這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。ar-fts發(fā)動機的最大扭矩為235馬力和350牛米。這臺發(fā)動機可以從1600轉/分輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到4400轉/分。這臺發(fā)動機可以從5200轉/分輸出最大功率，并可以持續(xù)到5800轉/分。橫向平臺：目前在售的國產 漢蘭達 已經(jīng)明確引入8AR-FTS發(fā)動機來替代現(xiàn)在的7L動力單元，所以凱美瑞并沒有采取替代5L的動作， RAV4 根據(jù)車型定位也不需要搭載。

1、漢蘭達2022款是一款豐田旗下的中型SUV，其官方指導價為258800元-348800元。我們以漢蘭達2022款雙擎5L四驅尊貴版7座為例，據(jù)了解，目前在錫林郭勒盟沒有什么優(yōu)惠。2、在30-50萬這個價位的車型不再只是單純的代步使用，對于其品質也非?？粗?。3、我們以漢蘭達2022款雙擎5L四驅尊貴版7座為例，該車型的官方指導價為329800元，據(jù)了解，目前遂寧沒有什么優(yōu)惠。4、目前，漢蘭達2022款的官方指導價為258800元-348800元，我們以漢蘭達2022款雙擎5L四驅尊貴版7座為例，該車型的官方指導價為329800元，據(jù)了解，目前廊坊市沒有什么優(yōu)惠。

不是。08年漢蘭達5的不是硅油風扇。根據(jù)查詢08年漢蘭達5的相關資料得知，08年漢蘭達5用的是無級控制雙電子冷卻風扇 。2008年的豐田漢蘭達，5升排量車型總體來說還是非常不錯的，值得購買。有漢蘭達是豐田生產的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內部空間。而且，Highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。您是想問08年進口漢蘭達5精英版配置參數(shù)是什么嗎？08年進口漢蘭達5精英版配置參數(shù)是：車身尺寸：4785x1910x1730，發(fā)動機：5L273馬力V6。變速箱：5檔手自一體，整備質量：1805公斤。我這臺進口漢蘭達是5升自然吸氣，發(fā)動機型號是日本經(jīng)典的2GR系列FE產品。雖然是5擋手自一體變速箱，較今日的車感覺有點low，但是實際給我的感受卻是平順而沒有頓挫感的。

1、優(yōu)點二：空間 漢蘭達的空間大是毋庸置疑的，第三排和第二排座椅完全放平之后，形成一個超大的容納空間，方便承載大件物品，漢蘭達的儲物空間表現(xiàn)的非常出色，不管是中控臺的儲物槽還是前排的扶手箱容積以及每排的杯架。2、雖然豐田哈蘭達已經(jīng)達到了產品的盡頭，但仍有可能維持平均8，000次銷售，足以證明這款車機械質量是優(yōu)秀的，質量信任。3、保值肯定是有道理的，這就要回歸漢蘭達的本身素質了。作為一款中型SUV，4890*1925*1720（mm）的車身尺寸可以說是讓漢蘭達在同級別同價位幾乎是占據(jù)了最大的優(yōu)勢。再加上簡樸的外觀設計，使得整車視覺效果十分的顯大。4、只是看個人需求，但漢蘭達的保值率確實驚人，值得稱贊。其實漢蘭達的相關測試并不是很令人滿意，四驅十字軸測試也不如很多國產SUV。這款車的動力不是特別好，和福特夏普相比。5、它們看中漢蘭達的主要原因，無外乎以下幾點：一是漢蘭達，以及背后豐田的質量口碑、品牌背書；二是市場地位高，受熱捧，買它比較保險；三是極高的保值率?？梢哉f這完全就是車型除本身之外的優(yōu)勢。

