表盤上數(shù)值乘以1000就是雷凌的轉(zhuǎn)速。汽車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速表指的是汽車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，即說明發(fā)動機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表板內(nèi)，與車速里程表對稱地放置在一起。左儀表盤為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，通過它可以查看發(fā)動機(jī)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速，了解發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況，也可以查看發(fā)動機(jī)是否打火。右儀表盤為燃油表，通過它可以查看燃油剩余量。調(diào)整儀表按鍵到“一二”圖標(biāo)，長按就可以調(diào)整了。雷凌雙擎儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報(bào)警燈。

1、至于英朗這款新車而言，直線行駛的時(shí)候的舒適性在同級別車型里面還是不錯(cuò)，不過高速過彎的時(shí)候，偏軟的懸架調(diào)校，沒有特別平穩(wěn)的駕駛表現(xiàn)，這點(diǎn)比雷凌不如。2、動力參數(shù)因?yàn)榧矣密嚨亩ㄎ灰惨云巾槥橹?，但是行駛質(zhì)感上，行車靜謐性上明顯要比雷凌強(qiáng)一個(gè)檔次，整體來看別克英朗是更值得推薦的車型。外觀對比 英朗給人的感覺非常時(shí)尚，全新一代英朗的整體外觀幾乎和老款完全一樣。3、英朗匹配6速手自一體變速箱，這動力完全可以滿足日常的駕駛需求。雷凌2T車型匹配了CVT變速箱，而與混動車型匹配的是E-CVT行星齒輪式混合動力專用變速箱。雷凌的優(yōu)勢特點(diǎn) 源于北美，高標(biāo)準(zhǔn)不妥協(xié)。4、我個(gè)人覺得2019款卡羅拉風(fēng)格偏穩(wěn)重，有點(diǎn)像上一代的凱美瑞，而雷凌相對更犀利，內(nèi)飾部分倒是沒什么差別，看哪臺車的外觀你更喜歡吧。

1、雷凌運(yùn)動版和豪華版的區(qū)別：輪圈不同：雷凌運(yùn)動版采用了17英寸輪圈；豪華版采用了16英寸輪圈。底盤高度不同：雷凌運(yùn)動版底盤高度是105mm；豪華版底盤高度是125mm。2、您好，這兩款車的底盤離地間隙都是差不多的，空車情況下大概都是14公分左右，汽車滿載時(shí)的離地高度大概是10公分左右，可以說這兩款車的底盤高度基本一樣。3、這個(gè)車最小的底盤高度是110毫米，反正這個(gè)高度確實(shí)挺低的，不過現(xiàn)在的轎車普遍都比較低，SUV的地方相對會高一些。4、雷凌2t運(yùn)動版車身尺寸為4635*1780*1435，最小離地間隙13cm，相比其它版本車身離地降低2cm。豐田雷凌底盤離地間隙是105mm。底盤高度（即最小離地間隙），這定義上汽車在滿載的時(shí)候，車輛車底離水平地面上最小連接距離。5、雷凌的最小離地間隙是105mm，汽車的最小離地間隙是汽車通過障礙物的能力，如果汽車的離地間隙比較高，說明汽車的通過性良好，但是汽車的穩(wěn)定性比較差。

1、新款雷凌雙擎推出了3款車型配置，版本間的價(jià)格過渡平滑，最貴的不超過15萬元。2、全新雷凌雙擎版值得入手。雷凌雙擎發(fā)動機(jī)最大功率72kW，最大扭矩142N·m，電動機(jī)峰值功率53kW，電動機(jī)峰值扭矩163Nm，系統(tǒng)最大輸出功率90kW。3、相比較舊款雷凌來說，全新雷凌提升還是比較明顯的，配置上變得更加豐富，雙擎的動力版本也給足了誠意。

