具體步驟如下：首先找到1缸的壓縮上止點(diǎn)再調(diào)；雙（1缸）排（3）缸不（4）缸進(jìn)（2）缸（調(diào)進(jìn)、排氣）（只調(diào)排氣）這個(gè)缸不調(diào)調(diào)進(jìn)氣；這幾個(gè)調(diào)完后，再找到4缸壓縮上止點(diǎn)看下面雙（4缸）排（2缸）不（1缸）進(jìn)（3缸）（調(diào)進(jìn)、排氣）（只調(diào)排氣）（不調(diào)）（只調(diào)進(jìn)雹悶氣）。氣門的間隙：冷車情況下：進(jìn)氣門0.25mm——0.30mm排氣門液毀0.30——0.35mm熱車情況源埋彎下：進(jìn)氣門0.20mm——0.25mm排氣門0.25——0.30mm

;?????雪佛蘭“CAMARO”就是大名鼎鼎的“變形金剛”里“大黃蜂”的原型車，中文名為“科邁羅”，是雪佛蘭旗下的一款跑車。??????在這款車的命名中，“CAMARO”在法國俚語中有“好哥們兒”的意思，雪佛蘭總經(jīng)理Pete Estes曾開玩笑宣布稱Camaro車名源自一種專門以捕食野馬但身材較小的兇猛野獸的名字，用以打擊他的對手“福特野馬”。????????????20世紀(jì)六十年代，雪佛蘭為了在比賽中擊敗當(dāng)時(shí)其最大的競爭對手福特，不惜代價(jià)以雪佛蘭Nova為原型設(shè)計(jì)出Camaro，目前這款車共發(fā)展了6代。 2008年7月21日雪佛蘭發(fā)布了其量產(chǎn)版2010款Camaro，并在中國的官方命名為——科邁羅。????????????雪佛蘭科邁羅定位為雙門跑車，售價(jià)在35-39萬元左右。作為一款跑車，科邁羅擁有時(shí)尚動(dòng)感的外觀，整體線條非常硬朗飽滿，寬大的車頭和扁平的車身給人視覺十分震撼的霸氣，這款車比較適合家境富裕并且追求個(gè)性的年輕群體。目前市面上雪佛蘭科邁羅的直接競爭對手為福特野馬。????????????作為一款跑車，科邁羅在動(dòng)力上只搭載了一款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大馬力達(dá)到了275匹，最大扭矩為400牛/米，實(shí)測百公里加速時(shí)間僅為5.9秒。內(nèi)飾方面科邁羅也采用了大量豪華軟性材質(zhì)，在保持戰(zhàn)斗范的同時(shí)還給駕駛員一股豪華感。????????????但是對于競爭對手野馬而言，科邁羅不僅操控性比較差，車內(nèi)空間以及內(nèi)飾豪華程度都不及野馬，并且國內(nèi)只有2.0T排量的版本，買不到大馬力的6.2機(jī)器的科邁羅，而野馬則可以選擇5.0L 的大V8，更能滿足不差錢的高端玩家們。??????綜合看起來雪佛蘭科邁羅是一款不錯(cuò)的入門級跑車，但是由于競爭對手過于優(yōu)秀，導(dǎo)致科邁羅在國內(nèi)的保有量遠(yuǎn)比不上福特野馬。

能。15年的雪埋前磨佛蘭科魯茲手機(jī)能連接導(dǎo)航顯示，手機(jī)藍(lán)牙悔純打開，設(shè)置成可彎斗見模式，車載導(dǎo)航進(jìn)行搜索配對即可。導(dǎo)航是一個(gè)研究領(lǐng)域，重點(diǎn)是監(jiān)測和控制工藝或車輛從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方的過程。

