雪鐵龍c4世嘉是改款了，東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉選這款車，感覺還是非常值的，可以購買：1、外觀簡單穩(wěn)定大方，配置相對豐富，內(nèi)飾做工精細(xì)，材料非常真實(shí)，車的空間足夠大；2、汽車起步時(shí)一般，但中間的加速動力，家里完全夠用，偶爾任性超下車根本沒問題；3、變速箱系統(tǒng)升級后翻滾感覺更小，由于雪鐵龍專業(yè)底盤技術(shù)，所以給人一種穩(wěn)定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒適。

雪鐵龍c4空調(diào)濾芯在油門踏板盤邊?？照{(diào)濾芯的作用：1、空調(diào)濾最重要的作用是過濾空氣重的塵土，防止塵土進(jìn)入蒸發(fā)箱產(chǎn)生淤泥而堵塞蒸發(fā)箱，要是出風(fēng)口風(fēng)力明顯降低就是堵塞了；2、還一個(gè)作用就是凈化空氣，空調(diào)濾芯一般是含有活性炭的，可以吸收空氣中的部分有害氣體，有益身體健康；3、在空調(diào)器設(shè)計(jì)與制造中，一般允許將溫度控制在16-32℃之間，如若溫度設(shè)定過低時(shí)，一方面增加不必要的電力消耗，另一方面造成室內(nèi)外溫差偏大時(shí)，人們進(jìn)出房間不能很快適應(yīng)溫度變化，容易患感冒。

雪鐵龍c3xr二手車價(jià)格一般是在10萬元左右：1、從雪鐵龍c3 xr這款車的保值性能來看，其實(shí)雪鐵龍這一品牌的車保值性還是很好的，這主要是由于該品牌的優(yōu)良品質(zhì)控制；2、雪鐵龍的外觀看起來很結(jié)實(shí)，加上安全性很高，坐在舒適度也很高；3、更何況這款車的后期維修費(fèi)用也不高，所以雪鐵龍c3 xr這款車還是值得擁有的。

雪鐵龍凱旋的參數(shù)如下：1、東風(fēng)雪鐵龍凱旋自動擋的車系質(zhì)量是1424KG，手動擋的整車質(zhì)量是1397KG；2、凱旋是一款全新的四門三廂轎車，嚴(yán)格按照雪鐵龍的國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，完全符合歐洲最新的質(zhì)量要求；3、秉承了雪鐵龍悠久的品牌價(jià)值，同時(shí)也融合了最新的歐洲設(shè)計(jì)趨勢和雪鐵龍最新的專利技術(shù)。凱旋具備高級商務(wù)轎車才具有的創(chuàng)新科技和舒適配備；4、凱旋在造型、安全、舒適、操控感以及品質(zhì)等諸多方面將成為中高級轎車的標(biāo)桿。

雪鐵龍c3xr火花塞3到5萬公里換一次，根據(jù)火花塞材質(zhì)不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程為3萬公里；鉑金火花塞更換里程為5萬公里。以雪鐵龍C3-XR2020款230THPDCT為例，其屬于小型suv，車身尺寸是：長4282mm、寬1748mm、高1557mm，軸距為2655mm。雪鐵龍C3-XR2020款230THPDCT前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，其搭載了1.2l渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是136ps，最大功率是100kw，最大扭矩是230nm，與其匹配的是6擋雙離合變速箱。

目前雪鐵龍gtr還沒有上市，價(jià)格要等到上市后才知道：1、雪鐵龍GT是2012年巴黎車展上雪鐵龍發(fā)布了一款概念車。該車是雪鐵龍為了Sony Playstation的GT游戲中的車型而設(shè)計(jì)的全新概念車；2、不過據(jù)最新小道消息，概念車將限量生產(chǎn)20臺，雪鐵龍的新設(shè)計(jì)主管也表示的確有生產(chǎn)計(jì)劃；3、雪鐵龍GT車型長達(dá)4960mm、寬2080mm、高1090mm，包圍全車身的空氣動力套件表明了該車專為賽道而生，21英寸的超大輪轂更是引人注目；4、但由于是概念車型，雪鐵龍GT并沒有公布其動力配置，而在游戲中該車將搭載氫燃料電池動力系統(tǒng)。

