你的車子檔位掛在R檔上的時候，車子的動力是最大的，這個時候一般就是對于車子的系統(tǒng)或零部件的承載都是最大的，你說的“砰砰砰”的響聲，我覺得那是車子的變速箱齒輪正在發(fā)力的時候的聲音，而你說的關(guān)于這個時候的大燈調(diào)節(jié)的高度0123的時候，在3的時候是伴隨著聲音的，在0的時候就沒事，這個情況確實是令人匪夷所思的。建議還是抽時間去4S或修理廠做一下檢修

別聽他們忽悠我的五萬出頭噠，全程92號沒加過一點，還是沒有一點撒問題的。到是感覺越來越省油噠，您們咧就是太敏感噠

你所在的地區(qū)如果沒有4s店最好是打電話咨詢廠家客服，一般來說品牌在某個地區(qū)沒有4s店的話，會委托一些當?shù)氐恼?guī)汽修廠作為品牌的維保點，

剎車確實有問題，我在1檔能量回收時還稍微能適應點，因為我平常就習慣輕點剎車。但這個也要特別注意不能踩過了，確實有點累腳。哎。。。目前也只能去適應，我提車前專門去試了好幾次剎車的問題，最后覺得。。。能適應。。。就買了

發(fā)動機護板的安裝可以根據(jù)日常車輛使用路況的好壞來選擇，一般上下班代步使用路況良好的城市柏油鋪裝路面是不需要安裝或者把原車塑料護板更好其他材質(zhì)的，如果是鄉(xiāng)下，非鋪裝路面，多為土路或者坑洼路況，建議安裝或者跟換材質(zhì)較硬的護板，一般材質(zhì)有鐵質(zhì)的，鋁鎂合金的，鐵質(zhì)的較重而已易生銹，合金的不易生銹，可以選擇合金材質(zhì)。

可以的，保養(yǎng)（包含首二保）在全國范圍內(nèi)任何一個東風日產(chǎn)的4S店都可以做的。二保最最好不要超過保養(yǎng)手冊的規(guī)定的日期和里程，二保是6個月或者5000公里（以先達到者為限）具體可以參考保養(yǎng)手冊。如果過了免費首保的期限，而符合免費二保的條件，可以做一次免費的保養(yǎng)（相當于把第二次保養(yǎng)提前做了），按照三包手冊規(guī)定超過保養(yǎng)日期做二保是要自費的。所以最好是按時到店保養(yǎng)，另外，去之前可以事先和專營店預約下，錯過高峰期，減少排隊等待的時間。

一般情況下需要每兩年或每行駛6萬公里更換一次自動變速箱油。自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

質(zhì)量我給差評，為何給差評？新提車沒開出100公里就發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤偏左歪的……跑高速110就出現(xiàn)車身左右晃，在一個就是風嘈生好大，老爸左副駕駛位說好像飛機倉一樣響……目前外出旅游用了1000公里了……等一回去，4S店見吧……唯一的優(yōu)點就是省油～歸功于日產(chǎn)的發(fā)動機吧……

沒問題，檢查車子輪胎胎壓是否正常? 剎車油門是否正常500公里還好不是很遠

當然是優(yōu)先推薦到4S店保養(yǎng)啊，如果附近沒有該品牌的4S店，那要么就是走遠一點的4S店保養(yǎng)，或者是不去4S店保養(yǎng)也沒啥事兒的，到當?shù)氐膶I(yè)的汽修店進行保養(yǎng)就可以??！常規(guī)基礎保養(yǎng)一般是不影響質(zhì)保問題的！一般是首保之后就可以按照公里 數(shù)進行保養(yǎng)了，半合成機油是每五千公里進行一次保養(yǎng)，全合成機油的話保養(yǎng)周期可以長一點兒，七千到一萬公里都可以的！保養(yǎng)內(nèi)容基本上也就是更換機油和機濾，空濾和空調(diào)濾根據(jù)具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續(xù)使用，只要沒有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些，