1、預計新車將在4月份的下一屆上海車展上正式亮相。外觀方面，新款漢蘭達在沒有大改動的情況下，依然保持了與目前車型相同的風格，只是做了一些小改動。2、款漢蘭達預計國內上市時間在2021年第二季度。新款漢蘭達是由TNGA-K平臺打造，目前已經(jīng)在部分海外國家推出，預計國內上市時間在2021年第二季度，在價格方面可能會有一些小幅度的上升。3、預計2021款漢蘭達在2021年中第三季度就會正式上市銷售。廣汽豐田漢蘭達還有可能和一汽豐田的漢蘭達兄弟車型一起上市。4、侃車家從海外媒體獲悉，全新第四代漢蘭達終于定于2021年1月1日上市，但是在英國市場，并于明年3月份陸續(xù)交付。5、首先關于“漢蘭達”已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑榱耍瑴蚀_的講，一年前就已經(jīng)板上釘釘了，而從這款車曝光至今，仍舊沒有任何上市的消息，有消息稱2021款的漢蘭達將會在明年的初始正式上市。

1、款漢蘭達采用日本進口的0T渦輪增壓直噴發(fā)動機。發(fā)動機型號為8AR-FTS，最大輸出功率為162 kW /4800-5600rpm。最大扭矩為350?！っ?1700-4000轉/分。2018款新漢蘭達沿用了老款的0T動力系統(tǒng)，動力參數(shù)也非常搶眼。2、一樣。漢蘭達是豐田汽車公司的車系。15款漢蘭達和18款漢蘭達發(fā)動機一樣，15和18款漢蘭達統(tǒng)一搭載的0T發(fā)動機，在耐用性上不亞于7L、5L發(fā)動機，該款發(fā)動機是原裝進口的，采用了很多先進的技術。3、款漢蘭達出現(xiàn)搭載的是0t渦輪增壓發(fā)動機，當年搭載高發(fā)動機的漢蘭達車型都是使用進口發(fā)動機的。4、根據(jù)查詢豐田官網(wǎng)顯示，17款和18款漢蘭達的發(fā)動機型號是一樣的，都是5LV6發(fā)動機。因此，從發(fā)動機型號上來看，17款和18款漢蘭達的發(fā)動機沒有區(qū)別。5、豐田漢蘭達發(fā)動機型號8AR和2AR以及出廠編號壓印在發(fā)動機缸體和發(fā)動機蓋板上，8AR類型直列4缸、4沖程、汽油機（帶渦輪增壓器），缸徑和行程80*80mm（毫米），排量998cm3（毫升）。漢蘭達車身高大，車內空間寬敞充裕。

豐田漢蘭達發(fā)動機異響的原因如下：腳膠老化或松動，是發(fā)動機和車架之間的膠塊。作用是減少發(fā)動機工作時的震動和緩沖，固定發(fā)動機。這些機腳膠一旦老化或松動，發(fā)動機就會抖動，產生異響；發(fā)動機缺缸產生異響。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從 豐田漢蘭達發(fā)動機異響的原因如下：機腳膠老化或松脫，機腳膠就是發(fā)動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。作用是用來減少發(fā)動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發(fā)動機的效果。機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。

漢蘭達的0t油耗為每100公里9—12L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數(shù)、行駛人員的行駛生活習慣等。發(fā)動機的熱轉換率越高，其內部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發(fā)動機旋轉功的輸出。綜合工況百公里油耗：9L/100km；百公里等速油耗：3L(90km/h)。漢蘭達的0t油耗為每100公里9-12L，汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數(shù)、行駛人員的行駛生活習慣等。發(fā)動機的熱轉換率越高，其內部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發(fā)動機旋轉功的輸出。

漢蘭達雙擎電池的容量為0Ah，電池型式為金屬氫化物鎳蓄電池，電池模塊數(shù)量為40。漢蘭達雙擎的電池是一塊鋰離子電池，它的具體容量取決于車型和年份。一般來說，漢蘭達雙擎的電池容量在5kWh至15kWh之間。這個容量相對較小，在純電動車型中可能不算太大，但對于混合動力車型而言已經(jīng)足夠了。kWh。新一代漢蘭達搭載5LHEV混動系統(tǒng)，最大功率為192馬力，電池容量73kWh，百公里油耗1L，最高續(xù)航1000km。

