數(shù)字屏幕和按鈕的復(fù)雜設(shè)計功能不見了，取而代之的是一個簡單優(yōu)雅的小屋。 兩個大屏幕主導(dǎo)著2021款現(xiàn)代途勝的整個儀表板，它們被歸因于駕駛員的儀表板和汽車的中央信息娛樂系統(tǒng)。 娛樂屏的上方是出風口，下方是氣候控制單元，都安裝在一個平面上，從儀表盤上突出來，與前排乘客見面。 2021款現(xiàn)代途勝的內(nèi)飾草圖還展示了一個全新的帶按鈕的方向盤，這是為數(shù)不多的可以看到的，而中控臺則是極簡風格，有扶手、杯架和一個儲物空間。 不得不說，現(xiàn)代途勝內(nèi)飾的全新設(shè)計釋放了很多視覺空間，會給車廂帶來非常寬敞的感覺。 退一步說，它將配備下一代現(xiàn)代Blue Link聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)和無線智能手機充電。 目前途勝最近拿到了一集，配備了懸浮式8英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)，改進的駕駛員儀表盤，電動前排座椅，雨量感應(yīng)雨刷，全景天窗等。

我們知道，Ioniq 6通過預(yù)言概念進行了預(yù)演，這意味著它將是一款中型轎車，外觀漂亮，尺寸與索納塔相似，采用四門轎跑車風格。它將由一個73千瓦時的電池組提供動力，兩個動力系統(tǒng)將提供總共215馬力(160千瓦單電機)和308馬力(230千瓦雙電機)。 目標是充滿電后行駛超過300英里，計劃于2022年末發(fā)布?，F(xiàn)代進一步證實將替換老化的Ioniq插電式和EV。以家庭為中心的Ioniq 7，尺寸堪比中型SUV Palisade。它將配備三排座椅，最多可容納七名乘客，以及可選的第二排船長椅。 只會配備雙電機設(shè)置，也就是說標配308馬力。同樣重要的是，它將配備100千瓦時的電池組，而Ioniq 5將配備77千瓦時的電池組。充滿電后，其續(xù)航里程也將超過300英里。

“一切皆有可能。我們非常關(guān)注市場。如果我們認為——這一特定細分市場對SUV車身類型——是合理的，那么我們可以很快采取行動，”現(xiàn)代汽車全球產(chǎn)品管理負責人Lorenz Glaab說。 Palisade N Line可能會配備與所有其他Palisade裝飾相同的3.8升V6發(fā)動機，功率為291馬力，扭矩為262磅-英尺。身體套件、獨特徽章等運動功能聽起來也很合理，但真正讓你感興趣的是成熟的N版本。消息人士稱，現(xiàn)代汽車可能會將其3.8發(fā)動機更換為新的3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，該發(fā)動機具有Genesis GV80所用的380馬力。 如果真的出現(xiàn)這種情況，那么寶馬和其他豪華品牌肯定會注意到，因為現(xiàn)代將會有一款高品質(zhì)、注重性能的三排跨界車，價格可能在5萬美元左右。例如，基本款寶馬X5的起價不到6萬美元，其3.0升直列六缸發(fā)動機有335馬力和331磅-英尺的扭矩。

最重要的是，混合動力車型提供了與基本車型幾乎相同的載貨能力。2021款本田CR-V混合動力車在后排座椅后面提供了33.2立方英尺的空間。但折疊座椅打開68.7立方英尺，標準款分別為39.2/75.8立方英尺。 入門級車型LX包括本田傳感、單區(qū)自動氣候控制、后視攝像頭、6向手動可調(diào)駕駛座椅、4揚聲器/160瓦音頻系統(tǒng)(帶5英寸彩屏)、巡航控制和藍牙無線連接。

然而，如果選擇了推薦的SEL內(nèi)飾，買家將獲得無鑰匙進入、加熱前排座椅、第二排船長座椅、真皮包裹的方向盤、雙區(qū)自動氣候控制、電動可調(diào)駕駛員座椅和帶后交叉交通警告的百葉窗現(xiàn)場監(jiān)視器。 最頂級的限量版裝修，是設(shè)備最齊全，最昂貴的裝修。本次裝飾將具備上述所有功能，并將增加雙天窗、高級真皮內(nèi)飾、通風前后排座椅、平視顯示器、數(shù)字儀表組、車內(nèi)環(huán)境照明和高級12揚聲器哈曼卡頓環(huán)繞聲系統(tǒng)。 還將有一個高級安全包可供選擇，它將包括許多功能。該套件增加了自動遠光燈、帶自動緊急制動和車道保持輔助的前方碰撞警告。

