今天小編在瀏覽二手車網(wǎng)站時(shí)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的問題，那就是同為國產(chǎn)車，奇瑞的二手車比較少，而吉利的二手車數(shù)量比較多，從小編查到的數(shù)據(jù)來看吉利的二手車數(shù)量是奇瑞的3倍，而且這里面還有一個(gè)特殊現(xiàn)象，那就是吉利的大部分二手車都是準(zhǔn)新車（就是指一些使用時(shí)間較短、但已經(jīng)進(jìn)入市場交易的車輛。由于準(zhǔn)新車車況與新車沒有多少差異，并且有些車輛還處在原車質(zhì)保期內(nèi)，使很多消費(fèi)者打消了購買二手車的顧慮）。那么為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？1、奇瑞的保值率實(shí)在是不高，奇瑞二手車實(shí)在太便宜了但是車又沒有大毛病可以正常開，所以一般都是開到報(bào)廢為止，因?yàn)樘恢档觅u了！2、奇瑞近兩年來的銷量和吉利沒法比，2017年奇瑞銷量僅為為41.8萬輛，而吉利可是跨進(jìn)百萬輛俱樂部的成員，2017年吉利品牌汽車銷量為1,241,104輛（不包含領(lǐng)克），汽車銷量高了，二手車自然就多了一些，這也是正?，F(xiàn)象。3、論營銷策劃，哪怕你不懂行的都知道吉利的營銷技術(shù)比奇瑞好太多，奇瑞是個(gè)老實(shí)的孩子，不懂得包裝營銷自己，就像一個(gè)老實(shí)人一樣。而吉利則像個(gè)做銷售的，它會(huì)告訴你，博越吸收了沃爾沃的技術(shù)，雖然現(xiàn)實(shí)是博越底盤是豐田的，發(fā)動(dòng)機(jī)也不是自己的，變速箱技術(shù)一般。但是包裝一下，整體感覺吉利的車型和沃爾沃的技術(shù)殊途同歸。最后大部分人買了，但是覺得車達(dá)不到預(yù)期的質(zhì)量，有條件的開兩年就換了，準(zhǔn)新車二手車自然會(huì)更多。

奇瑞汽車有限公司成立于1997年，由安徽省及蕪湖市五個(gè)投資公司共同投資興建的國有大型股份制企業(yè)，坐落在水陸空交通條件非常便利的國家級(jí)開發(fā)區(qū)—蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。占據(jù)著承東啟西、連接南北的樞紐地位，是長江流域重要的工業(yè)基地和物流中心。奇瑞汽車有限公司于1997年3月18日正式破土動(dòng)工，至2003年3月，已全部完成一期至二期投資建設(shè)，占地面積130多萬平方米，現(xiàn)已經(jīng)形成年產(chǎn)40萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和30萬輛整車的生產(chǎn)能力。前兩期工程都擁有各自的轎車生產(chǎn)四大工藝，即沖壓、焊裝、涂裝、總裝，此外還包括兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠、一個(gè)變速箱廠。2003年4月1日，奇瑞公司三期工程也正式破土動(dòng)工，四期、五期工程也在緊張地規(guī)劃之中。

汽車座椅高低的調(diào)節(jié)，需要使用座椅一側(cè)的調(diào)節(jié)按鍵來實(shí)現(xiàn)也就是向上推開關(guān)就可以了

55升。截止至2022年12月5日，官方公告油箱定量為55升，實(shí)際容量為64升，原因是廠家設(shè)定時(shí)為了防止沒油的情況，設(shè)定了備用油箱額度，因此13年奇瑞瑞虎油箱為55升。奇瑞瑞虎自2005年10月9日上市以來，瑞虎已遠(yuǎn)銷80余個(gè)國家，得到全球40多萬用戶的信賴與稱贊，并以其卓越的品質(zhì)，成為多項(xiàng)國際賽事唯一指定官方用車。

新艾瑞澤7，瑞虎7，新瑞虎3，新艾瑞澤5。雖然最近中國警車大換血比較熱門，但是我國警車換血幾年以前就開始了，其中奇瑞的艾瑞澤5，艾瑞澤7以及瑞虎3和7都被采購當(dāng)做警車。不僅僅是我國采用奇瑞汽車做警車，在國外，也有一些國家使用奇瑞汽車做警車，其中在2013年，11輛奇瑞Celer正式成為巴西圣保羅環(huán)城高速公路警察用車。在塞爾維亞，奇瑞風(fēng)云2被大量采購當(dāng)做警車，當(dāng)然還有一些非洲以及西亞國家也在使用奇瑞汽車做警車。

