造勢大半年后，上海大眾引進(jìn)的斯柯達(dá)昊銳終將于下月同消費(fèi)者正式見面，并且即日起昊銳已經(jīng)可以在斯柯達(dá)4S進(jìn)行預(yù)訂，為了能夠讓消費(fèi)者明明白白消費(fèi)，上海大眾已經(jīng)提前公布了昊銳1.8TSI和2.0TSI兩個排量共9款車型的詳細(xì)參數(shù)配置。并且根據(jù)部分消息透露的情況來看，斯柯達(dá)昊銳并不會走此前低于邁騰的路線，而是高開高走，預(yù)計(jì)售價(jià)在20-28萬左右，這一區(qū)間正好落在了邁騰的價(jià)格區(qū)間上，為此這兩款同門兄弟將自然不可避免的進(jìn)行一番廝殺。斯柯達(dá)昊銳其實(shí)就是斯柯達(dá)著名的Superb，其曾經(jīng)在國內(nèi)市場引進(jìn)銷售過，但后來由于同帕薩特之間產(chǎn)生了直接競爭，最終還是放棄了銷售，此次昊銳將有備而來，由于引入了全新的PQ46平臺設(shè)計(jì)，因此新昊銳更加先進(jìn)，同一汽大眾的邁騰完全站在了一條起跑線上。

斯柯達(dá)速派外觀采用了斯柯達(dá)最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵、頭燈、保險(xiǎn)杠以及霧燈等處都有大幅變化。另外，新車輪轂也采用了更為前衛(wèi)的設(shè)計(jì)。尾部及尾燈處都相較現(xiàn)款車型更顯前衛(wèi)時尚。而在內(nèi)飾方面，斯柯達(dá)速派內(nèi)飾采用四幅式多功能方向盤,中控臺造型配有木紋裝飾條，炮筒式儀表盤獨(dú)具特色，座椅面料及顏色的選擇也體現(xiàn)出斯柯達(dá)速派追求時尚的改善。除此之外，寬敞的空間是速派一大亮點(diǎn)，尤其后排腿部空間更加提升了車輛整體的舒適性。而新款速派也繼承了海外版昊銳的儲物能力。斯柯達(dá)目前擁有明銳、晶銳、昕銳，加上新上市的速派四個國產(chǎn)車型，而斯柯達(dá)進(jìn)口Yeti也將于年底實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，屆時，斯柯達(dá)旗下產(chǎn)品將覆蓋A0級至B級車型。新車上市后，斯柯達(dá)多款車型的選擇使其在這一市場更具競爭力。

在本屆成都車展上，上海大眾正式發(fā)布國產(chǎn)Yeti車型，同時官方還公布這款車型的中文名為“野帝”。據(jù)悉，該車有望在年內(nèi)上市。相比現(xiàn)款進(jìn)口Yeti，該車國產(chǎn)后對外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了一些改動，借鑒了海外最新款Yeti的前臉造型，取消了四眼燈組設(shè)計(jì)，新的一體式燈組與家族式的中網(wǎng)格柵搭配更加協(xié)調(diào)，而車尾方面則沒有明顯的改動。根據(jù)最新的消息，斯柯達(dá)國產(chǎn)Yeti對軸距進(jìn)行了加長，達(dá)到了2638mm，相比進(jìn)口車型加長60mm，而長寬高分別為4275/1793/1682mm，高度相比進(jìn)口版有所降低。動力方面，斯柯達(dá)國產(chǎn)Yeti可能沒有變化，仍搭載1.8TSI發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為152馬力。另外該車還可能會提供1.4TSI發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。

上海大眾斯柯達(dá)速派(新款昊銳)將于明日正式上市，之所以采用新的命名，官方試圖以全新的面貌沖擊中型車市場。與現(xiàn)款昊銳相比，速派外觀采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，時尚感提升不少。外觀上，速派延續(xù)了海外改款造型，采用了斯柯達(dá)全新家族式前臉設(shè)計(jì)，中網(wǎng)格柵更具立體感。同時，前大燈融入了LED日間行車燈，全新樣式尾燈也加入了LED燈源，從而更顯時尚氣息。此外，新車還提供全新輪轂樣式選擇。動力方面，速派預(yù)計(jì)將沿用現(xiàn)款昊銳的動力總成，搭載1.4T、1.8T以及2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出分別為131馬力、160馬力以及200馬力。傳動方面，匹配7速雙離合、6AT以及5MT變速箱。此外，新車或會配備其海外車型的自動啟停和動能回收系統(tǒng)。