雪佛蘭創(chuàng)界四驅(qū)采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)磨塌團(tuán)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號為L3Z，排量為1.3L，采用渦輪增壓進(jìn)氣，最大馬力為165匹，最大功率為121KW。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)使用效果衫缺，需注意以下事項(xiàng)：1、大修后在行駛期間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行行駛規(guī)程，減載、減速等限定操作；2、保持正確的點(diǎn)火時(shí)間，避免過早調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)突然爆炸和過熱等問題；3、保障足夠的工廠限定品種機(jī)油，經(jīng)常檢測機(jī)油壓力，按照行駛期限時(shí)限更換機(jī)油；4、必須充分加入冷卻水，經(jīng)常檢測冷卻水量和水溫，以保證發(fā)瞎橘動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

易車原創(chuàng) 很多人因?yàn)殡娪啊蹲冃谓饎偂范J(rèn)識了“大黃蜂”科邁羅，從而深深地迷上了雪佛蘭這臺傳奇跑車，憑借運(yùn)動(dòng)的外觀和電影賦予它的科技色，科邁羅一度成為眾多年輕人的dreamcar。但科邁羅的價(jià)格畢竟不是普通年輕人能承受的，所以也只能看看，不過現(xiàn)在可以有個(gè)新選擇，那就是號稱 “小黃蜂”的雪佛蘭星邁羅，它不僅有著與科邁羅類似的設(shè)計(jì)語言，造型更是國人喜歡的SUV樣式，最重要的是指導(dǎo)價(jià)也才13.99-16.49萬元，完全在年輕人的消費(fèi)能力范圍內(nèi)。關(guān)于星邁羅的定位，想必大家應(yīng)該都清楚了。它是雪佛蘭品牌三大煥新后推出的新一代全球SUV車型，定位緊湊型家用SUV，級別介于創(chuàng)酷RS和探界者之間，所對應(yīng)的消費(fèi)人群正是85-95后這批看著《變形金剛》電影長大的主流年輕人，包括我。所以我覺得有必要去好好體驗(yàn)一番，萬一就心動(dòng)了呢？此次試駕車型為星邁羅RS鋒芒版，即頂配，相比其他版本主要配置差異就是有更全面的輔助駕駛功能、360°全景影像以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等。靜態(tài)部分：設(shè)計(jì)符合年輕人的審美外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足其實(shí)一開始我對星邁羅的設(shè)計(jì)是保持懷疑的，因?yàn)镾UV的外形很難做到轎車這樣的運(yùn)動(dòng)美感，但看到星邁羅實(shí)車我覺得不用擔(dān)心了。很多車正面看和后面看都不好看，只有側(cè)面很美，而星邁羅真的是360°無死角的帥，無論哪個(gè)面都顏值在線。星邁羅外觀不但繼承了科邁羅強(qiáng)悍動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，更突破了傳統(tǒng)SUV的造型比例，營造出低趴SUV的動(dòng)感姿態(tài)。特別是X型雷霆前臉，科技感與辨識度都很高。六邊形蜂窩電鍍格柵融入全幅寬度的X型電鍍飾條，兩側(cè)是狹長的日間行車燈，中間是雪佛蘭極具辨識度的曜黑領(lǐng)結(jié)車標(biāo)，整個(gè)看起來顯得車頭方正大氣。LED日間行車燈與分體式大燈組成“7”字型結(jié)構(gòu)，顯得立體而有科技感。前大燈標(biāo)配LED光源，具有不錯(cuò)的夜間照明效果。車身側(cè)面緊繃且富有張力，上半部具備轎車的動(dòng)感，下半部具有SUV的身姿，配合黑色包圍讓車身兼具運(yùn)動(dòng)感與越野式的硬朗感。尺寸方面，星邁羅長寬高分別為4537mm/1823mm/1564（1572）mm，軸距達(dá)到了2700mm，車身極為修長。曜黑六邊形蜂窩格柵、熏黑鋁合金行李架、RS曜黑專屬銘牌、RS曜黑外后視鏡、18 吋RS曜黑柳葉刀輪圈都是RS車型專屬套件。配合懸浮式雙色車頂、溜背造型以及動(dòng)態(tài)擾流尾翼，完美展現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)SUV應(yīng)有的活力、運(yùn)動(dòng)感與力量感。