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我要提問
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蘭博基尼

  • 蘭博基尼urus保養(yǎng)一次要多少錢?

    • 1 回答
    • 2020-06-22
    • xgbbx
    對(duì)于像蘭博基尼這種級(jí)別的超跑SUV來說的話,在后期的保養(yǎng)費(fèi)用方面還是很貴的,蘭博基尼的話本身就是屬于一個(gè)超豪華品牌車型,做一次簡單的小保養(yǎng)的價(jià)格也都是至少需要在上萬元了。
  • 蘭博基尼urus車輛4.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗是多少?

    • 2 回答
    • 2020-06-22
    • kkk742
    這個(gè)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是4.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),車子的最大功率有478kw,最大扭矩有850nm,搭載一個(gè)8檔手自一體變速箱,百公里油耗在13-15個(gè)左右的
  • Huracan它這個(gè)5.2排量的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗需要20個(gè)油嗎?

    • 1 回答
    • 2020-06-22
    • 染果果
    這是一款豪華品牌的中型跑車了,原車搭載的是5.2LV10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),正常駕駛的時(shí)候,百公里油耗差不多十七八個(gè)油左右就夠了,急加速的時(shí)候20個(gè)油都不夠呢。
  • 三百萬的預(yù)算買阿斯頓馬丁db11還是蘭博基尼hurcan?

    • 2 回答
    • 2020-06-18
    • jeff-w
    三百萬預(yù)算的話,買一臺(tái)超級(jí)跑車,這個(gè)就得從品牌,耐久性,舒適度,動(dòng)力,還有二手車保值率以及售后維修費(fèi)用上綜合考量了,你這兩個(gè)選擇我覺得還是選擇比蘭博基尼hurcan比較靠譜。
  • 蘭博基尼Huracan對(duì)比法拉利f8,哪個(gè)更加時(shí)尚呢?

    • 2 回答
    • 2020-06-18
    • 360度自轉(zhuǎn)
    這兩款超級(jí)跑車他們都是10分的漂亮,蘭博基尼設(shè)計(jì)的風(fēng)格更加硬朗科幻。而法拉利f8設(shè)計(jì)的更加圓潤,線條更好。款車子的動(dòng)力性都很強(qiáng),0~100公里加速都是2.9秒。至于哪一個(gè)更時(shí)尚,每個(gè)人的眼光不同。只能說兩款車都值得選擇。
  • 年輕人開拉風(fēng)的超跑買阿斯頓馬丁dbs還是蘭博基尼hurcan

    • 2 回答
    • 2020-06-18
    • karen49
    如果年輕人購買對(duì)外觀有要求的話,肯定首選是買蘭博基尼hurcan,畢竟蘭博基尼的外觀遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望去都能識(shí)別出來,而且品牌的知名度比較高開出去也更有面子。
  • 蘭博基尼Huracan一年跑3萬公里需要花多少錢?

    • 2 回答
    • 2020-06-18
    • yixinru88
    這款豪華跑車的養(yǎng)車費(fèi)用和燃油費(fèi)都很貴,如果一年行駛3萬公里的話,保養(yǎng)需要做三次,加上燃油費(fèi)再加上保險(xiǎn)的費(fèi)用以及日常洗車等養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,一年的養(yǎng)車成本大概需要花費(fèi)20萬左右。
  • 蘭博基尼Aventador,可以改裝為蝴蝶門嘛?

    • 2 回答
    • 2020-06-17
    • happylake2008
    應(yīng)該是可以吧,蘭博基尼由剪刀門改裝為蝴蝶門,也只是外觀好不好看,安不安全,好像是只要拿的出合理的證明,這車的改裝就是合法的,年檢的時(shí)候,當(dāng)然能過了,我覺得買得起這個(gè)車的應(yīng)該都不會(huì)拿不出證明吧。
  • aventador車輛6.5版本的油耗要在多少呢

    • 2 回答
    • 2020-06-17
    • chlee
    這個(gè)車子配備的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是6.5L自然吸氣V12缸發(fā)動(dòng)機(jī),車子最大功率有566kw,最大扭矩有720nm,搭載一個(gè)7檔序列式變速箱,百公里油耗在22個(gè)左右的。
  • 蘭博基尼Aventador2019款都有哪些安全配置?