1、豐田T-Pilot智能安全輔助系統(tǒng)的優(yōu)勢在于對安全底線的堅(jiān)持，不是簡單的功能疊加，而是所有功能都恰到好處，且所有功能的研發(fā)和實(shí)施都以安全為基礎(chǔ)，而不是以營銷的目的。2、具體來說就是，T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)通過遍布車身的高精度攝像頭和感應(yīng)雷達(dá)，以及獨(dú)有的室內(nèi)駕駛員攝像頭，從而將雷達(dá)探測距離達(dá)到340米，掃射面積提升8倍。3、T-LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)也是足夠強(qiáng)大，不僅支持?jǐn)?shù)字鑰匙功能，還能進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，包括手機(jī)解鎖、遠(yuǎn)程開啟空調(diào)、遠(yuǎn)程關(guān)閉車燈、查看車輛情況等。4、豐田新一代T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，更是擁有強(qiáng)大的感知與預(yù)判能力，采用了更穩(wěn)定、成本更高的分布式ECU芯片感應(yīng)器，以及帶AI算法的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)DNN技術(shù)，可識別立體圖像，在車線模糊或未劃線的車道上行駛，車道巡航持續(xù)率高達(dá)95%以上。

消費(fèi)者在選擇二手車時(shí)往往會忽視“原車制造質(zhì)量”因素，但實(shí)際上這是在選擇二手車時(shí)一項(xiàng)非常重要的指標(biāo)。車質(zhì)網(wǎng)參考瓜子二手車、二手車之家平臺數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)得出目前2014款-2019款廣汽豐田雷凌的全國二手車車源量為：瓜子二手車發(fā)布車源894輛、二手車之家發(fā)布車源1238輛。雷凌混動二手車買的話要5萬到10萬之間：廣汽雷凌的外觀年輕時(shí)尚，符合當(dāng)代人需求，比卡羅拉款要好看一些，相同配置價(jià)格比卡羅拉也要便宜一點(diǎn)。

1、雷凌2021款是一款豐田旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為113800元-152800元。我們以雷凌的頂配2021款雙擎8H尊享版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為152800元，據(jù)了解，目前廣州市沒有什么優(yōu)惠。2、目前雷凌2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為113800元-152800元，我們以雷凌2021款雙擎8H科技版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為150800元，據(jù)了解，目前廣州市沒有什么優(yōu)惠。3、雷凌2021款雙擎8H豪華版的官方指導(dǎo)價(jià)為142800元，目前上海市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)14237元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)6282元，最終的全款落地價(jià)為163319元。4、雷凌2021款是一款豐田旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為113800元-152800元。我們以雷凌2021款雙擎8H進(jìn)取版為例，據(jù)了解，目前在達(dá)州市沒有什么優(yōu)惠。

1、騏達(dá)的內(nèi)飾加入了不少的弧形設(shè)計(jì)，使整體車廂看起來比老款更加時(shí)尚，布局清晰易操作。雷凌內(nèi)飾方面，運(yùn)動版增加了紅色飾條元素，分布在門板和中控臺上，紅黑配色更顯運(yùn)動。2、總結(jié)：豐田雷凌和日產(chǎn)騏達(dá)哪個(gè)好？這兩款車都是日系車的代表車型，我個(gè)人比較推薦豐田雷凌，這輛車開起來很有輕快感，油門的響應(yīng)性比日產(chǎn)騏達(dá)還要好一些。兩車的整體空間相差不大，就空間而言，是同級別里數(shù)一數(shù)二水平。3、先看日產(chǎn)騏達(dá)的表面，我即是稀飯表面才買的騏達(dá)，能源太弱，小弊端太多。線條非常幽美，飽滿的小胖紙，比其余幾款兩廂車都悅目。不錯(cuò)啊，即是日行燈太傻了。4、騏達(dá)和雷凌哪個(gè)值得買？我認(rèn)為還是雷凌比較好一點(diǎn)點(diǎn)。比較值得買。其實(shí)這兩個(gè)都很不錯(cuò)。但是雷凌更好一點(diǎn)。5、首先就騏達(dá)和捷達(dá)來說，騏達(dá)的功能性和舒適性都是勝出的。安全性方面，這兩車的架構(gòu)安全程度應(yīng)該沒有很大差別，這時(shí)候安全配置就起比較關(guān)鍵作用了，比如您選的捷達(dá)如果配備ESP、側(cè)氣囊等，就會更有優(yōu)勢。6、如果是角師傅我個(gè)人，我肯定會選擇運(yùn)動版，理由是：首先外觀看上去更年輕，其次輪轂尺寸加大至17英寸、座椅也變成了皮質(zhì)、前排多了中央扶手等。

