它屬于起亞韓國(guó)汽車，是一家集汽車生產(chǎn)和銷售為一體的中外合資企業(yè)。它的總部在韓國(guó)首爾。起亞的車基本上已經(jīng)覆蓋了從轎車到SUV、MPV的各種車型。起亞的車型有K3、K4、K2、歐瑞、秀爾、速派、福瑞迪、凱尊等。以起亞K3為例。這是東風(fēng)大岳起亞旗下的一款緊湊型車。其長(zhǎng)寬高分別為4600mm、1780mm、1445mm，軸距為2700mm，搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

鎖窗戶和鎖汽車是一樣的。下車后，按一個(gè)遙控鑰匙上的“關(guān)門”鍵，然后手動(dòng)拉車門，最后鎖上。在車內(nèi)時(shí)，熄火、斷電也能起到鎖窗的作用。目前，東風(fēng)大岳起亞推出了全新一代K3，搭載1.5L智能科技版和1.4T新運(yùn)動(dòng)版。兩款特別版車型分別搭載1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW(115Ps)，峰值扭矩144Nm。與上一代1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，最大功率9kW(13Ps)、峰值扭矩12Nm有所降低，但綜合油耗也降低了1.1L，達(dá)到5.1L/100km，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

隨著2017款起亞Niro的海外發(fā)布，起亞表示，插電式混合動(dòng)力版本將很快發(fā)布，這將進(jìn)一步擴(kuò)大起亞的新能源汽車陣列。官方表示，起亞Niro將于2017年10月或11月上市，配備容量為8.9千瓦時(shí)的鋰電池。在純電動(dòng)模式下，該車可行駛約25英里，而混合動(dòng)力車型的電池容量為1.56千瓦時(shí)。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)方面，該車搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速箱。

近日，起亞官方宣布將在今年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上推出一款全新的混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和48V鉛碳電池組成。目前這套動(dòng)力系統(tǒng)的數(shù)據(jù)還沒有公開。起亞官方表示，這款混動(dòng)系統(tǒng)將配備啟停系統(tǒng)，可在低速純電動(dòng)模式下行駛。為了提高這套動(dòng)力系統(tǒng)在低速時(shí)的性能，它還將配備電動(dòng)增壓器，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率。這套混動(dòng)系統(tǒng)未來將用于起亞魂動(dòng)、遠(yuǎn)艦等車型。

美國(guó)KiaMotors公司29日宣布，將在2月12日的芝加哥車展上展示一款電動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)概念車。據(jù)密歇根在線報(bào)道，韓國(guó)汽車公司表示，這款概念車將成為想要逃離城市生活的人的越野車?！盀榱酥С只?、露營(yíng)、徒步、登山等戶外活動(dòng)，這種輕型車輛可以把握探險(xiǎn)的精髓，適應(yīng)高海拔地區(qū)，行走平穩(wěn)?！痹诠韭暶髦校@輛車還沒有名字。目前這款車被認(rèn)為是起亞在加州的測(cè)試城市。

中國(guó)運(yùn)通、大悅集團(tuán)、東風(fēng)大悅起亞共同宣布，將在新能源汽車制造、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域展開合作。早在2017年9月，通過股權(quán)合作，華夏運(yùn)通與大岳集團(tuán)就已經(jīng)在新能源汽車制造領(lǐng)域開展了多項(xiàng)合作。2018年底，大岳集團(tuán)向中國(guó)快遞科技有限公司增資；在大悅集團(tuán)的整體支持下，中國(guó)運(yùn)通與東風(fēng)大悅起亞成立了聯(lián)合工作小組，確定了產(chǎn)業(yè)化方案和生產(chǎn)合作模式。未來，中國(guó)運(yùn)通首款車型將在大悅東風(fēng)起亞生產(chǎn)，計(jì)劃2021年量產(chǎn)銷售。

成都車展即將開幕，我們的前方編輯發(fā)回了起亞全新K5混動(dòng)版的最新照片。據(jù)了解，新混動(dòng)版最大功率148kW，綜合油耗約6.2L/100km。外觀方面，K5混動(dòng)車型的外觀與普通車型沒有太大區(qū)別，但更換了全新的輪圈。此外，新車尾部還有一個(gè)混動(dòng)英文logo，以顯示混動(dòng)版的真實(shí)身份。動(dòng)力方面，K5混動(dòng)版搭載了由2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。配備6速手自一體變速箱。

近日，我們通過起亞官方獲悉，其將推出一款全新的純電動(dòng)SUV產(chǎn)品。隨著這款純電動(dòng)SUV的上市，起亞的新能源布局將進(jìn)一步完善。目前起亞在新能源領(lǐng)域只有K5插電版。純電動(dòng)SUV的推出將完善起亞在新能源領(lǐng)域的布局，使其產(chǎn)品線更加完整，為消費(fèi)者提供更多選擇。起亞逸潤(rùn)，全新的純電動(dòng)SUV車型，可能是基于新上市的逸潤(rùn)，因?yàn)橐轁?rùn)定位低，設(shè)計(jì)和配置表現(xiàn)都不錯(cuò)。如果能在怡潤(rùn)的基礎(chǔ)上發(fā)展，會(huì)更有吸引力。