    • 2 回答
    • 2020-06-16
    • hy991128
    這款超級(jí)跑車,它對(duì)安全的配置還是很不錯(cuò)的。車子配備了abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)力分配系統(tǒng),制動(dòng)輔助系統(tǒng),牽引力控制系統(tǒng),車身穩(wěn)定系統(tǒng),全車匹配多氣囊,還有胎壓監(jiān)測(cè)功能。倒車?yán)走_(dá),倒車影像。用起來還是特別的方便。
  • 蘭博基尼Aventador保養(yǎng)一次多少錢?一年保養(yǎng)幾次?

    • 2 回答
    • 2020-06-16
    • alexcool
    保養(yǎng)的次數(shù)是按照行駛的公里數(shù)來計(jì)算的,這款超跑的保養(yǎng)周期是一萬公里一次。需要a保養(yǎng)和必保養(yǎng)交替進(jìn)行,費(fèi)用大概在12,000到2萬元左右,需要更換專用的全合成機(jī)油。
  • 蘭博基尼Aventsdor養(yǎng)車一年要花多少錢呢?

    • 3 回答
    • 2020-06-16
    • alexcool
    如果一年行駛4萬公里的話,需要做4次保養(yǎng),保養(yǎng)的費(fèi)用,加上燃油費(fèi),再加上車輛的保險(xiǎn)費(fèi)以及日常洗車等養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,一年下來養(yǎng)車成本大概需要花費(fèi)十七八萬元。
  • 瑪莎拉蒂grancabrio和蘭博基尼huracan哪個(gè)快啊

    • 2 回答
    • 2020-06-12
    • dullardliu
    肯定是蘭博基尼huracan更快啊,你不知道意大利品牌二皇一后的設(shè)定么?二皇是蘭博基尼和法拉利,一后指的是瑪莎拉蒂,由此可見,還是蘭博基尼更快。
  • 阿斯頓馬丁db11和蘭博基尼huracan哪個(gè)性能強(qiáng)悍?。?/a>

    • 2 回答
    • 2020-06-15
    • 五趾跳鼠
    這兩臺(tái)車都可以說是超級(jí)跑車了,畢竟都這個(gè) 價(jià)位了性能肯定都不錯(cuò),不過總體來說個(gè)人認(rèn) 為還是阿斯頓馬丁DB11動(dòng)力更強(qiáng)一些,但是 后期還是蘭博基尼的保值率高一些。
  • 法拉利456M和蘭博基尼怎么選?

    • 2 回答
    • 2020-06-09
    • tangerinebook1
    法拉利的知名度和二手車保值率都要高一點(diǎn),法拉利的二手車比較好脫手,蘭博基尼的車子二手車很少有人問,車子加速性能也比較不錯(cuò)的,選法拉利
  • 喜歡阿斯頓馬丁和蘭博基尼蝙蝠,都是很拉風(fēng)的車型,該如何選擇呢

    • 2 回答
    • 2020-06-08
    • zhangyufu
    這兩款車都是頂級(jí)的跑車,任何一輛開出去都很拉風(fēng)。但是我個(gè)人喜歡蘭博基尼蝙蝠,從它的造型設(shè)計(jì)上更加前衛(wèi),運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。但具體怎么選擇,還得看你自己的喜好了。
  • 科尼塞克agera和蘭博基尼那個(gè)加速性能好一點(diǎn)?

