在離合器踏板上，方向盤左側(cè)，你可以看到一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩形狀的開(kāi)關(guān)。提起它，打開(kāi)前蓋。汽車前蓋的作用如下：1。空氣導(dǎo)流：對(duì)于在空氣中高速運(yùn)動(dòng)的物體，運(yùn)動(dòng)物體周圍的氣流所產(chǎn)生的空氣阻力和湍流會(huì)直接影響運(yùn)動(dòng)軌跡和速度。發(fā)動(dòng)機(jī)罩的形狀可以有效地調(diào)節(jié)空氣相對(duì)于汽車的流動(dòng)方向和對(duì)汽車的阻擋力，從而減少氣流對(duì)汽車的影響。2.保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和周圍的管道配件等。發(fā)動(dòng)機(jī)罩下面是汽車的所有重要部件，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電路、油路、制動(dòng)系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)等。這對(duì)車輛至關(guān)重要。通過(guò)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)，可以充分防止撞擊、腐蝕、雨水、電氣干擾等不良影響，充分保護(hù)車輛的正常工作。

比亞迪唐混合動(dòng)力電池相當(dāng)耐用，這款車的續(xù)航時(shí)間可以達(dá)到7年左右：1。比亞迪唐混動(dòng)車動(dòng)力非常強(qiáng)勁，最大輸出功率可達(dá)205馬力，百公里加速僅需4.9秒。配置豐富，像全景天窗、大尺寸中控屏；胎壓監(jiān)測(cè)、ESP、360度全景影像、遙控駕駛、空氣凈化等配置相當(dāng)豐富；2.大小輪轂，20寸大輪轂真的是人見(jiàn)人愛(ài)?；靹?dòng)車型，不影響正常駕駛，也很省油。這甚至是車主選擇唐的最大原因。ACC自適應(yīng)巡航，車主說(shuō)跑高速簡(jiǎn)直是神器，做工精細(xì)，科技水平高；3.該價(jià)位可選車型有秦、榮威RX5新能源、宋新能源、本田CR-V等車型，其中唐在操控和內(nèi)飾方面還是有很大優(yōu)勢(shì)的。

比亞迪秦混合動(dòng)力空調(diào)濾清器在副駕駛前的手套箱內(nèi)側(cè)。只要打開(kāi)手套箱就能看到：1?？諝膺^(guò)濾器是一種凈化空氣的裝置。如果空氣中的灰塵、沙子和各種雜質(zhì)直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燃燒，會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，甚至對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的損壞；2.空調(diào)濾芯的作用是過(guò)濾外界空氣，保證車內(nèi)空氣清新無(wú)味；3.一般來(lái)說(shuō)，空氣濾芯和空調(diào)濾芯都沒(méi)有準(zhǔn)確的更換時(shí)間。個(gè)人1.2萬(wàn)公里用GT油保養(yǎng)一次?？諝鉃V芯也是按照這個(gè)保養(yǎng)周期保養(yǎng)的，換季時(shí)空調(diào)濾芯單獨(dú)更換；4.這兩種都是根據(jù)車輛使用環(huán)境而定，但最長(zhǎng)更換時(shí)間不超過(guò)1年，車輛行駛里程不超過(guò)15000公里。

比亞迪混動(dòng)車可以邊行駛邊充電：1。比亞迪秦100有望繼續(xù)搭載由1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是6速DCT變速箱，同時(shí)，擋桿也采用了全新的造型；2.據(jù)悉，秦100的純電動(dòng)續(xù)航里程將進(jìn)一步提升至100km。懸架方面，秦100采用前麥弗遜后多連桿組合，相比現(xiàn)款秦扭力梁式非獨(dú)立懸架有所改進(jìn)；3.在混動(dòng)模式下，0至100公里加速時(shí)間僅為5.9秒，最高時(shí)速可達(dá)185Km。