然而，我們的消息人士透露，新模型隱藏了一些明顯的性能導(dǎo)向的變化。最重要的是，這款車型將提供兩種動力系統(tǒng)選擇，其中一種將借鑒索納塔N-Line車型，另一種借鑒Veloster N車型。 新款2022現(xiàn)代Kona N近日在瑞典被一臺相機拍攝到。乍一看沒什么好看的，因為這個模型全是偽裝包裹的。然而，通過進一步分析，我們得出結(jié)論，新模型比傳統(tǒng)模型帶來更多的更新。然而，這兩個模型非常相似，都提供相同的形狀和大小。 Kona N會有所不同，因為它會被改裝得更運動。該模型也將乘坐更低，并使用新的雙點排氣系統(tǒng)。

1.現(xiàn)代高端品牌有雅庫士、勞恩斯、勞恩斯酷派、Verax、雅尊等。雅士是現(xiàn)代旗下的高端豪華車，誕生于1999年。2005年，在韓國釜山舉行的APEC會議上，成為21位國家元首的公務(wù)用車。 2.勞恩斯是現(xiàn)代汽車高端品牌的第一個汽車系列，打破了延續(xù)了20多年的汽車前置發(fā)動機和前輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)。為了與德系車、日系車等高端品牌車型競爭，還有一個就是提升自己的品牌價值。現(xiàn)代投資6億美元開發(fā)草坪。 3.勞恩斯酷派是現(xiàn)代汽車繼勞恩斯之后推出的一款高級跑車。2009年3月在國內(nèi)上市。該車型是其平臺繼勞恩斯品牌之后的延伸，也是現(xiàn)代汽車進軍豪華車市場的主力車型。 4.薇拉最大的優(yōu)勢是空間大，油耗比同級車低。雅尊是韓國現(xiàn)代公司推出的前輪驅(qū)動高級轎車。1988年漢城奧運會開幕前夕，作為官方贊助商與日本三菱公司共同開發(fā)，并于1986年7月上市。

與其他豪華車型相比，G80 Sport以性能為主題，為我們提供了一些見解。深色亮點(如19英寸合金輪轂、深色緞面飾條和深色鍍鉻格柵)提供了一些線索。 也許最有趣的元素是引擎蓋下的東西。有一個新的3.3升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，輸出功率為272千瓦和510牛米。匹配的是八速自動變速箱。 雖然這項運動的加速數(shù)據(jù)沒有得到證實，但我們懷疑它的表現(xiàn)確實不錯。預(yù)計這款發(fā)動機將為旗艦G70中型轎車(3系競爭對手)提供動力，并將在未來18個月內(nèi)抵達澳大利亞。它還可能為即將推出的coupe車型提供動力。 內(nèi)部的G80運動是一套運動踏板，方向盤和“大大加強”運動座椅。座椅采用黑色或灰色皮革對比色縫制。車頂襯里也有超細纖維絨面革與真正的碳纖維裝飾。 所以，雖然這款車型可能不會很快在澳洲上市，但應(yīng)該可以讓我們預(yù)覽一下這個子品牌在不久的將來可能帶來的精彩。

方向盤概念用兩個可定制的顯示屏取代了傳統(tǒng)的按鈕，因此駕駛員可以選擇所需的圖標/功能。這包括從音量控制到導(dǎo)航系統(tǒng)特定快捷方式的一切。 而且方向盤屏幕還有一個執(zhí)行器模塊，據(jù)說可以為用戶提供更強、更一致的觸覺反饋。 除了新的方向盤，i30還有一個多層顯示的數(shù)字儀表盤。與“傳統(tǒng)”數(shù)字顯示器不同，現(xiàn)代革命性顯示器有兩個不同的屏幕，它們“相互堆疊，相距6mm”。這樣，可以實現(xiàn)逼真的3D圖形?，F(xiàn)代汽車表示，這些圖形可以用來讓司機謹慎警告重要信息，比如限速。 掀背車的信息娛樂系統(tǒng)也通過觸覺模塊和與數(shù)字儀表和方向盤控制接口的新軟件進行了升級。 現(xiàn)代認為，這使得使用多顯示器的體驗更具凝聚力和樂趣。 雖然該公司沒有承諾將其投入生產(chǎn)，但不要指望很快就能看到這項技術(shù)。