1、這一正常的得話一般是低轉(zhuǎn)數(shù)的情況下渦輪增壓器干預(yù)，影響了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比。雷凌2T頓挫，是變速箱太早升擋，發(fā)動機(jī)速扭矩不夠?qū)е隆?、如果勻速加速不會出現(xiàn)這個(gè)情況，大多數(shù)是1500轉(zhuǎn)以下突然深踩油門到2000轉(zhuǎn)以上就會出現(xiàn)頓挫，基本都會抖幾下，CVT變速箱低速頓挫感，拖拽感這個(gè)是通病，豐田，本田，日產(chǎn)的CVT變速箱都有這個(gè)問題，目前的技術(shù)無法解決。3、其他原因：是因?yàn)槠囯娔X本身就會有學(xué)習(xí)駕駛的功能，并不是說在哪能學(xué)習(xí)出來頓挫的表現(xiàn)，這個(gè)情況是比較少的，一般清楚學(xué)習(xí)值即可。變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感（這個(gè)幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障）。4、疑慮就是對渦輪增壓沒信心。不買馬是因?yàn)?的排量小馬拉大車，0的又買不起。后來我想，既然豐田敢把渦輪增壓用到它的暢銷車型，說明豐田是有信心的。綜合考慮后買的雷凌。5、自動擋的車子在深踩油門時(shí)，變速器會根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速自動調(diào)整檔位，在檔位的轉(zhuǎn)換過程中，就會出現(xiàn)頓挫的感覺，是正常的。6、隨著保有量的不斷增加，投訴量也呈現(xiàn)上升趨勢，2021年以來雷凌已經(jīng)多次上榜。根據(jù)許多消費(fèi)者的真實(shí)投訴，顯然變速箱的問題不是個(gè)例。

我們以豐田雷凌，2021款185T進(jìn)取版為例，這是目前在售的最新車型中價(jià)格最低的車型。目前該車型裸車價(jià)78萬元，購置稅9540元，車船稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用950元，落地價(jià)合計(jì)1864萬元。雷凌17款車型有8個(gè)車型版本，落地最低17-18w。18款2個(gè)版本車型，落地價(jià)格在13w左右，雷凌配置：這款車的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)和造型與海外版卡羅拉相近。豐田在雷凌的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為98-118萬元，實(shí)際裸車成交價(jià)為48-168萬元，終端經(jīng)銷商優(yōu)惠2萬元左右。

1、軒逸e-power的電池耐用。雷凌雙擎的電池，電池容量：15，混動模式下綜合續(xù)航里程為800公里左右，而軒逸e-power的電池，電池容量：5，混動模式下綜合續(xù)航里程為1000公里左右。2、總結(jié)：兩者對比一下，能看出來軒逸的優(yōu)勢僅在于空間上。3、雷凌雙擎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本保持了普通版的造型，采用雙色材質(zhì)。配置方面，低配和次低配車型使用的布藝座椅，方向盤沒有真皮包裹，舒適性稍差。但中控臺彩色大屏、藍(lán)牙功能、駕駛座電動座椅等配置只會出現(xiàn)在中高端車型上。

雷凌前五年的平均保值率分別為63%、55%、54%、46%和47%。保值率在緊湊型車中排名第32位；在汽車維修率的整體水平上，雷凌的維修率屬于中等水平。%。通過太平洋汽車網(wǎng)查詢得知雷凌雙擎保值率為47%，雷凌雙擎三年、四年、五年保值率位居第一。可以用。根據(jù)雷凌官方發(fā)布消息可知，雷凌雙擎的電池能用8至10年左右。2021年1月4日，2021款雷凌家族正式上市，新車有6款純汽油版車型，還有6款油電混合的雙擎版車型。一旦出了問題，不要強(qiáng)行開下去，還是自己解決?？梢該艽蛞黄S田的24小時(shí)救援服務(wù)。故障：一輛豐田卡羅拉雙引擎混合動力車。車子行駛中突然熄火，車子無法正常行駛。

