如題主想要了解的“阿特茲和昂克賽拉的區(qū)別是什么？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 阿特茲和昂克賽拉的區(qū)別是：1、級別不同：阿特茲級別為中型車；昂克賽拉級別為緊湊型車。2、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0LL4；昂克賽拉級別為1.5LL4。3、軸距不同：阿特茲軸距為2830mm；昂克賽拉軸距為2726mm。4、最大馬力不同：阿特茲最大馬力為158ps；昂克賽拉最大馬力為117ps。5、長和寬不同：阿特茲長和寬分別為4870mm、1840mm；昂克賽拉長和寬分別為4662mm、1797mm。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“馬自達(dá)6阿特茲大燈改裝圖，阿特茲改裝led大燈作業(yè)”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 阿特茲新車外觀采用全新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配全新天蝎眼LED前大燈組，在原有的美感、力量感、速度感基礎(chǔ)上，增加了優(yōu)雅感。內(nèi)飾方面采用了馬自達(dá)6.5代全新內(nèi)飾，在內(nèi)飾布局、材質(zhì)、科技配備等全面革新。 材料：兩套氙氣燈泡 工具：一字螺絲刀、十字螺絲刀、手電筒、干紙巾。 兩個(gè)燈泡都換上之后，就要調(diào)整燈光的距離，高度了。 很多氙氣燈改之后都需要調(diào)一下燈位，這樣才能讓效果更好的展現(xiàn)，首先調(diào)燈位的時(shí)候，面向一堵墻，將左右兩個(gè)燈泡調(diào)到一個(gè)水平線上。然后開到空地，看看高度怎么樣，要讓燈暈的水平線與盡量照在地面上，這樣近光的時(shí)候才不會傷到對向車。

下面是關(guān)于“阿特茲倒車燈只有一個(gè)亮什么問題”的相關(guān)介紹： 阿特茲倒車燈只有一個(gè)亮的原因是：1、倒車時(shí)靠司機(jī)一側(cè)的視線差不多不受影響，依靠剎車燈和視寬燈一般可以觀察清楚，但副行駛一側(cè)的視線受影響比較大，需要靠倒車燈的白色燈光來幫助改善；2、設(shè)一個(gè)倒車燈會更容易導(dǎo)致后方人員要注意，也能避免與剎車燈混淆。阿特茲是馬自達(dá)研發(fā)制造的新一代中高級運(yùn)動(dòng)汽車旗艦車型，延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)atenza的設(shè)計(jì)。阿特茲全系標(biāo)配全新天蝎眼led前大燈組，在原有的美感、力量感、速度感基礎(chǔ)上，添加了優(yōu)雅感。內(nèi)飾方面，阿特茲使用了馬自達(dá)6.5代全新內(nèi)飾，在布局、材質(zhì)、科技配備等方面全方位革新。

下面是關(guān)于“2020款阿特茲氛圍燈怎么開啟？”的相關(guān)介紹： 2020款阿特茲氛圍燈開啟的方法是：首先點(diǎn)擊多媒體任意界面的設(shè)置選項(xiàng)，然后選擇環(huán)境照明選項(xiàng)，點(diǎn)擊頂部的手動(dòng)選項(xiàng)，此時(shí)車輛的氛圍燈開啟，顏色選項(xiàng)可以調(diào)節(jié)氛圍燈的顏色。以阿特茲2020款2.0l藍(lán)天時(shí)尚版為例：其搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116千瓦，最大扭矩為202牛米。阿特茲2020款2.0l藍(lán)天時(shí)尚版的長寬高分別為4870毫米、1840毫米、1445毫米，軸距為2830毫米，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，助力類型為電動(dòng)助力。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“阿特茲大燈在哪個(gè)位置？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 阿特茲大燈在車頭的兩側(cè)，汽車大燈也稱汽車前照燈和汽車LED日行燈。以阿特茲2021款2.0L藍(lán)天時(shí)尚版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載6擋手自一體變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)212千米，長寬高分別為4870mm、1840mm、1445mm，軸距為2830mm，油箱容積為56.2L。阿特茲2021款2.0L藍(lán)天時(shí)尚使用2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為202牛米，最大功率為116千瓦，前懸架類型使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型使用多連桿式獨(dú)立懸架，輪胎規(guī)格為225/55R17，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“阿特茲istop閃三角警告的意思是什么？”以下是我個(gè)人的見解： 阿特茲istop閃三角警告是自動(dòng)啟停系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉，不能正常使用，自動(dòng)啟停功能的使用是有條件所限制的，如果汽車的電瓶沒有足夠的電量、車輛電瓶的溫度過高或過低、汽車行駛過程中沒有系安全帶等自動(dòng)啟停都不能正常使用。阿特茲的長寬高分別是4870mm、1840mm、1445mm，軸距是2830mm，搭載的是6擋手自一體變速箱，最高車速是每小時(shí)212千米。該車的最大馬力是158匹，最大功率是116千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6400轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速每分鐘4000轉(zhuǎn)。