雪鐵龍ds7官方指導(dǎo)價(jià)為20.89萬-30.99萬元：1、DS7的外觀造型充滿時(shí)尚設(shè)計(jì)與巴黎元素，標(biāo)志性的鍍鉻“DS之翼”造型得到延伸；2、紫鉆式LED頭燈造型源自E-TENSE概念車，可在車輛解鎖時(shí)自動旋轉(zhuǎn)180 ，延續(xù)了始自DS21老爺車的典雅與前衛(wèi)；3、垂直珠以及滾動指示器組成的轉(zhuǎn)向燈造型大氣，勾勒出DS7的前臉，與前杠巧妙結(jié)合。引擎蓋上方的雙螺紋線條使前臉造型具有立體感和藝術(shù)氣息。

雪鐵龍c4云逸碰撞測試是5個(gè)星：1、雪鐵龍C4是一款個(gè)性十足、科技領(lǐng)先的緊湊型車，它搭載了雪鐵龍最新的技術(shù)，將中央集控式方向盤、全新CVVT可變氣門發(fā)動機(jī)引入其中，是一款與眾不同且新意十足的轎車；2、c4 包括五門轎車系列以及三門 coupe 系列。與其它產(chǎn)品的最大不同在于， c4-coupe 并不是 c4 簡單的三門版；3、它的設(shè)計(jì)師富有創(chuàng)意的在五門 c4 轎車基礎(chǔ)上對車尾進(jìn)行了全新造型，迥異的車尾線條為 c4-coupe 賦予了更具運(yùn)動氣質(zhì)的全新外觀。

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲輈5方向盤套的作用：1、方向盤套，以保護(hù)方向盤的作用，很容易拆洗，這將有助于提高健康和生活水平的車；2、在整個(gè)駕駛的汽車，手和方向盤接觸當(dāng)然是最頻繁，很多結(jié)果的污垢和滋生許多細(xì)菌。據(jù)衛(wèi)生部門不完全統(tǒng)計(jì)，與上數(shù)以千萬計(jì)的細(xì)菌吸附方向盤；3、如果你想刪除通常只能通過高溫消毒，紫外線消毒達(dá)到這些細(xì)菌，一般濕布清潔不是一個(gè)根本性的作用。但是，從方向盤固定在車輛的痛苦，消毒的不便。雖然方向盤套的活動更容易進(jìn)行日常保潔車主。

雪鐵龍屬于法系車，這個(gè)品牌是由安德烈·雪鐵龍創(chuàng)立的，原先的雪鐵龍和標(biāo)志是屬于兩個(gè)品牌，后來雪鐵龍被標(biāo)志收購后，合并為標(biāo)致雪鐵龍，均屬于法國車。雖然雪鐵龍被標(biāo)志汽車收購，但是還是保留住部分自主權(quán)利。像中外合資的神龍汽車就是標(biāo)志雪鐵龍和東風(fēng)汽車合作的，這個(gè)品牌主要是屬于東風(fēng)汽車旗下的。生產(chǎn)出的車型有標(biāo)志206、207、307、408、508、308等系列。神龍汽車的總部設(shè)立在湖北武漢，相對在內(nèi)陸地區(qū)的知名度比較高。東風(fēng)雪鐵龍跟東風(fēng)標(biāo)致其實(shí)是屬于不同品牌的法系車。法系車最大的特點(diǎn)就是厚實(shí)，車輛的底盤扎實(shí)，關(guān)車門感受到的力度和日系車對比簡直不在一個(gè)重量級別上。尤其是在高速上行駛，法系車的優(yōu)勢就可以體現(xiàn)出來。

雪鐵龍c3xr油耗太高是真的，百公里油耗在10個(gè)左右。導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時(shí)間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時(shí)為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

雪鐵龍愛麗舍半年更換一次機(jī)油，雪鐵龍愛麗舍長寬高分別為4427mm、1748mm、1476mm，軸距為2652mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時(shí)為193千米。這款車的級別為緊湊型車，發(fā)動機(jī)為1.6LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣。機(jī)油、發(fā)動機(jī)油或發(fā)動機(jī)潤滑劑是一類在基礎(chǔ)油中使用添加劑增強(qiáng)的物質(zhì)，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級油粘度指數(shù)改進(jìn)劑。

東風(fēng)雪鐵龍世嘉剎車盤4至6萬公里更換一次，其作用是靠制動卡鉗和剎車片夾住剎車盤而減速或者停車。以東風(fēng)雪鐵龍世嘉2016款經(jīng)典三廂1.6L手動CNG為例：其進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為106ps，最大扭矩為142nm，變速箱為5擋手動，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4588mm、1773mm、1486mm，軸距為2610mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為可變形橫梁式和帶橫向穩(wěn)定桿，助力類型為電子液壓助力。

