真心搞不清楚AT和雙離合優(yōu)缺點(diǎn)，開始也是在捷途X70和虎八2車選擇，捷途X70比虎八大，但是看下了小熊油耗，虎八平均油耗8.89,177人會(huì)再次購買12人不會(huì)再次購買，捷途X70，44人會(huì)再次購買，11人不會(huì)再次購買，所以還是選擇了虎八

根據(jù)地方的，有的地方少價(jià)，有的地不少。我買的是自動(dòng)悅行版的，一分錢都沒少。

奇瑞瑞虎8，廠商指導(dǎo)價(jià)是9.88-14.28萬元，作為去年一上市關(guān)注度和銷量都很高的一款車子，這次的4月16日的上海車展有這款車子最新款的上市發(fā)布情況。據(jù)了解，這次的瑞虎8更換了1.5TCI 6速的動(dòng)力系統(tǒng)，增加了一套升級(jí)為1.6TGDI 7DCT動(dòng)力系統(tǒng)，估計(jì)操控性更強(qiáng)一些。我覺得你可以多關(guān)注一下，買個(gè)最新款的還是國6排放的呢。如在上半年購車的前1萬名用戶可享5000元貸款補(bǔ)貼、4000元置換補(bǔ)貼、3888元裝潢套餐、10年或百萬公里延保等好禮。奇瑞捷途X70在車系頁面看到，廠商指導(dǎo)價(jià)是6.99-12.09萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.66分位列第2，其中操控、油耗都是第一名。以2018款1.5T手動(dòng)悅行版為例，采用前置前驅(qū)5擋手動(dòng)變速箱，搭載1.5升渦輪增壓147馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)8.99萬元。

上汽榮威RX5還是推薦給你的，尤其是現(xiàn)在還有新能源的版本，建議你可以了解一下，外觀非常好看，內(nèi)飾也很年輕

你那么激動(dòng)干嘛？挑釁？車黑還是車托？還沒買車，就這樣！怪不得，都說奇瑞奇瑞修車排隊(duì)！服務(wù)質(zhì)量嚴(yán)重堪憂，不是說的難聽點(diǎn)，吉利、比亞迪宋、長(zhǎng)城哈弗，盡管三大件及車很多方面遠(yuǎn)不如奇瑞，至少人家售后維修、服務(wù)態(tài)度比奇瑞好太多。

我家的18款自悅（自動(dòng)標(biāo)配的）上120速度看幾檔，切手動(dòng)推到8檔，1600~2200看路是不是上坡純自動(dòng)上120是2500轉(zhuǎn)左右。說沒勁的，你可以試試，不開運(yùn)動(dòng)模式你家車發(fā)動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)速上4000不。想加速時(shí)點(diǎn)開運(yùn)動(dòng)一腳油就能輕松上150（自己家車比較心疼，沒試過長(zhǎng)時(shí)間保持太快）開了運(yùn)動(dòng)模式加速就基本上有推背感，加速明顯不開運(yùn)動(dòng)模式給油會(huì)有兩秒鐘的緩沖時(shí)間在低速時(shí)不會(huì)加速太明顯。120邁能干到3000轉(zhuǎn)，你是掛得幾檔？

奇瑞捷途X70定位中型SUV，誕生于iPel平臺(tái)，采用“徽城翹楚”設(shè)計(jì)理念，廠商指導(dǎo)價(jià)是6.99-12.09萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.66分位列第2，其中操控、油耗都是第一名。新車主攻年輕消費(fèi)者和2胎家庭，車長(zhǎng)4720mm，軸距2745mm。全系標(biāo)配10.1寸中控屏，自帶4核處理器 16G內(nèi)存，支持CarLife功能，搭載1.5升渦輪增壓147馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩210牛·米，使用25545/R20金宇輪胎、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。以2018款1.5T手動(dòng)悅行版為例，采用前置前驅(qū)5擋手動(dòng)變速箱，售價(jià)8.99萬元。在口碑頻道看到，6名車主登記的平均油耗是7.6L/100km。

我的車買回來一段時(shí)間后，我感覺異味快沒有了，可恨的是后來過年人家追尾，經(jīng)過4S維修后，現(xiàn)在異味又有了，而且都五千多公里了。特別是在外面暴曬后打開車門很強(qiáng)烈。4S叫我開過去檢測(cè)，等我開過去就沒有了，沒有辦法檢測(cè)，怎么辦？

