大家所關(guān)注的“阿特茲胎壓復(fù)位鍵在哪？”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 阿特茲胎壓復(fù)位鍵在方向盤左邊的操作桿上，按一下SET鍵，選擇復(fù)位即可。以2020款2.0L阿特茲藍(lán)天時(shí)尚版為例，其是一款中型4門5座三廂車，其車身尺寸是：長(zhǎng)4870mm、寬1840mm、高1445mm，軸距為2830mm，油箱容積為56.2l。2020款2.0L阿特茲藍(lán)天時(shí)尚版搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速箱，最大功率是116千瓦，最大扭矩是202牛米，其驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

關(guān)于大家想要了解的“2020款阿特茲胎壓報(bào)警怎么復(fù)位？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 2020款阿特茲胎壓報(bào)警的復(fù)位方法：在中央多媒體顯示屏按下CAR按鍵，然后在車輛設(shè)置的選項(xiàng)中選擇輪胎設(shè)置選項(xiàng)，接著按下SET按鍵，然后在出現(xiàn)的窗口中有一個(gè)確定按鈕，點(diǎn)擊確定后胎壓監(jiān)測(cè)初始化完成，胎壓報(bào)警即可復(fù)位。以阿特茲2020款2.0L藍(lán)天時(shí)尚版為例：其是長(zhǎng)安馬自達(dá)推出的一款中型車，長(zhǎng)寬高分別是4870mm、1840mm、1445mm，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是116kw，匹配6擋手自一體變速箱。

關(guān)于大家想要了解的“阿特茲胎壓監(jiān)測(cè)怎么看？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 阿特茲胎壓監(jiān)測(cè)是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，只有胎壓異常才會(huì)報(bào)警，是不顯示數(shù)值的。間接式胎壓監(jiān)測(cè)這種系統(tǒng)是通過(guò)汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器來(lái)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。以2021款藍(lán)天時(shí)尚版阿特茲為例，該車的生產(chǎn)廠商是一汽馬自達(dá)，其車身長(zhǎng)寬高是4870mm、1840mm、1445mm，軸距是2830mm，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，匹配6擋手自一體變速箱。

下面是關(guān)于“2020款阿特茲方向機(jī)有問(wèn)題嗎?”的相關(guān)介紹： 2020款阿特茲方向機(jī)沒(méi)有問(wèn)題的，方向盤異響原因： 1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位； 2、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油； 3、轉(zhuǎn)向機(jī)故障?？赡苁寝D(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)；助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“2020款阿特茲如何看總里程數(shù)?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 2020款阿特茲看總里程數(shù)的方法就是： 1、汽車?yán)锍瘫砩系臄?shù)據(jù)是汽車行駛過(guò)的真實(shí)的汽車公里數(shù)。汽車?yán)锍瘫砝塾?jì)行駛總里程數(shù)，以千米（km）為單位； 2、汽車?yán)锍瘫韺?shí)際上由兩個(gè)表組成，一個(gè)是車速表，另一個(gè)是里程表。汽車?yán)锍瘫硪话阍隈{駛位置正前方； 3、汽車?yán)锍瘫磉€包括由連接同一信號(hào)源的兩個(gè)液晶數(shù)字顯示窗，分別累計(jì)本次里程和總里程； 4、本次里程通常有四位數(shù)，供短期計(jì)數(shù)，這是可以清零的；總里程則有六位數(shù)，不能清零。電子式里程表累積的里程數(shù)字存儲(chǔ)在非易失性存儲(chǔ)器內(nèi)，在無(wú)電狀態(tài)下數(shù)據(jù)也能保存。

如題主想要了解的“2020款阿特茲如何開啟定速巡航?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 2020款阿特茲如何開啟定速巡航方法： 1、set-第一次按是設(shè)定巡航速度，開始巡航后，按set-是減少設(shè)定的巡航速度，踩油門只是加速，沒(méi)有改變?cè)O(shè)定的巡航速度，也沒(méi)有解除自動(dòng)巡航； 2、松開油門后，車速會(huì)自動(dòng)下降到設(shè)定的巡航速度，并自動(dòng)保持。踩涉車是暫停自動(dòng)巡航，此時(shí)，之前設(shè)定的巡航速度仍然有效； 3、再次按下set-，系統(tǒng)自動(dòng)將車速保持到之前設(shè)定的巡航速度，set+第一次按是打開自動(dòng)巡航，再按是關(guān)閉自動(dòng)巡航，并且清除之前設(shè)定的巡航速度。

