發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因有：混合氣燃燒不良、傳感器問題、保養(yǎng)問題和油質(zhì)問題。

助力轉(zhuǎn)向故障燈亮了的原因如下；1、行駛跑偏。2、轉(zhuǎn)向沉重。3、左、右轉(zhuǎn)向輕重不一致。4、低速擺頭和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)。找到以上原因之后就可以對(duì)應(yīng)解決了?！径x】轉(zhuǎn)向助力是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度，當(dāng)然，轉(zhuǎn)向助力在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也一定的作用。【助力轉(zhuǎn)向故障燈作用】車輛行駛時(shí)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障燈亮起，表明轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，此時(shí)的轉(zhuǎn)向助力可能被削弱或徹底失效，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的阻力會(huì)比平時(shí)大好幾倍，而此故障也無法自行檢查或維修，所以最好的辦法就是行駛到最近的維修服務(wù)站進(jìn)行維修?！咀⒁馐马?xiàng)】由于此系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)失去助力的方向盤轉(zhuǎn)向阻力很大，所以車輛行駛非常不靈活，駕駛中要格外小心，減速慢行。一般不需要隨車備轉(zhuǎn)向助力油，遇到故障最好還是請(qǐng)專業(yè)維修人員來處理。

新車，抖動(dòng)一般是燃燒不好，包括缺缸造成的抖動(dòng)，原因可能是油品問題，也可能是自己駕駛習(xí)慣問題；既然已經(jīng)正常，不管它完事。

去各熱門車論壇看了下關(guān)于異響的貼子，名種異響投訴還真不少！我是最頭疼車輛異響，可這次偏偏碰上了，去修吧，車子越拆越壞還不一定解決得了。為什么幾乎所有品牌的車都會(huì)存在異響，SUV猶為多發(fā)。似乎只有麻木忍受才是王道！

刷隱藏關(guān)閉燈泡自檢frontfoglights（前霧燈）fembody/3061/NSW_L_KALTUEBERWACHUNG/nicht_aktivfembody/3061/NSW_L_WARMUEBERWACHUNG/nicht_aktivfembody/3061/NSW_L_IS_LED/aktivfembody/3061/NSW_R_KALTUEBERWACHUNG/nicht_aktivfembody/3061/NSW_R_WARMUEBERWACHUNG/nicht_aktivfembody/3061/NSW_R_IS_LED/aktiv

我換了機(jī)油單向閥，沒有拆發(fā)動(dòng)機(jī)。今天換了正時(shí)的凸輪，兩個(gè)輪都換了。聲音是好多了，不過，開了沒多久又報(bào)故障碼P0011。惡心死了，必須要拆發(fā)動(dòng)機(jī)嗎。師傅說讓我多開兩天看看。

省油方便停車，不扎眼，當(dāng)買菜車，或者電動(dòng)車代步是不錯(cuò)的，沒必要買新的這個(gè)老款451很便宜，怎么開開個(gè)幾年也貶值不了多少

本人也是18款xv車主，地處河南，從購(gòu)買時(shí)就看了這么多的類似問題的帖子。我只想說說自己的看法。這類問題很多都是加了中石油的，中石化寥寥，無論92，95，但95占據(jù)稍多些，乙醇汽油偏少，純汽油偏多。由于本人工作關(guān)系，跟中石化和中石油打交道較多，所以我自己一向是能加中石化的絕不去中石油，能在市區(qū)加絕不去高速或郊外。另外還想提醒下各位車主，中石化中石油很多站也對(duì)外承包的，變賣的，尤其是以前效益不好的加油站。這些站的用油來源絕不是正規(guī)渠道，或者部分是，部分不是進(jìn)行添加。但這些站也有很明顯的特征，絕不屬于中石化，中石油管理，所以標(biāo)牌名稱有不同，仔細(xì)點(diǎn)可以分辨。本人的車頭兩箱92中石化乙醇汽油，后續(xù)全是95中石化乙醇汽油，中石油只加過一次。加油前都會(huì)看下當(dāng)日油品價(jià)格和該站是否有差（當(dāng)然由于工作原因，假的冒充的中石化中石油肯定分辨出來不去的）。目前6000公里，從未出現(xiàn)論壇里的問題。說這么多還是想告訴大家，切莫貪便宜油，能便宜的絕對(duì)是添加過的，或者小煉油場(chǎng)的低質(zhì)量油。

92，或95都行，只要長(zhǎng)期用一種就可以，不要經(jīng)?；旒?，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)哪有出故障的，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮一般就是油品差引起的，故障幾率很低。