日前，起亞汽車宣布將在巴黎車展期間發(fā)布K5T-Hybrid概念車，官方定位為輕混動(dòng)車型。搭載由1.7L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，使得二氧化碳排放低于汽油混動(dòng)。動(dòng)力方面，K5T-Hybrid概念車的動(dòng)力系統(tǒng)由1.7L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、小型電機(jī)和48V鉛碳電池組成。車輛啟動(dòng)時(shí)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，低速行駛。此外，這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將配備電動(dòng)增壓器，以增加發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)的扭矩。關(guān)于這款概念車的更多細(xì)節(jié)將由起亞在巴黎車展期間發(fā)布。

據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車表示，將從2019年開始為未來車型裝配太陽能車頂或引擎蓋，包括電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和傳統(tǒng)燃油汽車?，F(xiàn)代汽車的數(shù)據(jù)顯示，車頂?shù)奶柲茈姵匕迦萘繛?00瓦時(shí)，晴天需要5個(gè)小時(shí)才能達(dá)到0.5千瓦時(shí)的電量，將用于補(bǔ)充車內(nèi)電子產(chǎn)品和車載電池的電量。集團(tuán)現(xiàn)代工程設(shè)計(jì)部執(zhí)行副總裁Jeong-GilPark表示，在未來，我們希望看到更多不同類型的發(fā)電技術(shù)集成到我們的車輛中。太陽能車頂是這些技術(shù)中的第一項(xiàng)，這意味著汽車不再被動(dòng)消耗能量，而是主動(dòng)產(chǎn)生能量。

日前，海外媒體拍攝到了韓國(guó)起亞K5Sportswagon混動(dòng)車型的偽裝諜照。據(jù)悉，該車預(yù)計(jì)將于2016年底正式發(fā)布。從諜照來看，起亞K5Sportswagon混動(dòng)版經(jīng)過了嚴(yán)密的偽裝，目前還看不到其外觀細(xì)節(jié)，但車身整體造型基本延續(xù)了K5Sportswagon普通版的設(shè)計(jì)。此外，該車還配備了混動(dòng)版獨(dú)有的五輻輪圈。動(dòng)力方面，新車將搭載由2.0LGDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩189N米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱。

前言：在2016廣州車展的起亞展臺(tái)，我們看到了一張老面孔，那就是進(jìn)口起亞Niro。在年初的北京車展上，Niro的國(guó)內(nèi)首秀獲得了眾多關(guān)注。本次車展的再度亮相，確認(rèn)了其在羊城的中文名；極有望在明年初以進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)上市。點(diǎn)評(píng)：對(duì)于目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來說，混動(dòng)車型越來越成熟。在競(jìng)品品牌中，起亞相對(duì)較晚。不過Niro的出現(xiàn)相信會(huì)改變一些狀態(tài)，至少我們目前在緊湊型SUV市場(chǎng)沒有看到太多競(jìng)品。在廣州車展上，起亞Niro的中文名確定并發(fā)布，相信會(huì)給品牌和車型口碑帶來一定的機(jī)會(huì)。

起亞汽車參加“2016北美國(guó)際車展”；大型插電式混合動(dòng)力SUV概念車“Telluride”這款概念車采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)合排量為3.5L的V型6缸直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為270馬力，電機(jī)最大輸出功率為130馬力，系統(tǒng)最大輸出功率為400馬力。車輛為4WD，燃效超過30mpg。這款3排7座概念車的車身尺寸高達(dá)5000倍；寬度2010倍；高度1800mm，軸距3080mm。為了強(qiáng)調(diào)先進(jìn)性，部分內(nèi)飾部分采用3D打印機(jī)制作。該車的續(xù)航里程和純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程尚未公布。

近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，起亞發(fā)布了OptimaT-Hybrid概念車的官方圖片，在起亞遠(yuǎn)艦中被稱為K5。據(jù)悉，新車將搭載由1.7L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，將于巴黎車展首發(fā)。這套動(dòng)力系統(tǒng)被描述為一套輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)1.7L四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)小型電動(dòng)機(jī)和一個(gè)48V鉛碳電池組成。這款1.7L四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了電動(dòng)增壓器，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩在低轉(zhuǎn)速下提升明顯。這套混合動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力將提升15-20%，油耗和二氧化碳排放將大幅降低。

