樓主別擔(dān)心，這是正常的，這是為了安全，不影響對(duì)向駕駛員的視線。這是因?yàn)橐晕覀冎袊?guó)和歐洲大部分國(guó)家為例，左舵汽車的近光燈是左邊低右邊高的。這樣的光型是經(jīng)過(guò)科學(xué)統(tǒng)計(jì)特意做成這樣的效果。因?yàn)楫?dāng)你的車在道路上行駛時(shí)，左側(cè)是對(duì)向行駛的車輛，燈光不能高過(guò)對(duì)方的車頭，否則會(huì)使對(duì)方感覺(jué)刺眼；而你的右側(cè)是順向行駛的車輛，以及行人或者路牌等等，所以可以稍微高一點(diǎn)，能看的更遠(yuǎn)，更安全。這樣的最合理的光型就叫“Z"型光。如滿意請(qǐng)采納。

這種情況是典型的碳罐堵塞現(xiàn)象。首先需要解決碳罐更換的問(wèn)題。不然的話，以后的直接后果就是油箱吸癟、燃油泵損壞。其次需要加裝灰濾，就在碳罐通大氣的出口端加裝為最好。最后，如果出現(xiàn)油表顯示不準(zhǔn)，還得檢查燃油泵，看看滑桿是否變形？一旦變形，就只能更換燃油泵了。

兄弟，油水換一下，離合器三件套換一下，其他的不要?jiǎng)恿耍瑫?huì)有很好的體驗(yàn)，費(fèi)用兩千出點(diǎn)頭，不要到路邊維修店，你可以私信我，我告訴你去哪里修

油耗高有很多原因，可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)、油耗高和熄火等現(xiàn)象。還有頻繁起停，不勤換擋，油門(mén)給的很大，都會(huì)造成油耗高。見(jiàn)空當(dāng)就搶的駕駛習(xí)慣，在日常行車中，尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，常見(jiàn)到這種現(xiàn)象:相鄰車道剛有了點(diǎn)空當(dāng)，這邊一輛車就突然加速擠過(guò)去了，過(guò)去了就不得不踩剎車。呆會(huì)兒，這邊車道有空當(dāng)，他一踩油門(mén)又?jǐn)D回來(lái)了。等一處信號(hào)，他能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風(fēng)、很有生氣，不過(guò)代價(jià)是油耗大大增加了。增加多少，專家們?cè)鲞^(guò)加速行駛油耗試驗(yàn):讓車輛勻速行駛進(jìn)入測(cè)試路段后，試車員將油門(mén)踩到底行駛，完成規(guī)定距離的行駛后發(fā)現(xiàn)，油耗比勻速行駛增加了2~3倍。

車把（方向盤(pán)）很輕，造型奇特，續(xù)航實(shí)在，動(dòng)力，在市區(qū)經(jīng)濟(jì)模式較肉且夠用，一般用正常模式完全能滿足，運(yùn)動(dòng)模式可以秒一切了。安全配置挺全，實(shí)不實(shí)在得看出事故的表現(xiàn)了。高科技，多媒體配置很一般，僅僅滿足夠用而已，像天窗，右視盲區(qū)，行車記錄儀都是頂配才有（沒(méi)車），360全景，全景天窗，智能中控（能安裝app的那種）都沒(méi)有，選裝都不行。車漆較?。?15左右），工藝中等偏下，有一點(diǎn)點(diǎn)的車漆部位存在“臟點(diǎn)”。綜合評(píng)價(jià)，優(yōu)。

1、途觀L 2.0T動(dòng)力很不錯(cuò)，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很出色，提速快，動(dòng)力輸出平順，就是匹配7擋雙離合，頓挫感也不明顯，動(dòng)力上面完全滿足我。2、操控，老實(shí)說(shuō)沒(méi)有寶馬X1那么直接干脆，方向盤(pán)比較輕，彈性“太足”，開(kāi)起來(lái)是很輕松的，把控很靈活，但至少?zèng)]有那么純粹而已，比較，寶馬主打的就是操控。

汽車鍍晶就是，是為車漆提供可靠的漆面密封技術(shù)，高效持久的保護(hù)車漆，防止環(huán)境對(duì)車漆的顏色帶來(lái)的影響。超強(qiáng)柔韌性：賦有柔韌性的結(jié)晶膜層，有效緩解了急速行駛時(shí)，沙礫對(duì)漆面造成的傷害。超強(qiáng)耐久性：精密且平滑的膜層具有超強(qiáng)附著力，實(shí)現(xiàn)前所未有的耐久性，給予漆面長(zhǎng)期完美保護(hù)。透明的光澤度、抗氧化、防紫外線等。正常2000左右的還可以

消聲器冷凝水出口，所有的完全燃燒排放的都是二氧化碳和水，尾消以前因?yàn)闇囟雀咚且运魵獾男问酱嬖冢ㄟ^(guò)尾消后能量消耗了溫度低了水蒸氣冷凝成水滴，這也側(cè)面證明燃燒充分。

你車上是否有長(zhǎng)時(shí)間待電的車載電器，如果有那么最好換成其他的給電方式，如果沒(méi)有就是蓄電池饋電了，可以找朋友的車或者出租車搭電，車輛啟動(dòng)以后車，出去多跑一會(huì)給蓄電池充電就好了