1、個人覺得混動汽車好采用復合動力后可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處于油耗低污染少的最優(yōu)工況下工作需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充負荷少時，富余的功率可發(fā)電給電池充電。2、漢蘭達燃油版發(fā)動機噪音更小 燃油版漢蘭達的0T發(fā)動機由于技術比較成熟，噪音和震動方面都已經(jīng)被工程師調教得很好，雖然動力性能和燃油經(jīng)濟性不如混動的5L發(fā)動機，但是在噪音控制方面卻完勝混動版。3、眾所周知，這款車是漢蘭達首次在國內推出的一款純燃油版車型，無論是動力還是配置方面都很不錯。新車均沿用經(jīng)典的漢蘭達設計元素，除此之外還擁有很多創(chuàng)新的設計，在內、外飾以及配色方面為用戶提供了更多新的選擇。

”相關內容介紹有以下：豐田漢蘭達混動四驅還是不錯的，通過性比較好，值得選擇：漢蘭達外觀時尚尊貴，典雅大氣。豐田漢蘭達混動四驅還是不錯的，動力夠用，值得選擇。漢蘭達是七座 SUV中最舒服的，尤其是在這個級別的 SUV中，我相信沒有人比漢蘭達做的更好，舒適性也更好，坐在第三排也不會覺得擁擠。座椅可以前后調節(jié)，可以調節(jié)靠背，座椅功能非常豐富。新一代漢蘭達的空間表現(xiàn)上，與現(xiàn)款車型差異不大，在這個級別中算是寬敞的，比銳界好，比探險者差。缺點 混動意味著動力輸出的降低，以舊款的6升混動相比，最大輸出功率降低63馬力，為243馬力。

1、最近車知事發(fā)現(xiàn)漢蘭達居然有優(yōu)惠了，這可是一臺常年加價才能提到現(xiàn)車的“標桿”欸，“加價”的硬氣消失不見，有點不敢相信。2、漢蘭達，曾經(jīng)的加價神車，現(xiàn)在不用加價，反而有優(yōu)惠1萬左右，被理想L8和比亞迪唐DM搶走了不少客戶。3、說起“加價王”，就不得不提漢蘭達。曾經(jīng)因為廠家產能有限，供小于求，經(jīng)銷商的進價偏高，漢蘭達加價銷售成為常態(tài)。而且就算加價，漢蘭達也一樣被搶購，進一步助長了加價風潮。4、現(xiàn)在的雷克薩斯一改往年加價排隊提車的傲慢，現(xiàn)在購買雷克薩斯不僅不用加價了，而且還有現(xiàn)車，部分經(jīng)銷商更是給出了降價優(yōu)惠。很顯然，曾經(jīng)的加價神器雷克薩斯也面臨著滯銷的處境。5、如果現(xiàn)款漢蘭達能夠和其他車型一樣，換代之前跳樓價大甩賣，那么漢蘭達最起碼還是具有性價比的。但是馬上就要成為老款車型的漢蘭達現(xiàn)在不僅一分錢優(yōu)惠沒有，要想買車的話依然還需要加價，這誰受得了。

你好，長按電源鍵三秒以上就可以關閉導航系統(tǒng)了。點擊后視和360全景設置點擊360全景開關，把360全景開關關閉即可。不能關閉。根據(jù)查閱太平洋汽車網(wǎng)相關資料得知，12年漢蘭達倒車影像上的提示無法關閉，該功能屬于車輛的輔助功能，這種功能沒有開關，只需要車主啟動車輛，將車輛的擋位掛至倒擋或R擋，車輛的倒車影像功能會自動啟動。這兩者并不關聯(lián)。行車記錄儀都是在車內后視鏡上顯示，開關就在后視鏡上，有一個攝像頭的圖標，點擊一下就可以關閉。倒車影像功能屬于車輛的輔助功能，這種功能沒有開關，只要車主不掛倒擋倒車，倒車影像功能就是關閉狀態(tài)。