    • 2 回答
    • 2020-06-08
    • 186518
    肯定是科尼塞克啊,這可好撐是直線加速王中王的車型,任何車都沒有他的加速能力更強(qiáng),最主要的是不光直線強(qiáng),操控也好,太厲害的車了。
  • 新手求助,01停車后車頭水咚的異響是什么回事?

    • 1 回答
    • 2020-03-11
    • bob_328
    兄弟如果你是雙離合的,那么問題我就可以幫你解釋了。提車當(dāng)晚回家停到院子里就就聽到這個(gè)聲音,打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙在電池下方會(huì)傳出,咔嚓,咔嚓聲音。坐在車?yán)锞蜁?huì)想你說的掉進(jìn)水里的聲音,還有輕微震動(dòng)。這個(gè)問題第二天我就跟SSSS店反應(yīng),他們開車來我家里聽了,確實(shí)是這個(gè)問題。后來他們解釋就是廠家說這個(gè)雙離合的通病,只要車子通電,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱就會(huì)預(yù)選檔位,俺們說就是變速箱和離合器在切換檔位為上路做準(zhǔn)備。一般在提車熄火鎖車后20分鐘,車輛進(jìn)去斷電休眠的時(shí)候就不會(huì)發(fā)出聲音了。他們說不影響使用。就是自己感覺不舒服。
  • 唐的燃油、電動(dòng)系統(tǒng)能否分別獨(dú)立工作?

    • 2 回答
    • 2020-03-03
    • 誰憐我芯
    我倒覺得,現(xiàn)階段,電池性能沒有質(zhì)的飛躍,發(fā)動(dòng)機(jī)效率沒有大的提升情況下,插混是個(gè)不錯(cuò)的選擇啊。市區(qū)可充電,費(fèi)用低駕駛感受好,長途可燒油,沒有里程焦慮,還能享受大馬力高扭矩的體驗(yàn),挺好的思路。所謂低技術(shù)拼湊的批評(píng),我表示反對(duì),我覺得有用的技術(shù)滿足一定市場需求的技術(shù)就是好技術(shù)!當(dāng)然如果唐能在4.0版本里增加低速下的增程模式,發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率再提升一下,那就更好了。話說回來,有些腦殘迪粉自己敗壞了名聲,怨不得別人。
  • 蘭博基尼首款混動(dòng)超跑Sian發(fā)布官圖,這車怎么樣?

    • 2 回答
    • 2020-03-02
    • hebe_wu
    根據(jù)9月3日消息 蘭博基尼剛剛發(fā)布品牌史上第一款混動(dòng)超跑Sian,也是有史以來最快,最強(qiáng)大的蘭博基尼,如果說能跑進(jìn)3秒的是神話,它就成了神話,因?yàn)?-100km/h小于2.8s,并且限量63臺(tái),秒售罄。只能說富豪太多,就算這個(gè)產(chǎn)量在多一倍或者價(jià)格再貴點(diǎn)都會(huì)秒盡。這輛車的售價(jià)360萬美元,折合人民幣接近2600萬元,果然是貧窮限制了我的想象,花這么多錢,買這么一輛“大玩具”,感嘆一聲有錢真好。繼續(xù)說車,據(jù)悉,Sian為博洛尼亞方言中的“閃電”,這個(gè)外號(hào)倒也配得上2.8秒這個(gè)成績。蘭博基尼Sian搭載6.5升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與48V微混系統(tǒng)。汽油機(jī)功率785馬力,電機(jī)功率34馬力,綜合輸出819馬力,是史上功率最大的蘭博基尼車型。蘭博基尼sian采用的是超級(jí)電容技術(shù),相比現(xiàn)在比較流行的鋰離子電池,它的重量更輕,能量密度更大,相比以往的電池,它能存儲(chǔ)高達(dá)100倍的儲(chǔ)存量,超級(jí)電容器還有一大優(yōu)點(diǎn)就是每次的剎車都會(huì)給儲(chǔ)能系統(tǒng)充滿電,比傳統(tǒng)的動(dòng)能回收充電要高效的多。