雷凌雙擎和一般汽柴油版在售后服務(wù)保養(yǎng)層面是一樣的，一次基本小保養(yǎng)一般在4-500元上下。舉個(gè)例子：280元（4升的SM 5W-20全合成油） 61元（機(jī)油濾芯） 5元（密封墊） 200元（工時(shí)費(fèi)用）=545元。保養(yǎng)周期是5000公里一次，保養(yǎng)的話需要同時(shí)保養(yǎng)兩套系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)每次小保養(yǎng)需要更換機(jī)油和機(jī)油濾，還需要檢查三電系統(tǒng)。費(fèi)用的話大概在600元到800元之間。雷凌雙擎E+是廣汽豐田推出的插電式混合動力緊湊轎車，雖然配置稍顯簡陋，但它動力更強(qiáng)更節(jié)油，養(yǎng)車費(fèi)用1388元每月，這樣的養(yǎng)車成本對大多數(shù)人來說都沒有什么負(fù)擔(dān)，是一臺比較省錢的家用代步車。還有不明白去問百度。雷凌雙擎混動版常規(guī)保養(yǎng)的周期和費(fèi)用：發(fā)動機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器每10000km或者12個(gè)月更換一次，價(jià)格為600元左右?；鸹ㄈ?0000km或96個(gè)月更換，更換火花塞的價(jià)格為750元左右（包含工時(shí)費(fèi)）。保養(yǎng)費(fèi)用的多少跟車子的狀態(tài)有關(guān)。狀態(tài)好，保養(yǎng)簡單，費(fèi)用就低，反之則高。具體費(fèi)用建議查詢維修站價(jià)目表。質(zhì)保期內(nèi)最好是到4S店做保養(yǎng)。出保以后可以選擇靠譜的維修站做保養(yǎng)，質(zhì)量有保證，價(jià)格會低一些。

1、任何車都可以更換的 織布座椅好處是沒那么熱或者冷 皮質(zhì)座椅好打理 但是夏天熱 冬天冷 樓主你好：雷凌當(dāng)然可以換皮質(zhì)或者超纖座椅了。其實(shí)織物面料的座椅，透氣性舒適性更好。2、建議不要換，人命關(guān)天。有些東西不是能隨便換的，原車的座椅安全氣囊爆破處的縫線是特制的，能保證安全氣囊的順利爆出。4S店的皮座椅套，可以說絕大部分不會考慮這些東西，這種東西只有車廠自己能設(shè)計(jì)，要去做碰撞試驗(yàn)的。3、可以的，把外側(cè)的真皮拆下來，再裝上帆布的就可以了?？椢镒纹毡楸挥迷诘投塑嚿?，看上去很廉價(jià)，所以為什么任夢總是想給織物座椅換真皮，更有檔次的真皮座椅看上去會典雅高貴。4、不舒服的汽車座椅可以更換。根據(jù)個(gè)人喜好，我們可以換成真皮座椅或編織座椅。根據(jù)座椅材料和品牌的不同，價(jià)格也會有差異。詳情可咨詢汽車美容店或改裝店。對于一些老年人來說，也許真皮座椅更適合他們。5、可以換的，等你車子交車以后可以整套給你換，不建議在4s店換，去裝潢店就好了，價(jià)格低很多，一般的價(jià)格在1000左右，不過也要看你自己要哪種。

1、配置方面：改款進(jìn)取版相比2022年進(jìn)取版，也有所升級。例如，改款進(jìn)取版配備了更加智能的行車輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航控制、車道偏離警示和自動剎車輔助等功能。2、款雷凌雙擎正式上市，進(jìn)一步升級智能化配置。金羊網(wǎng)訊 今年以來，隨著國際原油價(jià)格飚升，國內(nèi)成品油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，很多消費(fèi)者把目光投向了更加節(jié)能的混動車。近日，2022款雷凌雙擎正式上市，進(jìn)一步升級智能化配置。3、款雷凌提供兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩者的不同主要體現(xiàn)在前臉部分，消費(fèi)者可根據(jù)自己的審美喜好進(jìn)行選擇。其中普通版車型采用了標(biāo)志性的大嘴式進(jìn)氣格柵，配合狹長的LED大燈，整體看起來精致大氣，辨識度也較高。