尾部同樣應(yīng)用X型設(shè)計(jì)理念，與X型雷霆前臉遙相輝映，上窄下寬的造型設(shè)計(jì)讓尾部更顯敦實(shí)，獨(dú)特造型的雙PICK型LED尾燈非常有個(gè)性，也增加了尾部的辨識度。底部采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，屬于SUV的高底盤設(shè)計(jì)，帶來了更高的離地間隙和好的接近角與離去角，可以看出新車的通過性較一般SUV會更出色。內(nèi)飾兼具運(yùn)動(dòng)感與科技感星邁羅內(nèi)飾依然采用雪佛蘭新一代運(yùn)動(dòng)科技數(shù)字座艙設(shè)計(jì)，懸浮式雙10.25吋漸層智慧屏以以駕駛員為中心，屏幕向駕駛員側(cè)傾斜約9度，能讓駕駛者更便于觀察。另外駕駛位坐姿也比較高，即使調(diào)到最低依然能看到引擎蓋，駕駛重心偏高但視線好。車內(nèi)耀紅鐳雕狀飾條、耀紅炮筒式出風(fēng)口、配備曜黑領(lǐng)結(jié)的D型真皮平底方向盤、配RS專屬耀紅徽標(biāo)的亞克力水晶質(zhì)感擋桿、RS專屬徽標(biāo)運(yùn)動(dòng)座椅、遍布座椅/扶手及門板的耀紅縫線都是RS系列車型專屬設(shè)計(jì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)唯一讓人覺得遺憾的可能就是只有一種黑色內(nèi)飾，配色上還是比較保守，如果能多一些清新時(shí)尚的內(nèi)飾配色，想必會更受年輕人歡迎。這方面我建議廠家可以看看大眾途鎧、探歌，同樣是硬塑料，大眾車卻能做得更有高級感。全系標(biāo)配多功能方向盤，左側(cè)是巡航控制鍵，右側(cè)是多媒體控制鍵。需要注意的是，星邁羅方向盤上3點(diǎn)和9點(diǎn)位置背面還各有兩個(gè)隱藏的按鍵，左側(cè)的是跟車距離調(diào)節(jié)，右側(cè)是音量加減調(diào)節(jié)，可分別用左右手的中指和無名指控制，不要把他們當(dāng)成了換擋撥片。10.25吋全彩液晶儀表盤可切換主題模式，即常規(guī)行車信息顯示，或全屏導(dǎo)航。導(dǎo)航切換類似于吉利車機(jī)的“三指飛屏”，只需三指一劃，即可將中控屏的導(dǎo)航同步至儀表盤上。其實(shí)在中控屏向駕駛員傾斜了9°之后，觀察已經(jīng)很直觀了，所以這項(xiàng)功能不是必須的，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)即使切換了儀表全屏導(dǎo)航，我還是習(xí)慣看中控屏。車機(jī)方面也是搭載全新小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，系統(tǒng)采用全新扁平化UI設(shè)計(jì)，界面直觀簡潔，操作方便，還支持個(gè)性化管理，在功能主菜單頁向下一滑，即可搜索內(nèi)容；可將常用圖標(biāo)加入左側(cè)快捷欄，方便尋找；同時(shí)長按界面中的卡片即可隨意拖動(dòng)、更換、預(yù)設(shè)形狀，壁紙主題也可以更換。功能上支持OTA、無線CarPlay，以及海量App和多項(xiàng)用車、生活服務(wù)性小程序，同時(shí)還支持自然語言交互識別與智能家居互動(dòng)。從體驗(yàn)來看，除了按鍵喚醒語音時(shí)反應(yīng)有點(diǎn)慢，其他體驗(yàn)都還不錯(cuò)，無線CarPlay上車自動(dòng)連接，速度很快，智能語音識別精準(zhǔn)、回答響應(yīng)迅速。座椅采用仿皮材質(zhì)面料，靠背的包裹感較好，但是頭枕略偏硬。讓人驚喜的是，前排座椅除了加熱功能，還支持通風(fēng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)，這些配置在10萬元同級緊湊型SUV車上還是比較少見的。另外，星邁羅也是是通用汽車首款搭載Tune Dynamic（TD）環(huán)域音響系統(tǒng)的車型，全車配備7揚(yáng)聲器系統(tǒng)，含低頻、中高頻、全頻揚(yáng)聲器，在聲音層次和還原度上處理都不錯(cuò)，雖然不是頂級配置，但比大部分同級只能聽個(gè)響的音響系統(tǒng)來說，聽覺享受上還是提升了不少。緊湊型SUV也有大空間表現(xiàn)雖然星邁羅定位緊湊型SUV，但軸距也達(dá)到了2700mm，而且a class="hidden" href="" title="星邁羅" data-keyType="Serial"

