我倒沒(méi)覺(jué)得油耗多高，只是覺(jué)得最近油表垮得快，動(dòng)力也差很多。行車電腦的油耗數(shù)據(jù)一直穩(wěn)起的，跟夏天一個(gè)水平，我就覺(jué)得不正常了。

柴油機(jī)在長(zhǎng)期的工作中發(fā)生故障是在所難免的事情，通常的解決方法是一看二摸三試四聽(tīng)，其中最有效、最直接的方法就是通過(guò)聲音來(lái)判斷并加以解決，并能通過(guò)聲音把一些先知先覺(jué)的小故障消滅在萌芽之中，避免了大故障的發(fā)生。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)卡車發(fā)動(dòng)機(jī)如何判斷是“異響”?一看：即觀察卡車有故障疑點(diǎn)的機(jī)構(gòu)、總成和零件的狀況，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。二摸：用手觸試可能故障部位的溫度、振動(dòng)情況等，從而判斷出諸如配合的松緊度、軸承間隙的大小、零件配重的平衡等。三試：通過(guò)各種試驗(yàn)方法，使故障現(xiàn)象充分地顯現(xiàn)出來(lái)，如按喇叭、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或燈光開(kāi)關(guān)、噴油器斷缸、使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速升高或降低等，必要時(shí)還可換裝好的總成或零件進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。四聽(tīng)：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工作情況、不同部位發(fā)出的聲響及聲響的規(guī)律，判斷哪些是正常的，哪些是異常的。如果通過(guò)以上的一看二摸三試四聽(tīng)確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的是異響，那么接下來(lái)就需要辨別是什么故障了。下面小編來(lái)詳細(xì)講解“四聽(tīng)”，教你輕松辨別發(fā)動(dòng)機(jī)故障!“異響”之氣門(mén)響現(xiàn)象：柴油機(jī)冷車發(fā)動(dòng)時(shí)，響聲易出現(xiàn)。聲響與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，只是偶爾出現(xiàn)清脆的響聲，很快就會(huì)消失，嚴(yán)重時(shí)，此響聲將頻繁出現(xiàn)。聲響出現(xiàn)時(shí)伴隨個(gè)別氣缸不工作，聲響消失后會(huì)恢復(fù)正常。診斷與排除：利用氣缸壓力表逐缸測(cè)量氣缸壓力，壓力低的氣缸為異響氣缸?！爱愴憽敝馆嗇S響現(xiàn)象：柴油機(jī)中速時(shí)，從汽缸體凸輪軸一側(cè)發(fā)出重重的響聲;高速時(shí)響聲混沌不清。單缸斷油時(shí)，響聲不變。凸輪軸軸承附近伴有震動(dòng)。原因：凸輪軸軸承與軸頸配合間隙過(guò)大，松曠。凸輪軸軸承松動(dòng)或軸承合金燒蝕、剝落或磨損過(guò)大。凸輪軸軸向間隙過(guò)大或凸輪軸彎曲。診斷與排除：使柴油機(jī)在響聲最強(qiáng)的轉(zhuǎn)速下，用聽(tīng)診器在汽缸上聽(tīng)診，若某處聲響強(qiáng)并伴有震動(dòng)，則可診斷為該處軸承響。進(jìn)行斷油試驗(yàn)聲響無(wú)變化，可緩慢變換節(jié)氣門(mén)，若怠速聲響清晰，中速時(shí)聲響明顯，高速時(shí)聲響由雜亂變得減弱，則可診斷為凸輪軸軸向間隙過(guò)大或軸承松動(dòng)?！爱愴憽敝畾忾T(mén)漏氣現(xiàn)象：發(fā)生故障時(shí)，柴油機(jī)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難，排氣管放炮、冒煙，燃油消耗增加，以及發(fā)出異響等現(xiàn)象。原因：氣門(mén)與氣門(mén)座圈工作面磨蝕、燒蝕、密封不良而漏氣。氣門(mén)和氣門(mén)座圈工作面有積碳，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣。氣門(mén)和氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大，氣門(mén)桿晃動(dòng)，導(dǎo)致接氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣。氣門(mén)桿在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)發(fā)澀或卡住，氣門(mén)不能上下移動(dòng)。氣門(mén)彈簧失去彈性或彈簧折斷。診斷與排除：在排除點(diǎn)火系統(tǒng)與燃料系統(tǒng)故障原因后，還不能確定故障時(shí)測(cè)量氣缸壓力，測(cè)量氣缸壓力或進(jìn)氣歧管真空度，可以比較準(zhǔn)確的確定該故障，測(cè)量氣缸壓力時(shí)，氣門(mén)漏氣的氣缸壓力較其他氣缸偏低。

