這輛車電腦的插頭位置就在副駕駛座位的正下方。以下功能如下：1 .OBD接口是汽車檢測(cè)儀器訪問(wèn)汽車電腦ECU的接口(相當(dāng)于USB接口，只有通過(guò)它電腦才能訪問(wèn)u盤上的東西，這是一個(gè)道理)；2.現(xiàn)在的民用車輛都是由中央繼承電腦ECU控制的多方向傳感器組成的電氣共同體，所以當(dāng)車輛某一部分出現(xiàn)故障時(shí)，車載電腦就會(huì)出現(xiàn)故障碼；3.為此，需要外部車載檢測(cè)器通過(guò)OBD接口進(jìn)行接入檢測(cè)并清除。所以很有用。

歐寶SAFELI零件供應(yīng)緩慢。歐寶官方宣布全新賽弗利將于8月15日在中國(guó)上市：1。采用可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大輸出功率達(dá)到103 kW (140馬力)，堪比2.0-2.2升普通汽油機(jī)的功率水平。同時(shí)還能降低油耗和尾氣排放；2.與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱，檔位清晰，行程短，換擋方便靈活，駕駛者輕松上手；3.IDS交互式駕駛控制系統(tǒng)可同步控制轉(zhuǎn)向、懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)，使過(guò)彎靈敏穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向響應(yīng)準(zhǔn)確，剎車和停車距離更短，各種路況都能應(yīng)對(duì)自如。

歐寶SAFERI二手車估價(jià)：1。汽車配件的信息對(duì)二手車的價(jià)格也有一定的影響，尤其是一些保養(yǎng)費(fèi)用，配件難找，車價(jià)高，導(dǎo)致二手車市場(chǎng)更難賣，價(jià)格相對(duì)較低；2.需要具體的定量分析。將行駛里程和車況與這輛車在正常行駛條件下的行駛里程和車況進(jìn)行對(duì)比得到的比例系數(shù)，乘以當(dāng)年許可的同一輛車在正常行駛條件下的市場(chǎng)平均價(jià)格，就可以得到一輛具體二手車的合理價(jià)格；3.以新車價(jià)格為參考。根據(jù)舊車的使用情況，折扣等。已經(jīng)停產(chǎn)的車輛也要找一個(gè)可以作為評(píng)估時(shí)參考的車輛。這時(shí)候你可以找到和車輛屬于同一個(gè)檔位的車輛的價(jià)格，以供參考。

歐寶SAFERI快速貶值的原因可能是配件貴。這款車任何配件都比同級(jí)車貴一點(diǎn)，導(dǎo)致保值率低。歐寶SAFERI簡(jiǎn)介：1。外觀時(shí)尚，整車線條簡(jiǎn)潔流暢，圓潤(rùn)流暢不失動(dòng)感，色彩靚麗；2.內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用；用料相當(dāng)不錯(cuò)，做工精細(xì)得到了網(wǎng)友的一致好評(píng)；3.整體空間寬敞充裕，腿部和頭部空間舒適，座椅包裹緊密；4.SAFERI匹配5速手動(dòng)變速箱，檔位清晰，行程短，換擋方便靈活。搭載可變氣門正時(shí)技術(shù)的1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出足夠；5.賽福瑞的燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，油耗比較合理。

歐寶安德拉的定位是中高檔。這款車總體不錯(cuò)，值得選擇：1。外觀：歐寶安德拉外觀出眾。相比老款，新安德拉將強(qiáng)悍的越野風(fēng)格和時(shí)尚動(dòng)感的轎跑元素再次升級(jí)，整體外觀力量感十足；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)豪華典雅，科技感十足，整體感覺優(yōu)雅有品位，做工精致，手感和質(zhì)感不錯(cuò)；3.空間：歐寶安德拉整體空間寬敞充裕，后排空間寬大，駕駛舒適，儲(chǔ)物空間可滿足日常需求；4.操控性：歐寶安德拉整體操控性平順，底盤通過(guò)性好，方向輕，指向精準(zhǔn)，懸掛硬，路感極佳，高速行駛平穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾感小。