首先，我們來了解節(jié)氣門的工作原理。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的咽喉，是用來控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關(guān)系到節(jié)氣門的開度，因此怠速（發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)）、動力（提速快慢）等表現(xiàn)與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。通俗來講：節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一個閥門，空氣進入進氣管后會和燃油混合成可燃合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機，所以它是發(fā)動機的咽咽喉。節(jié)氣門為什么會變臟、變黑？1、空氣濾芯過濾有限其實說它是和空氣直接接觸，實際上前面還頂著個空氣濾芯，空氣濾芯在前面過濾，但也并非什么東西都過濾得掉，還會有灰塵或者其他臟東西，通過節(jié)氣門和節(jié)氣門表面進行接觸。2、機油蒸汽冷凝附著發(fā)動機的工作溫度比較高，機油會產(chǎn)生油蒸汽，在怠速和低速轉(zhuǎn)速情況下，油蒸汽會帶著燃油中的膠質(zhì)（雜質(zhì)），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節(jié)氣門上。3、混合空氣中的灰塵機油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起，燃燒變黑。節(jié)氣門是不是洗得越勤越好？通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節(jié)氣門清洗一次，清洗節(jié)氣門并不是越頻繁越好，過度清洗會使節(jié)氣門內(nèi)腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內(nèi)腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節(jié)氣門的老化或者加重節(jié)氣門的負荷。節(jié)氣門不清洗會怎么樣？長時間不清洗節(jié)氣門，由于產(chǎn)生的積碳和雜質(zhì)等會影響節(jié)氣門開度的精確性，同時也可能讓含有雜質(zhì)的空氣進入燃燒室，影響發(fā)動機的正常運行，其最明顯的表現(xiàn)是怠速不穩(wěn)定，正常行駛的過程中會有突然收油的感覺，動力方面也會大不如前，油耗也會上升，甚至有些時候會造成啟動困難等問題，嚴重時造成發(fā)動機故障。節(jié)氣門什么情況下清洗？怎么清洗？清洗節(jié)氣門最好根據(jù)汽車動力反饋來判斷，如果出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力下降的時候，再去清洗也不晚。清洗節(jié)氣門有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大的特點便是簡單省事，直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節(jié)氣門上，然后對節(jié)氣門進行擦洗。缺點是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節(jié)氣門上，注意不可噴到節(jié)氣門后面的管道里，會造成對節(jié)氣門的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點，需要把整個節(jié)氣門總成拆下來，然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再復原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，4S店的維修價格相對貴一些。汽車品牌不同，汽車清洗節(jié)氣門后，有需要對節(jié)氣門開度進行復位，否則汽車電腦已經(jīng)記憶了有積碳時的開度，如果不復位，發(fā)動機會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速過高的情況，結(jié)果得不償失。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

日產(chǎn)這款CVT變速箱算是業(yè)界比較早的CVT了而且應用范圍非常廣泛，很多日產(chǎn)車型都裝備了，這種顫動故障多是鋼帶質(zhì)量或者里面軸承的問題，之前爆出日本的鋼鐵有問題，部分軸承就是用這類鋼鐵制造的，可能因為這樣導致軸承的壽命或者使用極限更低，更容易出現(xiàn)問題了。一般來說CVT經(jīng)過暴力駕駛或者長時間駕駛后更容易出現(xiàn)的，建議你質(zhì)保期內(nèi)盡快回去檢查處理即可！

可能是轉(zhuǎn)向球頭或者是軸承之類的部件出問題了，不過大多數(shù)車輛在使用若干時間之后都會或多或少出現(xiàn)一些異響，大部分是不影響行車安全的。如果實在是影響行車感受和安全的話建議首先弄清楚其來源和原因，如果自己動手解決不了的話可以求助論壇里的大神或直接去修理廠或回4S店檢查。

D60跟長安新逸動這兩臺車發(fā)動機數(shù)據(jù)還是蠻接近的，都是1.6L自吸全鋁，功率扭矩都差不多，D60的最大扭矩稍微爆發(fā)得早一點，看數(shù)據(jù)反正都是這個層次的車里主流。不過從發(fā)動機設計到耐用，穩(wěn)定，排放，油耗什么的綜合來看，還是日產(chǎn)的發(fā)動機好

軸承壞了！或者軸頭跑內(nèi)圓！?。?/div>

認同觀點不過有兩點有不同意見哦第一機油0W-40粘度偏高了陽光適合5W-30機油日系車寧稀勿稠同粘度全合成粘度小于半合成小于礦物油第二變速箱油手動一般重力更換即可CVT其實也不一定循環(huán)機換可以重力換拆洗油底殼清除鐵血換濾網(wǎng)這3個是重點很多修理廠具備這個能力循環(huán)機不一定都有效果也就那樣

1、你所說的屬于不對稱花紋輪胎，這種輪胎在胎面兩側(cè)是特有的花紋。外側(cè)胎面通常有大量的溝槽以便排水，增加濕地操控力，而內(nèi)側(cè)胎面通常溝槽比較少以增加抓地力。除了不對稱花紋輪胎外，還有對稱花紋輪胎，對稱花紋輪胎胎面花紋通常是連續(xù)的肋狀設計或者花紋塊，在內(nèi)側(cè)和外側(cè)胎面有相同的樣子。2、不對稱花紋輪胎在胎側(cè)上有內(nèi)外側(cè)標識。3、如果4條輪胎是相同尺寸，輪胎換位方式同對稱花紋。4、非對稱輪胎操控性、排水性優(yōu)于對稱輪胎。5、非對稱花紋安裝區(qū)分內(nèi)外側(cè)（有生產(chǎn)日期一側(cè)朝外），對稱花紋不用區(qū)分。6、綜上所述，就是不對稱花紋輪胎的特點，希望可以幫到你。

這個功能對于自動擋的車來說 還是比較重要的 不會溜車手動擋的話 可以憑借你在駕校學習的半坡起步就可以了啊