這個也叫做導致尾氣排放故障燈亮，原因：1.汽油品質(zhì)不好會導致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2.進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致污染燈亮。3.冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩(wěn)定。4.發(fā)動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致污染燈點亮。5.積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮，這種現(xiàn)象有個鮮明的特征就是當點火線圈故障時發(fā)動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。6.車輛車齡過大機械老化導致發(fā)動機工況不良導致燃燒點火不良導致污染燈亮。7.部分傳感器電腦板本身故障導致污染燈亮。8.等等，污染燈亮有很多原因導致，但導致最多的是前三項。特別提示：當污染燈亮時，發(fā)動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔心，可以正常使用，有時間或方便時可以去4S檢測一下。

那你這個厲害了。正常用完潤滑系統(tǒng)清洗劑后，放完再加也只是近4L。那你4.5L的話，原廠機油豈不是一桶都不夠加了？

燃油寶我只用雪佛龍，4S店的燃油寶和雪佛龍一樣的瓶子，也是雪佛龍代工的，百事通是防凍液起家，雪佛龍是燃油寶起家，

發(fā)動機故障燈亮，但駕駛沒有出現(xiàn)異常，可能只是某個傳感器故障了，可以暫時繼續(xù)駕駛，但最好中低速慢行，盡快到4S維修。

已經(jīng)兩次了，第一次消了沒事，開了一萬公里又來了，油沒問題，其它什么問題都沒有，剛修理師傅換了兩個電腦都沒弄好

那么樓主問了沒有，為什么發(fā)動機故障燈亮要換電瓶呢？另外就是電瓶的提示燈亮過沒有呢？如果說電瓶要掛，那之前它的虧電提示燈會時不時的亮一亮的呀。

最最無奈的莫過于在前不著村后不著店的地方爆胎了！除了寶馬的防爆胎沒有備胎，奧迪部分混動車型只有補胎液，大部分汽車的工具和備胎基本上都在你的后備箱里。遇到爆胎的情況，先套筒將螺絲擰松再上千斤頂。注意是先擰松，再頂起車輛，不然頂起車輛后就不方便擰松了。同理，換上備胎也在車落地后再擰緊螺絲！燃油耗盡。車子沒油了也是一件讓人很心塞的事情。很大一部分是人為造成的問題，長途旅行前盡量做足功課，標記下沿途油品靠譜價格合理的加油站，每次加滿。當?shù)卣咴试S的情況下，可以考慮攜帶一個安全可靠的備用汽油桶。如果需要加天然氣、柴油，或者非細糧不吃，請留意沿途加油站是否提供多種燃油和油品。

今天網(wǎng)購的汽油濾到了，已經(jīng)換上了。不知道是否心理作用，感覺油門輕了很多。另外看很多人說曲軸位置傳感器也會引起這種狀況，今天又網(wǎng)購了曲軸位置傳感器。下周回來看看效果，這周如果一直沒出現(xiàn)問題，那可能就是汽油濾的問題大一些了

發(fā)動機故障燈閃爍，有可能是發(fā)動機的某個零部件發(fā)生了故障。汽車發(fā)動機的故障信號燈是由ECU發(fā)出的，ECU控制整個發(fā)動機的電子設備，比如說電子節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)電機、燃油泵等，一旦這些系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動機的故障燈就會點亮。發(fā)動機故障燈一直閃爍是不正常的，有的時候可能檢查不出來什么毛病，這可能是因為發(fā)動機

我也是1.6T的，遇到兩次。第一次出現(xiàn)，自己開的時候可以明顯感覺到車加速無力，去4s店跟換電磁閥問題解決。過了一個月后又出現(xiàn)發(fā)動機報警，但是這次僅僅是報警，并沒有加速無力的問題，也就沒管它。后來在高速上跑了幾十公里，洪了幾腳后門，故障提示自動消失了。

樓主聽16樓的沒錯，我的飛度幾年前有過相同的毛病，清故障碼、換加油站加98的汽油都不管用，最后在4s讓老師傅按照維修手冊上的故障排查流程一點點排查，最后就是空氣流量傳感器的問題，取出來用氣槍吹一下，把臟東西吹下去就好了，之所以報警燃油過稀，那是因為空氣流量傳感器因為故障，所以檢測到的進氣流量小于實際值，但是ECU是根據(jù)這個傳感器的檢測值來判斷噴多少油，檢測值低了，噴的油固然就少了，這點燃油與實際進的空氣相比，就是稀了，解釋的明白么？~