小編就關(guān)于“阿特茲出現(xiàn)三角嘆號故障燈的原因是什么？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 阿特茲出現(xiàn)三角嘆號故障燈的原因是電瓶電量不足，根據(jù)危險(xiǎn)系數(shù)分為綠色、黃色和紅色，亮紅色燈是最危險(xiǎn)的，要立刻靠邊停車尋求幫助。常見的有自動(dòng)變速故障燈、水溫?zé)?、電瓶?bào)警燈和胎壓報(bào)警燈。阿特茲的長寬高分別是4870mm、1840mm、1445mm，軸距是2830mm，搭載的是6擋手自一體變速箱，最高車速是每小時(shí)212千米。該車的油箱容積是56.2L，最大馬力是158匹，最大扭矩是202牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘4000轉(zhuǎn)。

不同品牌的汽車在外觀上肯定各有特色。標(biāo)致508L的外觀更加霸氣逼人；阿特茲的文字綜合展現(xiàn)了力量、速度和美感。 另外，標(biāo)致508L是獨(dú)特的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，帶來了比較強(qiáng)大的氣場和霸氣。獠牙LED日間行車燈辨識度極高；阿特茲前臉的一條鍍鉻條將進(jìn)氣格柵與大燈融為一體，就像一頭獵豹的眼睛透露出殺氣，非常高級。 508L尾部微抬的“尾翼”和下方的雙邊排氣動(dòng)感十足；阿特茲的尾部設(shè)計(jì)也很漂亮。鍍鉻裝飾條連接兩個(gè)尾燈，與前車中網(wǎng)處的鍍鉻裝飾造型相呼應(yīng)。

兩車尺寸確實(shí)有差別。相比阿特茲，標(biāo)致508L還是比較好的。508L的長度與阿特茲相同，但標(biāo)致508L的寬度、高度和軸距分別長了15 mm、5 mm和18mm。 加長后的標(biāo)致508L線條更加流暢，除了車身長度扁平外，其他數(shù)據(jù)都優(yōu)于對手；用阿特茲的話說，車身側(cè)面的設(shè)計(jì)靈感來源于獵豹奔跑的姿態(tài)，柔和豐富的線條讓整個(gè)車身更加流暢。

內(nèi)飾也各有特色。兩車車門打開時(shí)，標(biāo)致508L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了科技?xì)庀夂竦脑O(shè)計(jì)?？偟膩碚f，浪漫和運(yùn)動(dòng)的結(jié)合很明顯。阿特茲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)趨于簡潔，保留了傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵和旋鈕。 風(fēng)格方面，兩款車的方向盤也各有特色。508L雙輻小尺寸方向盤科技感十足，換擋撥片設(shè)置在后方。阿特茲采用傳統(tǒng)三輻風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)性能還是不錯(cuò)的。 標(biāo)致508L的12.3英寸彩色全液晶儀表盤，顯示效果細(xì)膩，多種顯示模式功能；阿特茲的三炮筒式儀表盤設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)，信息讀取相對更加獨(dú)立。508L配備了10英寸中央全彩觸摸屏，不僅能清晰體現(xiàn)靈敏的顯示效果，而且阿特茲是支持觸控的電容屏，可以通過旋鈕和按鍵進(jìn)行操作。

