奇駿點火器的使用：用鑰匙擰至on擋停留0.5到1秒的時間即可點火。點火器的組成主要由電源、點火線圈、分電器、點火開關、火花塞、附加電阻、短接裝置及高低壓導線等組成。點火器的工作原理如下：1、發(fā)動機工作時，ECU根據(jù)接收到的各傳感器信號，按存儲器中存儲的有關程序和數(shù)據(jù)，確定出最佳點火提前角和通電時間，并以此向點火器發(fā)出指令；2、點火器根據(jù)指令，控制點火線圈初級電路的導通和截止；3、當電路導通時，有電流從點火線圈中的初級電路通過，點火線圈將點火能量以磁場的形式儲存起來；4、當初級電路被切斷時，次級線圈中產生很高的感應電動勢（ 15 ～ 20KV ），經分電器或直接送至工作氣缸的火花塞。

汽車啟動點火，熄火后，拉下雨刷開關，雨刷就會自動上來了：1、汽車的雨刷器是安裝在重要附件的風窗上，對行車安全有著重要的作用；2、雨刷器按其驅動方式可分為機械式、真空式、氣壓式、液壓式和電動式，現(xiàn)代汽車一般采用電動雨刷，其優(yōu)點是結構簡單、方便；3、是用來刷洗附在汽車擋風玻璃上的雨水和灰塵的設備，以提高駕駛員的能見度，增加行車安全。

新奇駿用無骨雨刮好，無骨雨刮取消了原有的金屬架體，用一整根內置式鋼片來分散壓力，這種設計使得雨刮變得很柔韌，膠條各部分的受力均勻，達到更好的刮刷效果，進一步提高雨天駕駛的安全性。新奇駿是東風日產的經典SUV車型。新奇駿基于X元素全新設計的前臉、前大燈及LED尾燈組合，打造更顯魅力與生活品味的外觀。新奇駿還配備了擁有超廣視野的超大型開闊天窗，可實現(xiàn)良好采光效果，令駕乘空間加倍通透。

日產新奇駿汽油濾芯安裝在車身底部油箱前面位置，兩端用一次性的卡子固定。更換周期一般為1萬km，強制更換周期為3萬km。如果燃料雜質含量大時，行駛距離應做相應縮短。日產新奇駿汽油濾芯安裝在車身底部油箱前面位置，兩端用一次性的卡子固定。拆卸時，需用鉗子把卡子剪斷。汽濾上一般都有一個箭頭，指示燃油的流動方向，安裝時，需讓箭頭指向進油口方向。汽濾兩端如果沒有原裝的一次性卡子，可以用同樣直徑的水管卡子代替，但一定要擰緊，千萬不要用鐵絲固定。裝好后啟動發(fā)動機，運轉幾分鐘，不漏油就可以了。

日產新奇駿個人覺得值得購買：1、外觀：外觀上，整體設計偏向成熟大氣，整體看上去比較均衡，沒有什么特別的亮點，也沒什么特別的槽點，屬于經久耐看型；2、內飾：內飾同樣中規(guī)中矩，對稱式設計的中控臺，“丁字褲”方向盤設計已經被很多人吐槽了，不過在2017款以后都已經改成“平底鍋”造型了，中控屏幕偏小，大面積的鋼琴烤漆面板提升了視覺享受，但也成了指紋和劃痕的收集器，利弊都有；3、配置：全景攝像頭，真皮座椅，上坡輔助，全景天窗，無鑰匙進入和啟動，后視鏡電動折疊，自動分區(qū)空調等配置上在同價位合資SUV中算比較豐富，對得起這個價格。

新奇駿車門異響可能是因為車門內部固定線路的卡扣松了，導致線路在車門內沒有固定，行駛的時候晃動導致異響，需要將車開到汽修店或者是4S店讓專業(yè)的師傅來消除異響。車輛出現(xiàn)異響的時候可能是因為車內雜物過多，在行車的時候會因為車輛顛簸撞擊而產生異響，也可能是車輛在保養(yǎng)維修的時候，由于維修人員的疏忽，螺絲沒有上緊而導致零件松動產生異響，我們可以通過去維修店或者是4S店讓維修師傅檢查異響來源并且將其排除，這樣就可以消除異響了，同時我們在平時用車的過程中，不要堆放過多的雜物，用車的時候不要過于粗魯，避免造成零部件松動而導致車內出現(xiàn)異響，影響用車體驗。

日產奇駿傳動軸沒有規(guī)定具體的更換時限，當傳動軸出現(xiàn)異響損壞時進行更換即可。車輛傳動軸損壞或者斷裂需要及時進行更換，否則會影響行車安全。傳動軸出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象需要及時更換油封或者更換傳動軸，否則會影響行車安全。傳動軸壞了的現(xiàn)象如下：1、汽車起步時或行駛中變速換擋時傳動軸都有撞擊聲出現(xiàn)，尤其是在高速擋位上作低速行駛時響聲更加明顯；2、汽車起步時傳動軸無異響，而汽車行駛時傳動軸有撞擊聲響；3、汽車起步時傳動軸無異響，而汽車滑行時傳動軸有異響；4、汽車在整個行駛過程中聲響不斷。

