樓主你好，我和你情況一致。二胎是雙胞胎，大寶3歲半。1月定的2.0至尊版鎢金灰，本月下旬提車。我覺得吧，安全座椅有很多人買了，也有很多人都沒有用上。我買這個車也就是在城里代步。車還沒到，現(xiàn)在也沒有話語權。反正我覺得選擇大漢不后悔！

開車本來就是一個危險的事，只是人能把規(guī)則和程序優(yōu)化好，并準確的利用，這就好了，或者設定可選項，默認普通模式。話說，開飛機更危險，沒人去開，誰能坐？

首先我覺得冠道肯定不如大漢！個人觀點勿噴！其次如果十月或者年底換車，你可以選擇七八月份訂車，到時候是什么版本都行！因為就算是2015款已經(jīng)夠強大了?。ㄖ溉蠹浜希?。而配置就算頂級也寒酸！而因為大漢的消量太多、商家就會想著法掙！所以一切的舒適配置都可后期加裝！

漢蘭達的四驅堪稱SUV界里面最弱的啊，感覺沒啥用了。。。家用為主，南方地區(qū)下雪天也少的可憐，鄉(xiāng)村道路現(xiàn)在也很平整。

感謝回復，我看了你的貼子，關于95和冠道的評說內(nèi)容，對我很是受益，本人現(xiàn)在也在95頂配和冠道或者URV頂配之間徘徊，您是否對冠道有過動態(tài)體驗和對比，可以再進步探討一下嗎？

提車時點清車輛的各種證件，尤其是合格證、發(fā)票，隨車保養(yǎng)手冊，三包憑證，用戶使用手冊！提車時應注意以下問題！1，觀察車身：從外觀上看，油漆沒有任何腐蝕過的痕跡。2，觀察車門：從油漆接口打開門，看門縫里面有沒有新舊顏色之分。3，觀察內(nèi)飾：從內(nèi)飾上看有沒有任何使用過的痕跡。4，觀察發(fā)動機倉：從發(fā)動機倉看，只要使用過的車輛在仔細對比的時候能夠分得出清洗出來的新和原色新的區(qū)別，同時檢查發(fā)動機艙里有無漏油，滲油。重點檢測電瓶電量，同時檢查電瓶樁頭是否有松動，燈光是否一切完好。5，觀察發(fā)動機機油：從發(fā)動機內(nèi)部使用的油色來看，打開加注機油的蓋子或抽出機油尺，新車里面的是機油是原色，而且不會有任何的積炭，而使用過的車輛油色會有顏色略微發(fā)黑或發(fā)褐色。且加油口的蓋子上會有被廢氣熏過的痕跡。6，觀察底盤：頂起來查看底盤，底盤應該是沒有任何刮痕。同時檢查變速箱有無漏油和滲油。7，觀察輪胎：檢查輪胎氣壓，胎毛，胎壁上的紅黃或白點是否清晰。8，熟悉車輛性能：先熟悉下車輛各種性能。9，最后注意新車出廠一般公里數(shù)再50KM以內(nèi)。生產(chǎn)日期不超過3個月。如果自己不懂車的話建議找一個懂車的去幫忙查看最合適！如果只是換個燈泡，效果不是那么理想，但是比原車的肯定強一些！

沒用了。我前幾天去看wey的時候也順便看到新896停在一起。9是最猛的，8和6前面看側面看，后面看真心的像的不得了。只有停在一起8比6長一截。但單獨在路上8看起來對不懂的人跟6真心分不出。

其實本田的2.4（非地球夢）加5AT平行軸的組合去拉動飛行員也未嘗不可，不知當初本田有沒有考慮過這套方案，完全可以在美國試裝一下，合適再引進中國，哈哈！

依維柯醫(yī)療車表示不服……公司有一個，駕駛室和車廂有隔斷，高頂車，一般人可直立。說是醫(yī)療車，其實就是貨運版。

也不能只考慮靜態(tài)乘坐舒適的，車畢竟是個運動的東西。本質(zhì)還是在路上的。MPV除非你特別特別喜歡某種品質(zhì)，比如就是第二排航空座椅，電動側滑門，或者喜歡港澳臺日新那種MPV風格。

首先，說是實名注冊，好像沒看見，第二，說是內(nèi)容屬實，那么，希望看得見更多點的真憑實據(jù)，而不僅僅是如此的文字述說————因為，僅僅是文字，那么，哪怕天花亂墜，也未必真實關注下，希望盡快補完剛去看了下，你的主貼好像已關閉回復了，主貼太簡單，首先，提車簡情，第二，發(fā)現(xiàn)故障情況，第三，維修情況，僅僅幾張圖片，你要沒有文字說明，都不知道代表啥，作為歐藍德車主，畢竟關心，因為也關系到我們的安全，但也不希望有人惡意黑，這是戲弄人，所以，請補充詳細

也不是特意這樣的，兩臺SUV都是婚前各自的車，不過我媳婦的CRV已經(jīng)第7年了，準備把CRV給換成一臺旅行車，這樣的搭配感覺更合理一些

鐵男6666車黑又跳出來了，自己沒買大漢，但又誤導消費者，鄙視！希望公正客觀評價漢蘭達。請滾出漢蘭達論壇。

好賣，沒有強力的競爭對手，所以價高配置極低，性價比低。市場博弈的結果，沒辦法。期望商家厚道，只是美好的愿望而已。

呵呵，這時是換不了了，第一次在這個檢測站檢測不合格后已錄入系統(tǒng)，第二次一定要在這個站復檢，要想換個檢測站要3個月后。

各有優(yōu)缺點，漢蘭達的尾部，我主要不怎么接受，再加上配置較低。95外觀好看，配置高，但自主品牌的發(fā)動機還有點不好說。

加價銷售行為都不會是長久之計。只是一段時間的市場走向和需求而已。要說圖昂“明顯壓漢蘭達一頭”，個人人為這種說法沒有根據(jù)，是在賺噱頭而已。

更大更舒適，可靠性高出幾個檔次，再者，喜歡漢蘭達的應該不會去瞧途觀這種拉皮車。你既然喜歡途觀，還是老老實實去買吧

大漢的剎車剛剛好，須然。不會讓它馬上站住就站住，但是調(diào)教真好，不像大眾途觀剎車太靈，讓坐車的人前撲后倒

雷達沒啥意思，老司機連倒車影像都沒看過。外置胎壓太容易丟，而且靈敏度、行車過程中數(shù)據(jù)穩(wěn)定性都比內(nèi)置差。這只是增加實用性配置，離改裝概念能差好幾里地呢。能買漢蘭達的車友都是務實的，要改裝就去benzA45