歐寶-SAFERI是一款非常好的車，品牌老，口碑好。值得選擇：1。SAFERI保留了歐寶特色的V型設(shè)計(jì)，整體造型趨于保守，但簡(jiǎn)潔有力，是搶眼的類型，充分體現(xiàn)了它的實(shí)用價(jià)值。應(yīng)該說(shuō)SAFERI本身并沒有非常鮮明的產(chǎn)品特色，但卻有著濃郁的德國(guó)風(fēng)格；2.內(nèi)飾以人性化設(shè)計(jì)為主軸。深色鋪裝，用料和做工都很低劣。真皮縫制的三幅式方向盤高度可調(diào)，集成了聲控功能；3.SAFERI擁有全面的安全配置。主動(dòng)安全方面，首先車身采用高強(qiáng)度鋼材，抗扭曲能力強(qiáng)。大型保險(xiǎn)杠橫梁和儀表板多保險(xiǎn)杠輪廓系統(tǒng)可防止來(lái)自四面八方的沖擊力。

二手歐寶維達(dá)如果生活還可以，車況不錯(cuò)，價(jià)格實(shí)惠的話還是挺不錯(cuò)的。值得入手。1.目前二手車價(jià)格受新車市場(chǎng)沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，導(dǎo)致二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場(chǎng)上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場(chǎng)份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價(jià)格約為：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。

這車發(fā)動(dòng)機(jī)還行，性能比較穩(wěn)定：1。發(fā)動(dòng)機(jī)更環(huán)保，動(dòng)力更強(qiáng)勁。全新的1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款1.7升CDTI共軌渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且該系列未來(lái)還可以選擇更加環(huán)保高效的替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)；2.未來(lái)，SAFELI的客戶還可以選擇多達(dá)9種發(fā)動(dòng)機(jī)。他們的輸出功率從94臺(tái)注重經(jīng)濟(jì)環(huán)保的非凡SAFELI 1.6天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，到240臺(tái)頂級(jí)SAFELI OPC版本；3.通過(guò)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，歐寶進(jìn)一步延伸出了兩款衍生版本。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放量?jī)H為百公里138g，而OPC版本則是MPV的典范。

這輛車價(jià)格高，性能也不怎么樣。電腦經(jīng)常壞，時(shí)間總是不對(duì)。這就是它停產(chǎn)的原因：1。作為歐寶歐寶首款在中國(guó)與全球同步上市的車型，Antara基于通用汽車全球中級(jí)跨界SUV平臺(tái)THETA打造。在保留原有車型優(yōu)點(diǎn)和配置的基礎(chǔ)上；2.外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、內(nèi)飾配置全面改進(jìn)升級(jí)，進(jìn)一步凸顯了鮮明的跨界特色和出眾的德系品質(zhì)；3.此次中國(guó)市場(chǎng)將推出4款車型9種車身顏色選擇：前驅(qū)舒適版和豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)分別為26.6萬(wàn)元和28.6萬(wàn)元；四驅(qū)版和豪華版的官方指導(dǎo)價(jià)分別為28.8萬(wàn)元和30.8萬(wàn)元。

歐寶SAFERI的通病就是車身重量超過(guò)1.6T，動(dòng)力上感覺有點(diǎn)像小馬拉大車。其他的都還好：1。發(fā)動(dòng)機(jī)更環(huán)保，同時(shí)動(dòng)力更強(qiáng)。全新的1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款1.7升CDTI共軌渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且該系列未來(lái)還可以選擇更加環(huán)保高效的替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)；2.未來(lái)，SAFELI的客戶還可以選擇多達(dá)9種發(fā)動(dòng)機(jī)。他們的輸出功率從94臺(tái)注重經(jīng)濟(jì)環(huán)保的非凡SAFELI 1.6天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，到240臺(tái)頂級(jí)SAFELI OPC版本；3.通過(guò)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，歐寶進(jìn)一步延伸出了兩款衍生版本。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放量?jī)H為百公里138g，而OPC版本則是MPV的典范。

歐寶維達(dá)的這款車值得買：1。歐寶維達(dá)的外觀有一種德國(guó)的陽(yáng)剛之美。無(wú)論車身做工還是內(nèi)部做工，都代表了德國(guó)造車水平，但歐寶產(chǎn)品在中國(guó)的知名度遠(yuǎn)不如大眾、奧迪、寶馬、奔馳；2.這種情況恐怕和通用的全球戰(zhàn)略有關(guān)?，F(xiàn)在威達(dá)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手邁騰終于上市了，我們也沒聽說(shuō)過(guò)歐寶國(guó)產(chǎn)的消息。3.不過(guò)，沒事了?？吹絿?guó)外的帕薩特B6縮水成這個(gè)樣子，我們或許應(yīng)該感謝維達(dá)的原汁原味。4.而且它的實(shí)際售價(jià)也不是因?yàn)橥耆M(jìn)口而高不可攀。目前2.2升威達(dá)最低售價(jià)不到30萬(wàn)，對(duì)于部分對(duì)國(guó)產(chǎn)合資車失望，想擁有100%原裝進(jìn)口車的人來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