跑6萬多公里了？換過點(diǎn)火線圈沒？如果是節(jié)氣門的問題，不僅會(huì)亮故障燈，故障燈還會(huì)閃，并且儀表盤中間方塊的屏幕上還會(huì)出現(xiàn)小扳手。建議去修理廠解碼，我估計(jì)是點(diǎn)火線圈有問題了！這個(gè)是科魯茲的通病，小毛病，去修理廠買件換大概400多，在京東買自己更換就300左右！

1.5年，29000公里，暫時(shí)沒有遇到故障問題。頓挫和異響的話，就是天天存在。因?yàn)榱私膺@個(gè)爛變速箱，開的時(shí)候，會(huì)比較注意，出地庫時(shí)候，都是用L1檔。。。擁堵的時(shí)候，也用L檔，，現(xiàn)在最受不了的就是，在10-20公里的時(shí)候，要輕踩油門時(shí)候，因?yàn)槁窙r不能讓你提速起來，保持20以下速度行駛，但是又需要加油（不然車不動(dòng)啊）這個(gè)時(shí)候頓挫最明顯，基本上都會(huì)竄一下

沒大毛病，轉(zhuǎn)向響是因?yàn)槔入娝⑥D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音，傳感器不亮你就等他徹底不亮了再說，反正也不影響什么……

異響除了路邊有減速帶之類的會(huì)聽見后備箱有點(diǎn)聲音倒是沒有聽見其他聲音，然后我去4S問了，也幫我看了，方向盤和輪胎這個(gè)問題是正常的，是奧迪車自身的問題，我現(xiàn)在不理解的就是那個(gè)掛P檔時(shí)不時(shí)抽筋抖動(dòng)，而且仔細(xì)聽還有一個(gè)類似賽車或者渦輪增壓的那種小聲音（P檔）

我的是報(bào)故障燈才給換的。你的防凍液漏光了？那車都沒法開了啊，必須找4s店檢測(cè)啊。你看樓主那個(gè)故障燈，一般出現(xiàn)這個(gè)故障燈的都是這個(gè)問題。

不要?jiǎng)硬粍?dòng)換東西，如果加速無力，說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率處下降，而發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與四個(gè)氣缸的做功不佳有關(guān)，所以，這又推理到了火花塞、高壓點(diǎn)火線圈、噴油嘴、節(jié)氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑等因素。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，先檢查火花塞、高壓點(diǎn)火線圈吧

是不是手剎拉太緊了？大拇指按住釋放按鈕同時(shí)拉一下手剎就行了自動(dòng)駐車是必須要系安全帶才能用的，您是不是沒有系安全帶?。?/div>

我的車子現(xiàn)在6萬公里，車有怠速有時(shí)會(huì)感覺抖動(dòng)并且怠速指針有輕微的上下浮動(dòng)，還有就是有時(shí)候車子正常開著的時(shí)候偶爾發(fā)生頓挫現(xiàn)象（就是固定油門一下位置不動(dòng)的時(shí)候偶爾會(huì)一沖一沖，就象反復(fù)的踩油松油這個(gè)打頓情況）。節(jié)氣門洗了好幾次都不管用，并且還找了臺(tái)一樣的車把節(jié)氣門換著用也沒有用。發(fā)動(dòng)機(jī)也不報(bào)故障。上一次發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)了一次P1101的故障碼（描述是：進(jìn)氣流量系統(tǒng)性能）但清掉后也沒有理出現(xiàn)過。大家有沒有碰到過這種情況的。車子肯定是哪個(gè)地方有問題但是就是電腦查不到故障（換了好幾個(gè)地方都查不到。）

建議使用95以上燃油,愛車加多少號(hào)油合適,首先考慮愛車壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標(biāo)號(hào)為上.各種標(biāo)號(hào)汽油,實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油,大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標(biāo)號(hào)汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的狀況,就會(huì)抖動(dòng),無力及亮起排放燈.所以,當(dāng)大家愛車標(biāo)有92或以上燃油時(shí),雖然高標(biāo)號(hào)汽油不代表質(zhì)量好過低標(biāo)號(hào),但我建議取其上限高標(biāo)號(hào),來保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭與齒輪間碰撞,保護(hù)車的氧傳感器.實(shí)際在高壓縮比車上,均速行駛時(shí),明顯高標(biāo)號(hào)汽油省油,跑的遠(yuǎn).車再高級(jí)也改變不了發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號(hào)能用在高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)而不是最佳,為了不爆震,動(dòng)力與功率必須損失一部分的前提.

無論是哪種情況引起的故障燈亮，都需要使用電腦檢測(cè)儀進(jìn)行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根據(jù)故障碼進(jìn)行排查檢修。如果僅僅是故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續(xù)行駛，有時(shí)間到4S店檢查一下；如果能明顯感覺到故障存在，還是下車打電話尋求救援吧。

原車燈太不亮了，改成了LED的，但是儀表有故障燈亮，大燈工作一切正常，這個(gè)故障能在行車電腦里面解除嗎？