據(jù)埃德蒙茲汽車網(wǎng)站1月9日消息，特斯拉汽車公司已與美國(guó)通信運(yùn)營(yíng)商AT & ampt .未來(lái)特斯拉ModelX和ModelS車型將實(shí)現(xiàn)車內(nèi)高速無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋。特斯拉是目前最火的純電動(dòng)汽車廠商之一。ModelS是特斯拉目前銷售的唯一一款車型，但ModelX跨界車將在今年內(nèi)與公眾見(jiàn)面。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)表示，AT & ampt先進(jìn)的無(wú)線通信技術(shù)可以幫助特斯拉繼續(xù)引領(lǐng)技術(shù)潮流，保持領(lǐng)先于其他廠商。今年將是兩家公司密切合作的一年，AT T將盡一切努力確保特斯拉現(xiàn)有或即將推出的車型連接到高速無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。此外，at T還將推出遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)診斷、車內(nèi)通信、娛樂(lè)信息系統(tǒng)等功能。)針對(duì)特斯拉車型。所有信息都將通過(guò)特斯拉的17英寸高清觸摸屏呈現(xiàn)。

電探今天了解到，一家名為NielsvanRoijDesign的設(shè)計(jì)公司基于特斯拉ModelS打造了一款shootingbrake，名字叫特斯拉ModelSB。該車將在下個(gè)月開幕的2019年日內(nèi)瓦車展上亮相。新車沒(méi)有特斯拉的logo，而是換成了公司自己的LOGO。外觀上最大的變化是它獨(dú)特的后端。為了延長(zhǎng)特斯拉車型的車尾，設(shè)計(jì)公司重新設(shè)計(jì)了鋁制后殼、C柱、車頂和擾流板。為了保持原廠車型車身側(cè)面的腰線，公司還通過(guò)鍍鉻的方式延長(zhǎng)了后窗線，增加了視覺(jué)長(zhǎng)度。目前這款車的價(jià)格尚未公布，但另一家英國(guó)定制商QwestNorfolk也在去年推出了自己的狩獵版車型，起價(jià)為8.4萬(wàn)美元。這還不包括買車型的費(fèi)用，只包括改造所需的加工費(fèi)用。

日前，一輛特斯拉Model3在深圳特斯拉試駕時(shí)發(fā)生碰撞。根據(jù)網(wǎng)友現(xiàn)場(chǎng)拍攝的照片，應(yīng)該是撞到了電線桿或者路燈之類的物體。前臉變形嚴(yán)重，中部有很大的凹痕。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)用戶提供的信息，事故的試駕車型為model 3性能版，百公里加速時(shí)間僅為3.5秒。至于事故原因，據(jù)說(shuō)是司機(jī)沒(méi)有做好試駕的心理準(zhǔn)備。他不知道Model3能加速多快。在此，偵探提醒大家，第一次試駕，電動(dòng)車起步要穩(wěn)，尤其是像特斯拉這種加速的車。今年1月4日，特斯拉3在中國(guó)大陸上市銷售。2月1日，長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版正式登陸中國(guó)大陸，綜合續(xù)航超過(guò)600公里，起步價(jià)43.3萬(wàn)元。同時(shí)，春節(jié)期間，中國(guó)用戶Model3所有車型將限時(shí)免費(fèi)升級(jí)，價(jià)值4.63萬(wàn)元的增強(qiáng)版auto-driving自動(dòng)輔助駕駛功能。