現(xiàn)代揭示了兩個新的大膽的概念。它被設(shè)置為即將到來的未來型號的預(yù)覽，它們將能夠相互區(qū)分。對于那些不記得的人來說，第一個設(shè)計概念是在日內(nèi)瓦車展上首次亮相的Le Fil Rouge。這款四門跑車的概念是運動和令人回味的。幾個月后，現(xiàn)代汽車推出了Grandmaster SUV概念車，它的設(shè)計遠不如Le Fil Rouge，沒有共同的設(shè)計元素。 呂克盧克唐克沃克補充說，現(xiàn)代汽車正在遠離克隆汽車。每當顧客看到兩三個設(shè)計相似的模型時，他們往往會失去興趣。新的設(shè)計理念將被稱為“nastic運動”。有了它，現(xiàn)代未來的所有車型都將采用運動風格，每個車型都不一樣。他補充說，每種車型都會吸引顧客。比如索納塔和伊蘭特好像很像，即使索納塔比伊蘭特老。這家韓國汽車制造商的未來車型最終將如何推出，我們將拭目以待。如果他們真的采用了新的設(shè)計理念，那對每個人來說都是一件樂事，尤其是對我們的眼睛來說。

沒有柴油，價格更高。 價格從23420美元-36220美元加上路費。 2021款現(xiàn)代i30掀背車已經(jīng)公布，為買家更新的外觀增加了安全性。 但是現(xiàn)代并沒有放棄新的安全技術(shù)。入門級i30(無徽章)(原名i30 Go)的價格增加了2980美元。 現(xiàn)代i30的起售價為23420美元。之前120kW/203Nm 2.0非渦輪四缸發(fā)動機手動擋的路費。自動變速器的價格增加了2000美元。Active和advanced Elite車型僅配備自動變速箱和2.0升發(fā)動機，價格分別為26，920美元(不含過路費)和30，220美元(含過路費)。 正如本周早些時候透露的那樣，現(xiàn)代汽車已經(jīng)將柴油發(fā)動機從該系列中移除。 想開運動的可以選擇i30 N線，可以選擇六速手動變速箱或者七速雙離合自動變速箱，搭配1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動機，功率分別為150kW和265Nm。

全新ix35采用了最新的家族式設(shè)計，整車看起來更加年輕動感。該車配備了多項“極其智能”的安全配置和國內(nèi)用戶首選的智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)等。智能駕駛體驗表現(xiàn)不錯。動力方面，全新ix35搭載1.4TGDi和2.0L發(fā)動機，動力輸出非常強勁。據(jù)了解，這款車將于下月正式上市，相信這款車也將成為更多人的安全選擇。 明春電動憑借過硬的產(chǎn)品實力、可靠的品質(zhì)和520km NEDC的綜合續(xù)航里程，成為北京現(xiàn)代在純電動合資領(lǐng)域的又一力作。該車將于明年一季度同步上市，目前市場關(guān)注度非常高。 第五代途勝L在本次車展首次公開的內(nèi)飾也吸引了大家的目光。該車整體內(nèi)飾設(shè)計大膽前衛(wèi)，時尚新穎，給人留下了深刻的印象。對于北京現(xiàn)代而言，廣州車展是展示品牌魅力的絕佳機會，不容錯過。

濕氣會進入ABS模塊，導(dǎo)致電氣短路，從而增加發(fā)動機艙起火的風險，即使汽車熄火。根據(jù)現(xiàn)代向聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)提交的文件，沒有人員受傷的報告。 現(xiàn)代將在4月3日前通知車主，經(jīng)銷商將免費安裝繼電器解決問題。車主可以撥打現(xiàn)代汽車客服電話1-855-371-9460或訪問現(xiàn)代汽車的召回網(wǎng)站。

就在昨天，汽車制造商分享了幾個預(yù)覽圖片，顯示其前面板和尾燈組。 現(xiàn)代Bayon泄露的圖片將成為該品牌在歐洲最實惠的SUV產(chǎn)品，其配色與圖片相同 這款車型的設(shè)計明顯受到了最新一代i20高級掀背車的影響，但前面板具有類似Kona的外觀。 有一個很大的散熱器格柵，兩側(cè)有大燈。在它們的上方，你可以看到LED DRL，由一個小板條連接。 從側(cè)面看，現(xiàn)代巴龍就像一輛i20，有著典型的跨界姿態(tài)。還有塑料車身覆層和一套時尚的合金輪轂。 車尾可以看到全寬照明組，折痕嚴重的行李箱蓋，深保險杠，防滑板。 現(xiàn)代Bayonne的內(nèi)部圖像顯示了一個類似于當前i20的機艙。儀表盤以大觸摸屏為主，方向盤和控制開關(guān)都是一樣的，只是儀表盤頂部有一個小“臺階”。 這款緊湊型SUV預(yù)計將于今年上半年上市，可能會取代該汽車制造商產(chǎn)品組合中已停產(chǎn)的i20 Active。