按照你說(shuō)的方法，應(yīng)是重力換油法，變速箱油濾70多塊錢(qián)吧，不在變速箱里面，在外面。重力換油法：應(yīng)用兩桶CVT油??！看你的價(jià)格，應(yīng)用了一桶，換的方法是，把你的原車變速箱油放出來(lái)，難后加入適量的變速箱油，難后把車升起來(lái)，每個(gè)檔位動(dòng)行一會(huì)，在放掉油，加入新的油。循環(huán)機(jī)換油法：先把變速箱油放出來(lái)，用一個(gè)桶接著，加入相同的油，難后，循環(huán)機(jī)倒入一桶，啟動(dòng)車掛入D檔，動(dòng)行使變速箱循環(huán)，開(kāi)始進(jìn)行對(duì)換，這種方法，省一桶油，不難得12L

一般造成汽車熄火后有噠噠異響聲可能有以下幾個(gè)原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，熄火后，各個(gè)部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個(gè)比例，那么必然或?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各金屬部件間的縫隙由于冷卻收縮導(dǎo)致摩擦發(fā)出異響。2、如果汽車帶渦輪的話還可能是，渦輪冷卻聲：一般正常情況下，廢氣的溫度達(dá)到6、700℃，加速渦輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生的溫度，熄火后熱脹冷縮也會(huì)很明顯，從而發(fā)出異響。3、排氣管的冷卻聲：一般冷車怠速的時(shí)候排氣管就能有個(gè)200多的溫度，車子負(fù)荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會(huì)更高，所以排氣管同樣會(huì)熱脹冷縮發(fā)出異響，而且這個(gè)聲音很多情況下自排氣管的前端以及軟連接處。

在中低速區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)在1～3檔不能進(jìn)去到足夠優(yōu)秀工況區(qū)間……尤其是在1～2檔速度區(qū)間，加上低速行駛時(shí)，速度變化變動(dòng)更頻繁車子也就，也就沒(méi)有去按預(yù)設(shè)目標(biāo)去積極發(fā)電充電，經(jīng)濟(jì)混動(dòng)模式下，速度起不來(lái)，就干脆熄火，等到耗完電量再做打算一直偏低速，耗到更低的15%左右，則硬著頭皮，盡管當(dāng)時(shí)的效能不算足夠喜人，也要拿bsg發(fā)些電，保住最后的田地了想催車子，不管什么情況，都相對(duì)積極發(fā)電，就換混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式，或者雪地泥地等混動(dòng)模式

根據(jù)樓主的問(wèn)題，一般車輛的花粉過(guò)濾系統(tǒng)主要是考慮它的空氣空調(diào)濾芯，它是有更好的過(guò)濾功能，往往都是PM2.5級(jí)別，。

那玩意，建議別動(dòng)了，要?jiǎng)拥脑拕?dòng)作就太大了……臟就臟吧，貼膜一般都會(huì)弄成這樣，我的還進(jìn)去了一張紙，完全沒(méi)辦法

其實(shí)后霧燈只有一個(gè)也有科學(xué)依據(jù)的：司機(jī)對(duì)于對(duì)稱的燈光容易產(chǎn)生麻痹的反應(yīng)，而兩個(gè)后霧燈和一個(gè)后霧燈相比起來(lái)，一只后霧燈更能激起后方司機(jī)的注意力！此外，后霧燈和剎車燈通常很靠近，兩個(gè)后霧燈容易由于左右對(duì)稱設(shè)計(jì)更容易和剎車燈混淆。設(shè)想一下，雨霧天情況下，跟在后面的車子由于大霧而看不清前車，當(dāng)與前車靠近時(shí)后車會(huì)看到兩個(gè)耀眼紅色燈光，后車司機(jī)第一反響以為前車在緊急制動(dòng)，因此，也就會(huì)隨著急剎車，這樣一來(lái)就有可能會(huì)造成一連串的追尾事故。