動(dòng)力方面，標(biāo)致508L和阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)排量相當(dāng)明顯。508L發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.8T，最大功率155kw，峰值扭矩300Nm.阿特茲搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kw，峰值扭矩252Nm。 傳動(dòng)方面，508L采用愛信8速手動(dòng)變速箱，阿特茲與之匹配采用藍(lán)天技術(shù)的6速手動(dòng)變速箱。換擋速度和邏輯足夠優(yōu)秀。

阿特茲在各個(gè)方面都體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)的基因，外形非常犀利，大燈熏黑，運(yùn)動(dòng)氣息非常濃厚，鍍鉻裝飾也有些精致。雅閣從沉穩(wěn)變成了運(yùn)動(dòng)，更加年輕化。大燈的構(gòu)圖很巧妙，精致感很強(qiáng)。 車身側(cè)面，Atzisheng來自于轎跑風(fēng)格。前后腰線簡潔有力，陽光下立體感強(qiáng)，而雅閣更偏向工業(yè)硬線設(shè)計(jì)。 阿特茲的尾部造型也一氣呵成，給人一種簡潔、優(yōu)雅、流暢的感覺。下面的雙邊排氣也更運(yùn)動(dòng)。尾燈內(nèi)部熏黑，很有動(dòng)感。雅閣的尾部簡潔大方，尾燈造型看起來有點(diǎn)沉悶。

阿特茲和雅閣的內(nèi)飾都延續(xù)了家族設(shè)計(jì)。阿特茲更注重細(xì)節(jié)，造型設(shè)計(jì)、用料做工、按鍵布局都很有質(zhì)感。雅閣在配色和用料上略顯保守。不過兩車的布局有些相似，雅閣的視覺效果會更簡潔一些。 雖然沒有全液晶儀表，但阿特茲三炮筒儀表盤的視覺沖擊力還是很強(qiáng)的，而雅閣則采用了機(jī)械和電子儀表盤的混搭。設(shè)計(jì)更扁平，質(zhì)感和立體感略顯不足。 兩款車都采用了三輻式多功能方向盤，無論是用料還是手感都勢均力敵。不過從造型上來說，阿特茲更能體會跑車應(yīng)該是什么樣子。 兩款車都配備了7英寸的中控面板。相比之下，阿特茲的操控會更方便。

阿特茲和雅閣都配備了真皮座椅。阿特茲的主驅(qū)動(dòng)還支持腰降和記憶功能。馬自達(dá)阿特茲的空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整座椅和坐姿后，前后頭部空間不止一拳，后排腿部空間近兩拳。 雅閣的空間也是夠用的。180cm的體驗(yàn)者，同等前提下，后排近一拳，腿部空間近兩拳。 阿特茲常規(guī)后備箱空間為483L，放倒后排座椅將進(jìn)一步擴(kuò)大儲物空間。雅閣規(guī)定，放倒后排座椅會有高度落差，不方便裝載大件行李。

動(dòng)力方面，阿特茲搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率達(dá)到了；158Ps，峰值扭矩202Nm，而雅閣搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率194Ps，峰值扭矩260Nm。排放標(biāo)準(zhǔn)是國五標(biāo)準(zhǔn)。 傳統(tǒng)上阿特茲匹配的是6速手自一體變速箱，動(dòng)力響應(yīng)更快更直接。雅閣匹配一臺CVT變速箱，運(yùn)動(dòng)性不如阿特茲。底盤方面，兩款車均采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。

