這是發(fā)動機(jī)故障燈亮了，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因有很多。例如，氧傳感器故障，空氣流量傳感器故障，節(jié)氣門故障，進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障等。導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因：1.加的汽油質(zhì)量太差，或者加的汽油標(biāo)號不對。建議車友們不要加質(zhì)量很差的汽油。2.氧傳感器故障。氧傳感器是負(fù)責(zé)檢測排氣中的氧含量的，如果這個傳感器出現(xiàn)

現(xiàn)象表現(xiàn)有：1.加油很難加起2.打火不靈3.怠速4.故障燈亮不停5.熱車時突然熄火曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點(diǎn)火時刻。發(fā)動機(jī)電腦通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計(jì)算，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點(diǎn)，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發(fā)動機(jī)電腦知道了該什么時候給哪缸點(diǎn)火了。

二次進(jìn)氣的故障。機(jī)箱蓋里有根管子開了，插上就好了。早上冷車啟動，機(jī)油沒潤滑好。將電瓶接線柱打開，過一分鐘后連上，故障消除。檢查燃油系統(tǒng)內(nèi)部泄漏情況。

說了一千遍了——加中石油，中石化，98號——美規(guī)車故障燈黨亮了沒啥大事，就是油路感應(yīng)器的問題，中規(guī)車從來不亮的原因，是靈敏度被調(diào)得很低，所以不挑油~

剛補(bǔ)胎完畢，裝上以后，胎壓是不顯示的，一般行駛個二公里以后，胎壓恢復(fù)正常，或者嘗試按下胎壓重置按鍵，如果還是不能恢復(fù)正常，就需要開車到4S店去刷新行車電腦了

　輪胎壓力警示燈亮了表示輪胎的壓力不夠，需要復(fù)位。 首先確認(rèn)鑰匙打開處于2檔位置，通過方向盤左側(cè)菜單鍵使儀表顯示公里數(shù)界面，此時按下方向盤左側(cè)向上鍵，此時儀表盤顯示（輪胎低壓續(xù)跑指示器重新啟RRFIactiveReactivate:R)這時按下儀表盤上的(R)按鍵（有的是黑色的按鍵不顯示R）。 儀表盤會顯示（輪胎壓力是否正常有兩個選項(xiàng)“ 是”和“-取消“Tyre press.Yes Cancel-),這個時候按下方向盤右側(cè) 號鍵，等待10S后關(guān)閉鑰匙，再次啟動車輛發(fā)現(xiàn)輪胎壓力報(bào)警消失。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)也就是我們常說“ESP”，當(dāng)儀表盤上的esp燈亮起時，說明車身穩(wěn)定系統(tǒng)有可能會出現(xiàn)故障，我們應(yīng)該要盡快送到4S店進(jìn)行檢修。由于esp并不是一個獨(dú)立的系統(tǒng)，其一般和ABS、TCS等電子設(shè)備共用傳感器，所以esp故障燈亮起也有可能是其他功能受損引起的。ESP主要由傳感器、執(zhí)行器和電子控制單元（ECU）三大部分組成，傳感器一般包括輪速傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、側(cè)向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、制動主缸壓力傳感器等，執(zhí)行器一般包括傳統(tǒng)制動系統(tǒng)、液壓調(diào)節(jié)器等，而電子控制單元與發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)聯(lián)動，可對發(fā)動機(jī)動力輸出進(jìn)行干預(yù)和調(diào)整。esp系統(tǒng)涉及到的傳感器很多，所以一般故障原因都是出在傳感器上面，可能是接線頭松脫傳感器功能失效、也有可能是誤報(bào)等等。當(dāng)我們在行駛過程中發(fā)現(xiàn)ESP燈亮起，我們需要減緩行車速度，避免過度的轉(zhuǎn)向，趕快找到附近的修理店進(jìn)行檢修。

發(fā)動機(jī)故障燈亮原因有：混合氣燃燒不良、傳感器問題、保養(yǎng)問題和油質(zhì)問題。

啟重新動不了啊，按400說法拔掉鉛蓄電池負(fù)極都沒用。而且倒車燈也根本關(guān)不上。車過保了，拖一下，修一下很貴吧？

兩種可能 1.是保養(yǎng)提示燈,應(yīng)該是4S店換機(jī)油的時候忘記把保養(yǎng)燈歸零了,找4S店去歸零一下就可以了 2.是故障指示燈, 應(yīng)到4S店或修理廠用檢測設(shè)備檢測具體故障代碼1、汽車儀表盤扳手指示燈的意思是：愛車到了保養(yǎng)的期限了，該去4S店保養(yǎng)一下了。4S店保養(yǎng)過后，這個標(biāo)示會沒有的。2、如果保養(yǎng)過后，還是顯示小扳手，可以這樣解決：將鑰匙轉(zhuǎn)動至車輛通電狀態(tài)，按住儀表盤上的按鈕10-15秒鐘不動不要松開，小扳手即可消除。

雖然亮燈原因較多,因壓榨發(fā)動機(jī)動力年代,對壓縮比大而使用低標(biāo)號汽油的,我感覺汽油質(zhì)量差或使用的標(biāo)號過低原因大,建議大型車流量大加油站加滿高標(biāo)號汽油,車不抖動前提下高轉(zhuǎn)速跑幾分鐘,2天內(nèi)應(yīng)該恢復(fù). 不行再檢查其它原因.