日前，我們從東風(fēng)大悅起亞獲悉，其將在現(xiàn)有新能源汽車的基礎(chǔ)上，于2020年推出兩款新能源汽車，涵蓋轎車和SUV。目前，東風(fēng)大悅起亞旗下?lián)碛蠯3PHEV、KX3EV、K5PHEV三款新能源汽車。其中K3PHEV剛剛在成都車展2019上市。新車補(bǔ)貼前價(jià)格為20.9-21.88萬元，補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為16.8-17.58萬元。至于2020年的兩款新能源車，SUV車型有望是SP2c的插電混動(dòng)版。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，起亞高管在接受采訪時(shí)透露，起亞計(jì)劃在2021年推出一款新車型，將提供氫燃料電池、混合動(dòng)力、純電動(dòng)和傳統(tǒng)動(dòng)力四種版本。這一消息來自起亞歐洲市場(chǎng)總監(jiān)ArturMartins。他提到，這款車將采用全新的個(gè)性化設(shè)計(jì)，不同于任何現(xiàn)有的起亞車型，以顯示這款車的獨(dú)特性。而且這款全新的車比之前推出過的Niro更上一層樓。就動(dòng)力系統(tǒng)而言，這輛車將是一流的。四合一。車型，因?yàn)樗鼘⑻峁淙剂想姵?、混合?dòng)力、純電動(dòng)和傳統(tǒng)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)四種動(dòng)力版本。據(jù)外媒報(bào)道，這款車的燃料電池版續(xù)航里程有望達(dá)到804公里左右。

北京車展開幕前，鳳凰汽車前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在起亞展臺(tái)拍攝了SOULEV電動(dòng)車型的照片?；陝?dòng)電動(dòng)版0-100km/h加速時(shí)間約12秒，最高時(shí)速145km/h，基于全新一代魂動(dòng)。其電機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩284牛米。此外，魂動(dòng)電動(dòng)版配備27千瓦時(shí)鋰離子電池，普通充電后5小時(shí)內(nèi)即可完成?？焖俪潆?，充電時(shí)間可縮短至25分鐘。充滿電后，該車可行駛193公里。編輯：目前新能源汽車越來越勇敢，各個(gè)品牌都推出了電動(dòng)車。具體動(dòng)能和續(xù)航里程如何，我們拭目以待。

近日，我們從東風(fēng)大悅起亞獲悉，未來兩年內(nèi)將推出三款全新SUV車型。2016年推出電動(dòng)新能源汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。SUV方面，東風(fēng)大悅起亞計(jì)劃在2016年第一季度發(fā)布SUV新車型。新車定位高于現(xiàn)款智跑車型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定大眾途觀等緊湊型車型。之后還會(huì)推出一款全新的中型SUV，彌補(bǔ)起亞在中國(guó)沒有中型SUV車型的尷尬局面。此外，一款全新小型SUV也在規(guī)劃中，定位將略低于起亞KX3。至于電動(dòng)汽車，起亞很可能會(huì)推出自主合資品牌“華旗”的新能源汽車，但目前尚不清楚新車的細(xì)節(jié)。我們將持續(xù)關(guān)注，為您帶來最新消息。

起亞將在即將到來的CES消費(fèi)電子展上發(fā)布NiroEV概念車，起亞也在日前正式公布了這款車的預(yù)告圖。我們可以看到，相比現(xiàn)款Niro，新車的變化還是很多的，比如全新的大燈，車頭兩側(cè)燈組的造型更具科技感。側(cè)面來看，新車變化不大，底部可能會(huì)加入全新的飾條設(shè)計(jì)。尾部，新車依舊采用了科技感十足的尾燈以及兩側(cè)的燈組。此外，這款概念車還采用了夜光車標(biāo)和車標(biāo)。據(jù)悉，這款概念車將搭載全新的人機(jī)交互系統(tǒng)。據(jù)悉，量產(chǎn)版有望推出標(biāo)準(zhǔn)版和長(zhǎng)途版兩款車型，分別搭載容量為39.2 kWh和64.2 kWh的電池組，最大續(xù)航里程分別為390 km和500 km。

日前，海外媒體曝光了一組起亞Niro混動(dòng)車型的路試諜照。與此同時(shí)，外媒推測(cè)新車有望在2016年3月的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。起亞Niro定位在秀爾和智跑之間，屬于小型SUV級(jí)別，在車輛定位上和國(guó)內(nèi)賣的KX3很像。從諜照來看，新車整體風(fēng)格與之前曝光的普通動(dòng)力車型高度一致。新車尾燈造型新穎，C型光源看起來辨識(shí)度很高。雖然前臉被偽裝覆蓋，但可以預(yù)見的是，新車將采用家族咆哮的車頭。據(jù)悉，起亞Niro混動(dòng)車型搭載了起亞最新的混動(dòng)系統(tǒng)，由1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。電池組容量為1.56千瓦時(shí)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為105馬力，峰值扭矩為147牛米。