需要補(bǔ)胎，然后把胎壓恢復(fù)到正常值。然后在車輛通電的情況下，按住set鍵幾秒鐘，就可以消除胎壓報(bào)警了。胎壓報(bào)警功能和其他顯示功能是有一定區(qū)別的。胎壓報(bào)警器只在輪胎充氣不足時(shí)發(fā)出報(bào)警提示。機(jī)動車胎壓報(bào)警是為了證明車輛的胎壓出了問題，需要及時(shí)檢查，找出輪胎的具體故障，然后根據(jù)癥狀進(jìn)行維修。機(jī)動車胎壓報(bào)警功能目前大部分車型上都配有，可以方便機(jī)動車駕駛員觀察車輛輪胎的具體情況。

馬自達(dá)昂克賽拉方向盤有一點(diǎn)重的原因是胎壓太低導(dǎo)致方向盤變重，還有就是轉(zhuǎn)向軸承出現(xiàn)問題。馬自達(dá)昂克賽拉在胎壓低的時(shí)候會出現(xiàn)方向盤重的情況，可以根據(jù)胎壓監(jiān)測來判斷及時(shí)給輪胎補(bǔ)氣。另外轉(zhuǎn)向軸承位于前減震器，如果出現(xiàn)軸承潤滑度不夠也會出現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)向沉重的情況。在行駛車輛的時(shí)候可以留意是不是轉(zhuǎn)向軸承故障或是轉(zhuǎn)向柱故障。如果車輛使用年限比較久，轉(zhuǎn)向柱磨損或者間隙太大的話也會出現(xiàn)這種情況。像零部件出現(xiàn)故障導(dǎo)致這款車的方向盤有一點(diǎn)重的概率會高一點(diǎn)。最好是及時(shí)到維修廠檢查，保證駕駛員的行駛車輛安全。

全新馬自達(dá)cx4今年年底上市：1、在外觀設(shè)計(jì)上，新款馬自達(dá)CX-4基本延續(xù)現(xiàn)款車型的造型輪廓。最顯眼的變化就是換裝了盾形的蜂窩中網(wǎng)，視覺效果更加時(shí)尚動感；2、全新造型樣式的LED頭燈采用了熏黑式的處理，如同化了一個(gè)“煙熏妝”。更具棱角的下部設(shè)計(jì)，帶來了不錯(cuò)的視覺沖擊力，整體造型更加年輕運(yùn)動；3、更加立體的下部護(hù)板，將CX-4的運(yùn)動屬性進(jìn)一步突顯，而雙邊共兩出的排氣也得以保留，視覺效果十分出色；4、到了內(nèi)飾部分，新款CX-4的變動同樣不大，整體造型布局與現(xiàn)款車型保持了一致，新增的紅黑雙色內(nèi)飾營造出不錯(cuò)的時(shí)尚氛圍，同時(shí)還彰顯出一定的高級感，對于年輕消費(fèi)群體而言會更具吸引力。

馬自達(dá)cx4的通病就是：1、空間小，馬自達(dá)cx4走的是目前主流的車型——緊湊型SUV，這樣的車型如果車身布局不夠好的話，內(nèi)部空間就會很小；2、而馬自達(dá)cx4就有這樣的毛病，它的內(nèi)部空間很小，坐幾個(gè)身材高大的男士就會顯得很局促，這也是備受車主詬病的主要毛病之一；3、減震沒做好，馬自達(dá)cx4的定位是轎跑車型，因此它在底盤上下了大功夫確保它的越野性和駕乘感會更好，非常適合年輕人開出去海天海地的游玩，屬于運(yùn)動車型。這也就導(dǎo)致了它的減震和懸架非常硬，抗震效果較差，因此舒適感大打折扣，典型的顧此失彼。

馬自達(dá)cx5添加92號汽油即可，根據(jù)該車搭配的發(fā)動機(jī)壓縮比來看。汽車汽油的是油耗是根據(jù)開車發(fā)動機(jī)的壓縮機(jī)來判斷的，一般發(fā)動機(jī)壓縮比高于9.5，應(yīng)該添加95號汽油或以上汽油，不按規(guī)定添加汽油容易使發(fā)動機(jī)壞損發(fā)生爆震等現(xiàn)象。汽油是目前用量最大的輕質(zhì)汽油產(chǎn)品之一，根據(jù)用途可分為航空汽油，車用汽油，溶液汽油等，廣泛應(yīng)用于汽車，摩托車，航空飛機(jī)中。汽車在行駛過程中會消耗汽油，消耗的汽油量跟行駛的綜合路況，以及該車的發(fā)動機(jī)型號等有關(guān)，一般汽車在高速公路行駛的油耗量小于城市道路行駛的油耗量。