近日，馬斯克在社交媒體上表示，未來(lái)特斯拉Cybertruck量產(chǎn)版的寬度和長(zhǎng)度將分別縮減25mm和150mm。自發(fā)布以來(lái)，不到一個(gè)月的時(shí)間，特斯拉Cybertruck的訂單已經(jīng)超過(guò)20萬(wàn)輛，非常受歡迎。根據(jù)馬斯克透露的信息，特斯拉Cybertruck量產(chǎn)版的寬度將減少25mm和150mm在長(zhǎng)度上。同時(shí)，當(dāng)空氣對(duì)空氣懸架最小化時(shí)，汽車的高度將低于1.9m馬斯克還表示，這些尺寸變化不會(huì)影響汽車的實(shí)用性，尾門上將安裝一個(gè)可翻轉(zhuǎn)的擋板，用于裝載長(zhǎng)物品。根據(jù)特斯拉官網(wǎng)，目前特斯拉Cybertruck雙電機(jī)版的交付時(shí)間為2021年，三電機(jī)版提前2022-2021年，單電機(jī)版落后2021-2022年。這是因?yàn)椋瑥念A(yù)約數(shù)量來(lái)看，雙電機(jī)板數(shù)量達(dá)到42%，其次是三電機(jī)板數(shù)量為41%，而單電機(jī)板數(shù)量最少，只有17%。

據(jù)悉，西班牙電信運(yùn)營(yíng)商Telef nica非常看好車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的市場(chǎng)潛力，計(jì)劃將特斯拉在歐洲銷售的所有車型電動(dòng)跑車納入車聯(lián)網(wǎng)。西班牙電信將與包括英國(guó)O2、西班牙Movistar和荷蘭KPN在內(nèi)的行業(yè)合作伙伴攜手實(shí)施這一極其廣泛的計(jì)劃。Telefonica Transnational Solutions首席執(zhí)行官JoseLuisGamo指出，“當(dāng)我們加速向數(shù)字電信轉(zhuǎn)型時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于車輛的巨大潛力”。用特斯拉觸摸屏取代傳統(tǒng)的儀表盤，數(shù)據(jù)連接將使導(dǎo)航和實(shí)時(shí)更新、在線音樂(lè)訪問(wèn)、互聯(lián)網(wǎng)瀏覽和遠(yuǎn)程監(jiān)控等各種車載信息娛樂(lè)和遠(yuǎn)程信息處理——變得更加無(wú)障礙。根據(jù)Boss Consulting和Telefonica提供的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2020年，“車聯(lián)網(wǎng)”將覆蓋近90%的新車，價(jià)值1130億美元。

特斯拉是知名汽車品牌，在中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量相當(dāng)不錯(cuò)。那么，特斯拉電動(dòng)卡車好不好？讓我給你介紹一下。特斯拉電動(dòng)卡車車型介紹：續(xù)航在續(xù)航方面，特斯拉不太可能給卡車安裝1000度的電池，讓每次充電的續(xù)航時(shí)間提升到600到700英里，因?yàn)檫@很貴，現(xiàn)實(shí)中也不可行。特斯拉可能會(huì)使用250-300度的小電池，通過(guò)更換電池或者高速充電來(lái)解決續(xù)航問(wèn)題。特斯拉電動(dòng)卡車車型介紹：配置半掛牽引車將是一種電池驅(qū)動(dòng)的車輛，具有減少排放的好處，但目前由傳統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋，單個(gè)油箱可行駛1000英里。相關(guān)專家指出，使用電池技術(shù)可能會(huì)占用有效載荷，增加重量。以上就是特斯拉電動(dòng)卡車給大家介紹的內(nèi)容。特斯拉電動(dòng)卡車的出現(xiàn)也是一種突破和創(chuàng)新，更令人振奮。

北京時(shí)間10月2日，特斯拉汽車公司(Tesla Motors)首席執(zhí)行官馬斯克(Musk)在其推特上宣布，10月9日，特斯拉將有兩款產(chǎn)品，其中一款是TheD D，推特上還有一個(gè)圖片，車門里是一輛汽車的剪影。馬斯克發(fā)布這條消息的時(shí)候，正是巴黎車展媒體日的第一天。很多品牌發(fā)布新品的時(shí)候，馬斯克的推文明顯起到了攪局的作用。馬斯克表示，特斯拉將在10月9日發(fā)布兩款新產(chǎn)品，一款命名為TheD D，一些科技媒體猜測(cè)，TheD可能是特斯拉即將發(fā)布的新款ModelD。但更多的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，ModelX剛剛接受任命，即將上市，Model3短期內(nèi)沒(méi)有上市計(jì)劃。從產(chǎn)品研發(fā)和上市周期來(lái)看，基本可以肯定TheD不會(huì)是一款新的汽車產(chǎn)品。至于TheD，在其他產(chǎn)品中，業(yè)界認(rèn)為它將是當(dāng)前型號(hào)的升級(jí)功能或型號(hào)的適配配件。