奇瑞瑞虎3鳴笛喇叭位于前擋風(fēng)玻璃雨刷處。喇叭是汽車的音頻信號(hào)裝置。在汽車行駛過程中，駕駛員根據(jù)需要和規(guī)定發(fā)出必要的音頻信號(hào)，警示行人，吸引其他車輛的注意，確保交通安全。汽車的電動(dòng)喇叭通過金屬振膜的振動(dòng)發(fā)出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁線圈、觸點(diǎn)、電樞、膜片等組成。當(dāng)駕駛員按下喇叭開關(guān)時(shí)，電流通過觸點(diǎn)流過線圈，線圈產(chǎn)生磁力吸住銜鐵，迫使膜片運(yùn)動(dòng)。當(dāng)電樞運(yùn)動(dòng)時(shí)，觸點(diǎn)斷開，電流中斷，線圈的磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片的作用下與電樞一起回到原來的位置，觸點(diǎn)閉合電路再次接通，電流通過觸點(diǎn)流過線圈產(chǎn)生磁力，如此反復(fù)上述動(dòng)作。這樣，振膜反復(fù)振動(dòng)，從而發(fā)出聲音。當(dāng)汽車配備單個(gè)電動(dòng)喇叭時(shí)，一般直接通過喇叭按鈕控制。然而，為了獲得更好的音效，大多數(shù)汽車經(jīng)常使用高音和低音揚(yáng)聲器，甚至高、中、低音的電動(dòng)揚(yáng)聲器。當(dāng)兩個(gè)或一個(gè)電揚(yáng)聲器同時(shí)工作時(shí)，電流可以達(dá)到15A或20A或更多。如果采用喇叭按鈕直接控制，喇叭按鈕會(huì)在大電流下迅速燒壞，所以采用喇叭繼電器。

奇瑞瑞虎3收音機(jī)外殼 需要起子撬下來，周圍的護(hù)木都要卸下來。

是中等水平噢，瑞虎配備的這套四驅(qū)系統(tǒng)在城市中使用還是綽綽有余的。市區(qū)道路相對(duì)規(guī)整，即便偶爾遭遇較為復(fù)雜的路面，四驅(qū)系統(tǒng)的介入也會(huì)幫助車輛輕松通過，并且對(duì)于雨雪等天氣狀況下車輛的安全也有一定的幫助。對(duì)于定位于城市SUV的瑞虎來說這些已經(jīng)足夠了，畢竟這樣的定位和10萬元左右的價(jià)格，純粹的越野不是他所追求的

帶線控好。線控轉(zhuǎn)向的優(yōu)勢是方向盤與轉(zhuǎn)向機(jī)之間沒有硬連接，所以震動(dòng)只有很少部分傳遞到方向盤上，舒適性強(qiáng)。沒有轉(zhuǎn)向柱在發(fā)生碰撞時(shí)潰縮結(jié)構(gòu)更容易設(shè)計(jì)，安全性更高，沒有線控則相反，所以奇瑞車帶線控好。汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由方向盤總成、轉(zhuǎn)向執(zhí)行總成和主控制器ECU三個(gè)主要部分以及自動(dòng)防故障系統(tǒng)、電源等輔助系統(tǒng)組成。

這個(gè)要看你跑的長途路上加油站或酒店是否有電動(dòng)汽車的充電樁？否則的話就需要自己準(zhǔn)備足夠長的插線板（可以帶電動(dòng)汽車的充電負(fù)荷）和自帶的充電器，到酒店后找老板要電源充電

它屬于空調(diào)濾芯。奇瑞瑞虎8的空調(diào)濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，能夠過濾出PM2.5微粒、灰塵、甲醛等有害物質(zhì)，確保車內(nèi)空氣質(zhì)量，提升車內(nèi)空氣清新度。