馬自達(dá)睿翼車鑰匙打不開的原因是：車鑰匙沒電；遙控鑰匙被信號干擾；門把手與門鎖的連接裝置故障。以2015款馬自達(dá)6睿翼自動精英版為例，其車身尺寸是：長4755mm、寬1795mm、高1440mm，軸距為2725mm，油箱容積為64l，整備質(zhì)量為1413kg。2015款馬自達(dá)6睿翼自動精英版前懸架是雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸掛，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸掛，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是184nm，與其匹配的是5擋手自一體變速箱。

馬自達(dá)睿翼冷車怠速抖動的原因是：汽車積碳問題；氣缸內(nèi)燃燒不好；燃油品質(zhì)問題；點(diǎn)火系統(tǒng)故障；廢氣循環(huán)的閥門出現(xiàn)狀況。以2015款馬自達(dá)6睿翼自動精英版為例，其車身尺寸是：長4755mm、寬1795mm、高1440mm，軸距為2725mm，油箱容積為64l，整備質(zhì)量為1413kg。2015款馬自達(dá)6睿翼自動精英版前懸架是雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸掛，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸掛，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是184nm，與其匹配的是5擋手自一體變速箱。

馬自達(dá)3星騁配置高的大概差不多需要17萬，這款車的優(yōu)缺點(diǎn)：1、星騁還是不錯(cuò)的，原裝進(jìn)口全鋁合金發(fā)動機(jī)，反置式設(shè)計(jì)，變速箱也是原裝進(jìn)口的，沃爾沃S40的底盤，四輪獨(dú)立懸掛，采用的是多連桿獨(dú)立后懸掛，同級車?yán)锩娌倏匦院桶踩运闶亲詈玫牧?，最關(guān)鍵的是省油，而且小毛病少，維修保養(yǎng)什么的費(fèi)用都比較低 ；2、對個(gè)人來說的話，還可以。對家用來說的話，舒適性略差，過減速帶的時(shí)候顛簸大，比較震，后排來說的話，空間小了點(diǎn)，影響不是很大，人性化配置比較少，聽歌木有USB，相當(dāng)不便，車窗只有駕駛座一鍵升降，也不便；3、這款車質(zhì)量可靠性方面不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)性方面也可以，缺點(diǎn)是車子的鈑金薄，剛性差一些。

馬自達(dá)汽車都很好，質(zhì)量也是杠杠的。馬自達(dá)睿翼：1、在配置方面，睿翼著重強(qiáng)調(diào)了配置的便利性，因此配備了CF-Net新型多功能人機(jī)界面系統(tǒng)，將所有的配置控制均集中到方向盤上，實(shí)現(xiàn)駕駛時(shí)手不離開方向盤，做到視線零轉(zhuǎn)移，進(jìn)而增加行車的安全性；2、在高配車型中，加入了前后8探頭的泊車輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供最大的便利；3、駕駛席8向電動調(diào)節(jié)、方向柱的傾角也明顯縮小，排擋桿高度有所提升，位置更向駕駛者靠攏，都為駕駛者提供了更加舒適便利的駕駛環(huán)境；4、細(xì)膩精致的車內(nèi)做工，黑色內(nèi)飾與銀色裝飾增加了睿翼的干練氣質(zhì)與現(xiàn)代感，充滿激情的紅色儀表與行車電腦顯示，與靜謐的藍(lán)色中控背景燈，同樣體現(xiàn)幽玄與凜的融合。

進(jìn)口馬自達(dá)7的發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)的右后側(cè)。發(fā)動機(jī)號的組成主要分四部分：1、首部：包含產(chǎn)品的系列代號、換代符號及地方、企業(yè)代號，有制造廠根據(jù)需求自選相應(yīng)的字母表示，但須經(jīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化歸口單位的核準(zhǔn)和備案；2、中部：由缸數(shù)符號、氣缸布置形式符號、沖程符號及缸徑符號組成；3、后部：結(jié)構(gòu)特征符號和用途特征符號組成；4、尾部：同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，由制造廠選擇適當(dāng)?shù)姆柋硎?，后部與尾部可用“-”分隔。