1、各地經(jīng)銷商促銷不同價(jià)格會有些許出入，17款2Tcvt精英版落地在15w左右。8cvt精英版落地價(jià)格在14W左右。混動雙擎8cvt精英版兩款，落地價(jià)格在15W左右，天窗版貴些。2、雷凌2021款是一款豐田旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為113800元-152800元。3、再加上商業(yè)險(xiǎn)5616元，上牌費(fèi)用500元，購置稅10425元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是135641元左右。雷凌前臉看上去頗具年輕的感覺，格柵采用梯形的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

1、您好，雷凌6L精英版的車型廠商指導(dǎo)價(jià)格是168萬元，目前多數(shù)地方能給您優(yōu)惠到5萬的現(xiàn)金是沒有問題的，還能給您點(diǎn)兒禮包，估計(jì)到店還能再談，購置稅大概是在4千左右，保險(xiǎn)是在4千左右。2、您好，雷凌16款6g.cvt精英版的車型是148萬的車型，珍珠白是貴的2千塊錢，現(xiàn)在應(yīng)該能給優(yōu)惠5萬的現(xiàn)金。3、您好，雷凌6CVT精英版的車型廠商指導(dǎo)價(jià)格是148，白色是貴的2千168萬?，F(xiàn)在估計(jì)能優(yōu)惠5萬的現(xiàn)金，118萬，購置稅在5千左右，保險(xiǎn)在6千左右，上路在15萬左右，不貴。4、您好，148萬，建議您到當(dāng)?shù)氐?s店詢問價(jià)格，因?yàn)榕紶枙写黉N政策之類的，望采納，謝謝。5、您好，雷凌2016款 6G CVT精英版價(jià)格是148萬，雷凌 2016款 6G-L CVT領(lǐng)先版價(jià)格是108萬，我就給您說說領(lǐng)先版有而精英版沒有的配置：多功能方向盤、后雷達(dá)、自動空調(diào)、運(yùn)動風(fēng)格的真皮座椅、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)。

當(dāng)然也是為了繼續(xù)強(qiáng)化雷凌家族的產(chǎn)品競爭力，3月23日，廣汽豐田全新?lián)Q代雷凌正式上市，其中智能電混雙擎版本3款新車的指導(dǎo)價(jià)格138~188萬元。由于全新?lián)Q代雷凌是首款搭載“豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)”的車型，性能絕對是超越油車，而駕駛體驗(yàn)則無限接近電車，簡單來說就是動力提升、油耗更低、體驗(yàn)更爽?？梢?guī)避41%的死亡事故駕駛場景，智能電混雙擎全系標(biāo)配最新Toyota Safety Sense 0智行安全套裝（TSS 0），其中EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)和PDA預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)更是級別獨(dú)有。

第1：外觀 我覺得還行，這個(gè)真的是跟個(gè)人審美有關(guān)了，燈好看，總體還算協(xié)調(diào) 第2：內(nèi)飾 有點(diǎn)味道，不知道是我買的腳墊的味道還是原車味道，反正有味道，不過最近感覺在消散。高空俯視看我的雷凌，整個(gè)車身顯得很飽滿 偶遇19款運(yùn)動版汽油雷凌，運(yùn)動版確實(shí)帥上幾分，在這里特意和運(yùn)動版對比一下底盤高度，實(shí)測結(jié)果是，運(yùn)動版只比豪華版雷凌低5毫米。坐標(biāo)長春，預(yù)算13萬，從網(wǎng)絡(luò)上各種了解，初步鎖定速騰2t舒適版、朗逸舒適版、卡羅拉精英版和雷凌豪華版。

1、雷凌硬掛，其實(shí)是減震器變軟拉，也就是阻尼變小。減震器的壽命到了。會有顛簸。只有彈簧是承重的，舒適與否關(guān)鍵看減震器。如果你覺得汽車懸掛太硬，只需要更換大阻尼的減震器。2、廣汽豐田雷凌的前懸掛類型是麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛類型是雙叉臂式獨(dú)立懸掛。3、卡羅拉和雷凌懸架減震不同如下：雷凌減震偏硬卡羅拉偏軟。各有優(yōu)缺點(diǎn)，偏硬的就是高速或者是拐彎支撐好些，過減速帶顛簸大點(diǎn)，拐角通過性好些人感覺不到偏離拐彎時(shí)舒服些，偏軟的就過減速帶顛簸小點(diǎn)，舒適一點(diǎn)。