奇瑞方向機(jī)助力泵更換原廠的好。原廠的和原配件是一樣的。轉(zhuǎn)向器俗稱方向機(jī)，是汽車用于轉(zhuǎn)向功能的最重要的零件，也是汽車行駛安全的重要保證。機(jī)械式轉(zhuǎn)向器應(yīng)用多，根據(jù)它們的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同，可分為齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器、蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器和蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器等。

3年或6w公里。方向機(jī)跟隨整車質(zhì)保，3年或6w公里，方向機(jī)也叫轉(zhuǎn)向器。是汽車用于轉(zhuǎn)向功能的最重要的零件，也是汽車行駛安全的重要保證，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)精密。

奇瑞螞蟻是一款微型電動(dòng)車。這款車的軸距為2150mm(毫米)，長寬高分別為3200mm(毫米)、1670mm(毫米)、1550mm(毫米)。這是一輛掀背車。奇瑞螞蟻是單電機(jī)車。這輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是后置的。當(dāng)然，這款車也是后輪驅(qū)動(dòng)。這款車的電機(jī)最大功率30kw，最大扭矩120Nm。這輛車使用鋰離子電池。鋰電池能量密度更高，重量更輕。奇瑞螞蟻的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架也采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單的獨(dú)立懸架，應(yīng)用也很廣泛。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占空間。電動(dòng)汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢，與內(nèi)燃機(jī)汽車相比有很多優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出方式不同于內(nèi)燃機(jī)汽車。內(nèi)燃機(jī)需要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速才能輸出最大扭矩。在駕駛電動(dòng)車時(shí)，將油門踏板踩到底，電機(jī)可以立即輸出最大扭矩。這種動(dòng)力輸出模式更適合在走走停停的城市道路中行駛。電動(dòng)汽車不需要消耗燃料。當(dāng)然，這樣的車是沒有尾氣排放的。使用這樣的汽車有利于保護(hù)環(huán)境。

小螞蟻兩座后備廂尺寸為進(jìn)深是940mm，最大進(jìn)深是1800mm，寬度是990到1180mm，高度是700mm。奇瑞小螞蟻300全新搭載32.2wh的高能量比三元鋰電池，電池容量相比上代提升了近百分之80電池能量密度達(dá)142wh/kg

4s店或其他購車店。奇瑞質(zhì)保協(xié)議在4s店或其他購車店可以看。質(zhì)保是質(zhì)量保證的簡稱，英文為QA （Quality Assurance），一般指商人為了表達(dá)產(chǎn)品在各方面的合格、突出，顯示自己對(duì)自身產(chǎn)品的自信，且使自己的產(chǎn)品容易被消費(fèi)者接受和降低消費(fèi)者的購買憂慮，而對(duì)產(chǎn)品做出的一種承諾。