在東京車展上，雷克薩斯發(fā)布了首款純電動(dòng)概念車——LF-30及其電氣化愿景“LexusElectrified”。按照計(jì)劃，其首款純電動(dòng)量產(chǎn)車型將于11月亮相，未來(lái)五年將打造純電動(dòng)專屬平臺(tái)。到2025年，其所有車型都將有純電動(dòng)版本。LF-30電池容量110kWh，續(xù)航里程500km，0到100km/h加速僅需3.8秒?？萍挤矫?，該車配備了輪轂電機(jī)、線控轉(zhuǎn)向、車身姿態(tài)控制、無(wú)線充電等多項(xiàng)“黑科技”。雷克薩斯長(zhǎng)期以來(lái)一直專注于混合動(dòng)力技術(shù)。但全球汽車市場(chǎng)純電動(dòng)化趨勢(shì)越來(lái)越明顯，不能再任性了?；诙嗄陮?duì)混合動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)，推動(dòng)電動(dòng)化的“技術(shù)壁壘”并不高。你會(huì)考慮雷克薩斯的第一款電動(dòng)車嗎？此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

據(jù)海外媒體報(bào)道，戴姆勒集團(tuán)首席執(zhí)行官迪特蔡澈在接受波蘭媒體采訪時(shí)表示，戴姆勒集團(tuán)不排除未來(lái)與特斯拉在電動(dòng)汽車研發(fā)領(lǐng)域的合作。蔡澈(Dieter zetsche)還表示，雖然戴姆勒出售了其在特斯拉的股份，但他并不后悔。在此之前，戴姆勒和特斯拉共同開發(fā)電動(dòng)汽車電池，包括為奔馳B級(jí)電動(dòng)汽車提供電池。在出售特斯拉股份時(shí)，dieter zetsche表示，雖然股份被出售，但雙方的合作仍將繼續(xù)。特斯拉目前主導(dǎo)著高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)。盡管存在生產(chǎn)計(jì)劃延遲和高層變動(dòng)等問(wèn)題，特斯拉的電動(dòng)汽車仍然在市場(chǎng)上受到消費(fèi)者的歡迎。特斯拉在研發(fā)方面積累了更多的經(jīng)驗(yàn)。電動(dòng)汽車的研發(fā)和制造。戴姆勒集團(tuán)剛剛進(jìn)入這一領(lǐng)域。為了進(jìn)一步提升在高端電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，我們可能會(huì)選擇與包括特斯拉在內(nèi)的其他廠商合作。

4月2日，特斯拉CEO埃隆馬斯克(elon musk)突然宣布，公司將于4月底發(fā)布新產(chǎn)品：家用電池。憑借其在開發(fā)電動(dòng)汽車方面豐富的電池設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，特斯拉將推出一款可以為全家供電的家用電池。據(jù)Benzinga此前報(bào)道，全球股票研究分析師TripChowdhry透露，特斯拉即將發(fā)布一款家用電池，可以利用太陽(yáng)能為家庭供電，多余的電力甚至可以反饋到電網(wǎng)。加州已經(jīng)有230個(gè)家庭在測(cè)試這種電池，美國(guó)其他地區(qū)也有100多個(gè)家庭在測(cè)試。Chowdry表示，電池相當(dāng)安靜，安裝后可以穩(wěn)定運(yùn)行。買家可以分期購(gòu)買10kWh版本，每月15美元，為期10年。特斯拉將推出10kWh和15kWh版本。用戶可以通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用程序或電腦在線控制，電池系統(tǒng)可以通過(guò)OTA更新。電池可以通過(guò)太陽(yáng)能、電網(wǎng)和電機(jī)充電，多余的電能可以回饋給電網(wǎng)。