日產奇駿節(jié)溫器在發(fā)動機上部出水口處。汽車節(jié)溫器是一種控制發(fā)動機冷卻液流動路徑的閥門，根據(jù)冷卻水溫度自動調節(jié)進入散熱器的水量，以保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內工作，可起到節(jié)約能耗等作用。以下是節(jié)溫器的更換步驟：1、關閉發(fā)動機，打開前機蓋。斷開電瓶負極線，這樣做的目的是防止在工作中電子扇突然運轉，而對人身造成傷害；2、取下正時皮帶外的塑料蓋板。發(fā)電機所在的位置會影響到換節(jié)溫器，需拆下發(fā)電機總成。先在車底下放置一個接水盤，然后準備拆下水管；3、拆掉下水管后，防凍液會噴涌流出，請小心燙到。此時可以看到節(jié)溫器本身。拆下故障節(jié)溫器；4、安裝上新的節(jié)溫器裝好節(jié)溫器后，需在水管部位打一層密封膠，防止漏水情況發(fā)生。

日產奇駿離合器排空氣的方法如下：1、使用一根塑料軟管一頭套在分泵放氣螺栓上，另一頭連接到一個透明的容器內，慢慢地往復踩下離合器踏板；2、如果往復踩下離合器踏板的速度過快，汽缸里的空氣將不能放盡，每次放松離合器踏板時都要回到最高位置；3、一人踩住離合器踏板，另一人擰松放氣螺栓，讓液壓油流入透明的容器內，然后擰緊放氣螺栓，重復多次操作步驟，直到排放出來的液壓油中不含空氣；4、排放出來的液壓油中溶入了空氣，要放置30min以上才能使用，將儲油罐油位加至正常。

奇駿熄火后關窗戶的步驟是：1、打開駕駛員一邊的車門；2、踩下汽車的剎車踏板，用來準備啟動發(fā)動機；3、按一下汽車的一鍵啟動按鍵，將發(fā)動機啟動；4、汽車的儀表亮起，全車電源接通；5、用手把駕駛員一邊的玻璃升降開關扳起來；6、玻璃完全升起，即可關閉完成。奇駿是2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經典的SUV。奇駿繼承日產SUV一貫的造型風格，線條硬朗，內飾設計很精致，炮筒式的儀表盤，中控臺的設計是典型的日系風格。

日產奇駿油耗是8到10L左右，油耗與行駛路況、駕駛習慣、車輛保養(yǎng)狀況和車輛載重等很多因素有關。以奇駿2020款2.0LXECVT2WD智聯(lián)尊享版為例，其車身結構為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長4675mm、寬1820mm、高1722mm，軸距是2706mm。奇駿2020款2.0LXECVT2WD智聯(lián)尊享版搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是154ps，最大扭矩是204nm，最大功率是113kw，與其匹配的是7擋無級變速箱。

奇駿2.5四驅油耗是9升，油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。奇駿長寬高分別為4675mm、1820mm、1722mm，軸距為2706mm。該車車身類型為5門5座SUV，變速箱為CVT無級變速（模擬7擋），最高車速每小時為173千米。奇駿轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

汽車的abs燈和側滑燈亮起說明汽車的車燈感應器出現(xiàn)故障，需要及時將汽車送到4s店內進行檢修，保障汽車的行車安全，防止對汽車造成不必要的制動效果影響，出現(xiàn)安全隱患。汽車的abs剎車系統(tǒng)可以根據(jù)汽車行駛的距離、汽車行駛的時速進行剎車的操作。剎車的工作原理是將汽車行駛的動能轉化為摩擦熱能消耗掉，汽車常見的剎車裝置有鼓式剎車和盤式剎車兩種.在剎車時，汽車剎車可以使汽車得到制動，鼓式剎車的制造成本比較低，安裝方便，盤式剎車的散熱性能比較好。

奇駿剎車盤10萬公里左右，或者達到極限磨損值2mm需要更換。剎車盤就是一個圓的盤子，軒行進時它也是轉動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤的優(yōu)點如下：1、在連續(xù)踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象；2、剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加；3、盤式剎車系統(tǒng)的反應快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求；4、盤式剎車左右車輪的剎車力量比較平均；5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形；6、構造簡單，且容易維修。