歐寶維達(dá)的配件不是特別難找，但是在小城市可能比較難找：1。歐寶維達(dá)的外觀有一種德國(guó)的陽(yáng)剛之美，無(wú)論是車身做工還是內(nèi)部做工都代表了德國(guó)造車水平，但歐寶產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的知名度遠(yuǎn)不如大眾、奧迪、寶馬、奔馳；2.這種情況恐怕和通用的全球戰(zhàn)略有關(guān)?，F(xiàn)在威達(dá)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手邁騰終于上市了，我們也沒聽說(shuō)過(guò)歐寶國(guó)產(chǎn)的消息。3.不過(guò)，沒事了?？吹絿?guó)外的帕薩特B6縮水成這個(gè)樣子，我們或許應(yīng)該感謝維達(dá)的原汁原味。而且它的實(shí)際售價(jià)并不是因?yàn)橥耆M(jìn)口而高不可攀；4.目前2.2升威達(dá)最低售價(jià)不到30萬(wàn)元，對(duì)于一些對(duì)國(guó)產(chǎn)合資車極度失望，又想擁有100%原裝進(jìn)口車的人來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

德國(guó)，德國(guó)歐寶公司是美國(guó)通用汽車的子公司，也是通用汽車在歐洲的一個(gè)窗口。它由亞當(dāng)歐寶創(chuàng)建，已經(jīng)有一百多年的歷史了。歐寶自1993年進(jìn)入中國(guó)后就停止了在中國(guó)的銷售：1。作為歐寶歐寶首款在中國(guó)和全球同步上市的車型，Antara基于通用全球中級(jí)跨界SUV平臺(tái)THETA打造，同時(shí)保留了原有車型的優(yōu)勢(shì)和配置；2.外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、內(nèi)飾配置全面改進(jìn)升級(jí)，進(jìn)一步凸顯了鮮明的跨界特色和出眾的德系品質(zhì)；3.此次中國(guó)市場(chǎng)將推出4款車型9種車身顏色選擇：前驅(qū)舒適版和豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)分別為26.6萬(wàn)元和28.6萬(wàn)元；四驅(qū)版和豪華版的官方指導(dǎo)價(jià)分別為28.8萬(wàn)元和30.8萬(wàn)元。

歐寶維達(dá)空調(diào)不工作，不制冷。原因：1。電源接觸不良。檢查空調(diào)電源是否插好，空調(diào)與電源的接頭是否接觸不良；維修方法：如果空調(diào)電源有問(wèn)題，只需要重新插上空調(diào)電源，保證空調(diào)正常供電即可；2.因?yàn)槿鄙僦评鋭照{(diào)使用時(shí)間長(zhǎng)了制冷效果會(huì)變差，空調(diào)的制冷劑會(huì)隨著時(shí)間的變化逐漸蒸發(fā)。這種情況下，你需要檢查空調(diào)本身是否有制冷劑泄漏；給空調(diào)加足雪種，可以解決空調(diào)不制冷的問(wèn)題；3.空調(diào)功率不足，可能是空調(diào)功率小，但需要提供大空間制冷；為了解決空調(diào)功率小但要提供大空間冷量的問(wèn)題，需要將空調(diào)的功率與提供冷量的房間大小相匹配，以增加空間的密閉性。

是通用汽車集團(tuán)旗下的品牌。通用汽車現(xiàn)在使用全球共享戰(zhàn)略。歐寶開發(fā)新車，然后以不同品牌在不同國(guó)家銷售：1。外觀：歐寶安德拉外觀出眾。相比老款，新安德拉再次升級(jí)了強(qiáng)勁的越野風(fēng)格和時(shí)尚動(dòng)感的轎跑元素，整體外觀充滿力量感；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)豪華典雅，科技感十足，整體感覺優(yōu)雅有品位，做工精致，手感和質(zhì)感不錯(cuò)；3.空間：歐寶安德拉整體空間寬敞充裕，后排空間寬大，駕駛舒適，儲(chǔ)物空間可滿足日常需求；4.操控性：歐寶安德拉整體操控性平順，底盤通過(guò)性好，方向輕，指向精準(zhǔn)，懸掛硬，路感極佳，高速行駛平穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾感??；5.動(dòng)力方面：歐寶安德拉搭載2.4LECOTEC全鋁直列四缸D-VVT雙頂置凸輪軸16氣門汽油機(jī)，高效低耗。它的動(dòng)力和速度都比之前的老款有了很大的提升。

