19款雷凌雙擎電池質(zhì)量比較一般：1。從電池組成材料方面，鎳氫電池的電解液采用水基電解液，阻燃性能好，而鋰離子電池使用的電解液有機溶劑屬于易燃材料；2.目前無論采取什么措施，都改變不了鋰離子電池有機液體的本質(zhì)；3.如果不能改變有機液體易燃易爆的特性，就很難從根本上解決其安全問題。所以目前豐田在大部分車型上仍然堅持選用鎳氫電池，并大力發(fā)展固態(tài)電池。

2019新雷凌價格：1。2019款雷凌(國)指導(dǎo)價為11.58萬-15.28萬元。這款車2019年5月上市，是4門5座緊湊型轎車；2.這款車采用自然吸氣和渦輪增壓兩種進氣形式。發(fā)動機排量1.2T和1.8L;3.匹配的變速箱有兩種，CVT無級變速(模擬10檔)和E-CVT無級變速。全系對應(yīng)的最大功率為85KW和72KW，對應(yīng)的最大扭矩為185N？m、142N？m .

廣汽豐田雷凌2019款歸屬中國6: 1。新款2019款豐田雷凌的外觀還是有一定的運動感的。新車的進氣格柵相當細長，呈一定角度傾斜。咄咄逼人的大燈組與進氣格柵相連，整體性相當不錯；2.點陣式大燈組的視覺效果相當不錯。梯形的進氣口相當寬大，黑色的中網(wǎng)外圍點綴著亮銀色的裝飾條。兩側(cè)的C型進氣線條還是比較夸張的；3.表現(xiàn)出一定的立體感，引擎蓋上凸起的直線提供了很好的力量感。

2019款新一代雷凌價格如下：1 .2019款雷凌(國)指導(dǎo)價為11.58萬-15.28萬元。這款車2019年5月上市，是一款4門5座緊湊型轎車；2.這款車采用自然吸氣和渦輪增壓兩種進氣形式。發(fā)動機排量1.2T和1.8L；3.匹配的變速箱有兩種，CVT無級變速(模擬10檔)和E-CVT無級變速。全系對應(yīng)的最大功率為85KW和72KW，對應(yīng)的最大扭矩為185N？m、142N？m .

2019新款雷凌雙擎的評價還是挺不錯的：1。雷凌雙擎E采用1.8L自然吸氣發(fā)動機電機電池組組成的插電式混動系統(tǒng)，同時還提供三個模式選擇按鈕；2.雷凌雙引擎E基于雷凌雙引擎(混合動力)的設(shè)計，對充電條件的依賴性極低。純電續(xù)航55km，可支持125km。

雷凌劉國售價14.18萬元起，根據(jù)配置不同：1 .想買雷凌但又擔心車不是劉國的朋友可以放心了。據(jù)了解，目前在雷凌銷售的部分車型通過了劉國標準的認證；2.在我國，汽車排放標準基本每三年更新一次，國六標準是“第六個國家機動車污染物排放標準”；3.相比國五標準，國六標準將嚴格控制污染物的排放限值。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，國六標準將于2019年7月1日正式實施。2019年7月1日起，新注冊輕型汽車執(zhí)行國六A排放標準，并鼓勵執(zhí)行更嚴格的排放標準。

雷凌新版雙擎還是不錯的：1。雙擎版雷凌搭載由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大輸出功率為99馬力，電動機最大輸出功率為72馬力。官方公布該車百公里綜合油耗為4.2L

國五國六的發(fā)動機性價比不錯，動力夠用：1。國六標準正式實施后，主要影響新車的生產(chǎn)、進口、銷售和注冊。現(xiàn)有國五國新車將不允許注冊，但之前注冊的國五國二在不影響正常年檢的情況下仍可使用，也可作為二手車進行正常交易；2.國六標準將是世界上最嚴格的標準之一。2019年7月1日以后，基本上全國大部分地區(qū)的國五車都不會上牌，很多地區(qū)會或已經(jīng)提前實施國六標準；3.如果所在地已經(jīng)實施國六標準，國五車就上不了牌照。如果想買國五車，建議先向當?shù)剀嚬懿块T查詢后再做決定。

雷凌國六大配置：1。新一代雷凌是豐田卡羅拉的第12代車型，來自TNGA架構(gòu)的GA-C平臺，采用了這款車的北美版本；2.與老款線條相比，增加了前臉的樣式，兩側(cè)前翼子板凸起，大燈變?yōu)榈广^樣式，尾部整體風格略有變化。一條黑色的橫向鍍鉻條貫穿兩側(cè)尾燈，底部黑色的包圍物向上翻起包裹尾部，一改以往唯一的家居形象；3.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4640。

2019新雷凌：1。新雷凌是豐田卡羅拉的第12代車型，來自TNGA架構(gòu)的GA-C平臺，采用了這款車的北美版；2.與老款線條相比，前臉樣式有所增加，兩側(cè)前翼子板凸出，大燈變成了倒鉤樣式，尾部整體風格略有變化；3.一條黑色橫鍍鉻貫穿兩側(cè)尾燈，底部黑色包圍翻起包裹尾部，一改以往僅有的家居形象；4.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4640。