雪鐵龍畢加索油耗百公里在6-7個(gè)左右：1、實(shí)際油耗會和個(gè)人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián)， 上下浮動10%都是正常的，這樣的油耗是不高的；2、具體的油耗跟以下因素有關(guān)：路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；3、后備廂當(dāng)倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；4、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，急加速、急剎車的問題最為常見。

雪鐵龍賽納2.0，賽納是：1、雪鐵龍相當(dāng)有名的車，在法國車迷心中賽納是絕對的神車，2擋可以輕松破百，0到100也不到9秒；2、發(fā)動機(jī)是自然吸氣的2.0的EW10 ，動力相當(dāng)強(qiáng)悍，尤其爆發(fā)起來跟帶T的發(fā)動機(jī)一樣有勁，而且底盤是雪鐵龍很NB的后輪隨動設(shè)計(jì)，操控性相當(dāng)厲害。但是至于跑到280是不可能的，但是我見過有人跑到230；3、賽納當(dāng)年在中國上市的時(shí)候接近20萬，結(jié)果銷量太少后來停產(chǎn)了，你朋友7萬買的2手很正常，賽納再二手市場很少的，而且基本上不愁賣，因?yàn)樾阅芴昧?，都被骨灰級車迷買走。

東風(fēng)雪鐵龍c3xr配置：1、C3-XR搭載1.6T和1.6L兩款發(fā)動機(jī)，其中全新一代1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，已在國際發(fā)動機(jī)評選中連續(xù)8年斬獲殊榮，最大功率可以達(dá)到123千瓦；2、缸內(nèi)高壓直噴技術(shù)的應(yīng)用，使燃燒更迅速、更充分，“雙渦道單渦輪技術(shù)”讓發(fā)動機(jī)可以有效減少廢氣干擾；3、讓增壓介入大大提前，1000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪就介入工作，1400轉(zhuǎn)便能爆發(fā)到峰值扭矩，從而很好的解決了發(fā)動機(jī)的遲滯問題。

雪鐵龍畢加索油耗百公里在6-7個(gè)左右；1、實(shí)際油耗會和個(gè)人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián)， 上下浮動10%都是正常的，這樣的油耗是不高的；2、具體的油耗跟以下因素有關(guān)：路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；3、后備廂當(dāng)倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；4、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，急加速、急剎車的問題最為常見。

雪鐵龍減震器8萬公里更換一次，減震器是用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊，廣泛用于汽車，為加速車架與車身震動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。雪鐵龍旗下汽車品牌有：全新愛麗舍、雪鐵龍C3L、雪鐵龍C6、富康、雪鐵龍C4L。以全新愛麗舍為例：這款車的長寬高分別為4427mm、1748mm、1476mm，軸距為2652mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動。

09年雪鐵龍世嘉雨刮器保險(xiǎn)絲在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部的保險(xiǎn)絲盒里，以世嘉2009款三廂1.6L手動時(shí)尚型為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)186千米，油箱容積為60L，行李箱容積為481L，整備質(zhì)量為1300kg。世嘉2009款三廂1.6L手動時(shí)尚型的長寬高分別為4556mm、1773mm、1486mm，軸距為2610mm，使用1.6L直列四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大扭矩為142牛米，最大功率為78千瓦，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

兩者之間的發(fā)動機(jī)底盤變速箱都是通用的，只有外觀內(nèi)飾部分配件是不通用的，因?yàn)闃?biāo)致跟雪鐵龍都屬于同一個(gè)法國公司，造車技術(shù)以及使用的部件都是相同的，所以有小部分是可以通用的。雪鐵龍與標(biāo)致都屬于法國PSA集團(tuán)，集團(tuán)的三大股東分別是法國政府、標(biāo)致家族以及東風(fēng)集團(tuán)。標(biāo)致在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)得要比雪鐵龍更豪華一點(diǎn)，因?yàn)闃?biāo)致在國際上有個(gè)叫法是小寶馬，內(nèi)飾方面會比較看重，所以配件上雪鐵龍并無法與標(biāo)致通用。雪鐵龍是由安德烈·雪鐵龍創(chuàng)立的，在19925月18日，中國東風(fēng)汽車公司與法國雪鐵龍公司合資成為了神龍汽車有限公司，到了2010年5月6日，中國長安汽車集團(tuán)和法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合在中國成立汽車合資公司。