電探今天了解到，特斯拉最近對(duì)Model3進(jìn)行了一次重大軟件更新，引入了一系列以前只在Model和ModelX車型上使用的功能。Model3支持升級(jí)后的通話功能，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立泊車和駛出車位，支持WiFi網(wǎng)絡(luò)連接。此前，該型號(hào)僅支持通過(guò)特斯拉提供的LTE網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)。另一個(gè)新功能是車廂過(guò)熱保護(hù)。根據(jù)特斯拉的描述，在行駛時(shí)，車主離開車輛后的12小時(shí)內(nèi)，車輛會(huì)將車內(nèi)溫度保持在40以內(nèi)。c .此外，特斯拉表示，準(zhǔn)備改變其所有車輛的免費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)。屆時(shí)，它將提供兩種選擇，一種是付費(fèi)的高級(jí)網(wǎng)絡(luò)套餐，另一種是免費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)版標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)套餐。如果不訂購(gòu)高級(jí)套餐，消費(fèi)者將無(wú)法使用導(dǎo)航系統(tǒng)的一些大數(shù)據(jù)量功能，如衛(wèi)星地圖和實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)。目前，特斯拉尚未確定其高級(jí)web包的價(jià)格。

特斯拉在北京開體驗(yàn)店沒(méi)有進(jìn)展。有分析預(yù)測(cè)，特斯拉未來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，很可能會(huì)受到造假者的挑戰(zhàn)。據(jù)汽車博客green網(wǎng)站7月30日?qǐng)?bào)道，美國(guó)研究公司LitchfieldHillsResearch分析師西奧多奧尼爾(Theodore O 'Neill)認(rèn)為，可能會(huì)有中國(guó)車企拆解和研究特斯拉車型，并據(jù)此復(fù)制一款帶有中國(guó)品牌標(biāo)志的電動(dòng)汽車，這將對(duì)特斯拉構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)。然而，另一家研究公司LMCAutomotive的分析師MikeOmotoso和BrannanAutoEngineering的分析師CharliePaglee預(yù)測(cè)，由于中國(guó)人的環(huán)保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，高收入人群對(duì)豪華車的需求越來(lái)越大，特斯拉電動(dòng)汽車在中國(guó)的銷量會(huì)更高。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

此前，我們報(bào)道了一輛特斯拉ModelS在高速使用自動(dòng)駕駛功能時(shí)發(fā)生追尾事故。無(wú)獨(dú)有偶，一輛購(gòu)買僅5天的特斯拉ModelX最近也發(fā)生了類似的事故。據(jù)車主PuzantOzbag稱，他和妻子上周開著新買的ModelX去了購(gòu)物中心。當(dāng)他的妻子試圖停車時(shí)，ModelX突然加速，毫無(wú)征兆地撞上了他面前的一棟大樓。雖然事故發(fā)生后，車內(nèi)所有的安全氣囊都打開了，但他妻子的手臂仍有燒傷的痕跡。幸好車輛及時(shí)左轉(zhuǎn)，否則會(huì)沖進(jìn)前方店鋪，造成更大的人員傷亡和損失。以前型號(hào)的事故是由于其自動(dòng)巡航功能無(wú)法識(shí)別靜止物體造成的。ModelX事故是否與autopilot功能有關(guān)成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)，但特斯拉官方尚未對(duì)此事件做出回應(yīng)。然而，特斯拉的每輛車都可以自動(dòng)記錄駕駛數(shù)據(jù)。特斯拉可以遠(yuǎn)程下載這些數(shù)據(jù)，分析車禍原因。

日前，海外媒體報(bào)道稱，特斯拉MODEL3的量產(chǎn)版有望在6月初亮相。2018年，特斯拉將正式發(fā)布高性能版MODEL3。所以今天，我們就來(lái)看看特斯拉的性能版MODEL3量產(chǎn)車。特斯拉將推MODEL3量產(chǎn)車的性能版：外觀。據(jù)悉，最終的量產(chǎn)車在設(shè)計(jì)上會(huì)有一些調(diào)整，不會(huì)配備容量為100千瓦時(shí)的電池，因?yàn)檩S距太短，無(wú)法適應(yīng)100千瓦時(shí)電池的尺寸。特斯拉將推出MODEL3量產(chǎn)車的：Power動(dòng)力系統(tǒng)的性能版。MODEL3將提供兩種布局：?jiǎn)坞姍C(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)。其官方0-96km/h加速時(shí)間不到6秒，最大續(xù)航里程將達(dá)到346 km。本文總結(jié)了特斯拉MODEL3量產(chǎn)車性能版的介紹。此外，特斯拉于2月20日開始MODEL3的試產(chǎn)，正式量產(chǎn)將于7月左右開始。