1、變速 器故障，需要檢查。 2、油器質(zhì)故障或油量檢查。 3、油泵故障（變速 器）或液力矩故障。 4、控制線路、開關(guān)、電磁閥等部件或部位故障。 5、不排除其他部位引發(fā)故障的可能，具體以實(shí)車檢測結(jié)果為準(zhǔn)。 6、除上述原因外，檢查一下檔位（換檔機(jī)構(gòu)）及附屬開關(guān)?？词欠裼小鴻n’動作或行為，可以往復(fù)換檔試下，或是感覺有明顯的振動、抖動等？由于不知道車輛使用的詳情，還有對于自動變速 器的型號，根據(jù)原車使用手冊，重點(diǎn)檢查一下自動變速 器油品是否足量或是使用專車專用型號（原廠），還有仔細(xì)回想一下上次的維護(hù)保養(yǎng)時間等。檢查上述情況后，進(jìn)行相關(guān)部位必要的液力傳動液更換（自動變速器）或部件（執(zhí)行機(jī)構(gòu)，換檔機(jī)構(gòu)等相關(guān)）。再試車檢查情況。建議：直接用檢測儀讀取故障碼，再對癥進(jìn)行維護(hù)或檢修。

機(jī)油指示燈是用來顯示發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油的壓力狀況的指示燈。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，指示燈點(diǎn)亮，啟動后熄滅。該指示燈常亮，說明該車發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需要維修。

鎖不上還用解？有四種情況：第一，鑰匙的發(fā)射器壞了，發(fā)射指令不正確。第二，車子的接收器壞了，不能控制車門。第三，車門鎖壞了，根本鎖不上。第四，鑰匙里的電子沒電。去普通的維修店都可以解決，4S店搞一個原裝的太貴了。

車都告訴你了是車身穩(wěn)定系統(tǒng)故障，那就是車身穩(wěn)定系統(tǒng)故障了呀。。。這個車身穩(wěn)定系統(tǒng)就是esp，對行駛安全非常重要，建議立刻去排查一下故障原因

3000公里一樣故障，電腦檢測過濾不暢氣流堵塞。有說車熱了在啟動就好了，也有說剝離電瓶線再接就好了。。。。。。幾個人遇到過這內(nèi)問題。

對于您說的發(fā)動機(jī)故障燈亮的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，只能是幫您分析一下導(dǎo)致這種故障的原因。發(fā)動機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象；如果您長期在市區(qū)低速行駛的話，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。還要注意檢查噴油嘴是否出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象，導(dǎo)致收油門后，噴油嘴還一直在處在供油狀態(tài)，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導(dǎo)致收油后怠速不穩(wěn)、如果再嚴(yán)重了就會導(dǎo)致熄火。您可以從這些方面入手進(jìn)行檢查

別反應(yīng)過激，我也是NX車主，CVT變速箱問題如果真的解決了對車主來說確實(shí)是好事，NX200的2.0自吸氣匹配CVT變速箱在城市通勤來說其實(shí)是一個非常好的選擇，不管是燃油經(jīng)濟(jì)性還是發(fā)動機(jī)的平順性來說都很好。我所擔(dān)憂的是像你這種通勤距離的車主不多，不能完全確定變速箱已經(jīng)徹底解決了。17-18款發(fā)布時間更短不能作為參考，而且即便是2015款NX也不是每一臺的CVT變速箱都中獎。其實(shí)我由衷的希望是解決了，對想購買200的車主絕對是好事。

自檢有沒有問題？可能還是天太冷的原因，車子發(fā)動后稍微給點(diǎn)油，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)保持在1200轉(zhuǎn)左右，4、50秒后也許就正常了，換好點(diǎn)的機(jī)油吧,最好再加點(diǎn)發(fā)動機(jī)保護(hù)劑進(jìn)去。樓主可以再咨詢一下謝謝

退和換應(yīng)該是必須售出4S才行吧。但是質(zhì)保期車子壞了都是廠家索賠的，和哪個4S沒什么關(guān)系，4S只是提供一個服務(wù)，真的是哪里都能索賠，完全沒問題的~