在南大橋1000米潤東汽貿(mào)在邳蒼路上的,好像是手謹(jǐn)閩華,建議你去看看呵呵還有個(gè)改答澤成汽貿(mào)核薯慧里面也有雪佛蘭的。

如果族冊是在質(zhì)保期內(nèi)的話，可以進(jìn)行索賠，先升級下電腦板試一下，拍困如果不行，繼續(xù)讓他們找原因，希望我的回答對你有幫助，襲穗念望采納

實(shí)際上，科魯茲作為二手車來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，保值率低，二手車價(jià)格便宜，不需要太多的預(yù)算就能買到一扒漏輛二手的科魯茲?？启斚じ榔澢拔迥昶骄Ｖ德史謩e為：64.8%，58.5%，53.5%，48.6%，43.4%；保值率在緊湊型車之中排第21名；在汽車整體保值率水平中，科魯茲的保值率屬于中等水平?？启斊澆槐Ｖ翟蛞?、品牌國人選車絕大多數(shù)看重品牌，二手車也是如此，雪佛蘭在這方面自然是比不過德系和日系，即便科魯茲的銷量和保有量都很高。二、新車價(jià)格新車價(jià)格的下探，也是導(dǎo)致科魯茲保值率下降的一大原因。三、品質(zhì)3-5年車齡的科魯茲故障主要表現(xiàn)為空調(diào)開啟后發(fā)動(dòng)機(jī)無力、剎車有噪聲、變速箱異響等，品質(zhì)上的問題也是影響保值率的一大因素睜此純，不過科魯茲出現(xiàn)的問題大多數(shù)車型都會出現(xiàn)。

九種顏色。根據(jù)上汽通用雪佛蘭的官方介紹，科魯茲一共推出了9種顏色，分別是極光白、冷鉑銀、熱火橙、冰河藍(lán)、星夜藍(lán)、秋葉棕、耀巖黑、烈焰紅和鈦金灰，車門朋友可以根據(jù)自己的喜好來選擇不同顏色的科魯茲。一般來說，白色的科魯茲是市場保有量最大的，也是二手車市場上保值率最高。雪佛蘭是通用汽車全球銷量最大的品牌，自1912年推出第一部產(chǎn)品以來銷售總量已超過1億輛。其市場覆蓋到70個(gè)國家，曾經(jīng)創(chuàng)下每40秒銷售一部新車的記錄。

雪佛蘭科魯茲經(jīng)典款是黑色，因?yàn)檠└トR科魯斯最經(jīng)典款是，由于企業(yè)的設(shè)計(jì)的原因，它是全身黑色的，這符合客戶的要求，很多客戶就因?yàn)樗呛谏畔矚g。

雪佛蘭車身板材是鍍鋅板，雪佛蘭品牌的絕大多數(shù)汽車車身都是采用雙面鍍鋅鋼板的材質(zhì)