下面是關(guān)于“2020阿特茲方向機(jī)解決了么?”的相關(guān)介紹： 2020阿特茲方向機(jī)的問(wèn)題還沒(méi)有解決： 1、方向機(jī)走坑洼路面或者減速帶有異響，伴隨著方向盤松垮感這個(gè)問(wèn)題在新車3000km左右出現(xiàn)，一直到8000km左右變得異常嚴(yán)重； 2、到4S索賠方向機(jī)一根更換以后跑了大概不到3000km又出現(xiàn)異響，一直拖到27000左右，又非常嚴(yán)重，再次索賠方向機(jī)一根； 3、現(xiàn)在這個(gè)問(wèn)題還是挺多的啊，出現(xiàn)問(wèn)題大家都直接去車質(zhì)網(wǎng)進(jìn)行撤訴，并且效果還是非常明顯的。如果有同樣問(wèn)題的車主可以直接去車質(zhì)網(wǎng)投訴。

小編就關(guān)于“阿特茲方向機(jī)異響原因是什么?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 阿特茲方向機(jī)異響原因如下： 1、據(jù)專家分析，轉(zhuǎn)向異響產(chǎn)生的原因很可能就是因?yàn)辇X輪和齒條相互磨損導(dǎo)致間隙過(guò)大造成； 2、而不屬于易耗件的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，出現(xiàn)磨損嚴(yán)重的情況就很可能是質(zhì)量問(wèn)題或設(shè)計(jì)缺陷； 3、試想下才開了2萬(wàn)公里就出現(xiàn)如此問(wèn)題，那時(shí)間一長(zhǎng)是不是又會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的安全隱患。

下面是關(guān)于“阿特茲方向機(jī)異響怎么檢測(cè)?”的相關(guān)介紹： 阿特茲方向機(jī)異響的檢測(cè)方法： 1、方向機(jī)壞的特征表現(xiàn)還有就是行駛過(guò)程中發(fā)出咯噔咯噔的響聲； 2、特別是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)有明顯的異響，出現(xiàn)這種癥狀說(shuō)明很有可能你的方向機(jī)壞了； 3、造成方向機(jī)異響的問(wèn)題有很多，一般跟轉(zhuǎn)向助力油少、萬(wàn)向節(jié)、平面軸承等故障有關(guān)，異響是比較明顯的特征，所以一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要立即送到4S店進(jìn)行檢修。

關(guān)于大家想要了解的“阿特茲方向機(jī)異響怎么解決?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 阿特茲方向機(jī)異響的解決方法： 1、方向機(jī)異響是方向助力泵和方向機(jī)構(gòu)導(dǎo)致，它本身是沒(méi)有動(dòng)力的，只能靠人力，因此沒(méi)有稱其為方向機(jī)的； 2、轉(zhuǎn)向異響的問(wèn)題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系； 3、方向機(jī) 也叫轉(zhuǎn)向器。是汽車用于轉(zhuǎn)向功能的最重要的零件！也是汽車行駛安全的重要保證！其內(nèi)部結(jié)構(gòu)精密。

下面是關(guān)于“阿特茲跑多久換輪胎？”的相關(guān)介紹： 阿特茲跑6至10萬(wàn)公里或3至5年內(nèi)換輪胎，汽車輪胎可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎，現(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，直接與路面接觸，和汽車懸架共同來(lái)緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。阿特茲是一汽馬自達(dá)汽車旗下推出的一款中型車，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別是4870mm、1840mm、1450mm，軸距為2830mm，搭載的是2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“阿特茲2.5L輪胎多久更換一次？”以下是我個(gè)人的見解： 阿特茲2.5L輪胎6至10萬(wàn)公里更換一次，輪胎一般由外胎、內(nèi)胎和墊帶三個(gè)部分組成，內(nèi)層有氣密性良好的橡膠層，逐漸使輪胎向輕量化的方向發(fā)展，外胎主要由胎體、胎面胎側(cè)和胎圈組成。阿特茲2.5L的長(zhǎng)寬高分別為4870mm、1840mm、1451mm，軸距為2830mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手自一體，最高車速每小時(shí)為226千米。該車驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

