當電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內(nèi)部程序無法修正到標準范圍之內(nèi)，此時發(fā)動機控制電腦就會通過儀表發(fā)出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動機污染排放燈的原因。下面，我們就來看看汽車發(fā)動機故障燈亮分析。故障現(xiàn)象：早上冷車啟動時啟動困難或啟動后發(fā)動工況不穩(wěn)定，可能會伴有熄火現(xiàn)象或污染燈點亮，有時熄火后重起發(fā)動機抖動和污染燈消失，有時重啟后發(fā)動機抖動正常但污染燈亮。產(chǎn)生該故障的原理：基礎(chǔ)原理：化學能轉(zhuǎn)化為機械能的過程就是熱能的反應(yīng)。

冬季油耗高是因為冷車時機油粘稠度增加了阻力，最主要是發(fā)動機為了保持一定的溫度，從而提高了噴油量，所以油耗會高一些。

說來也怪，銳騰與老鼠有好多故事。有在空調(diào)芯做窩的，有咬斷電路線的，有咬破油管的，有發(fā)電機皮帶打成肉泥的……有些時候，質(zhì)保期內(nèi)，為了免除索賠，老鼠就是背鍋俠。

一般情況都是下擺臂的膠套造成的，你要是不在意就別當回事，繼續(xù)用車，如果你在意，就去換了就是了，有點費用具體多少我也說不上來，原因就是冬天到了，老化的膠套橡膠遇到低溫，變硬了，沒有彈性了。

油耗主要個人駕駛習慣有關(guān)系的，還有就是你的路況，車況、排量、天氣變化，油耗具體跟路況、駕駛習慣的關(guān)系很大。

右前玻璃升降問題修好了，升降機與軌道都沒問題，還是第二個修車李師傅厲害，檢查的時候得知另接電瓶可升降，說升降機沒問題，然后將右后門玻璃升降副開關(guān)臨時替換到右前依然無法升降，基本判定是主控開關(guān)右前副開關(guān)位問題，因為主控開關(guān)的其中一個副開關(guān)壞了就影響對應(yīng)位置的玻璃升降昨天主控開關(guān)到貨一換上去，問題就解決了，李師傅技術(shù)不錯費用220元也差不多，雖然TB上開關(guān)只要95元左右，但質(zhì)量不一定有保障，自已換也麻煩，況且是人家查出問題的，如果在第一家維修店修，問題都沒查出來亂換零件，要折騰幾來回才能弄好。所以，車子壞了要選準師傅，坑人的店多著呢

算不正常的，應(yīng)該是方向球籠間隙大了，方向不要打死，或打死再了回一點點就不會有響聲了如果打死或者接近打死響聲很大那就要去修理廠維修要不然有可能在你方向打死時球籠會掉出來失去方向

發(fā)動機基本的冷卻原理，冬季發(fā)動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響，發(fā)動機的溫度不容易保持在80度左右，發(fā)動機會增加噴油量，改變點火提前角來保持溫度。同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節(jié)高，加上冬季涼車高怠速比夏季時間長，也會導致油耗高。

車輛暖風系統(tǒng)不熱可以分為兩方面的原因，一是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成的，一是暖風的控制機構(gòu)工作不良導致的，在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應(yīng)的維修。冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題：1、節(jié)溫器常開或節(jié)溫器開啟過早，使冷卻系統(tǒng)過早地進行大循環(huán)，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發(fā)動機水溫上不來，暖風也不會熱。2、水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。3、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻，氣阻導致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統(tǒng)總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應(yīng)是暖風小水箱有堵塞，應(yīng)更換暖風小水箱。風量控制機構(gòu)的問題：1、汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發(fā)不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換。2、檢查鼓風機的各擋位運轉(zhuǎn)情況，每個擋位都要達到足夠的轉(zhuǎn)速。如果旋鈕調(diào)整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應(yīng)檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障后暖風就會熱起來。

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

問一下，今天啟動突然發(fā)現(xiàn)esp的那個燈一直亮著。到修理廠再開，不亮了。我在想是不是因為這個車esp一直介入狀態(tài)，導致剎車一直刮著，所以現(xiàn)在油耗突然飆升2倍?？傆X得低速加速的時候車不愛走的感覺。

汽車大燈起霧解決的方法有：1、萬萬不可對大燈進行烘烤，這樣做很容易使大燈損壞，因為大燈外表均為塑料材質(zhì)，額外的熱量很容易將燈罩烤化，而這種損傷大多是不可修復的。2、車燈在開啟一段時間后，霧氣會隨著熱氣通過通氣管排出燈外，這基本不會損傷大燈和電器電路。對此情形，司機朋友不可輕舉妄動。3、除了天氣上的變化，人為因素也會使車燈變成“淚眼”，像車輛涉水、洗車等。車輛涉水時，由于發(fā)動機及排氣系統(tǒng)本身都是比較大的熱源，雨水淋在上面會形成大量的水蒸氣，順著通氣管，部分水蒸氣會進到大燈內(nèi)。。