1、Jeep大指揮官，豐田漢蘭達和大眾途昂三款車型相比個人認為還是漢蘭達好一些，車子的質量可靠性還有經(jīng)濟性方面漢蘭達更有優(yōu)勢，不過舒適性方面途昂和指揮官有優(yōu)勢一些，保值性方面是漢蘭達還有途昂車型好一些。2、漢蘭達和大指揮官算是直接競爭對手，都是主打7座家用中型SUV，二者選其一的話，建議首選豐田漢蘭達，質量穩(wěn)定性和舒適性無可挑剔。3、動力比較 JEEP大指揮官這款全新0T發(fā)動機擁有諸多新技術，在同級別中難尋對手，這種美式暴力輸出的風格之前只在凱迪拉克上見到過。9AT變速箱的在這臺車上的調教也十分細膩，平順性堪比CVT。4、大指揮官和漢蘭達兩者各有優(yōu)勢，JEEP大指揮官比較大氣，而豐田漢蘭達的優(yōu)勢是空間更寬裕。

廣汽豐田漢蘭達在7座中型SUV市場可以說是神一樣的存在，長期加價提車依舊熱銷。時間來到7月份，這也表明2021年已經(jīng)過半，回顧上半年的車市，各大汽車品牌為我們帶來了不少重磅新車，其中就有多款重磅SUV在上半年上市。總的來說，不論是廣汽豐田新一代漢蘭達還是一汽豐田皇冠陸放，都是目前中型SUV最具統(tǒng)治力的車型之一。但隨著更多競品，如：一汽-大眾攬境、別克昂科威Plus等新車的加入，漢蘭達還會繼續(xù)在市場上獨領風騷嗎？我們且繼續(xù)再看。最近的新車市場好不熱鬧，全新豐田漢蘭達正式上市，“加價購車”這一話題熱度持續(xù)走高。別克也帶來了年度重磅車型——昂科威Plus，不少消費者也在持幣觀望，等待昂科威Plus后期較大的終端優(yōu)惠。廣汽豐田旗下全新一代漢蘭達將在第十九屆上海車展中正式亮相。外觀方面，全新漢蘭達將延續(xù)海外版車型的設計，黑色近梯形進氣格柵更顯豪華，粗壯的飛翼式鍍鉻飾條搭配上兩側細長的大燈組，展現(xiàn)出不俗的運動感。

1、漢蘭達混動版落地價25萬左右，它的性能：漢蘭達混合動力車配備了豐富的功能，包括先進的駕駛員安全輔助設備，如自動緊急制動和自適應巡航控制。2、價格方面，漢蘭達2022款雙擎5L四驅尊貴版7座的官方指導價為329800元，目前濰坊市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費31296元，再加上商業(yè)保險11596元，最終的全款落地價為372692元。3、假如你想買一臺各方面實力都不錯的車型，且價格不離譜的車，那么30-50萬元這個區(qū)間你可以重點關注一下，這個區(qū)間內有許多優(yōu)秀產品。

動力系統(tǒng)，該車提供EcoBoost 0T以及0T混動系統(tǒng)，燃油版最大功率為252馬力，最大扭矩378N·m；混動版最大功率為275馬力，最大扭矩405N·m。不挑食可加注92號汽油，匹配智能適時機械四驅系統(tǒng)。其中0T車型其發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩378?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配8速自動變速箱，提供兩驅和四驅可選。這一軸距尺寸也已經(jīng)要比眾多同級車型要高出不少，例如漢蘭達等主流中型SUV車型。動力方面，樓蘭搭載5L自然吸氣發(fā)動機和5T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是CVT無級變速箱。對比同級別車型豐田漢蘭達，其實日產樓蘭的優(yōu)劣勢還是比較明顯的。樓蘭作為東風日產的旗艦車型，整車看起來沉穩(wěn)大氣。漢蘭達是一款SUV，適合去公路旅行或者駕駛條件不好的地方。兩款車都有各自的優(yōu)勢和特點，但邊肖更喜歡樓蘭。