下面是關(guān)于“阿特茲采用什么輪胎？”的相關(guān)介紹： 阿特茲采用22545R1992W規(guī)格的輪胎，阿特茲外觀采用全新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配全新天蝎眼LED前大燈組，在原有的美感、力量感和速度感基礎(chǔ)上增加了優(yōu)雅感；阿特茲內(nèi)飾方面采用了馬自達(dá)6點(diǎn)5代全新內(nèi)飾，內(nèi)飾布局、材質(zhì)、科技配備等全面革新。阿特茲采用創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù)，搭載高性能的麥弗遜式獨(dú)立前懸加多連桿式獨(dú)立后懸，經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了重量減輕與剛性提升的雙重效果。

關(guān)于“凱美瑞和阿特茲故障率誰(shuí)更高”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 在絕大多數(shù)的情況下，凱美瑞的故障率是會(huì)比阿特茲的還要高一點(diǎn)。對(duì)于大多數(shù)的車主而言，選擇購(gòu)買怎樣的汽車是非常重要的，而一些故障率不較低的往往會(huì)受到人們的喜愛。一些故障率低的汽車可以讓車主少花一點(diǎn)錢去維修汽車，也可以減少時(shí)間的浪費(fèi)。事實(shí)上，如果要從凱美瑞和阿特茲這兩款汽車中選擇一輛去購(gòu)買，那么一般是阿特茲更值得買。阿特茲的性價(jià)比是較高的，至少也比凱美瑞的要高。同樣配置的凱美瑞的售價(jià)會(huì)比阿特茲的要至少貴2萬(wàn)元。此外，阿特茲的質(zhì)量也是非常不錯(cuò)的，一般不存在什么大的問(wèn)題。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“阿特茲故障率高嗎”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 阿特茲的故障率是比較低的，而且是比較耐用的一款車子，所以還是很不錯(cuò)的。阿特茲總體性價(jià)比是非常高的，而且它的故障率可以說(shuō)是比較低的。阿特茲采用的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)使得車子的動(dòng)力有很大的提升，油耗方面也是很低的。而且發(fā)動(dòng)機(jī)具有平穩(wěn)性和怠速具有平順性，這是值得拿出來(lái)一提的。阿特茲2.5發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)感十足，很帶感，能給你很好的駕駛感受，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的也是非常不錯(cuò)，比較適合家庭使用，各方面都很不錯(cuò)。所以阿特茲總體各方面都很好，故障率也不高，常保養(yǎng)和維護(hù)的話車子的壽命也是比較長(zhǎng)的。

下面是關(guān)于“凱美瑞和阿特茲故障率誰(shuí)比較大”的相關(guān)介紹： 凱美瑞和阿特茲相比的話，肯定是阿特茲的故障率比較大，阿特茲的故障一般在于汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)這一塊，凱美瑞的故障率是非常低的，質(zhì)量相比較起阿特茲是比較穩(wěn)定的，也是豐田中很受歡迎的B級(jí)車。凱美瑞是豐田旗下的一款B級(jí)車，售價(jià)是在17.98-27.98萬(wàn)元之間，新車是在豐田的TNGA架構(gòu)上面打造的。除了TNGA平臺(tái)這個(gè)優(yōu)勢(shì)之外，18款凱美瑞搭載的2.5L 的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)40%，匹配的是全新的direct shif-8AT變速箱，傳動(dòng)系統(tǒng)方面也是有所升級(jí)的，配合改進(jìn)的多片式鎖止離合器還有更低損耗的齒輪機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)效率更加高。