雷凌前照燈總成拆卸方法如下：1 .首先打開車輛引擎蓋，拆下車輛前保險杠；2.拆卸大燈總成的五顆螺絲，大燈后面拆卸螺絲的空間很小，必須使用專用工具；3.最后，拆下螺絲，然后拔下線束。

雷凌混合動力汽車的優(yōu)缺點如下：1 .首先，混動電動車省油。低速時用電驅(qū)動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低油耗，適合城市行駛；2.新車貴，買車成本高。平時省下來的油費抵消了新車價格的一半以上；3.電池老化后更換需要大量費用，增加了汽車的使用成本。

雷凌修飾外貌所需的程序如下：1 .機動車所有人的身份證明；機動車登記證書；2.機動車駕駛證；更換發(fā)動機、車身或者車架的，還應(yīng)當提交機動車安全技術(shù)檢驗合格證明；3.因質(zhì)量問題更換整車的，還應(yīng)當提交機動車安全技術(shù)檢驗合格證明，但海關(guān)進口的機動車和國務(wù)院機動車產(chǎn)品主管部門認定的免檢機動車除外。

無鑰匙進入的鎖定方法：1。一般來說，無鑰匙進入并不是真的無鑰匙，只是鑰匙要隨身帶著。當你打開車門時，按下車門按鈕，汽車會感受到鑰匙的存在，從而打開車門；2.自動鎖車功能也是基于車身上的鑰匙帶，讓車輛感應(yīng)到鑰匙的存在；否則，車無法關(guān)閉；3.一般雷凌車型都有這個功能，但是可以找到4S的店鋪升級到無鑰匙進入功能，而且他們的車型基本都是無損安裝的原廠升級。

通常情況下，汽車啟動后，默認開啟自動啟停功能。你可以在擋把前面的按鍵區(qū)域找到自動啟停開關(guān)，關(guān)機時可以直接觸摸按鍵關(guān)閉功能。以下是對雷凌汽車的介紹：雷凌是一輛小型車。其長寬高分別為4,640mm、1,780mm、1,455mm，軸距為2,700mm。2.動力方面，雷凌搭載渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力116匹，最大扭矩185牛米，最大功率85千瓦。全車標配LED大燈、四門車窗一鍵升降、后排出風口。

2021年12月03日豐田雷凌是油電混合動力車，所以它不可能環(huán)保。下面介紹一下汽車上的綠卡：1。目前能掛綠卡的車型只有三款：純電動、增程式電動、插電式混合動力。2.混合動力汽車的發(fā)動機仍然需要使用燃料作為主要動力。只有具備外部充電功能的系列混合動力乘用車才有資格申請綠色牌照，而混合動力電動汽車不具備這個條件。以下是申請新能源牌照的資格條件：1。在中國注冊，具有與項目投資相適應(yīng)的自有資金規(guī)模和融資能力。2.申請企業(yè)只能生產(chǎn)純電動乘用車，包括具有外部充電功能的純電動和增程式系列混合動力乘用車，以及符合國家相關(guān)標準的車輛。

雷凌使用兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機，所以雷凌的排量是1.2升還是1.8升。關(guān)于雷凌的更多信息如下：雷凌是基于豐田MC平臺，專為中國消費者定制的全新感官領(lǐng)秀緊湊型轎車。2014年4月18日出道，2014年夏天正式上市。2.雷凌搭載1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機，可輸出最大功率99Psu002F5200rpm，峰值扭矩142Nm u002F4000rpm;永磁同步電機，輸出72Ps，峰值扭矩207Nm。該車綜合輸出功率136Ps，匹配E-CVT變速箱。

2021年12月03日雷凌1.2T汽車油箱容積為50升。雷凌1.2T詳細介紹如下：1。雷凌是廣汽豐田生產(chǎn)的緊湊型車。1.2T版本的雷凌變速箱全部采用CVT無級變速器。這款車的渦輪增壓發(fā)動機采用了豐田獨有的VVT-IW技術(shù)，這使得它在燃油合理性和動力性能方面都有很好的表現(xiàn)。2.這款車的渦輪增壓發(fā)動機最大馬力116匹，最大功率85kw，最大扭矩185nm。

2021年12月03日雷凌1.2噸油罐容量為50升。下面是關(guān)于雷凌的介紹：1 .雷凌是廣汽豐田生產(chǎn)的緊湊型車。2.雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動機采用了豐田獨有的VVT-IW技術(shù)，使其在燃油經(jīng)濟性和動力性能方面表現(xiàn)出色。這臺發(fā)動機的排量是1.2升，但和市面上很多1.5升的發(fā)動機不相上下。在CVT無級變速器的配合下，駕乘者的舒適性大大提高。3.雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力116匹，最大功率85kw，最大扭矩185Nm。工信部綜合油耗5.5Lu002F100km。

2021年12月03日雷凌的空氣濾芯每行駛15000公里或9個月更換一次?？諝鉃V清器濾芯也可以根據(jù)車輛的實際使用情況和周圍環(huán)境進行更換。如何更換空氣濾芯：1。打開發(fā)動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置。2.輕輕掰開兩個固定盒蓋的卡扣，提起整個空氣濾清器的盒蓋。注意：有些型號會在盒蓋上安裝螺絲，所以要用螺絲刀擰開螺絲。3.打開空氣過濾器的蓋子，取出舊的空氣過濾器。4.安裝新的空氣濾清器，蓋上箱蓋，并擰緊卡扣。