不同根據擔保法及其司法解釋規(guī)定，當事人約定的定金數額不得超過購房合同標的額的20%。對訂金的數額，法律沒有限制，完全由當事人自由商定。對于訂金的約定應明確具體，例如當事人約定，給付訂金的一方不履行約定的債務的，無權要求返還訂金；收受訂金的一方不履行約定的債務的，應當雙倍返還訂金。否則，不能認定該訂金具有定金性質。以上就是小編為大家介紹的關于定金與訂金的相關知識了，如果您也被這兩個購房名詞弄得頭昏腦漲，希望小編總結的這些信息能夠為你帶去幫助。

11年傲虎23萬公里，目前除了易損件以外，因駕駛人員原因換過轉向軸，其他正常保養(yǎng)沒有更換過配件。在修理廠保養(yǎng)價格不貴，這車真的省油省心，我開油耗在9個左右。

高速路上有的路段時沒有路燈的，就算有，照明條件也比較差，而且在高速上車速比較快，這么短的照射距離，近光燈不能滿足所需，所以晚上跑高速要開遠光燈。

CRV和思域的確優(yōu)秀，但也僅僅是那兩個級別而已，豐田就更優(yōu)秀，它有卡羅拉，漢蘭達，陸地巡洋艦，霸道和雷克薩斯。

新車全系列車型提供3年或者10萬公里的整車質保期（以先到期限者為準），這個標準也應用在除了皇冠以外的豐田品牌車型中。另外車主們需要注意的是，在行駛到5000公里或者3個月時，需要到4S店進行一次全面的免費檢查，但不更換任何配件。而首次保養(yǎng)是10000公里或者6個月時候，4S店免收首保費用；之后的保養(yǎng)間隔，廠家的建議都是每10000后者六個月公里進行一次。剎車油是2年4萬公里更換的。全部都是時間和里程滿足一個要求就去。

豐田漢蘭達是國內市場上一款口碑非常好的中型SUV，廠商指導價是23.98-32.58萬元，其中，2018款2.0T兩驅精英版5座的車子是大家都喜歡的，而且不需要2年就上線審車，新車6年才去審車就好了，采用前置前驅6擋手自一體變速箱，搭配2.0升渦輪增壓220馬力的發(fā)動機，無論是操作的流暢性還是動力的勁頭都是可以滿足日常通勤和輕度越野，而且在熱門對比車系口碑排行里是第一的，其中空間、油耗、舒適性都是第一。

我感覺把腳剎換成電子手剎，配置在提高一點，換成8速自動變速箱，外觀不變就很完美，新款的tn架構感覺不如這款好看啊，個人感覺