燒機(jī)油的問(wèn)題,其實(shí)很直觀的。燒機(jī)油目測(cè)兩種情況比較直觀:第一,冷車(chē)的時(shí)候,第一次發(fā)動(dòng)的頭幾十秒內(nèi),排氣管有輕微的藍(lán)煙。在早晨第一次著車(chē)時(shí),后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過(guò)一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失,當(dāng)天一般不會(huì)再有類(lèi)似的情況發(fā)生(如果前面的情況出現(xiàn)的時(shí)間很長(zhǎng)了,有可能出現(xiàn)原地停車(chē)熄火時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)也會(huì)冒藍(lán)煙)。第二天早晨又會(huì)有同樣的問(wèn)題發(fā)生,其他情況下沒(méi)有藍(lán)色煙霧產(chǎn)生。一般,我們認(rèn)為是氣門(mén)油封老化導(dǎo)致,第二種少機(jī)油的情況,是在整個(gè)駕駛階段都有,踩油門(mén)更加大的情況。一般認(rèn)為是活塞環(huán)和汽缸壁的密封不好。排氣管有炭黑,顯然不是。有用是話望采納哦