近日，我們從海外媒體獲得了一組特斯拉Model3入門級(jí)車型的實(shí)車照片。新車配備了15英寸中央液晶屏。據(jù)悉，Model3續(xù)航里程將達(dá)到346公里，0-100 km/h加速可達(dá)5.6秒。特斯拉3的設(shè)計(jì)與之前曝光的原型測(cè)試車非常接近，但在細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整。據(jù)外媒消息，首批機(jī)型的交付時(shí)間也有望提前至2017年6月。內(nèi)飾方面，Model3的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔。中控臺(tái)上方有貫穿式木紋裝飾條，方向盤采用三向造型，兩側(cè)有多功能按鍵。同時(shí)，駕駛座前的傳統(tǒng)儀表盤被取消，中央15英寸巨型顯示屏將承擔(dān)顯示行車信息和娛樂(lè)系統(tǒng)的功能。動(dòng)力方面，Model3入門級(jí)車型0-100km/h加速可達(dá)5.6秒。其續(xù)航里程將達(dá)到346公里，預(yù)計(jì)新車在美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)為3.5萬(wàn)美元。

巴克萊16日宣布，維持純電動(dòng)汽車制造商特斯拉的“持平”評(píng)級(jí)和141美元的目標(biāo)價(jià)，并將特斯拉第三季度的出貨量預(yù)期上調(diào)至5820輛。與此同時(shí)，巴克萊分析師表示，目前市場(chǎng)對(duì)特斯拉股票的估值過(guò)高。分析師BrianJohnson認(rèn)為，與特斯拉管理層的預(yù)期相比，特斯拉第三季度的銷量將快速增長(zhǎng)，其毛利率也有望上升。因此，他決定將特斯拉第三季度的出貨量預(yù)期從略高于5000輛上調(diào)至5820輛。盡管如此，約翰遜仍然指出，特斯拉的股票已經(jīng)得到了市場(chǎng)的“充分”評(píng)估，巴克萊仍然維持其141美元的目標(biāo)價(jià)。特斯拉股價(jià)周二收于183.94美元，過(guò)去52周的交易區(qū)間為26.86美元至194.50美元。截至美國(guó)東部時(shí)間周三上午10:55點(diǎn)，特斯拉在納斯達(dá)克上市的股票下跌1.01美元，跌幅0.55%，至182.93美元。

進(jìn)入12月，例行動(dòng)作就是回顧總結(jié)：年初設(shè)定的所有標(biāo)志都實(shí)現(xiàn)了？你準(zhǔn)備好設(shè)定新的目標(biāo)了嗎？話說(shuō)回來(lái)，歲末年初，國(guó)家對(duì)新能源汽車未來(lái)15年的前瞻性發(fā)展規(guī)劃，現(xiàn)在正在征求意見(jiàn)，給寒冬中的汽車行業(yè)尤其是新能源圈帶來(lái)了定心丸。行業(yè)大方向如何確定，今年銷量預(yù)測(cè)，特斯拉補(bǔ)貼.眾多熱點(diǎn)事件，請(qǐng)一一往下看?？偨Y(jié)：2019，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)確實(shí)進(jìn)入了一個(gè)非常關(guān)鍵的時(shí)期。不僅國(guó)家層面會(huì)指導(dǎo)制定規(guī)劃，主流車企也會(huì)通過(guò)裁員、減少年終獎(jiǎng)、降低運(yùn)營(yíng)成本、固定資產(chǎn)投資等方式降本增效。以便將資金用在電氣化、數(shù)字化等尖端技術(shù)上，謀求更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。今年的車市會(huì)以什么收?qǐng)?？?qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們的報(bào)道，下次再見(jiàn)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

