雖然兩臺(tái)車(chē)無(wú)論是樣子、尺寸、乃至動(dòng)力總成都沒(méi)有什么差別,但數(shù)據(jù)終歸是數(shù)據(jù),最終成品還是由生產(chǎn)線上的每個(gè)人組合而成的。都說(shuō)魔鬼在細(xì)節(jié)里,有著對(duì)于細(xì)節(jié)近乎強(qiáng)迫癥的追求才能造出更趨于完美的成品。所以,無(wú)論是為了不限里程、不限年限的電池?zé)o憂政策,還是廣汽豐田的造車(chē)品質(zhì),最終選擇雷凌雙擎會(huì)多一些。