2022款雪佛蘭邁銳寶XL新車帶的是防凍玻璃水。一般原廠玻璃水都是防凍水，你可以抽出一點(diǎn)放冰箱凍凍就知道了，防凍玻璃水成分是有機(jī)醇類和醚類物質(zhì)加水混合而成，因?yàn)橛袡C(jī)醇醚類熔點(diǎn)較低，因此在低溫下不易凍結(jié)。防凍玻璃水的好處清洗性能，車窗凈是由多種表面活性劑及添加劑復(fù)配而成。表面活性劑通常具有潤濕、滲透、增溶等功能，從而起到清洗去污的作用，防凍性能：有酒精、乙二醇的存在，能顯著降低液體的冰點(diǎn)，從而起到防凍的作用，能很快溶解冰霜，防霧性能：玻璃表面會形成一層單分子保護(hù)層。這層保護(hù)膜能防止形成霧滴，保證風(fēng)擋玻璃清澈透明，視野清晰。

科魯茲1.6平均油耗為12.1L/100km?？启斊?.8平均油耗為10L/100km。從整體耗油來看科魯茲1.6比較耗油。2.油耗跟多方面因素有關(guān)，具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種情況。(1)、避免不必要的怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 。一般汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動(dòng)所消耗燃油多，所以，如果停車時(shí)間較長時(shí)，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。(2)、行駛中應(yīng)盡量避免突然加速和減速 。行車中應(yīng)力求保持車速平穩(wěn)，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，在日常行車中，尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，常見到猛踩油門這種現(xiàn)象。(3)、保持合理的行車速度 。每種汽車都有自己的經(jīng)濟(jì)車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經(jīng)濟(jì)車速都并不高，常用的經(jīng)濟(jì)車速大都在65～90km／h，要想減少油耗，駕駛者可以盡量控制在此車速以內(nèi)。(4)、良好的車況是節(jié)油的根本。平時(shí)除了要重視汽車的清潔外，還應(yīng)重視對汽車的正確維護(hù)，如輪轂軸承按時(shí)上油、定期更換空氣濾清器濾芯、及時(shí)檢查汽車制動(dòng)器狀態(tài)等。

8.2L/100km。12款雪佛蘭科魯茲1.6手動(dòng)搭載發(fā)動(dòng)機(jī)功率是89KW，121Ps馬力，搭配6檔手自一體變速箱，油耗是8.2L/100km。雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。

其實(shí)，實(shí)際上來講1.6和1.8的油耗差的不多，但是1.6的動(dòng)力會明顯比1.8差很多，因?yàn)榭启斊澅旧肀容^重，1.6的自己開不載人還好，載人的話就會沒什么動(dòng)力了

我前幾天剛定了2013款1.6semt先說下13改款的區(qū)別：1.增配自動(dòng)大燈（很實(shí)用，但是有沒有我無所謂）2.原錦湖輪胎改為瑪吉斯的（估計(jì)每個(gè)輪胎貴個(gè)200塊）3.原液壓助力改為電子助力（算是增配，增了安全減了路感，我無愛）4.簡配了一把備用鑰匙（原來兩把都是遙控的，很坑爹）5.簡配了后備箱逃生拉環(huán)（不知道在搞什么）6.1.6的油耗官方給出的是6.9，之前給出的是7.3有所下降（估計(jì)和助力系統(tǒng)和調(diào)校有關(guān)）這幾個(gè)基本上市可以確定的，至于有些人說的全新大燈、全新輪轂、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入估計(jì)不太可能?。?！接下來說說這款車：1.動(dòng)力：1.6動(dòng)力始終是軟肋，手動(dòng)湊活，自動(dòng)別買?。?！2.安全性：這個(gè)不用說了，五顆星?。?！3.油耗：怎么開也算不上是個(gè)省油的車，心態(tài)放好了多點(diǎn)油耗沒什么?。?！4.操控：應(yīng)該算不錯(cuò)，比福克斯差點(diǎn)，人家是運(yùn)動(dòng)車?。?！5.外觀：外觀沒的說，我喜歡雪佛蘭的logo，車型爛大街了，看多了有點(diǎn)膩?。?！6.空間：夠用了，后排頭部有點(diǎn)拘謹(jǐn)，不過不挺直腰桿也還可以?。?！7.內(nèi)飾：只能說通用真會投機(jī)取巧，內(nèi)飾看著不錯(cuò)，做工一般，用料不足，特別是門板，悲催?。?！總結(jié)：我還是買了，因?yàn)槲蚁矚g雪佛蘭的定位，年輕人開的車！未來~為我而來！??！