純電動(dòng)唐續(xù)航超過(guò)500公里，混動(dòng)唐續(xù)航不受電池容量限制：1。有唐80和唐100兩款。兩款車型都是插電式混動(dòng)車型，都能拿到綠色新能源的專屬車牌；2.至于值不值得，真的不好說(shuō)。看你的實(shí)際需求是什么；3.比如北上廣深這樣的一線城市，傳統(tǒng)燃油車的車牌很難拍到，或者車牌價(jià)格高得離譜(比如上海車牌價(jià)格接近9萬(wàn)，可能拍不到)。在這種客觀情況下，本地車主選擇興能源繞過(guò)車牌問(wèn)題，一直是“無(wú)奈但可行的選擇”；4.當(dāng)然，如果你是一個(gè)技術(shù)熟練的人，想體驗(yàn)一下新能源車的猛烈加速質(zhì)感，平順的行駛品質(zhì)，持續(xù)加速的線性度，不妨買來(lái)玩玩。但客觀來(lái)說(shuō)，就目前的情況來(lái)看，新能源汽車的保值率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油汽車。

比亞迪宋dm混動(dòng)：1。在外觀上，新歌DM沿用了比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，龍臉造型不僅大氣，而且時(shí)尚。前臉大面積進(jìn)氣格柵采用雙輻鍍鉻飾條，藍(lán)色背景的LOGO非常吸引人；2.前LED大燈矩陣采用水晶磚星光的形式，視覺(jué)效果十分搶眼。側(cè)面和車身同色的后視鏡和門把手看起來(lái)更具整體感，側(cè)面線條犀利動(dòng)感，顯得很干練；3.尾部也是家族式設(shè)計(jì)，貫穿式的尾燈很有辨識(shí)度，尤其是開(kāi)燈的時(shí)候，視覺(jué)效果真的很好。我更喜歡的是這款車的配置。車內(nèi)簡(jiǎn)潔大方，富有設(shè)計(jì)感；4.中控臺(tái)配備12.8英寸懸浮式智能中控屏，科技感十足。這塊屏幕可以實(shí)現(xiàn)車輛的很多操作，包括這輛車提供的360全景圖像。這么大的屏幕看起來(lái)更清晰更方便。

比亞迪唐混動(dòng)配置：1。純電唐續(xù)航超過(guò)500km，混動(dòng)唐續(xù)航不受電池容量限制。有“唐80”和“唐100”兩種。兩款車型都是插電式混動(dòng)車型，都能拿到綠色新能源的專屬車牌；2.至于值不值得，真的不好說(shuō)?？茨愕膶?shí)際需求是什么。比如北上廣深這樣的一線城市，傳統(tǒng)燃油車的車牌很難拍到，或者車牌價(jià)格高得離譜(比如上海車牌價(jià)格接近9萬(wàn)，可能拍不到)。在這種客觀情況下，本地車主選擇興能源繞過(guò)車牌問(wèn)題，一直是“無(wú)奈但可行的選擇”；3.當(dāng)然，如果你是一個(gè)技術(shù)熟練的人，想體驗(yàn)一下新能源車的猛烈加速質(zhì)感，平順的行駛品質(zhì)，持續(xù)加速的線性度，不妨買來(lái)玩玩。但客觀來(lái)說(shuō)，就目前的情況來(lái)看，新能源汽車的保值率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油汽車。

比亞迪ev535參數(shù)配置還可以：1。比亞迪元EV定位于緊湊型SUV，車身尺寸4360*1785*1680mm，軸距2535mm；2.車尾設(shè)計(jì)最直觀的感覺(jué)就是干凈整潔。后置備胎和尾燈的造型很協(xié)調(diào)，簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)營(yíng)造出大氣的感覺(jué)；3.雖然時(shí)尚的外觀能俘獲很多消費(fèi)者的心，但質(zhì)量才是硬道理。從圖中細(xì)節(jié)可以看出，這種差距在后備箱關(guān)閉時(shí)清晰可見(jiàn)，應(yīng)該不會(huì)發(fā)生在13萬(wàn)元的車上；4.內(nèi)飾方面，EV535用一個(gè)大的可旋轉(zhuǎn)屏幕取代了原來(lái)的中控和物理按鈕。這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格在電動(dòng)車上應(yīng)用廣泛。8寸液晶儀表和10.1寸中控屏都有很高的分辨率，使用的流暢性比不上手機(jī)，但已經(jīng)很接近了。