全新明銳采用斯柯達(dá)新的家族式臉譜，外觀設(shè)計(jì)上你能見到很多與昕銳和速派相似的元素。整體設(shè)計(jì)簡潔流暢，既保持明銳一貫的中庸風(fēng)格又使得外觀看上去很大氣，硬朗的線條加上扁平的車身讓全新明銳還有一絲運(yùn)動氣息。得益于大眾最新的MQB模塊化平臺，全新明銳在尺寸上與老款有著不小的提升，長寬高分別為4659*1814*1460mm，與老款相比長度增加了90mm，寬度增加了45mm，高度減少2mm，軸距增大108mm，達(dá)到2686mm，與起亞K3等達(dá)到2700mm的主流競爭對手相當(dāng)。五福輪轂顯得非常有力量感，采用的是鄧祿普的205/55 R16輪胎。全新明銳可選裝自動泊車功能，全車共計(jì)有12個雷達(dá)，前后各4個，側(cè)面前后輪胎翼子板各1個。

動力：與新桑塔納、新捷達(dá)保持一致斯柯達(dá)發(fā)動機(jī)大家應(yīng)該非常都熟悉，昕銳的2款發(fā)動機(jī)，1.4L和1.6L都是大眾旗下使用廣泛的發(fā)動機(jī)，1.6L最大110馬力（81KW）/5800rpm,最大扭矩155牛米/3800rpm。與新桑塔納同平臺，懸掛系統(tǒng)自然沒有任何懸念，前麥弗遜后扭力梁懸架，減少成本的同時也增加了車內(nèi)空間?！〕謩榆囆椭猓詣涌畲钆?速自動變速器，但是沒有手動操控功能。這樣一個動力組成，擁有著不錯的換擋平順性，加上新發(fā)動機(jī)偏重節(jié)油，不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性相信對這個一個定位的車來說會有不錯的吸引力。相對來說，動力上只能是滿足日常使用了，S檔的設(shè)置可以在日常使用之外給駕駛者一定的駕駛樂趣。

國產(chǎn)斯柯達(dá)野帝已在成都車展亮相，目前又有國內(nèi)媒體曝光了新車路試的諜照。此外，新車預(yù)計(jì)11月正式上市。國產(chǎn)的斯柯達(dá)“Yeti”野帝換上了斯柯達(dá)全新的車標(biāo)，取消了進(jìn)口版本上可愛的圓形霧燈并集成到前大燈組內(nèi)，回歸了斯柯達(dá)那端端正正的形象。另外，高配車型使用了黑色的進(jìn)氣格柵和帶日間行車燈的大燈組。動力方面，國產(chǎn)斯柯達(dá)“Yeti”野帝采用大家熟知的1.8TSI發(fā)動機(jī)，最大功率118kW（160PS），峰值扭矩250Nm。另外，新車后續(xù)有望推出搭載1.4TSI發(fā)動機(jī)版本車型。

野帝外形為復(fù)古的方盒狀設(shè)計(jì)，目前對此外觀，有著旗幟分明的兩個陣營——有人喜歡它的個性，但也有人嫌它怪異。與此同時，網(wǎng)上有部分人“指責(zé)”上海大眾斯柯達(dá)“畫蛇添足”，把進(jìn)口版的圓霧燈改掉，使其復(fù)古味道有所削減。不過我已在前頁“車型背景”中說到， 這其實(shí)是跟隨國外款所作的改變。野帝相比進(jìn)口版車型加長了60mm，被縱向拉長的后門很容易出賣這個“信息點(diǎn)”。 盡管如此，野帝側(cè)面并沒比例不協(xié)調(diào)的問題，畢竟原來進(jìn)口版車型的尺寸異常緊湊，視覺上給人的緊湊感很強(qiáng)，加長剛好起到了對沖作用。