國內現(xiàn)售漢蘭達搭載0T渦輪增壓發(fā)動機和5升自然吸氣發(fā)動機，其中5升車型百公里綜合油耗4升。相比之下，漢蘭達混動版油耗低7升，燃油經(jīng)濟性提升16%，降低消費者用車成本。升/百公里。經(jīng)查閱官方資料顯示，2022款漢蘭達是5十電混動，油耗低至1升/百公里。漢蘭達是豐田生產的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內部空間。能。若漢蘭達配備行車電腦顯示屏，漢蘭達車主可以在顯示屏上看到平均油耗，瞬時油耗，室外溫度，平均車速，駕駛時間，單次行駛里程等數(shù)據(jù)，便于漢蘭達車主即時掌握車輛信息。每百公里1L。根據(jù)查詢比亞迪汽車官網(wǎng)信息得知，第四代漢蘭達5升油電混合油耗每百公里1L，油耗遠低于其它競品。比亞迪股份有限公司，創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在中國香港主板發(fā)行上市，公司總部位于中國廣東深圳。實測油耗是7升百公里，全新漢蘭達全系配備5L混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率192馬力，最大扭矩237?！っ?。四驅車型電動機最大總功率為174千瓦/391牛·米，兩驅車型為134千瓦/270牛·米。

正常能耗，不算費油。漢蘭達是豐田旗下的一款大尺寸SUV，豐田是日本的品牌，雖然漢蘭達有國產車型也有進口車型，但即使是國產的漢蘭達全車部件有70%以上都是采用日本原裝進口的。漢蘭達油電混合油耗百公里油耗低至6L。以下是關于漢蘭達的介紹：外觀方面：新車的外觀延續(xù)全新漢蘭達燃油版車型的設計風格其前臉采用大嘴式進氣格柵并加入黑色元素進行裝飾。實測油耗是7升百公里，全新漢蘭達全系配備5L混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率192馬力，最大扭矩237?！っ住Ｋ尿屲囆碗妱訖C最大總功率為174千瓦/391?！っ祝瑑沈屲囆蜑?34千瓦/270?！っ住＿@款油電混合的技術方面還是非常的不錯的，也是比較省油的，如果是高速的路況勻速行駛的話，平均油耗大概7-8個左右?？顫h蘭達混動壞了貴。2022款漢蘭達價格在30萬。目前現(xiàn)車不是很足，訂車需要等待半個月到一個月的時間。是油電混合的，純電續(xù)航只有3公里，這款車百公里綜合油耗在7~8升，屬于非常省油了。

1、輪胎怎么換有點猶豫，245原廠的肯定最合適，但又想換寬胎，看到“二哥”普拉多虎實的265輪胎，很是羨慕，在論壇里看了很多前輩的帖子，好多老款漢蘭達用265的輪胎沒什么問題，就堅定信心用265輪胎了。2、可以的，但是改裝之后需要配合更換18的輪胎，而且要保持輪胎的直徑不變。個人感覺沒必要的，換完之后輪胎扁平比增加，但是對濾震效果的提升不大。3、不能，更換輪胎型號屬于非法改裝，年審的時候過不了?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規(guī)定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。4、可以。在不改變車輪直徑的情況下選擇大尺寸輪轂無疑需要換更薄的輪胎，較薄的輪胎很容易鼓包后期維護費用會更高。同時較薄的輪胎雖然能提升車輛的操控性但是會對車輛的舒適性造成影響。因此對于家用車而言沒有必要改大輪轂。5、漢蘭達換輪胎的話，可以考慮更換漢蘭達的原配輪胎GRANDTREKST30花紋輪胎，該系列輪胎屬于越野輪胎。