故障排除找個讀取維修設備清除了就行了，或者自己買個汽車OBD自己動手，故障燈一直亮著會給人造成正常的假象，如果真出現(xiàn)故障自己也不知道

這個就不知道了，是不是換低音炮的時候碰到傳感器了，你能正常行駛沒異常的話，應該就是傳感器故障了，建議還是去檢查一下比較好

你先看看換一家比較靠譜的加油站試試，跑兩箱油看看，對了，說沒事，那個故障碼是什么的，也沒給你看，到底是油品還是傳感器，還是什么

既然頻繁的亮故障燈，那說明是有問題，發(fā)動機故障燈亮，并不意味著發(fā)動機就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測維修的，如果您剛好在維修站附近，可隨時去檢查最好還是立即去檢查為好，如果您所處位置離維修站很遠，又恰巧沒有時間去維修站檢查，只要感覺發(fā)動機沒有明顯的故障，您大可先辦您的事情。只是有幾點需要注意。1、行車過程中不要像平時那樣開車，最好保持低速行駛。2、時刻注意機油表是否報警，機油如果嚴重缺失，是萬萬不能開車了。3、時刻注意水溫表（防凍液）是否報警，如果水溫過高并且長時間行車，汽車拋錨是肯定的。發(fā)動機故障燈亮，通常如果沒有特別明顯的故障，謹慎一點低速行駛還是可以的?？赡苁且恍┬∶。部赡軟]有毛?。俟收希舭l(fā)動機有明顯的故障比如異響嚴重、抖動嚴重、發(fā)動機冒煙等，一定不要上路行駛，最好是聯(lián)系維修店等待救援。發(fā)動機故障燈亮可能的原因，可能性太多了，大概分為以下三類：1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。2、小故障。發(fā)動機沒有特別明顯的故障，根據(jù)電腦檢測信息以及進一步的檢查發(fā)現(xiàn)真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發(fā)現(xiàn)及時解決。比如進氣壓力傳感器故障等。3、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，并且嚴重影響發(fā)動機的正常工作，需立即進行維修。比如發(fā)動機明顯動力不足，很有可能是氧傳感器的問題等。

跟我的h6一樣修不好，它們說我加了不好的油，故障燈亮提速無力，有時會加不上油停車'熄火在啟動就好只要不耽誤開故障燈沒事修車的都這么說我也習慣了想不到5008也這樣

小保養(yǎng)？去4S保養(yǎng)的話比大眾便宜，不去4S的話比五菱宏光貴一點點。油耗？普通偏多。是否有異響？有通過性能如何？現(xiàn)實是否夠用！通過性一般，現(xiàn)實夠用，不現(xiàn)實不夠用。其他你沒問的：以下關鍵字分別搜論壇‘毛病’，‘煩’，‘怎么樣’，‘異響’，‘方向機’，‘越野’，‘保養(yǎng)’，‘黑心’，‘要不要’等等

1、首先要先看看車的空調(diào)系統(tǒng)有沒有冷媒,要是沒有的話，是不可能制冷。吹出來就是自然風。2、看看是不是溫度選擇機構有問題,不能選擇到冷的位置造成了冷熱風一起吹，也會導致不制冷。3、看看空調(diào)壓縮機有沒有工作，要是沒有工作也是不會制冷的。針對不同問題的解答方法：1、如果空調(diào)系統(tǒng)沒有冷媒，加入冷媒即可。2、如果是手動導致選擇出錯，調(diào)節(jié)按鈕開關即可吹冷風。3、如果壓縮機損壞，購置一個新的壓縮機，找專業(yè)人員安裝即可。

一、發(fā)動機抖動報警燈亮，出現(xiàn)這種問題的原因是火花塞堵了，換了火花塞，后來電腦檢測，發(fā)現(xiàn)有三個故障碼，修理廠用電腦進行了清楚，但是故障燈還是偶然會亮，后來才發(fā)現(xiàn)有個點火線圈有故障，換了，然后就可以了。二、發(fā)動機系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，并逐一和同款車數(shù)據(jù)流進行比較，發(fā)現(xiàn)正常車發(fā)動機怠速時進氣流量為2.8g/s，短期燃油調(diào)整為-2%，長期燃油調(diào)整為-4%，節(jié)氣門開度為6%，而故障車發(fā)動機怠速時進氣流量為2.5g/s，短期燃油調(diào)整為2%，長期燃油調(diào)整為33%，節(jié)氣門開度為3%。根據(jù)對比的結果，懷疑故障還是由于進氣系統(tǒng)漏氣導致的。三、在拆卸過程中意外發(fā)現(xiàn)，與可變進氣歧管相連的止回閥表面被膠粘連懷疑故障就是因該止回閥漏氣，導致實際進氣量比發(fā)動機控制單元檢測到進氣量大導致的。拆下該止回閥檢查，發(fā)現(xiàn)表面的膠已經(jīng)破裂。用工具挑開膠，發(fā)現(xiàn)止回閥破損嚴重，更換止回閥后經(jīng)過長時間的試車即可調(diào)試。

胎壓燈亮了/要么就是胎壓異常/要么就是胎壓系統(tǒng)問題/要么就是胎壓傳感器的問題胎壓異常充好氣跑一圈胎壓報警燈就會消失胎壓傳感器問題四輪胎壓都充到正常值，胎壓燈還是沒有消除，檢查一下胎壓傳感器是否都發(fā)送數(shù)據(jù)，安裝OROW417-OERX塞納專用的數(shù)顯，觀察顯示屏是否顯示四個輪子的胎壓數(shù)值，哪個不顯示就是那個出問題，換掉一個新的，他們店內(nèi)就有OETX專配塞納的傳感器胎壓系統(tǒng)問題上面兩種情況都正常，胎壓報警燈還是亮起，那就是胎壓系統(tǒng)故障，需要重置胎壓系統(tǒng)。希望幫助到你~