比亞迪秦80變速箱油一般需要4升：1。最明顯的作用就是啟動(dòng)潤(rùn)滑，但是對(duì)于自動(dòng)變速器來(lái)說(shuō)，變速器油不僅起到潤(rùn)滑的作用，還起到換擋的作用。自動(dòng)變速器換檔是通過(guò)改變換檔電磁閥中變速器油的油壓和流向來(lái)?yè)Q檔。因此，變速箱油對(duì)變速箱的潤(rùn)滑和換擋起步起著關(guān)鍵作用；2.一般2年或6W公里更換一次變速器油；3.長(zhǎng)期不更換會(huì)導(dǎo)致變速箱潤(rùn)滑效果差，零件磨損嚴(yán)重，縮短變速箱使用壽命。還會(huì)導(dǎo)致變速箱換擋有強(qiáng)烈的挫敗感。所以要定期更換變速器油，同時(shí)也要更換變速器油濾網(wǎng)。4.換變速器油的價(jià)格比修變速器便宜，不要因小失大。而且變速箱損壞維修是很麻煩的維修，時(shí)間周期也很長(zhǎng)。還會(huì)影響車輛的使用。

比亞迪秦80的配置參數(shù)如下：1。新車內(nèi)飾采用紅黑對(duì)比色，眾多功能按鍵集成在支持旋轉(zhuǎn)的10.1英寸多媒體大屏中；2.配置方面，與秦Pro、宋Pro等車型看齊，8寸全液晶儀表盤、全LED大燈、Di-link智聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、比亞迪云服務(wù)、主副駕駛席加熱等多項(xiàng)配置缺席；3.動(dòng)力方面，比亞迪e2搭載了功率參數(shù)為94馬力、180牛米的永磁同步電機(jī)，并配備了35.2kWh和47.3kWh的鎳鈷錳酸鋰電池，電池能量密度為160Wh。

比亞迪ev535充電線是不需要買的，買車時(shí)有送的：1、全新比亞迪元EV535由國(guó)際化造車團(tuán)隊(duì)傾力打造，外觀沿用了極具特色的DrangonFace家族式前臉；底盤由德國(guó)專家負(fù)責(zé)，打造純正德系豪華車懸掛系統(tǒng)；2、NVH方面來(lái)自韓國(guó)專家負(fù)責(zé)優(yōu)化設(shè)計(jì)，為此比亞迪專門建立了達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的NVH實(shí)驗(yàn)室，利用全球頂尖NVH分析方式進(jìn)行仿真優(yōu)化，使得整車的封密性、靜音性及舒適性提升顯著；3、全新比亞迪元EV535配備了高壓系統(tǒng)多重?cái)嚯姳Ｗo(hù)功能，包括碰撞保護(hù)、高壓互鎖保護(hù)、開(kāi)蓋保護(hù)、主動(dòng)泄放、被動(dòng)泄放、漏電保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)流保護(hù)；4、保證人身安全及產(chǎn)品功能，使用戶的出行盡在掌握中比亞迪還有著博世、3M、法雷奧、麥格納、大陸、海拉等全球頂級(jí)供應(yīng)商體系，全面保障全新元EV535的品質(zhì)。

雅迪勤ev500續(xù)航500公里：1。全新秦EV延續(xù)了DragonFace的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)飾采用點(diǎn)陣鍍鉻。大燈組造型細(xì)長(zhǎng)，全部采用LED燈作為光源，辨識(shí)度高。尾部營(yíng)造出強(qiáng)烈的立體感，并配有LED尾燈和動(dòng)態(tài)水轉(zhuǎn)向燈；2.新車內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)。中控臺(tái)配備10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏，搭載DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語(yǔ)音識(shí)別、藍(lán)牙鑰匙、全車OTA在線升級(jí)。新車采用雙縫線真皮全貼合座椅，提升整車品質(zhì)；3.總的來(lái)說(shuō)，新比亞迪秦EV也采用了“DragonFace”家族式前臉，但因?yàn)槭擒嚕韵啾韧瑯硬捎眠@種技術(shù)的唐、宋、袁，又多了一種味道。新的設(shè)計(jì)不僅提升了整體顏值，在續(xù)航上也下了相當(dāng)大的功夫。