1、放心開，護(hù)航出行安全。對(duì)于一個(gè)普通用戶來說，對(duì)新能源汽車的駕駛體驗(yàn)如何，主要看產(chǎn)品的質(zhì)量如何，技術(shù)過不過硬，能不能全面考慮用戶的需求和感受。奇瑞新能源大膽推出三電終身質(zhì)保政策，正是基于奇瑞新能源優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量保證和領(lǐng)先于行業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)。對(duì)于三電核心技術(shù)來講，奇瑞新能源采用國際領(lǐng)先的安川電機(jī)、奇瑞奇達(dá)電池和自主電控系統(tǒng)的三電核心技術(shù)，從根本上提升電動(dòng)化品質(zhì)。除此之外，奇瑞新能源所有車型開發(fā)都進(jìn)行嚴(yán)苛的環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)，含高溫高原高寒三高測試，最大程度確保品質(zhì)安全，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量保障無憂，讓每一位用戶開的放心。 2、舒心用，悅享駕駛樂趣。消費(fèi)者在購買燃油車時(shí)，往往會(huì)考慮百公里油耗，以判斷日后用車成本的高低。同樣，消費(fèi)者在選購新能源汽車時(shí)，則會(huì)考慮充一次電能跑多少公里，能不能滿足更多場景的駕駛需求。奇瑞新能源推出的兩款重磅戰(zhàn)略車型瑞虎e、艾瑞澤e,對(duì)城市用戶來說，可謂帶來足夠多的驚喜，也解決了用戶續(xù)航里程的痛點(diǎn)，兩款車型NEDC綜合續(xù)航均為401km,60km/h等速最大續(xù)航里程均達(dá)到500km,且快充30分鐘即可充電至80%,輕松勝任用戶周一到周五日常城市通勤、周末市區(qū)郊游甚至城際旅行的出行需求，為城市用戶打造“5+2”生活方式的全新選擇，讓城市用戶的用車場景有了更多選擇，能夠享受更多的駕駛樂趣。更重要的是，奇瑞新能源推出的三電終身質(zhì)保政策，就是要解決用戶最頭疼的售后服務(wù)問題。當(dāng)下行業(yè)內(nèi)普遍的三電質(zhì)保政策是8年或15萬公里的保修期，但對(duì)于那些用車次數(shù)較多的用戶來說，恐怕還是不足以打消他們對(duì)售后服務(wù)的顧慮，而奇瑞新能源的做法，對(duì)于消費(fèi)者來說可以全力保障用戶用車權(quán)益，讓消費(fèi)者盡情享受駕駛的樂趣，不再擔(dān)心售后的問題。 3、省心養(yǎng)，節(jié)省用車成本。不管是燃油車還是新能源汽車，日常保養(yǎng)都是非常重要的環(huán)節(jié)。但對(duì)于燃油車來說，用戶每年花在保養(yǎng)上的費(fèi)用就非常高昂，而新能源汽車結(jié)構(gòu)簡單，不用更換機(jī)油機(jī)濾，保養(yǎng)以檢查更新為主，所以每次保養(yǎng)非常省時(shí)，而且花費(fèi)不高。可以說，新能源汽車保養(yǎng)花費(fèi)最大的可能就是“三電”出現(xiàn)老化后的問題，更換或維修“三電”代價(jià)成本高，意味著花費(fèi)也非常大，但對(duì)于這部分最大的開銷，奇瑞新能源的三電終身質(zhì)保政策，給用戶完美解決，可以說除了駕駛成本，奇瑞新能源汽車在保養(yǎng)方面的成本基本為零。 4、有人說，“新能源車就是家庭備用車，純代步工具而已，莫談品質(zhì)和服務(wù)”。對(duì)于這個(gè)觀點(diǎn)，奇瑞新能源堅(jiān)決不同意。與其說奇瑞新能源推出的瑞虎e、艾瑞澤e及2019款小螞蟻，是一輛新能源汽車，不如說它為城市用戶提供了一整套低碳、環(huán)保的出行方案，一種全新的城市多場景用車選擇。而推出的以“永遠(yuǎn)”為期限的三電質(zhì)保政策，則源于奇瑞新能源強(qiáng)大的品質(zhì)自信，更有其在品牌、研發(fā)、制造、質(zhì)量、供應(yīng)鏈端強(qiáng)大的品質(zhì)做保障，為萬千用戶的出行生活保駕護(hù)航，我們有理由相信奇瑞新能源這樣誠意滿滿的汽車生產(chǎn)服務(wù)商一定會(huì)獲得更多消費(fèi)者的親睞。

奇瑞質(zhì)量好。奇瑞在質(zhì)量上更加具有優(yōu)勢。奇瑞用的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T或者是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)總體來說是比其他國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)要好得多的，并且，奇瑞對(duì)自己汽車的質(zhì)量還是很自信的，以至于給出了消費(fèi)者十年的超長質(zhì)量保證。奇瑞的質(zhì)量優(yōu)勢也不是說說而已，在累積行駛了十萬公里之后，奇瑞的汽車質(zhì)量仍然沒有問題，不像吉利汽車，累計(jì)行駛十萬公里以上，就開始出現(xiàn)各種大大小小的故障。奇瑞汽車的質(zhì)量是經(jīng)歷過現(xiàn)實(shí)的考驗(yàn)的，的確比吉利的要好得多，不過奇瑞也不是沒有任何缺點(diǎn)的，奇瑞有的問題就是容易生銹。在買車的時(shí)候，如果想長時(shí)間使用的話，最好還是選擇奇瑞，奇瑞的優(yōu)點(diǎn)就是整車都是自家生產(chǎn)，值得我們所有人尊敬，哈弗H6銷量雖然好，但是發(fā)動(dòng)機(jī)用的都是三菱，屬于買零件組裝的車型，這點(diǎn)和奇瑞不能相比，畢竟其他車企可以購買三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，競爭力方面很容易被超越，現(xiàn)在奇瑞自家生產(chǎn)的都出口到了國外，技術(shù)方面很先進(jìn)。在質(zhì)量方面，奇瑞表現(xiàn)比較好一些，就拿一款艾瑞澤7車型來說，很多開過這款車的人都款贊，因?yàn)橘|(zhì)量過硬，甚至可以媲美一些日系車，平時(shí)使用小毛病很少，而且車子跑了十萬公里也沒有出現(xiàn)毛病，可見其質(zhì)量要比吉利更好一些。