【1】就大燈整體結(jié)構(gòu)而言，不管是普通鹵素大燈，還是氙氣大燈，或帶有l(wèi)ed燈組的大燈，在后蓋位置上都有一個通氣橡膠管。在大燈點亮的一瞬間乃至大燈在使用時會產(chǎn)生大量的熱，通氣管的作用就是將這些熱量盡可能的排出大燈以外，來維持大燈的正常工作溫度，確保大燈的使用穩(wěn)定?！?】就是這個通氣管，空氣中的水分會通過它進入大燈并附著到燈罩上，隨著水汽的聚集，顆顆水珠也就順著燈罩流了下來。而這種情況大多是由較大的溫度差異引起，冬季和雨水多發(fā)的季節(jié)最容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。遇到這種情況，司機朋友大可不必過于擔心，車燈在開啟一段時間后，霧氣會隨著熱氣通過通氣管排出燈外，這基本不會損傷大燈和電器電路。對此情形，司機朋友不可輕舉妄動，例如萬萬不可對大燈進行烘烤，這樣做很容易使大燈損壞，因為大燈外表均為塑料材質(zhì)，額外的熱量很容易將燈罩烤化，而這種損傷大多是不可修復的?！?】除了天氣上的變化，人為因素也會使車燈變成“淚眼”，像車輛涉水、洗車等。車輛涉水時，由于發(fā)動機及排氣系統(tǒng)本身都是比較大的熱源，雨水淋在上面會形成大量的水蒸氣，順著通氣管，部分水蒸氣會進到大燈內(nèi)?！?】而洗車就更為直接了，有些車主喜歡用高壓水槍沖洗發(fā)動機艙，看著淤泥和樹葉被手中的高壓水槍逐一擊退，心中有種說不出的暢快感。沖洗過后，對于發(fā)動機艙內(nèi)的積水沒有及時處理，蓋上發(fā)動機艙蓋后，水氣不能很快散發(fā)到車外，悶在發(fā)動機艙里面的水氣就有可能進入大燈內(nèi)部。

保養(yǎng)1000多點，油耗市區(qū)13以內(nèi)，高速9點幾，車沒有大毛病，主要是輪胎起皮和方向機有點問題（都是個例，可以索賠的）

：一般正常胎壓在2.4左右，夏天的話可以適當?shù)慕档鸵稽c，因為行駛時溫度升高，空氣膨脹后胎壓會有所上升。冬天最好保持在正常范圍值，胎壓低了也有爆胎的危險，而且和地面接觸面積大，摩擦力增加，油耗也會上升。

這種情況有可能是進氣問題，或者供油問題，光靠猜想是白不出來的，建議到店里排查一下，即時處理。

樓主，你好，如果你車機的存儲不夠，可以選擇放到U盤中，然后讀取U盤中的數(shù)據(jù)，方法是：步驟一：在官網(wǎng)下載地圖數(shù)據(jù)，可選擇下載全國地圖數(shù)據(jù)或分省地圖數(shù)據(jù)。下載全國地圖數(shù)據(jù)后，選擇右鍵解壓到當前文件夾即amapauto8文件夾；若下載多個分省地圖數(shù)據(jù)后，全選并右鍵解壓到當前文件夾即amapauto8文件夾。步驟二：將解壓后的數(shù)據(jù)存放于U盤根目錄，進入【離線數(shù)據(jù)】頁面，點擊零流量更新，選擇【U盤更新】。步驟三：車機將自動識別您U盤中的數(shù)據(jù)，您可根據(jù)需要選擇需要更新的數(shù)據(jù)。步驟四：根據(jù)需要選擇任意城市的數(shù)據(jù)。更新完成

我的和你一樣的，我是15年1月份的車，馬上八萬公里了，坐標東北遼寧營口，去年冬天的時候，是冷車響，熱車就不響了，但是今年冬天不一樣了，冷熱車都響了，特別鬧心，問過師傅了，應(yīng)該是小軸和高速鏈的事，現(xiàn)在有臺車正在那修這個問題，我一會去看看，完事告訴你

我也改了中控屏，不過我改了兩年多了，一直都挺好的。只是最近才出現(xiàn)這種情況。我估計是我點煙器上接的東西多了，手機充著電，行車記錄儀開著，收音機聽著。

這個問題很簡單 是手剎拉線繡死不回導致的聲音 假如想判斷是不是手剎拉線導致的 你可以試下 下次停車直接掛入P檔駐車檔 別拉手剎 3小時以后你再試試 這種聲音的故障點就是剎車片與剎車片連接的固定卡片臟澀、手剎拉線回位不良所導致的聲音 樓主說過已經(jīng) 了油 就著重檢查下剎車回位是否正常 也可以放三個小時 掛入N檔 人力進行推車試驗 看看和3小時前是不是有差別 你可以試下 盡量在保修期內(nèi)排除故障 不拉手剎3小時以后掛入N檔可以推動么？試下 再個建議你仔細的聽下是哪里的響聲 這聲音如果向你說的是后面響 我肯定是制動不回所導致的