拖擋是指車輛在行駛中，擋位過(guò)高與實(shí)際情況不匹配。較高的擋位可以提供較低的傳動(dòng)比，但扭矩會(huì)相應(yīng)的下降。如果在上坡，或者車速較低等需要高扭矩的時(shí)候強(qiáng)行采用高擋位，就會(huì)造成拖擋。所謂拖擋，有兩種：低擋高（速）拖；高擋低（速）拖。所謂拖擋，有兩種：低擋高（速）拖；高擋低（速）拖。不論那種拖，都不是好現(xiàn)象，都會(huì)對(duì)機(jī)器造成壞的影響，都會(huì)費(fèi)油。低擋高拖，就容易使發(fā)動(dòng)機(jī)在過(guò)高的轉(zhuǎn)速狀況下運(yùn)行。每種發(fā)動(dòng)機(jī)都有自己特定的轉(zhuǎn)速——功率特性，一旦超過(guò)了最佳工況區(qū)域，就要急劇費(fèi)油，同時(shí)，超高速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件也是過(guò)大的壓力。狀況高擋低拖，這種情況更麻煩：首先，容易熄火，這樣的工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)有可能在臨界轉(zhuǎn)速附近工作，容易熄火。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，就會(huì)出現(xiàn)功率輸出無(wú)力現(xiàn)象（還是功率——轉(zhuǎn)速特性決定），提速無(wú)力。第三，速度過(guò)低，汽車不出路，而油耗指標(biāo)是按照百公里的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，這樣計(jì)算，雖然單位時(shí)間內(nèi)油耗降低了，但跑相同的路程用了數(shù)倍的時(shí)間，造成了油耗的升高。第四，功率輸出不夠，車子又要前行，車子就容易出現(xiàn)頓挫，俗稱“發(fā)逮”，傷害變速箱。第五，長(zhǎng)期在低轉(zhuǎn)速工況運(yùn)行，氣門(mén)容易積碳。所以，當(dāng)需要換擋時(shí)就要及時(shí)換擋，要升就及時(shí)升，要降就馬上降。保護(hù)機(jī)器，也省油。

由于某些原因，在使用過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦報(bào)關(guān)于電子氣門(mén)控制系統(tǒng)的相關(guān)故障碼，如電子氣門(mén)控制系統(tǒng)供電斷路，控制馬達(dá)V相斷路，控制馬達(dá)對(duì)地短路，對(duì)正極短路等。[hide]對(duì)于這個(gè)現(xiàn)象，根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，拆氣門(mén)室蓋，檢測(cè)控制馬達(dá)與偏心軸的磨損程度，當(dāng)磨損嚴(yán)重時(shí)，必須更換偏心軸與馬達(dá)，然后再更換DME，或者維修D(zhuǎn)ME來(lái)解決問(wèn)題。對(duì)于更換DME，在此不再羅嗦。DME也可通過(guò)維修的方法來(lái)解決。[/hide]這個(gè)方法對(duì)客戶來(lái)說(shuō)省了不少，而且節(jié)省了維修的時(shí)間

方向機(jī)異響的原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了3、檢查萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題4、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬5、平面軸承壞了對(duì)于方向機(jī)的負(fù)重1、從方向機(jī)原理來(lái)看，現(xiàn)在許多車實(shí)現(xiàn)了真空助力，但那只是減輕了駕駛者操控強(qiáng)度，方向機(jī)本身的受力并無(wú)變化。因此有效減少方向機(jī)磨損的方法，就是減輕方向機(jī)工作中的負(fù)重。2、老化，造成安全隱患：愛(ài)車的人應(yīng)養(yǎng)成車輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)后再打方向的習(xí)慣，減少輪胎與地面摩擦阻力，減輕方向機(jī)過(guò)度負(fù)重和方向聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的過(guò)度磨損，造成打方向時(shí)有異響。3、長(zhǎng)期原地打方向：不僅對(duì)方向機(jī)造成很大的負(fù)重，還會(huì)加劇輪胎表面的磨損，減少輪胎使用壽命。4、改變這種習(xí)慣的方法是：車輪微微轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)即快速撥打方向，以達(dá)到完成操控的目的。