您好！2013款沒有手動(dòng)時(shí)尚款，最低配是2013款 1.6L SL MT 款，沒有倒車?yán)走_(dá)，而且目前已經(jīng)停產(chǎn)！目前唯一在售的2013款車型是科魯茲三廂 2013款 1.6L SE AT，有倒車?yán)走_(dá)功能！款科魯茲的1.6L有手動(dòng)時(shí)尚款，也沒有倒車?yán)走_(dá)

將科帕奇四驅(qū)車輛放入一塊護(hù)坡處，使前輪待在一側(cè)，后輪放另一側(cè)，斜向分離，然后上下插入一個(gè)木塊，使前輪和后輪分離，拆卸傳動(dòng)拉桿，完成二區(qū)分離。

后門音響音頻信號線的布線要離開行車電腦模塊電路和功放的電源線至少 20cm。如果布線太近，音頻信號線會拾取到頻率干擾的噪聲。最好將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側(cè)。主機(jī)和功放應(yīng)該分別接地。當(dāng)系統(tǒng)消耗電流很大時(shí)，蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是，在電源和接地間用粗直徑的線材布線，如絞股線。這樣做能夠加強(qiáng)連接，有效地抑制噪聲并提高聲音質(zhì)量。不要靠近行車電腦布線。主機(jī)接地點(diǎn)靠近行車電腦的接地點(diǎn)或固定點(diǎn)時(shí)，會產(chǎn)生行車電腦噪聲。在汽車內(nèi)所布的線材和音頻線都要加上汽車專用護(hù)套套管。汽車簡介：雪佛蘭愛唯歐誕生于通用全球最新最先進(jìn)的Gamma II小型車平臺，該平臺擁有相當(dāng)出色的懸架系統(tǒng)配置。愛唯歐采用BFI車架一體化結(jié)構(gòu)和一體化沖壓鋼結(jié)構(gòu)的側(cè)面車身，應(yīng)用了超越60%的高強(qiáng)度鋼材，此外在頂部及A、B柱等重點(diǎn)部位運(yùn)用超高強(qiáng)度鋼，保證了車身強(qiáng)度。愛唯歐前懸掛采用麥弗遜懸掛，后懸掛則采用帶有雙層、管狀V型梁的扭力梁半獨(dú)立懸架，使得整車質(zhì)量更輕、占用后排乘坐空間更小。

拆塑料罩，使用六角螺絲刀拆開點(diǎn)火開關(guān)；拔下點(diǎn)火開關(guān)插頭，脫開鎖芯，安裝上新的鎖芯即可。在安裝鎖芯時(shí)，鑰匙插鎖芯，擰到I擋，按下點(diǎn)火開關(guān)面的金屬塊，如果沒拆點(diǎn)火開關(guān)，是不能按到金屬塊的。點(diǎn)火鎖芯又名點(diǎn)火開關(guān)，是一個(gè)多擋開關(guān)，需用相應(yīng)的鑰匙才能對其進(jìn)行操縱。點(diǎn)火鎖通常用于控制點(diǎn)火電路、儀表電路、電控系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)）、啟動(dòng)電路及輔助電器電路等。