現(xiàn)代汽車公司以50盧比的溢價提供壓縮天然氣。6000/-高于常規(guī)麥格納內(nèi)飾和5速手動變速箱。CNG選項僅提供給車隊運營商，但現(xiàn)代現(xiàn)已將其引入私人買家。它配備了相同的1.2升Kappa汽油發(fā)動機。 汽油發(fā)動機可以產(chǎn)生82馬力和110牛米的扭矩，壓縮天然氣發(fā)動機可以產(chǎn)生66馬力和98牛米的扭矩。性能會受到影響，但會恢復(fù)到更好的燃油效率。Magna variant缺少Sportz和Asta提供的部分功能，但配備齊全，包括藍牙音響系統(tǒng)、ABS、EBD、倒車駐車傳感器和雙前安全氣囊。

內(nèi)飾布局合理，配備了漂亮?xí)r尚的8英寸信息娛樂系統(tǒng)，讓其在儀表盤上的存在感廣為人知。信息娛樂系統(tǒng)符合智能手機標準，具有Android Auto和蘋果CarPlay連接功能。內(nèi)飾采用真皮內(nèi)飾包裹，為汽車提供了一種高品質(zhì)的感覺，包括真皮包裹的方向盤。 現(xiàn)代Venue將搭載全新1.0升渦輪GDI Kappa汽油發(fā)動機，可產(chǎn)生118馬力和171牛米的扭矩。1.2升Kappa汽油發(fā)動機可以產(chǎn)生83馬力和115牛米的扭矩，1.4升柴油發(fā)動機可以產(chǎn)生90 BHP的功率和220牛米的扭矩。將提供三種不同的變速箱，渦輪汽油發(fā)動機將提供新的7速powershift (DCT)和6速MT，1.2升汽油發(fā)動機將配備5速手動變速箱，1.4升柴油發(fā)動機將配備6速手動變速箱。

現(xiàn)在，現(xiàn)代汽車再次研究高端SUV細分市場，以迎接豐田Fortuner和福特Endeavour。他們正在評估細分需求、客戶反應(yīng)和偏好，以便盡快推出新產(chǎn)品。 該公司聲稱SUV占現(xiàn)代汽車總銷量的33%。這比去年25%的貢獻有所增加。 現(xiàn)代汽車還推出了一款MPV，這款車從一開始就沒有出現(xiàn)在這家汽車制造商目前的產(chǎn)品組合中。他們正在尋找載客量高的車輛。它將直接與豐田創(chuàng)新闞洪巖競爭。 至少今年，這些產(chǎn)品都不會進入市場。我們可以期待MPV和高級SUV明年在這個國家上市。

機器人將用于補充展廳地板上的勞動力，引導(dǎo)客戶，避免撞車，并顯示新車型的重要信息?，F(xiàn)代汽車早些時候宣布，“DAL-e”將成為其新的“非面對面營銷”方法的一部分，這是對當前全球健康危機的回應(yīng)：機器人不會讓你生病，除非它們重復(fù)播放艾德希蘭的歌曲。 機器人會要求顧客正確戴上口罩等等?，F(xiàn)代汽車集團機器人實驗室負責人Hyun Dong-jin表示：“DAL-e是一個機器人平臺，可以隨時隨地為客戶提供服務(wù)。它將成為客戶的友好使者?！?/div>

中型三排SUV市場競爭對手眾多。除了特柳賴德，你可能還想看看全面的本田pilot，寬敞的大眾Atlas或者省油的豐田漢蘭達混合動力車。但即使在這個備受推崇的群體中，帕利塞德也是優(yōu)秀的。查看以下專家評分，對Palisade的舒適度、實用性等進行綜合評價。由我們的測試團隊完成。

有一些小缺點3354你可以在下面的專家評分3354中閱讀更多關(guān)于它們的信息但總體來說，Kona是小型SUV的明智選擇。我們建議將其與其他高級車型一起檢查，如高檔的馬自達CX-30、更寬敞的起亞Soul或室外的斯巴魯Crosstrek。