對中國消費(fèi)者來說，購買斯柯達(dá)Yeti恐怕只能等到2013年了。日前，記者從 中國方面獲悉，該公司已經(jīng)放棄了Yeti的進(jìn)口計(jì)劃。 在近日由 和捷克駐華使館聯(lián)手舉辦的麥拉克考夫曼畫展現(xiàn)場， 中國公關(guān)總監(jiān)馬靜華告訴記者，由于Yeti的國產(chǎn)項(xiàng)目已經(jīng)確定，且將于2013年投放中國市場，那么已“沒有必要”再進(jìn)口銷售 作為 唯一一款 車型，此前Yeti進(jìn)口車型的上市時間已先后由今年10月延至年底，再由今年年底延至明年，但如今卻又放棄了進(jìn)口計(jì)劃，轉(zhuǎn)而全力準(zhǔn)備該車型的國產(chǎn)工作。Yeti是 即將入華的第四款車型。引進(jìn)Yeti也是范安德接任 董事會 后對中國做出的首項(xiàng)重要舉措。

據(jù)悉，斯柯達(dá)2012款昊銳已上市，新車屬于小改款車型，外觀上與老款車型差別不大，升級的重點(diǎn)在于車輛的配置。新款昊銳在內(nèi)飾上變化比較大，中控臺將采用顏色更淺的木飾條裝飾。配置方面，2012款昊銳全系車型會標(biāo)配ESP系統(tǒng)，同時啟用新款GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，而在高配車型上還配備一鍵啟動系統(tǒng)以及自動泊車輔助系統(tǒng)。同時增加了午夜藍(lán)和璀璨金兩種車身顏色。動力方面，2012款昊銳依然匹配1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發(fā)動機(jī)，1.4TSI配備的是7速DSG雙離合變速箱。而1.8TSI和2.0TSI車型則配備的是6速手自一體變速箱。另外1.4TSI和1.8TSI還有5速手動變速箱可選。

上海大眾斯柯達(dá)昕動已經(jīng)在今年的廣州車展上正式亮相，而日前，我們工信部第255期新車公告獲得了部分的信息，新車將搭載1.4T、1.6L發(fā)動機(jī)。另外有消息稱，新車最快將于2014年年初上市。車身前半部分的設(shè)計(jì)同昕銳幾乎一致，進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)行了縮小，大加入了透鏡大燈、更大的輪轂和全景天窗等配置，而采用的掀背造型在實(shí)用性方面有所加強(qiáng)。根據(jù)此前的消息，昕動行李廂容積為415-1380升。動力方面，我們從公告中獲悉，上海大眾斯柯達(dá)昕動采用了1.4T和1.6L兩款發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)前者提供了5檔手動和7速DSG雙離合變速箱兩種選擇，后者則提供5擋手動和6擋自動變速箱兩種選擇。

巨大的圓環(huán)象征著斯柯達(dá)為全世界無可挑剔的產(chǎn)品；鳥翼象征著技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)品行銷全世界；向右飛行著的箭頭，則象征著先進(jìn)的工藝；外環(huán)中朱黑的顏色象征著斯柯達(dá)公司百余年的傳統(tǒng)；中央鋪著的綠色，則表達(dá)了斯柯達(dá)人對資源再生和環(huán)境保護(hù)的重視。

1通過胎壓報(bào)警器來判定斯柯達(dá)昕銳具備胎壓報(bào)警功能，而胎壓報(bào)警只能在輪胎出現(xiàn)異常時提醒駕駛員，平時并不能查看具體的胎壓數(shù)值。2通過輪胎胎花判斷胎壓輪胎上面都是有花紋的，即胎花。所以通過輪胎胎花與地面接觸的個數(shù)，可以來判斷輪胎胎壓是否正常。正常情況下，家用轎車空載時，有3-4個胎花與地面接觸都算是正常胎壓。3胎壓對行車的影響胎壓低于正常范圍時，一方面會導(dǎo)致油耗增加，制動性能減弱。另一方面還會造成胎面兩側(cè)不正常磨損、容易損傷胎側(cè)等問題。嚴(yán)重時，甚至?xí)斐奢喬ド郎剡^快，繼而爆胎。而胎壓高于正常范圍時，遇地面不平的情況時，會讓車身跳動頻率過大，損害車的懸掛系統(tǒng)，造成車子顛簸，舒適感降低。所以，為了安全駕駛，車主要養(yǎng)成自行檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣。