小編就關(guān)于“阿特茲故障率算高嗎”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 阿特茲故障率不高，這款車的性價(jià)比蠻高而且很少車主反映有故障。這款車車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是原裝進(jìn)口的，所以在使用的過(guò)程中和調(diào)教匹配中，故障率很低，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，變速箱換擋也很平順靈敏。使用起來(lái)還是相當(dāng)省心的。這款車的推背感很強(qiáng)，頓挫小，而且很省油，這一點(diǎn)對(duì)很多車主來(lái)說(shuō)是一個(gè)大的吸引力，畢竟同級(jí)別的車型對(duì)比，這款車性價(jià)比高，油耗低，而且動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)。所以在消費(fèi)者中口碑還是不錯(cuò)的。整體各方面都算中等，后期定時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，這款車的使用壽命還是很長(zhǎng)的。

關(guān)于樓主關(guān)注的“阿特茲日間行車燈怎么打開”以下是我個(gè)人的見解： 打開日間行車燈只要將阿特茲汽車掛入D檔，那么日間行車燈就會(huì)自己開啟。車主需要把馬自達(dá)阿特茲汽車進(jìn)行啟動(dòng)，啟動(dòng)完之后把車檔掛入D檔位，那么汽車的日間行車燈就會(huì)立刻自動(dòng)開啟。日間行車燈在天氣不好的情況下能夠起著很重要的作用。比如陰天或者是霧天的時(shí)候，如果需要過(guò)隧道的話，日間行車燈的作用就會(huì)立刻被凸顯。如果在隧道內(nèi)沒(méi)辦法打開汽車日間行車燈是非常危險(xiǎn)的事。在光線微弱的地方能夠提醒。其他車主發(fā)現(xiàn)自己的車輛減少交通事故的發(fā)生，起到安全駕駛的作用。因此，有很多車的車型日間行車燈是沒(méi)辦法關(guān)閉的。

關(guān)于樓主關(guān)注的“阿特茲儀表黃扳手燈亮怎么回事”以下是我個(gè)人的見解： 阿特茲儀表上的黃色板手燈亮起是為了提醒車主車子應(yīng)該要去保養(yǎng)了。這個(gè)黃色扳手燈就是一個(gè)保養(yǎng)指示燈。提醒車主什么時(shí)候應(yīng)該去保養(yǎng)，通常情況下車子里程剩余500km或者是已經(jīng)15天的時(shí)候就會(huì)顯示。汽車自帶的保養(yǎng)提示系統(tǒng)，在每次汽車保養(yǎng)完之后就會(huì)清零。里程數(shù)還有時(shí)間是可以自行設(shè)置的。如果設(shè)置成1萬(wàn)公里的話，當(dāng)車子行駛到1萬(wàn)公里之后，就會(huì)在儀表盤上顯示保養(yǎng)提示，就是這個(gè)黃色扳手燈。當(dāng)汽車保養(yǎng)完之后，師傅就會(huì)幫忙把保養(yǎng)燈消掉，下次到達(dá)里程數(shù)的時(shí)候才會(huì)亮起。

小編就關(guān)于“阿特茲儀表黃扳手燈亮什么意思”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 阿特茲儀表里的黃扳手燈亮起不用擔(dān)心，只是提示車主車輛到了要保養(yǎng)的時(shí)間。一般車輛通電后會(huì)有一個(gè)自檢程序，打火幾秒鐘后如果檢測(cè)通過(guò)燈會(huì)自動(dòng)熄滅，沒(méi)有熄滅的標(biāo)志，除了手剎提示和安全帶提示，其他的說(shuō)明檢測(cè)沒(méi)通過(guò)，需要去4S店用專業(yè)的電腦檢測(cè)故障原因并解除故障碼。黃扳手燈是一個(gè)維護(hù)指示燈，比如車輛設(shè)置1萬(wàn)公里，當(dāng)車輛行駛接近一萬(wàn)公里，大概還有500Km或是已經(jīng)15天的情況下， 提示燈會(huì)亮起時(shí)提醒車主要去維護(hù)了， 車輛做完維護(hù)后，維修師傅會(huì)把維護(hù)燈消滅，維護(hù)系統(tǒng)清零，行程里數(shù)和時(shí)間是可以自行設(shè)置的，等下次達(dá)到指定的行程數(shù)是指示燈又會(huì)亮起。