比亞迪新一代宋2019年上市：1。外觀方面，采用家族式DragonFace設(shè)計(jì)語(yǔ)言，多邊形進(jìn)氣格柵搭配水晶鉆石LED大燈，極具意境，彰顯中國(guó)文化底蘊(yùn)，意義深遠(yuǎn)；車身光滑，看起來(lái)靈動(dòng)；尾燈的一體式設(shè)計(jì)也極具辨識(shí)度；2.在室內(nèi)裝修方面，選材和做工都非常用心，在設(shè)計(jì)上，大量運(yùn)用一些對(duì)稱和流線型的美學(xué)設(shè)計(jì)，營(yíng)造良好的氛圍；2.8寸8核自適應(yīng)懸浮墊，科技感不錯(cuò)。而且搭載了Dilink智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，300萬(wàn)app可以隨意下載或刪除，整個(gè)操作系統(tǒng)非常流暢。至于玩微信，刷Tik Tok，看電影或者網(wǎng)購(gòu)，都是瑣碎的，讓旅行更加豐富多彩；3.動(dòng)力方面，新歌搭載6速自動(dòng)變速箱，搭載1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)。其動(dòng)力輸出較為平順，換擋時(shí)間低至0.2秒，性能出色。

比亞迪元535續(xù)航不足應(yīng)該是電池問(wèn)題。我建議你去4S商店查一下。比亞迪元EV535——?jiǎng)恿?，得益于?dòng)力電池的升級(jí)，能量密度從元EV360的146.27Wh。

比亞迪秦混合動(dòng)力空調(diào)使用方法：1。我們進(jìn)入車內(nèi)后可以先打開(kāi)車窗和天窗。然后把風(fēng)扇轉(zhuǎn)速調(diào)到最大，但不要啟動(dòng)壓縮機(jī)；2.吹2、3分鐘，感覺(jué)車內(nèi)溫度和外面差不多后，關(guān)上車窗，打開(kāi)壓縮機(jī)，將風(fēng)速調(diào)到4檔左右，讓大量冷空氣進(jìn)入車內(nèi)。感覺(jué)涼爽后，將風(fēng)速調(diào)到2-3檔；3.盡量不要把溫度調(diào)得太低。冷卻效果主要取決于空氣的流通。如果溫度太低，很容易使人感到不適。萬(wàn)一感冒了，就得不償失了。所以車內(nèi)溫度一般控制在25攝氏度；4.使用內(nèi)部和外部循環(huán)。內(nèi)外循環(huán)的使用和關(guān)窗基本相同。如果空調(diào)剛開(kāi)，建議用內(nèi)循環(huán)，這樣制冷效果會(huì)很好；5.但這僅限于相對(duì)較短的行駛距離。長(zhǎng)期使用內(nèi)循環(huán)會(huì)使車內(nèi)空氣質(zhì)量變差。因此，建議您在使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)時(shí)，每小時(shí)打開(kāi)窗戶或改為外循環(huán)。

比亞迪秦80輪胎不能換成其他尺寸，會(huì)很不安全：1。全新秦EV依舊采用最新的DragonFace家族前臉，但與比亞迪在售的“龍臉”車型有所不同。首先，從前臉來(lái)看，新車的橫向?qū)挾炔⒉货r艷，但縱向?qū)挾容^粗。加上壓過(guò)的車頭和引擎蓋上的四條立體線條的組合，營(yíng)造出一種俯沖的感覺(jué)；2.前中網(wǎng)依然是比亞迪在純電動(dòng)車上慣用的黑色方形設(shè)計(jì)。六邊形的“大嘴”成為了這一代比亞迪車型的代表，但與眾不同的是“龍胡子”的設(shè)計(jì)，不同于秦ProEV那種相對(duì)突出、貫穿車頭Logo的設(shè)計(jì)。新秦EV將“龍須”處的鍍鉻裝飾分為上下兩部分，不同時(shí)向前延伸，使“龍須”與前進(jìn)氣格柵保持在同一平面上。3.“天珠”的大燈，也就是全新的秦EV，并沒(méi)有采用類似秦Pro的“龍爪”設(shè)計(jì)元素，而是采用了五顆LED燈進(jìn)行裝飾，點(diǎn)亮后會(huì)發(fā)出藍(lán)光。大燈組與格柵融為一體，整體感更強(qiáng)。