明確的說90/70不是一個(gè)檔次，70主打的是低配、價(jià)格低、配置高、空加大，90和70沒得比，70/90現(xiàn)車我都看完了，根本不是一個(gè)檔次，做工，內(nèi)飾，包括車的外觀，如果只是70/90單獨(dú)比較70就是乞丐車哪怕高配，90就是偽貴族車，只能這么說了。因?yàn)槲覄傞_始看到70實(shí)車，試駕的時(shí)候看著內(nèi)飾確實(shí)不像好車，不過也對(duì)得起他的價(jià)位，但是90你看見實(shí)車你就會(huì)眼前一亮，特別內(nèi)飾做工，挺好，都說70后備箱大點(diǎn)，那是因?yàn)樗麪奚说诙抛蔚目臻g，90的第二排空間是真大，70比不了，隔音效果更不用說了。有機(jī)會(huì)看看實(shí)車你就知道了。畢竟網(wǎng)上評(píng)價(jià)在多，圖片再多和實(shí)物還是有差距，試駕下看看實(shí)車一切搞定

牌照燈位置。一把一字螺絲刀，翹一下那個(gè)卡子就能拿下來了。牌照燈的燈泡就在這里面藏著。順時(shí)針擰一下后面的連接處。這就是牌照燈的面目。跟閱讀燈，示寬燈是一樣的。直接拔下。換上自己買的藍(lán)色的LED燈泡。1.牌照燈是夜間或者天色比較暗的時(shí)候和示寬燈一起打開的用以照亮牌照的燈。2.按照有關(guān)規(guī)定，所有車輛夜間行駛時(shí)，都必須打開車后的牌照燈。后牌照燈的亮度，夜間正常視力在20米之內(nèi)，必須能看清牌照號(hào)碼。按規(guī)定要求牌照燈必須與小燈同一個(gè)開關(guān)控制。

你好，和我同事買的差不多價(jià)格，這個(gè)買車價(jià)格和優(yōu)惠真不好說，各地的優(yōu)惠力度和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都有差異，最好的建議去看看購車者的真實(shí)報(bào)價(jià)或者多問幾家做比較，選擇自己感覺最合適的。

捷途x70這款車，自動(dòng)擋悅行版性價(jià)比高大氣時(shí)尚總體來說還是比較不錯(cuò)的， 1.5渦輪增壓器動(dòng)力足，油耗低，前后雷達(dá)，定速巡航，全款鏡頭，上坡輔助，自動(dòng)駐車，安全系數(shù)還是比較不錯(cuò)的，

費(fèi)油，就像是小牛拉大車

這款車型的首保按照5000公里或者半年的時(shí)間進(jìn)行去保養(yǎng)就可以了，以先到為準(zhǔn)了，后面的保養(yǎng)間隔建議按照保養(yǎng)手冊(cè)的規(guī)定來進(jìn)行會(huì)比較好。

具體價(jià)格建議咨詢當(dāng)?shù)卣?guī)4S店。

捷途X70是一款7座中型SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是E4T15B，最大功率為147馬力，最大扭矩210N·m，而在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率方面，E4T15B的熱效率達(dá)到了37.1%。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在瑞虎7車型當(dāng)中。從質(zhì)量角度來講老款車型有車主反饋?zhàn)兯傧浜蜏p震器異響問題，新款車型還不能確定，如果想購買的話建議觀察一段時(shí)間。

捷途X70是一款7座中型SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是E4T15B，最大功率為147馬力，最大扭矩210N·m，而在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率方面，E4T15B的熱效率達(dá)到了37.1%。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在瑞虎7車型當(dāng)中。從質(zhì)量角度來講老款車型有車主反饋?zhàn)兯傧浜蜏p震器異響問題，新款車型還不能確定，如果想購買的話建議觀察一段時(shí)間。

從目前資料來看捷途X70S的整體表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，但是捷途的X70收到一些減震異響的投訴，該款車目前還沒有發(fā)現(xiàn)，這款車平均油耗在：9.0L/100km左右。動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，建議您試駕一下。捷途X70就是旗下的一款7座中型SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是E4T15B，最大功率為147馬力，最大扭矩210N·m，而在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率方面，E4T15B的熱效率達(dá)到了37.1%。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在瑞虎7車型當(dāng)中。從質(zhì)量角度來講老款車型有車主反饋?zhàn)兯傧浜蜏p震器異響問題，新款車型還不能確定，如果想購買的話建議觀察一段時(shí)間。長(zhǎng)安CS35 PLUS可以說是CS35的升級(jí)版，車身尺寸更大，空間也更大。外觀也更加漂亮，配置上也更加豐富，采用了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛信6AT變速箱，這套動(dòng)力總成比較成熟，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)。目前從投訴情況看，該車質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的。因?yàn)槟鷽]有說明是捷途的哪一款車，無法為您解答。

剎車異響可能與摩擦片和制動(dòng)盤接觸不均、制動(dòng)襯塊減震片未安裝等問題有關(guān)，有的故障可能不影響制動(dòng)性能，有的則可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)盤片異常磨損。