照你描述還是挺危險(xiǎn)的，我沒(méi)遇到過(guò)啊，最多就是下雨潮濕時(shí)剎車盤(pán)生銹，梅雨季節(jié)時(shí)要是停幾天就像卡鉗和剎車片粘起來(lái)是的，但踩幾腳剎車就恢復(fù)了

嗯嗯，是的，也不知道廠家怎么想的，我拆了燈的，不亮的霧燈是有燈泡模組換成另一邊就能能亮的，只是接的線少了一根線，不知道是什么考慮，感覺(jué)一根線沒(méi)必要減配吧。

你這種情況建議你拿備用鑰匙出來(lái)試下看能不能無(wú)鑰匙進(jìn)入以及啟動(dòng)汽車。如果可以，那就是你的鑰匙沒(méi)電了，只要換個(gè)電池就可以了。如果備用鑰匙也是出現(xiàn)同樣的情況，那就有可以是受到一些環(huán)境或設(shè)備、操作的影響，影響了智能鑰匙系統(tǒng)的正常使用。影響了智能鑰匙系統(tǒng)的正常使用的有如下；1、當(dāng)在發(fā)射強(qiáng)無(wú)線電波的位置附近操作時(shí)，例如電視塔、電站和廣播站。2、當(dāng)攜帶無(wú)線設(shè)備時(shí)，例如手機(jī)、無(wú)線電收發(fā)機(jī)和CB收音機(jī)。3、當(dāng)智能鑰匙與金屬材料接觸或者被金屬材料覆蓋時(shí)。4、當(dāng)附近使用了任意類型的無(wú)線電波遙控器時(shí)。5、當(dāng)把智能鑰匙放在如個(gè)人計(jì)算機(jī)等電氣設(shè)備附近時(shí)。如果出現(xiàn)這些情況，在使用智能鑰匙功能前，應(yīng)排除操作環(huán)境中的不利因素，或使用機(jī)械鑰匙，把車內(nèi)發(fā)射信號(hào)的物品拿出來(lái)，看看有沒(méi)有好轉(zhuǎn)，如果還是不行你就得到專營(yíng)店檢查一下了。

對(duì)于汽車抖動(dòng)故障來(lái)說(shuō)，需要檢查節(jié)氣門(mén)體、怠速閥和噴油器的積碳情況，以及檢查燃油壓力和點(diǎn)火系統(tǒng)各部件的工作狀況。