吉利比較好。吉利和奇瑞是國產(chǎn)品牌中的兩個(gè)優(yōu)秀品牌，從技術(shù)和銷售量來看，他們當(dāng)然各有長處和短處，關(guān)于奇瑞這個(gè)品牌，所有的車都是自主生產(chǎn)的，奇瑞自主生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)和世界都是一流的。吉利汽車是近幾年發(fā)展非?？斓钠放?，特別是吃了戴姆勒和沃爾沃后的綜合實(shí)力明顯提高了，現(xiàn)在可以說是國產(chǎn)品牌的頭羊，好像是吉利帝豪的這種車種，轎車領(lǐng)域的銷售量很好，質(zhì)量管理都很好，但是時(shí)間太長會(huì)發(fā)生故障。特別是行駛距離超過10萬公里的話，多少會(huì)有一些缺點(diǎn)。在奇瑞汽車很多評(píng)價(jià)中，大部分還是正面評(píng)價(jià)，例如，艾瑞澤7這輛車，很多車主認(rèn)為這輛車的質(zhì)量還是很好的，可以和豐田匹敵，在技術(shù)方面非?？煽浚l(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量還是很可靠的。奇瑞奇瑞（CheryAutomobile Co. Ltd）是一家從事汽車生產(chǎn)的國有控股企業(yè)，于1997年1月8日成立，總部位于安徽省蕪湖市。公司產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領(lǐng)域，2012年，奇瑞兩個(gè)協(xié)作項(xiàng)目榮獲兩項(xiàng)國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

對(duì)于吉利汽車和奇瑞汽車這兩個(gè)國產(chǎn)車品牌在我們國內(nèi)的銷量和口碑都是非常不錯(cuò)的，現(xiàn)在馬路上隨處可見的都是吉利汽車和奇瑞汽車，至于這兩款車的質(zhì)量我相信大家都是有目共睹的，但是從個(gè)人的角度出發(fā)我覺得吉利汽車的質(zhì)量要比奇瑞汽車的質(zhì)量更好一點(diǎn)，而本人對(duì)于這兩款國產(chǎn)車的質(zhì)量差別作出如下說明。第1點(diǎn)就是吉利汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)要比奇瑞汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)更為先進(jìn)一點(diǎn)，自從吉利汽車收購了沃爾沃以后，在發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)術(shù)更為先進(jìn)，無論是奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比還是熱效率都要低吉利汽車好得多。而且最重要的是吉利汽車的故障率非常低，而對(duì)比吉利汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，奇瑞汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量就沒有吉利汽車好了。第2點(diǎn)我認(rèn)為吉利汽車的質(zhì)量要比奇瑞汽車的好是因?yàn)榧囋谌蠹龉ど弦绕嫒鹌嚭?，吉利汽車的三大件比如說變速箱，懸掛系統(tǒng)都要比奇瑞汽車好的多，很多車主就反映奇瑞汽車在駕駛過程當(dāng)中懸掛非常硬，駕乘感受非常不舒適。而吉利汽車是經(jīng)過無數(shù)次的研發(fā)才把懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的非常好，在駕乘感受這一塊要比奇瑞汽車強(qiáng)很多?？偟膩碚f這兩款國產(chǎn)車型在國內(nèi)的銷售量都是很好的，無論是在外觀顏值上還是在配置上都是很符合我們國內(nèi)消費(fèi)者的口味，而且我們的國產(chǎn)車發(fā)展速度非常迅猛，國產(chǎn)品牌的影響力也在逐步增大，選擇購買國產(chǎn)車是非常正確明智的選擇。如果讓我選擇的話任何一款品牌我都會(huì)選擇，只不過買車因人而異，對(duì)于以上的看法只是我個(gè)人的觀點(diǎn)，有什么不妥的地方還請(qǐng)多指正多批評(píng)。