打開點(diǎn)火開關(guān)，顯示屏上顯示“SERVICE”標(biāo)志，按住儀表板上左邊的按鍵。當(dāng)保養(yǎng)燈亮起時(shí)，說明車子該到保養(yǎng)的時(shí)間了，如果拖延好久不去進(jìn)行保養(yǎng)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油潤滑效果就不會像以前那么有效了，很容易磨損發(fā)動(dòng)機(jī)的零件，并且冷卻作用也會下降，容易造成爆缸現(xiàn)象。除了常規(guī)保養(yǎng)之外，還需要日常保養(yǎng)，不是買了車，定時(shí)定點(diǎn)去售后站保養(yǎng)就夠了的，這關(guān)系到車輛的使用壽命和司機(jī)乘客的安全，若保養(yǎng)或者使用不當(dāng)會引發(fā)車輛故障，帶來安全隱患。

阿特茲4s店保養(yǎng)一次價(jià)錢介紹： 1、4s店做基礎(chǔ)保養(yǎng)，機(jī)油機(jī)油濾芯加上工時(shí)費(fèi)的話一般都是在500-600的樣子，就是保養(yǎng)的效果不怎么樣； 2、用的是原廠機(jī)油的配件，想用好一些的費(fèi)用就高了，有些不劃算了，現(xiàn)在都是在外面汽修店做的保養(yǎng)，自己帶進(jìn)口GT機(jī)油和曼牌的機(jī)油，機(jī)油的品質(zhì)很好； 3、是四類PAO的基礎(chǔ)油，比一般的三類全合成機(jī)油性能提升更明顯一些，動(dòng)力提升要足很多，搭配曼牌這樣的長效機(jī)油濾芯，保養(yǎng)一次跑個(gè)15000很輕松的，算下來要比原廠劃算的多 。

馬6阿特茲保養(yǎng)燈歸零的方法步驟： 1、儀表板顯示屏上的“SERVICE”標(biāo)志為保養(yǎng)周期指示標(biāo)志，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON位置，顯示屏上的“SERVICE”標(biāo)志閃爍，而起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后標(biāo)志消失，表明該車應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)。保養(yǎng)后應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)燈歸零； 2、在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下，壓下轉(zhuǎn)速表下面的短程距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕并按??； 3、將點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置，放開短程距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕，顯示屏出現(xiàn)“SERVICE”標(biāo)志； 4、拉出時(shí)鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動(dòng)分鐘按鈕，顯示屏上出現(xiàn)里程顯示。，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，提醒信息復(fù)位； 5、將點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置，“SERVICE”標(biāo)志消失。

估計(jì)很多消費(fèi)者都會對新阿特茲有所了解，之前在網(wǎng)上看到海外版相關(guān)車型圖時(shí)就已經(jīng)被深深吸引了。這一次，他們終于在國內(nèi)市場看到了，不禁表示，這一刻等了太久了。7月10日，馬自達(dá)新一代阿特茲在京進(jìn)行國內(nèi)首秀。據(jù)悉，新車將于8月正式上市銷售。 新一代新車?yán)^承了其海外車型的設(shè)計(jì)，而在這種原汁原味中，前臉的格子式進(jìn)氣格柵非常搶眼，不僅具有很強(qiáng)的金屬質(zhì)感和立體感，也讓整車看起來很有辨識度。 新阿特茲的側(cè)面造型變化不大，依舊保留了獨(dú)特的三段式腰線設(shè)計(jì)。大尺寸的輪圈和修長的車身線條，表現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。 新車的尾部造型使得整車視覺重心更低。此外，中間的鍍鉻飾條兩端嵌入兩側(cè)尾燈。雖然變化不大，但亮點(diǎn)是LED光源的使用。

2020款阿特茲方向盤依然是非常運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，輪輻尺寸適中，抓地力緊密飽滿，并帶有換擋撥片。其樣式與現(xiàn)金相同，直徑為370mm。同時(shí)集成行車電腦、語音、多媒體、定速巡航等操作，還提供四向手動(dòng)調(diào)節(jié)。 三輻多功能方向盤采用意大利進(jìn)口第一層真皮包裹，背部配有換擋撥片，兩側(cè)規(guī)則布局的控制區(qū)有多媒體控制、定速巡航等控制按鈕。 對于喜歡開車的朋友來說，它的尺寸、材質(zhì)、功能鍵分布、整體手感都很討喜。