新車不用打蠟，過(guò)半年開(kāi)始打蠟也差不多，自己買(mǎi)一個(gè)蠟，平時(shí)沒(méi)事洗完車可以自己動(dòng)手弄，差不多兩三個(gè)月打一次蠟，光澤度方面肯定要強(qiáng)一點(diǎn)

車子都是各個(gè)傳感器采集信號(hào)后傳輸給ECU，ECU收集信號(hào)后判斷車子當(dāng)前狀況并根據(jù)程序輸出指令。如果有傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，ECU不能完全采集信息，則不能合理的做出判斷并發(fā)出指令，給駕駛員的感受就是車子有問(wèn)題。單位上一輛拉貨的江淮車，有幾天突然出現(xiàn)給油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯增大，而速度則提不起來(lái)，排查了各個(gè)原因都沒(méi)找到問(wèn)題所在。無(wú)意中發(fā)現(xiàn)剎車燈壞了一個(gè)，想著順便先換了。哪知道問(wèn)題居然消失了，之前的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大、不提速的問(wèn)題都消失了，又恢復(fù)正常。后來(lái)又壞過(guò)一次剎車燈，這些問(wèn)題又隨之而來(lái)，換新燈泡就解決。應(yīng)該是江淮ECU程序里預(yù)置了這個(gè)安全規(guī)定，當(dāng)剎車燈壞了，不能很好的給后車警示，那就限制車速，避免事故發(fā)生。

這個(gè)有可能是內(nèi)部密封的問(wèn)題，你可以先這樣，有條件的話用吹風(fēng)機(jī)加熱一下儀表盤(pán)的表面看看能不能把這個(gè)水汽烘干。

abs的存在是有道理的，可以保證最大力度剎車的同時(shí)還可以保證車輪的走向。遇到險(xiǎn)情只能說(shuō)樓主對(duì)地面情況估計(jì)不足，而且想提示一下，是拐彎之前就要?jiǎng)x車，入彎的時(shí)候要?jiǎng)蛩?。。邊剎車邊入彎，車輛的極限會(huì)被降低。

今天拆噴油嘴來(lái)看，是噴呈霧狀，應(yīng)該正常。后發(fā)現(xiàn)燃油壓力調(diào)節(jié)閥在啟動(dòng)時(shí)會(huì)滴油，據(jù)維修技師講這個(gè)不正常，應(yīng)該壞了，但是蓮花燃油壓力調(diào)節(jié)閥在淘寶好像找不到。想請(qǐng)問(wèn)車友這個(gè)東西能在哪里找到，或能夠使用什么品牌什么型號(hào)的同樣產(chǎn)品代替？

先查軟軸連接有無(wú)斷開(kāi)，再看里程數(shù)字在開(kāi)動(dòng)時(shí)是否還增加，如果就是不動(dòng)了。無(wú)需再修理，換塊新的吧。只要車子開(kāi)動(dòng)，里的齒輪就在轉(zhuǎn)動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)了磨損了，表里的齒輪是塑料的，新的也沒(méi)有多少錢(qián)。一般設(shè)置在內(nèi)，與對(duì)稱地放置在一起。轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的，它接收中初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的，并將此信號(hào)轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。越快，產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。轎車一般都是電子式轉(zhuǎn)速表，有指針式和液晶數(shù)字顯示式，表內(nèi)有，它將輸送過(guò)來(lái)的電壓脈沖經(jīng)過(guò)計(jì)算后驅(qū)動(dòng)指針移動(dòng)或數(shù)字顯示。另外還有一種轉(zhuǎn)速表是從發(fā)電機(jī)取出送到轉(zhuǎn)速表電路解釋后顯示轉(zhuǎn)速值，不過(guò)因受發(fā)電機(jī)皮帶打滑等因素影響，數(shù)值不太精確。

輪胎側(cè)面有拉傷、刮傷，基本無(wú)法修復(fù)，側(cè)面是最薄弱的環(huán)節(jié)，每旋轉(zhuǎn)一圈就要變形一次，為了安全，您自己考慮考慮

哦，不好意思，沒(méi)看清你的留言。感覺(jué)要給你科普一下。A3B4和A5B5不是一個(gè)技術(shù)規(guī)范。A5B5可以包容A1B1，但A5B5并不能包容A3B4。就好像“張明”長(zhǎng)大了叫“大張明”，但他跟“張大明”不是同一個(gè)人。A1B1和A5B5都是低粘度機(jī)油，A3B4是高粘度機(jī)油。其100℃運(yùn)動(dòng)粘度是不同的，一般來(lái)說(shuō)40的機(jī)油100℃運(yùn)動(dòng)粘度都在12以上，而30的機(jī)油不管是A1B1還是A5B5高的也就在10.5。

15公里自動(dòng)落鎖

輪胎氣壓在2.3到2.5之間就可以，很多維修店的胎壓表都不準(zhǔn)確，也有的學(xué)徒工都不知道氣壓多少是正常的。建議您檢查一下。

拆開(kāi)管子連接處，如果 有三，四滴油流下來(lái)， 屬于正?，F(xiàn)象。如果很多油滲漏， 就真有問(wèn)題了，可以 補(bǔ)充添加了點(diǎn)機(jī)油。