在方向盤下面，與發(fā)動機蓋罩釋放按鈕并排，按壓按鈕即可打開油箱蓋。 在汽車使用過程中，盡量在油燈亮之前加油。 這是因為油泵位于油箱內，油泵連續(xù)工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。 而油燈亮時說明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油，會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡還有可能燒毀油泵。 加油時，要盡量使用規(guī)定標號的燃油，不要盲目使用高標汽油。 如果盲目超標準使用高標號汽油，在經濟上造成浪費，還會引起點火慢，燃燒時間長，以致能量不能充分轉化成動力，在行駛中產生加速無力的現(xiàn)象。 因此，我們加油時盡量參照隨車說明書中的要求選擇合適的汽油。 早上或晚上加油比較好，避免中午大太陽，加油不要超過油箱的上限。

奇駿lock是鎖死汽車的開關，一般車鑰匙放到這個擋位就等于鎖死了方向盤，方向盤不能有太大的活動。奇駿是東風日產旗下一款緊湊型suv，以奇駿2021款VC-Turbo300CVT2WD舒適版為例，其車身采用5門5座結構，最高時速200km，油箱容積55l，整備質量1615kg。動力方面，奇駿2021款VC-Turbo300CVT2WD舒適版搭載1.5l直列三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150kw，最大扭矩300nm，匹配8速無級變速箱。

老奇駿空調濾芯一般在副駕駛下手套箱里面，打開蓋板就可以看到空調濾芯了，空調濾芯一般更換周期是10000公里。 奇駿空調濾安裝在副駕的手套箱內，需要拆開手套箱才能取出更換。 更換空調濾芯要先取出舊的濾芯，白色的就是舊的空調濾芯，直接把它抽下來就是了。 裝之前把舊的拆下來后開空調冷、熱大風各吹3分鐘，然后將新買的裝上去，黑色帶活性炭的那面靠近駕駛位，千萬別裝反了。 按這個方向往上用力推到頂就OK了。 空調濾芯是安裝在空調進氣口附近，也就是鼓風機后方，是用于過濾室內或室外的進氣質量。 而對于空氣濾芯則指的是發(fā)動機進氣系統(tǒng)，是過濾發(fā)動機進氣管進行質量的，兩者功能是不同的，一般發(fā)動機空氣濾芯更換周期是根據(jù)空氣質量和公里數(shù)進行更換的，而對于空調濾芯更換周期則是一年或2萬公里。

2020款奇駿空調濾芯更換方法?2020款奇駿空調濾芯的更換方法如下：1、拉開副手套箱，將塑料護板用手沿底邊縫隙從下往上使勁拉開，拆下手套箱；2、手套箱拆下后，使用對應的工具卸下空調濾芯蓋板；3、最后抽出舊的空調濾芯，更換新的即可?？照{濾芯在行駛里程數(shù)達到2萬公里更換?？照{濾芯是用來過濾外界空氣中的雜質顆粒，長時間積累會使得這些雜質霉變，滋生細菌。而夏季空調使用頻率過高，因此空調濾芯更換周期要相應縮短。

奇駿儀表板的左下方有一個大燈高度微調旋鈕，該旋鈕從0到3分為4個檔位，可以通過旋轉旋鈕來調節(jié)高度。 開關上的數(shù)字越大，大燈軸越低。 初始位置0是水平高度，適用于前排有人且行李箱空著的情況。 前燈的高度可以根據(jù)負載情況或道路條件（例如上下坡度）進行調整。 負載越高，踩下車體時輪胎壓力或光束高度就越高。 請注意，負載不超過最大負載，并且氣壓不能超過最大允許氣壓。 請在日常駕駛中將高度調整到最低位置，以免使其他駕駛者眼花繚亂。 奇駿遠光燈的高度調節(jié)也可以打開引擎蓋找到調節(jié)螺栓。 由于不同型號的前照燈設計不同，因此該螺栓的位置也不同，但是大多數(shù)型號都在前照燈總成后面。 許多型號的調節(jié)螺栓周圍都是齒，這很容易判斷。 中心是一個內六角和一個十字螺絲刀槽。 某些型號帶有外六角螺母。

東風日產2020款奇駿2.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率是137kW（186Ps）/6000rpm。 東風日產全新軒逸于2012年有6月7日正式上市，開創(chuàng)全新一代的中級三廂車造型，配合晶鉆led頭燈，尊貴時尚，帶給消費者優(yōu)越感受。 外觀上，新款軒逸延續(xù)了海外版車型的設計，前進氣格柵與前大燈組與相連，以及全新的前保險杠，使LED日間行車燈看起來更犀利，富有運動氣息。 內飾上，時尚新穎，中控臺的內嵌式液晶顯示屏，簡化了中控臺按鍵設計，非常實用。 同時，配有車道偏離預警系統(tǒng)、變道盲區(qū)預警系統(tǒng)、倒車車側預警系統(tǒng)、多功能方向盤、一鍵式啟動、雙區(qū)自動空調、前排座椅加熱等配置，非常方便。