服務(wù)是有差距，今天去某品牌ssss，車停到售后區(qū)馬上有小哥過(guò)來(lái)招呼你，老熱情了，再看奇瑞，去也是悄悄地，走也是悄悄滴

1這個(gè)原車導(dǎo)航必須要連數(shù)據(jù)線而且還要在手機(jī)安裝個(gè)什么軟件才可以我華為手機(jī)；（原車導(dǎo)航插上隨車數(shù)據(jù)卡就能使用，你說(shuō)的連手機(jī)是手機(jī)互聯(lián)，需要安裝軟件，比較麻煩不如手機(jī)方便）2怎么樣才能直保持光燈我調(diào)那幾個(gè)旋轉(zhuǎn)東西沒(méi)有光只有往懷里掰回來(lái)時(shí)候光放開(kāi)就變回光（燈光一般扭到自動(dòng)大燈，燈光桿上有關(guān)閉、自動(dòng)、示寬燈、近光四個(gè)檔位，遠(yuǎn)光是向前推，前提是近光開(kāi)啟時(shí)才有。閃燈是后后拉放）3方向盤(pán)手邊幾個(gè)按鈕在說(shuō)明書(shū)也沒(méi)有找到詳細(xì)說(shuō)明只說(shuō)定速巡航相關(guān)東西（右功能有兩個(gè)模塊，一是行車電腦模塊，主要是油耗，門(mén)，燈，疲勞駕駛提醒，防碰撞，保養(yǎng)等設(shè)置，另一個(gè)是定速巡航模塊，沒(méi)事看說(shuō)明書(shū)研究）4剛提車加油站伙說(shuō)新車磨合期定要加燃油寶真嗎（沒(méi)必要，別聽(tīng)他們忽悠，我從來(lái)不用）5車只有個(gè)USB接口（還有個(gè)我清楚撞個(gè)行車記錄儀）請(qǐng)問(wèn)直接用數(shù)據(jù)線接手機(jī)充電嗎那如果兩部手機(jī)就能同時(shí)充電阿（USB前排一個(gè)，點(diǎn)煙器可買個(gè)轉(zhuǎn)接頭，行車記錄儀直接接到保險(xiǎn)盒又美觀又不占位置，后排也可以買個(gè)USB轉(zhuǎn)接頭）6停車熄火鎖門(mén)后發(fā)現(xiàn)車窗會(huì)自動(dòng)關(guān)閉請(qǐng)問(wèn)這個(gè)功能需要加裝什么（一鍵升窗器，某寶一百多，安裝需要破線，請(qǐng)專業(yè)人士就行）7檔位哪里有個(gè)DD-請(qǐng)問(wèn)這什么意思（手動(dòng)模式，檔桿在D檔時(shí)向左搬進(jìn)入手動(dòng)換檔，往前是加檔往后減檔，1-6檔與手動(dòng)檔車同理，適合開(kāi)急彎陟坡路）8前車?yán)走_(dá)般距離才會(huì)報(bào)警（如果是前碰撞報(bào)警的話是時(shí)速10公里以上就啟動(dòng)，與前車距離太近卻無(wú)制動(dòng)就會(huì)報(bào)警并自動(dòng)剎車；如果是只是雷達(dá)探頭倒車之類的話距離一米都有提示，聲音及顯示顏色都不一樣。）

這個(gè)是大工程，他沒(méi)能力做，就隨便瞎扯一句話應(yīng)付你的，關(guān)鍵取決你想不想搞，問(wèn)問(wèn)論壇里的大神們吧。至于日本車嘛，嘖嘖嘖…

一、汽車暖風(fēng)的正確的打開(kāi)方式：1、首先啟動(dòng)發(fā)起機(jī)預(yù)熱，等發(fā)起機(jī)溫度指針到中間位置后再打開(kāi)暖風(fēng)，同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)讓車內(nèi)的冷空氣排出車外，再等候兩三分鐘后將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。2、同時(shí)內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)交替使用。當(dāng)車外空氣好、空氣質(zhì)量高的時(shí)候再使用外循環(huán)，假如沒(méi)有外面新鮮空氣的進(jìn)入，車內(nèi)的空氣會(huì)逐步混濁。而車外空氣差、廢氣多、溫度高時(shí)能夠運(yùn)用內(nèi)循環(huán)。3、此外，熱空氣是向上升的，而冷空氣會(huì)往下沉。在冬天翻開(kāi)冷風(fēng)后能夠?qū)⒊鲲L(fēng)口方向朝下，或者選擇腿部出風(fēng)口，這樣既節(jié)約能耗，又能帶來(lái)好的制熱效果。二、使用暖風(fēng)注意事項(xiàng)：1、不要一上車就開(kāi)暖風(fēng)：秋冬季節(jié)剛點(diǎn)火時(shí)，水箱里的水溫還很低，這時(shí)打開(kāi)暖風(fēng)不只不會(huì)使車內(nèi)變得暖和，還會(huì)增加發(fā)起機(jī)的負(fù)荷，影響發(fā)起機(jī)的正常升溫過(guò)程。因此要等水溫上去之后再開(kāi)暖風(fēng)。2、怠速時(shí)盡量少開(kāi)暖風(fēng)。3、內(nèi)循環(huán)不要一開(kāi)到底。三、綜上所述，就是暖風(fēng)的使用方法及注意事項(xiàng)，希望可以幫到你。

你像這是去年12月份的車子，現(xiàn)在馬上就到11月份了，所以呢這個(gè)車子已經(jīng)馬上就要11個(gè)月了，理論上超過(guò)六個(gè)月就已經(jīng)是庫(kù)存車了。