比亞迪6座宋max參數(shù)：1。外觀設(shè)計(jì)是宋MAX的最大亮點(diǎn)。新車由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格親自操刀設(shè)計(jì)，采用了全新的“中國(guó)龍”設(shè)計(jì)理念，相比之前的比亞迪車型有了質(zhì)的飛躍。車頭的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈平滑聯(lián)動(dòng)，上緣微微上揚(yáng)，過(guò)渡自然。大燈猶如兩顆龍眼，極具攻擊性，與車身側(cè)面的流線相呼應(yīng)，使整車流暢、動(dòng)感、霸氣?！八巍眑ogo辨識(shí)度很高，中國(guó)風(fēng)十足；2.宋MAX基于比亞迪SUV底盤打造，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。這個(gè)動(dòng)力在起步或者滿載的時(shí)候肯定是有肉的，但是對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，速度不是我們要找的，操控好，安全，油耗才是更重要的指標(biāo)。這些都是宋MAX的好；3.配置方面，宋MAX體現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)。除了底部，所有車型都有電子駐車系統(tǒng)。以及胎壓監(jiān)測(cè)，倒車影像，全景攝像頭，定速巡航，全景天窗，電動(dòng)后備箱，車頂行李架。

新一代唐燃油版后備箱按鈕在車內(nèi)切換，位于主駕駛門：1。比亞迪“452戰(zhàn)略車型”的重頭戲。經(jīng)過(guò)一次重大更新，現(xiàn)款“新唐”有純電動(dòng)EV版和混動(dòng)版；2.純電唐續(xù)航超過(guò)500km，混動(dòng)唐續(xù)航不受電池容量限制。有“唐80”和“唐100”兩種。兩款車型都是插電式混動(dòng)車型，都能拿到綠色新能源的專屬車牌；3.至于值不值得，真的不好說(shuō)?？茨愕膶?shí)際需求是什么。比如北上廣深這樣的一線城市，傳統(tǒng)燃油車的車牌很難拍到，或者車牌價(jià)格高得離譜(比如上海車牌價(jià)格接近9萬(wàn)，可能拍不到)。在這種客觀情況下，本地車主選擇興能源繞過(guò)車牌問(wèn)題，一直是“無(wú)奈但可行的選擇”；4.當(dāng)然，如果你是一個(gè)技術(shù)熟練的人，想體驗(yàn)一下新能源車的猛烈加速質(zhì)感，平順的行駛品質(zhì)，持續(xù)加速的線性度，不妨買來(lái)玩玩。但客觀來(lái)說(shuō)，就目前的情況來(lái)看，新能源汽車的保值率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油汽車。

比亞迪宋dm: 1新配置。外觀設(shè)計(jì)是宋MAX的最大亮點(diǎn)。新車由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格親自操刀設(shè)計(jì)，采用了全新的“中國(guó)龍”設(shè)計(jì)理念，相比之前的比亞迪車型有了質(zhì)的飛躍。車頭的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈平滑聯(lián)動(dòng)，上緣微微上揚(yáng)，過(guò)渡自然。大燈猶如兩顆龍眼，極具攻擊性，與車身側(cè)面的流線相呼應(yīng)，使整車流暢、動(dòng)感、霸氣?！八巍眑ogo辨識(shí)度很高，中國(guó)風(fēng)十足；2.宋MAX基于比亞迪SUV底盤打造，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。這個(gè)動(dòng)力在起步或者滿載的時(shí)候肯定是有肉的，但是對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，速度不是我們要找的，操控好，安全，油耗才是更重要的指標(biāo)。這些都是宋MAX的好；3.配置方面，宋MAX體現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)。除了底部，所有車型都有電子駐車系統(tǒng)。以及胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、全景天窗、電動(dòng)后備箱、車頂行李架、內(nèi)置行車記錄儀。

比亞迪秦ev因功能有限無(wú)法正常使用的問(wèn)題可能是傳感器失靈。去修理廠看一看：1。比亞迪秦EV300外觀動(dòng)感時(shí)尚，與廣受歡迎的獲獎(jiǎng)老款相比，新車型有49項(xiàng)升級(jí)，其中主要升級(jí)體現(xiàn)在配置上；2.包括電池智能溫控系統(tǒng)、12.8寸高清大屏、360全景影像系統(tǒng)、車內(nèi)外VTOL220V放電功能等49項(xiàng)配置升級(jí)；3.這些功能非常實(shí)用。綜合工況下，純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程300公里，續(xù)航性能領(lǐng)先目前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車。電池智能溫控系統(tǒng)能有效保護(hù)電池。所以這車值得入手，你老婆眼光不錯(cuò)。