馬自達(dá)是日本車系，其是一款緊湊型SUV，馬自達(dá)旗下車型有：馬自達(dá)3、阿特茲、馬自達(dá)CX-4、馬自達(dá)CX-5、馬自達(dá)CX-30等。以馬自達(dá)3昂克賽拉2016款兩廂1.5L手動舒適型為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車，車身尺寸分別是：長4461mm、寬1795mm、高1474mm，軸距是2700mm。馬自達(dá)3昂克賽拉2016款兩廂1.5L手動舒適型搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是117ps，最大扭矩是148nm，最大功率是86kw，與其匹配的是6擋手動變速箱。

馬自達(dá)燒機(jī)油解決方法：1、缸筒磨損過大，當(dāng)缸筒磨損過大，在活塞上止點(diǎn)形成“臺”時(shí)，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時(shí)，被活塞環(huán)代上來的機(jī)油會存積并參與燃燒；2、活塞磨損過大或活塞環(huán)失效。當(dāng)活塞磨損過大或活塞環(huán)長期使用后失去彈性時(shí)，密封不嚴(yán)，帶上來過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒也會形成燒機(jī)油；3、缸蓋燒機(jī)油是因?yàn)闅忾T導(dǎo)管偏磨形成縫隙，機(jī)油漏進(jìn)燃燒室和（或）氣門油封老化，密封度下降導(dǎo)致機(jī)油延氣門流入燃燒室。

汽車內(nèi)飾的改裝一般不影響汽車的年檢，因?yàn)槠嚹隀z項(xiàng)目不包括內(nèi)飾及其顏色。年檢的內(nèi)容如下：1、是否有車輛使用說明書、合格證（進(jìn)口車輛商檢證），廠體見樣件標(biāo)志齊全；2、汽車內(nèi)外輪廓尺寸及輪距、軸距測量。具體的測量項(xiàng)目有車長、車寬、車高、車廂板高度和面積、輪距、軸距等；3、按技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)分項(xiàng)。合格后，填寫《機(jī)動車初檢異動登記表》，并按原規(guī)定填寫空車質(zhì)量、裝載質(zhì)量、乘載人數(shù)、駕駛室乘坐情況。

馬自達(dá)超跑mx7價(jià)格是在690萬一臺：1、RX-7是MAZDA旗下的跑車，日本跑車中代表性的一款，RX-7采用傳統(tǒng)跑車標(biāo)準(zhǔn)的FR驅(qū)動配置，搭載五速手排變速箱，車尾造型一體化尾燈組是全車識別性最高的地方；2、MAZDA RX-7與NSX、Supra、3000GT一樣同為日本高性能化跑車的代表，但是由于RX-7略嫌詭異的身材、還有以轉(zhuǎn)子心臟躋身性能跑車之林的剽悍本色；3、在大部分車迷的眼中，這部車一直是較另類的角色，而且還是《假面騎士black rx》里面萊多隆戰(zhàn)車的原型。

如果手續(xù)全、車況好、價(jià)格合適，當(dāng)然可以買：1、全新進(jìn)口 Mazda MX-5 RF的理念是“人馬合一”，此次在中國大陸的車型， Mazda MX-5 RF在內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)、工藝品質(zhì)、功能性和行駛性能方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升；2、作為一款提供“無窮樂趣（Lots of Fun）”的輕型敞篷跑車。全新進(jìn)口 Mazda MX-5 RF將產(chǎn)品魅力提升到了全新的高度。為了保證“人馬一體”的動態(tài)性能，實(shí)現(xiàn)小型輕量化的高剛性車身；3、新車的電動折疊硬頂采用了輕質(zhì)緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。

馬自達(dá)敞篷跑車的價(jià)格如下：1、RX-8在日本市場的售價(jià)根據(jù)配置不同，在19.5萬～23萬元人民幣。根據(jù)馬自達(dá)公司的計(jì)劃，RX-8系列車型將于今年7月份在國內(nèi)的 一汽馬自達(dá) 汽車銷售公司4S店開始銷售，并提供3年6萬公里質(zhì)保期及質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng)的服務(wù)；2、2005年在中國市場的銷量計(jì)劃為1 000輛。定下這個(gè)數(shù)字，說明馬自達(dá)公司并沒有打算把中國作為RX-8 主要的銷售市場，選擇在中國銷售，只是想以在中國上市的第一款轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)車型的名義作為其樹立品牌知名度的載體；3、因此，目前國內(nèi)盛傳的RX-8將落戶一汽，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)只是一個(gè)傳聞而已。當(dāng)然，如果RX-8能夠在中國市場上一炮打響，銷量很大的話，傳聞也可能會進(jìn)一步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