1觀察后視鏡當(dāng)駕駛員側(cè)車門面板上的后視鏡調(diào)節(jié)按鈕選擇為折疊功能時，后視鏡將被折疊。如果后視鏡殼體由于外力（例如，駐車空間調(diào)整期間發(fā)生碰撞）而移動，則后視鏡必須完全電動折疊。在任何情況下都不能用手向后拉后視鏡蓋，否則會影響后視鏡機(jī)構(gòu)的功能。2后視鏡被損壞有些事故在駕駛過程中是不可避免的。作為安裝在車輛上最寬的部分，后視鏡在出現(xiàn)摩擦?xí)r最容易受到?jīng)_擊。為了避免劃傷，后視鏡需要具有折疊功能。具有折疊功能的后視鏡在通過狹窄路段時會收縮，提高了車輛的通過能力。當(dāng)司機(jī)離開汽車時，他還可以折疊后視鏡，這不僅可以保護(hù)后視鏡，還可以減少停車空間，有效避免刮傷。3后視鏡分兩種在中等和高擋塊車輛上，后視鏡基本上是可折疊的。折疊功能分為兩種類型。一個是手動的。需要折疊時，駕駛員必須將手伸出車窗或下車進(jìn)行折疊。這既不方便也不安全?，F(xiàn)在很少有這樣的折疊后視鏡。另一種是電動的，也是常見的。它的優(yōu)點(diǎn)是駕駛員可以在車內(nèi)折疊后視鏡，啟動車輛時后視鏡將自動打開。當(dāng)在大都市地區(qū)的路邊停車時，這個小功能特別有用。折疊后視鏡可以節(jié)省大量空間，避免損壞汽車

1遠(yuǎn)程管理功能遠(yuǎn)程管理為具有遠(yuǎn)程管理功能，客戶只需登錄平臺便可查詢車輛的健康使用情況。數(shù)據(jù)記錄分析，強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析和軟件平臺查詢記錄功能，平臺智能識別車輛的超速情況。2定位測速功能定位測速，對車輛進(jìn)行定位跟蹤及速度監(jiān)控。提醒功能，超速提醒（可設(shè)置預(yù)超速限制提示）；車輛保養(yǎng)提醒。強(qiáng)制限速，控制車輛最高行駛速度。（不影響原車動力）區(qū)域限速為不同區(qū)域可實(shí)現(xiàn)不同限速。3解除限速功能按雨刷的手柄端按鈕即可解鎖限速功能，雨刮開關(guān)邊上，上下切換到限速界面，下面圓按鈕按3秒取消

斯柯達(dá)明銳油箱容量是51升。燃油表用以指示汽車燃油箱內(nèi)的存油量。可以是指針，也可以是數(shù)字顯示。汽車油箱容積的設(shè)計(jì)：一般小型車油箱容量35-45升，中型車油箱容量55-75升左右。加滿油箱后-般都可以行駛500公里左右，根據(jù)汽車的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。汽車油箱容積設(shè)計(jì)，一般可行駛400至600公里。車輕、排量小的車，油箱容積相應(yīng)小-些；車重、排量大的車，油箱容積自然要大一些；但是滿箱油的最大行程大多都在400至600公里。油箱容量計(jì)算單位：國際標(biāo)準(zhǔn)都是用L(升)為汽車油箱容量的計(jì)算單位，在不同的國家也對汽車油箱容量有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)定汽車油箱容量在百分之95的額定值，但是根據(jù)實(shí)際情況而定實(shí)際的容量一般都大于標(biāo)稱容量。

1找到收音機(jī)首先車載收音機(jī)是安裝在汽車上的語音娛樂配置。它是最早也是最常見的汽車視聽娛樂系統(tǒng)配置之一。2找到收音機(jī)按鈕車載收音機(jī)的電源開關(guān)一般為輕觸式，長按即可開關(guān)。

