建議樓主多在論壇里看看其他帖子，你就會有一個清醒的認識，為什么有的車加價還得等車，為什么有的車降價那么多了還沒有銷量，這是最能說明問題。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

我看新勝達就算了吧，去展廳靜態(tài)看過，第三排的坐墊高度還趕不上銳界和漢蘭達，要是不用第三排，有的是車可選

換的漫步者無損改裝，音源主要是手機藍牙，圖個方便，明顯感覺有進步，總共3000多塊。至于是不是能滿足需求要看每個人的個體情況了，因為不想大折騰改音源，我覺得對我來說基本夠了。

你覺得4.7米是緊湊是你個人的自由，但你也改變不了地球上絕大多數(shù)人和絕大多數(shù)媒體心中歐藍德是緊湊型SUV，而國外版勝達是中型SUV的現(xiàn)狀。所以我在上條回復中已經(jīng)說了你這是自娛自樂。

肯定林肯，整車進口，靜音好，用料扎實。林肯從次低配起就有電動尾門，電動調(diào)方向盤，全車無鑰匙進入，倒車影像，還有門框密碼鎖，座椅加熱、記憶，只是低配的動力比凱低點，凱己國產(chǎn)化，無論怎么都存在減配現(xiàn)象，用材用料很值得懷疑，舒適性稍差些。林肯只是后排空間小點，也不是不能坐人?。。?/div>

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

撇開2車的價格問題不談（漢蘭達提車加價通?。瑥氖孢m性和實用性角度而言，先說舒適性，如果長期有5個以上人員乘坐。。。建議艾力紳，這種非全尺寸的車輛說是7人座，實際要舒適就是6人座，222的坐法。。。漢蘭達，我172的身高170斤，實測，前中后只能我這樣的身材6人，如果再高前中后3個180肯定是沒法坐的。。。頂腿。。。而且所有SUV的第三排座椅的坐姿通病，因為車輛底盤高，膝蓋基本都是向上翹起，也就是說，大腿基本沒支撐的，短途應急沒問題，長途第三排坐人，MPV永遠是王道。。。再說實用性，雖然艾力紳沒有四驅(qū)，通過性也沒漢蘭達好，畢竟一個MPV一個SUV，但實際情況是，你不可能帶著家人經(jīng)常去跑非鋪裝路面的吧。。。甚至去野地撒歡的吧。。。那什么四驅(qū)和通過性之類就純屬扯淡了。。。艾力紳上個馬路牙子，只要不是太高的，沒壓力。。。再者基本艾力紳上不去的馬路牙子，漢蘭達也夠嗆。。。所以說實際情況下，通過性什么的，艾力紳足矣應付正常的鋪裝路面所有情況了。。。而且就算真的陷了。。。別說艾力紳了。。。就漢蘭達那四驅(qū)能力。。。照樣出不來。。。漢蘭達的四驅(qū)防止打滑還行。。。撒野。。。別逗了。。。

您好！導致車輛行駛時有異響的原因有很多，像發(fā)動機、變速箱、傳動軸、底盤等都會引起車輛有異響，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當?shù)氐?S店聯(lián)系，進行檢測與維修。

我自己覺得黑色好

江蘇昆山，今天問的330豪華，優(yōu)惠3萬，置換的話再補貼一萬。兩年零利息，手續(xù)費3000.這價還沒談，銷售直接報的價，說確定要提車的話可以再去申請。具體還能申請多少不知道了

車門異響：大部分的車門異響都來自以下幾個方面：1、鉸鏈生澀產(chǎn)生異響鉸鏈是連接車門和車身的零件，就像自家門上安的合頁一樣，經(jīng)常大力的開合車門，會造成車門鉸鏈的磨損現(xiàn)象嚴重，時間久了就會出現(xiàn)車門閉合不緊的情況，從而產(chǎn)生異響。解決方法：鉸鏈生澀，本質(zhì)就是潤滑不足，可能還會產(chǎn)生一些油泥，最好可以買一瓶防銹潤滑劑，先將油泥清理干凈，然后在鉸鏈的部位噴涂潤滑劑。沒有條件的話，也可以涂抹香油、黃油來代替潤滑劑，但是切忌用機油代替潤滑劑，因為機油更容易沾染油污。2、擋風玻璃進入塵土在風沙比較大的地區(qū)開車，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)擋風玻璃發(fā)出異響，每當車輛行駛到顛簸一點的路面或起伏路面中空位置就會發(fā)出“咯吱咯吱”的響聲，特別煩人。解決方法：一般這種情況會發(fā)生在前擋風玻璃上，可能你會認為是中控塑料布卡口不嚴發(fā)出的，其實是擋風玻璃進入灰塵造成的，只要拆掉銜接板，做一下清理就可以解決問題了。3、車門密封條老化密封條的作用是防止雨水、灰塵進入車廂內(nèi)，由于密封條是橡膠制品，隨著風吹日曬會逐漸老化破損，行車的時候我們會明顯感覺到風噪聲和摩擦聲。解決方法：如果密封條老化破損嚴重，建議還是直接更換，維修保養(yǎng)的價值并不高，建議平時用車的時候還是定期清理一下密封條縫隙之間的灰塵和雨水，這樣可以防止老化。4、電動玻璃升降異響很多車主會遇到這種情況，就是車窗玻璃在升降的時候，會伴隨有振動異響。解決方法：先檢查看是不是因為車窗上的密封條內(nèi)灰塵太多，從而造成臟物與玻璃之間的摩擦，如果是這種情況，清理一下密封條即可解決問題。還有一種情況是玻璃升降器出現(xiàn)問題，最好還是去修理廠檢修一下。

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

第一眼看上去，榮威RX8有兩個特征，一個是帥，碩大的這個橫幅式進氣口融入了led大燈和led日間行車燈，下面是同樣很帥氣的led霧燈，對于榮威RX8來說，這三個led燈都是全系標配的，要知道在漢蘭達的上面想要見到led大燈的話，那得去頂配的33萬的款上才能見到，而且還只有近光燈是led的，至于led霧燈，那是想都不用想了。另外一個就是大，超過了4米9的車身長度，1米84的高度，站在他旁邊的時候就有種要仰視的感覺，頂配車型上面采用了20寸的輪圈，其他配置上面大部分用都是19寸的，這個也是比漢蘭達更加來得實在！

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機油，殼牌機油選用為原廠機油的廠家：通用、東風日產(chǎn)、長安汽車等。

一般情況下需要每兩年或每行駛6萬公里更換一次自動變速箱油。自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

勝達在美國有2.4和2.0T，不知道為什么國內(nèi)取消了2.4,那個發(fā)動機維護成本才是最低的。國內(nèi)拉長，改的一塌糊涂，土。

馬自達總部的人在去年北京車展的時候接受采訪就說過國內(nèi)拿杠8和漢蘭達比是很可惜的，因為杠8就沒想著和這些車比。杠8的設(shè)計初衷是馬6旅行車和馬8MPV結(jié)合一起的替代產(chǎn)品，因為市面上沒有這種類似的車，所以才會研發(fā)杠8

新車首保一定要完成六個大部分的檢測和更換。一定要更換機油、機油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動器，底盤件有無刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機、空調(diào)、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進行輪胎換位。首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權(quán)利。如果沒進行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計的發(fā)動機，有些發(fā)動機的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。