歐寶安德拉油耗還是不錯(cuò)的，綜合油耗12油左右。對(duì)于這款車型來(lái)說(shuō)，還是挺省油的：1。通過(guò)改進(jìn)外觀細(xì)節(jié)，安德拉再次升級(jí)了其強(qiáng)大的越野風(fēng)格和時(shí)尚動(dòng)感的轎跑元素。前臉的調(diào)整最為集中：采用了歐寶獨(dú)有的雙層蜂窩狀運(yùn)動(dòng)格柵設(shè)計(jì)，上進(jìn)氣格柵保持倒梯形設(shè)計(jì)，并輔以精致的銀色鍍鉻條裝飾。輻條中間的立體鏤空線條與“閃電”標(biāo)志交叉，彰顯質(zhì)感，視覺層次更清晰。2.安德拉寬敞的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)得到了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。憑借2707mm的出色軸距和1850mm的寬度，提供了充足的駕駛空間。中控臺(tái)依舊采用歐寶歐寶以駕駛員為中心的人性化設(shè)計(jì)理念，布局有序，操作便捷；3.歐寶安德拉搭載2.4LECOTEC全鋁直列四缸D-VVT雙頂置凸輪軸16氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，高效低耗，動(dòng)力和轉(zhuǎn)速較之前的老款車型都有大幅提升。

歐寶安德拉最大的優(yōu)勢(shì)：時(shí)尚動(dòng)感的外觀；做工精致；操控好的最大缺點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性差；瘦配置：1。外貌：歐保安德拉外貌出眾。相比老款，新安德拉將強(qiáng)勁的越野風(fēng)格和時(shí)尚動(dòng)感的轎跑元素再次升級(jí)，整體外觀力量感十足；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)豪華典雅，科技感十足，整體感覺優(yōu)雅有品位，做工精致，手感和質(zhì)感不錯(cuò)；3.空間：歐寶安德拉整體空間寬敞充裕，后排空間寬大，駕駛舒適，儲(chǔ)物空間可滿足日常需求；4.操控性：歐寶安德拉整體操控性平順，底盤通過(guò)性好，方向輕，指向精準(zhǔn)，懸掛硬，路感極佳，高速行駛平穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾感??；5.動(dòng)力方面：歐寶德拉搭載了高效低耗的2.4LECOTEC全鋁直列四缸D-VVT雙頂置凸輪軸16氣門汽油機(jī)。動(dòng)力和速度都比之前的老款有了很大的提升。油耗：根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映，歐寶德拉油耗高，燃油經(jīng)濟(jì)性差。

歐寶雅特的常見問(wèn)題如下：1。歐寶雅特動(dòng)力起步階段不強(qiáng)，需要把油門踩得更深一點(diǎn)才能提升。30碼后開始感覺動(dòng)力源源不斷，60后加速很好；2.操控，剎車強(qiáng)勁，停車時(shí)相當(dāng)平穩(wěn)。感覺和我之前開的卡羅拉完全不一樣，高速行駛很穩(wěn)；3.油耗。在省油方面還是很不錯(cuò)的。市區(qū)路段大概7個(gè)油，很省油。

個(gè)人覺得二手歐寶雅特感覺還可以：1。二手歐寶雅特動(dòng)力起步階段不強(qiáng)，需要踩油門再深一點(diǎn)來(lái)提升。30碼后開始感覺動(dòng)力源源不斷，60后加速很好；2.操控，剎車強(qiáng)勁，停車時(shí)相當(dāng)平穩(wěn)。感覺和我之前開的卡羅拉完全不一樣，高速行駛很穩(wěn)；3.油耗。在省油方面還是很不錯(cuò)的。市區(qū)路段大概7個(gè)油，很省油。

歐寶轎車挺好的，值得買：1。動(dòng)力：起步階段不給力，油門踏板深度有待提高。30碼后開始感受到源源不斷的能量，60后加速非常好；2.操控性：剎車很有力，停車很平順，和我開之前卡羅拉的感覺完全不一樣，高速行駛很平順；3.油耗：在省油方面還是做的不錯(cuò)的。市區(qū)路段跑7個(gè)油左右很省油。