斯柯達(dá)明銳與大眾的邁騰、速騰是同一級別車型，都屬于緊湊型轎車，等同于A級。緊湊型車是日常生活中最常見的家用車型，軸距一般在2500mm-2700mm之間，車長在4200mm-4600mm。發(fā)動機(jī)排量一般在1.6-2.0升左右。在中國包括自主品牌車型、合資車型以及純進(jìn)口車等。汽車等級一般為A00級、A0級、A級、B級、C級、D級六個級別。其等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)，字母順序越靠后，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，乘用車的豪華程度也不斷提高。國內(nèi)一般把A00級、A0級、A級、B級、C級、D級分別稱為微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、大型車。緊湊型車的優(yōu)點(diǎn)：緊湊型車型的發(fā)動機(jī)排量比較小，車身相對比較輕便，發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)相對小。相對于小型車和微型車來說，在外形上，緊湊型車比較美觀。對比小型車和微型車來說，緊湊型轎車內(nèi)飾空間夠用、保有量也很大。對比中型車、中大型車和豪華車來說，維修和保養(yǎng)的費(fèi)用也極低。

斯柯達(dá)明銳發(fā)動機(jī)號位于引擎蓋下方，發(fā)動機(jī)正前方的銘牌上。一般是7到8位的數(shù)字和英文字母組合。?除了通過上面的方式，發(fā)動機(jī)號還可以通過以下4種方式查看：?車輛行駛證上印有發(fā)動機(jī)號碼，一般位于倒數(shù)第二行；?機(jī)動車登記證書上會載明發(fā)動機(jī)號；?購車發(fā)票上會載明發(fā)動機(jī)號碼；?車輛購置稅完稅證明上會載明發(fā)動機(jī)號。?需要注意，發(fā)動機(jī)號不等于發(fā)動機(jī)型號。發(fā)動機(jī)型號指的是發(fā)動機(jī)在所屬廠商中的規(guī)格和大小，發(fā)動機(jī)型號可以是一樣的。而發(fā)動機(jī)號指的是發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)編號，每臺發(fā)動機(jī)只能使用一個發(fā)動機(jī)號并且每臺發(fā)動機(jī)的編號都是不一樣的。

斯柯達(dá)出現(xiàn)異響是發(fā)動機(jī)護(hù)板、輪胎、打方向等出現(xiàn)問題所導(dǎo)致。斯柯達(dá)出現(xiàn)共振是點(diǎn)火系統(tǒng)故障與燃油品質(zhì)過差導(dǎo)致。異響的原因：發(fā)動機(jī)護(hù)板而產(chǎn)生的響聲：大多都是輕微拖過底而導(dǎo)致護(hù)板變形引起，護(hù)板變形后，距離排氣管非常近，甚至緊挨著排氣管。因?yàn)榕艢夤苁菓业踉谲嚨紫拢援?dāng)加油門或者走顛路時，排氣管會晃動，晃動后就會與護(hù)板相互碰撞摩擦而發(fā)出異響。行駛時輪胎發(fā)出的異響：發(fā)出異響時需要仔細(xì)聽一下哪個輪響，聽不出來的話就都檢查一下。可能有比較大的螺絲釘扎胎，或者大的石子卡在輪胎上。打方向有異響：打死方向而發(fā)出的嗡嗡響聲是正常，那是助力泵承受了比較高的壓力后，自行泄壓發(fā)出的響聲。共振的原因：點(diǎn)火系統(tǒng)問題：如果汽車點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會造成點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好等現(xiàn)象，會導(dǎo)致汽車在怠速時出現(xiàn)動等不穩(wěn)定故障。其解決方法就是檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，是否有火花塞積炭過多問題，一旦發(fā)現(xiàn)，馬上清理或者更換火花塞。燃油品質(zhì)過差：國內(nèi)大部分的車主出現(xiàn)“怠速”抖動等不穩(wěn)故障，與燃油的品質(zhì)有著莫大的關(guān)系。燃油品質(zhì)過差，會損害發(fā)動機(jī)的性能，故而引起怠速抖動的問題。這個問題的解決方法就是及時清理汽車“節(jié)氣門”，基本上能夠排除常見的各種故障。