最近，特斯拉將發(fā)布最新版本的車載軟件系統(tǒng)8.0，該系統(tǒng)將專注于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的大規(guī)模升級(jí)和校正，使其更加靈敏。今后，用戶無(wú)需購(gòu)物就可以自行下載該系統(tǒng)。特斯拉ModelS了解到，升級(jí)后的autopilot系統(tǒng)將引入自動(dòng)變道功能，該功能將使配備該系統(tǒng)的車型自動(dòng)駛離高速公路。這無(wú)疑是特斯拉未來(lái)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的又一步。同時(shí)，特斯拉還升級(jí)了現(xiàn)有的自動(dòng)駕駛功能：自動(dòng)轉(zhuǎn)向會(huì)更順暢，對(duì)周圍車輛的檢測(cè)會(huì)更靈敏，儀表盤上周圍車輛的顯示會(huì)更直觀。此外，全新的8.0系統(tǒng)對(duì)語(yǔ)音控制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行了大幅升級(jí)。其中，最新的導(dǎo)航系統(tǒng)可以支持多種路線選擇，并增加了避開收費(fèi)站和查找附近超級(jí)充電站的功能。該系統(tǒng)還可以根據(jù)車輛的剩余電量規(guī)劃路線。據(jù)悉，新系統(tǒng)目前正在測(cè)試中，幾周后將正式發(fā)布，屆時(shí)特斯拉所有車型都將升級(jí)。

北京時(shí)間8月16日，特斯拉在官網(wǎng)宣布，旗下ModelS車型部分零部件保修條款升級(jí)至8年不限公里。同時(shí)公告透露，特斯拉的保修升級(jí)與《美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告》前兩天指出的旗下車型故障率高有關(guān)。特斯拉的ModelS電動(dòng)車特斯拉的公告顯示，其ModelS車型的電池組和驅(qū)動(dòng)裝置的保修條款由原來(lái)的4年不限公里或8萬(wàn)公里的政策升級(jí)為8年不限公里。保修期內(nèi)，車主修車次數(shù)不限。這項(xiàng)政策既適用于新車車主，也適用于已經(jīng)買車的老車主。公告顯示，特斯拉始終認(rèn)為電動(dòng)汽車比傳統(tǒng)汽油車結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，質(zhì)量更可靠，其保修政策應(yīng)體現(xiàn)這一點(diǎn)。特斯拉ModelS電動(dòng)車也發(fā)布公告，《美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告》前兩天指出，特斯拉的車型故障率高，小問(wèn)題不斷。特斯拉的保修條款已經(jīng)升級(jí)，以消除消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)憂。

據(jù)路透社消息，《消費(fèi)者報(bào)告》近日指出，特斯拉ModelS電動(dòng)車故障率高。這一結(jié)論與去年媒體對(duì)車型的高度評(píng)價(jià)形成鮮明對(duì)比。8月11日，《消費(fèi)者報(bào)告》在一份聲明中稱，特斯拉車型的缺陷“超過(guò)了應(yīng)有的水平”。去年《消費(fèi)者報(bào)告》花了89，650美元買了一輛2013款進(jìn)行測(cè)試。到目前為止，這輛車已經(jīng)行駛了16000英里。據(jù)《消費(fèi)者報(bào)告》報(bào)道，ModelS在運(yùn)營(yíng)快一年的時(shí)候，其累計(jì)行程略超過(guò)12000英里，中控臺(tái)的顯示屏突然變成空白色，所有功能都無(wú)法使用。此外，自動(dòng)門手柄有時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障。之后特斯拉經(jīng)銷商根據(jù)保修條款對(duì)車輛進(jìn)行了《消費(fèi)者報(bào)告》的維修，包括硬重置等措施。去年《消費(fèi)者報(bào)告》對(duì)模特評(píng)價(jià)很高，稱其“流暢、智能滑翔、優(yōu)雅簡(jiǎn)潔”。