馬自達(dá)跑車rx8價(jià)格：1、目前，RX-8在日本市場的售價(jià)根據(jù)配置不同，在19.5萬～23萬元人民幣；2、根據(jù)馬自達(dá)公司的計(jì)劃，RX-8系列車型將于今年7月份在國內(nèi)的 一汽馬自達(dá) 汽車銷售公司4S店開始銷售，并提供3年6萬公里質(zhì)保期及質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng)的服務(wù)；3、2005年在中國市場的銷量計(jì)劃為1 000輛。定下這個(gè)數(shù)字，說明馬自達(dá)公司并沒有打算把中國作為RX-8 主要的銷售市場，選擇在中國銷售，只是想以在中國上市的第一款轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)車型的名義作為其樹立品牌知名度的載體；4、因此，目前國內(nèi)盛傳的RX-8將落戶一汽，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)只是一個(gè)傳聞而已。當(dāng)然，如果RX-8能夠在中國市場上一炮打響，銷量很大的話，傳聞也可能會進(jìn)一步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

馬自達(dá)istop是怠速智能停啟系統(tǒng)，就是在滿足對應(yīng)的條件下踩剎車可以控制發(fā)動機(jī)自動熄火，抬起剎車可以自動啟動發(fā)動機(jī)。Istop自動啟停，即發(fā)動機(jī)自動啟停，就是當(dāng)車輛在行駛過程中需要臨時(shí)停車，自動熄火，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)，自動啟停開關(guān)一般在方向盤或是油箱開關(guān)之間的位置，深踩剎車子發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，儀表盤會有綠色istop標(biāo)志，需要重新啟動發(fā)動機(jī)，只需輕踩油門即可。不過自動啟停系統(tǒng)是有限制條件的，如果沒系安全帶、蓄電池沒電、發(fā)動機(jī)溫度過高或是過低、停車時(shí)輪胎處于轉(zhuǎn)彎或是半坡狀態(tài)等，自動啟停系統(tǒng)會停止工作。這個(gè)系統(tǒng)可以使一輛普通轎車每年節(jié)省約10%-15%的燃料，同時(shí)也提高了駕駛體驗(yàn)。

馬自達(dá)跑車系列只有一款，就是馬自達(dá)MX-5：1、全新進(jìn)口 Mazda MX-5 RF的理念是“人馬合一”，此次在中國大陸的車型， Mazda MX-5 RF在內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)、工藝品質(zhì)、功能性和行駛性能方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升。作為一款提供“無窮樂趣（Lots of Fun）”的輕型敞篷跑車；2、全新進(jìn)口 Mazda MX-5 RF將產(chǎn)品魅力提升到了全新的高度。為了保證“人馬一體”的動態(tài)性能，實(shí)現(xiàn)小型輕量化的高剛性車身；3、新車的電動折疊硬頂采用了輕質(zhì)緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。

新款馬自達(dá)cx4預(yù)計(jì)在今年的11月份或年底上市：1、在外觀設(shè)計(jì)上，新款馬自達(dá)CX-4基本延續(xù)現(xiàn)款車型的造型輪廓。最顯眼的變化就是換裝了盾形的蜂窩中網(wǎng)，視覺效果更加時(shí)尚動感；2、全新造型樣式的LED頭燈采用了熏黑式的處理，如同化了一個(gè)“煙熏妝”。更具棱角的下部設(shè)計(jì)，帶來了不錯(cuò)的視覺沖擊力，整體造型更加年輕運(yùn)動；3、更加立體的下部護(hù)板，將CX-4的運(yùn)動屬性進(jìn)一步突顯，而雙邊共兩出的排氣也得以保留，視覺效果十分出色；4、到了內(nèi)飾部分，新款CX-4的變動同樣不大，整體造型布局與現(xiàn)款車型保持了一致，新增的紅黑雙色內(nèi)飾營造出不錯(cuò)的時(shí)尚氛圍，同時(shí)還彰顯出一定的高級感，對于年輕消費(fèi)群體而言會更具吸引力。