尼桑奇駿離合片一般行駛10萬(wàn)公里更換一次。離合片的作用是限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系過(guò)載。以奇駿2021款Turbo2WD時(shí)尚版為例：其級(jí)別為緊湊型SUV車，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。該車長(zhǎng)寬高分別為4681mm、1840mm、1730mm，軸距為2706mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

奇駿后橋油8-10萬(wàn)公里更換。汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。汽車后橋的工作原理如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)傳出動(dòng)力到變速箱，通過(guò)變速到后橋大齒盤上（差速器）；2、差速器是一個(gè)整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪（起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用）；3、差速器是在立著放的，兩邊有兩個(gè)小圓洞，上面有滑鍵，走直線的時(shí)候十子柱不動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十子柱動(dòng)起來(lái)調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來(lái)提高汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的機(jī)動(dòng)性。

奇駿后差速器工作原理是能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。差速器壞了的判斷方法：1、有響聲。有響聲又包括多種狀況，例如駕駛流程中后橋（差速器承載殼體）發(fā)出“鐺鐺”聲響，而退回空擋時(shí)有響聲消失；2、這種現(xiàn)象有可能是齒輪被打壞或連接螺栓斷裂等或是有有節(jié)奏的“敲擊”聲。特別是在忽然提速或是急加速時(shí)相當(dāng)嚴(yán)重，多為內(nèi)部齒輪間隙過(guò)大影響到；3、起步或加減速時(shí)感到相當(dāng)清楚的頓挫沖擊；4、拐彎時(shí)汽車很難拐過(guò)來(lái)感覺(jué)阻力十分大，并且輪胎有相當(dāng)嚴(yán)重的磨損。

奇駿總體來(lái)看還可以，優(yōu)點(diǎn)是開(kāi)起來(lái)舒服，好開(kāi)，油耗低，缺點(diǎn)沒(méi)有導(dǎo)航，音樂(lè)播放器，還有：1、空間，這車基本上是我一個(gè)人上班用，偶爾帶著家人出去買東西，畢竟這車買回來(lái)才2周，空間是非常棒；2、動(dòng)力，新手開(kāi)車覺(jué)得加速可以，一不留神就80了，新車型沒(méi)過(guò)磨合期400多公里平均油耗表顯7.8L\/100 km：3、操控，方向盤指控性好，視野清晰；4、舒適性，懸架感覺(jué)一般般，過(guò)減速帶感覺(jué)還是很明顯。座椅確實(shí)很舒服；5、外觀，車漆薄后面跑了一次高速被石子擦的白色痕跡很明顯后尾門縫隙大，兩側(cè)很大小手指能塞進(jìn)去聽(tīng)車友說(shuō)都這樣，自己感覺(jué)不嚴(yán)謹(jǐn)做工還行內(nèi)飾感覺(jué)還可以局部摸到都是軟的。

新奇駿2021是什么樣的變速箱？2021款新奇駿采用7速無(wú)級(jí)變速器。CVT分為變斜率CVT和CVT無(wú)級(jí)變速器。通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑，無(wú)級(jí)變速器可以連續(xù)改變傳動(dòng)比，從而獲得傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。無(wú)級(jí)變速器的工作原理如下：1.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸輸出的動(dòng)力先傳遞給CVT的驅(qū)動(dòng)輪，再通過(guò)V帶傳遞給從動(dòng)輪，最后通過(guò)減速器和差速器傳遞給車輪驅(qū)動(dòng)汽車；2.工作時(shí)，通過(guò)動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)輪的軸向運(yùn)動(dòng)，改變與V形傳動(dòng)帶嚙合的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪錐面的工作半徑。根據(jù)駕駛員的需要，通過(guò)控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)主動(dòng)輪和從動(dòng)輪液壓泵缸的壓力，實(shí)現(xiàn)動(dòng)輪的軸向移動(dòng)；3.由于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的工作半徑連續(xù)可調(diào)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)級(jí)變速。

奇駿每2年或4萬(wàn)公里換一次剎車油，剎車油也稱剎車液或制動(dòng)液，是用精制柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的剎車液。對(duì)制動(dòng)液的要求有好的粘溫性能，能在較寬和較低的溫度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡膠膨脹性、防銹性等。以2021款2WDXE時(shí)尚版奇駿為例，其車身長(zhǎng)寬高是4675mm、1820mm、1722mm，軸距是2706mm，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架。

奇駿的空調(diào)濾芯位于副駕駛座位的手套箱下，更換時(shí)需要將塑料卡扣取下再將舊的空調(diào)濾芯取下。如果沒(méi)有空調(diào)濾芯，這些顆粒物進(jìn)入車廂會(huì)使汽車空調(diào)受污染，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)的性能下降。汽車在行駛過(guò)程中吸入外部空氣時(shí)，因?yàn)橛锌照{(diào)濾芯的存在，可以將空氣中的各種顆粒物，包括灰塵，花粉等隔離在外，防止人體吸入顆粒物可能發(fā)生過(guò)敏反應(yīng)。汽車使用的空調(diào)濾芯有兩種類型，一種是沒(méi)有活性炭的，一種是含有活性炭的，有活性炭的空調(diào)濾芯，還可以吸附大量異味，所以含有活性炭的空調(diào)濾芯比較貴。空調(diào)濾芯的更換周期一般是每行駛1萬(wàn)公里更換一次，空調(diào)濾芯不能使用清水清洗。

奇駿玻璃一鍵升降的激活方法：提起升窗鍵，升到頂（記住提起期間不要松手，保持5秒以上），然后按下降窗鍵，降至底，別松手保持5秒以上即可。奇駿的一鍵升窗功能只對(duì)駕駛室一側(cè)的車門管用，其他三個(gè)車門都未配備此項(xiàng)功能。奇駿是2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經(jīng)典的SUV，直指同級(jí)對(duì)手豐田rav4和本田crv。奇駿的設(shè)計(jì)理念定位在城市四驅(qū)車，可以說(shuō)是日產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)不斷細(xì)分進(jìn)行的調(diào)整。

2020款新奇駿：1、2019款新奇駿從發(fā)動(dòng)機(jī)排量上分為2.0升和2.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)；2、變速箱除2.0升最低配外，都配備了CVT8代無(wú)級(jí)變速器，具備模擬7擋、加速平順的特點(diǎn)，高速時(shí)能夠保持較低轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到較低的油耗表現(xiàn)；3、2.0升排量的新奇駿只有最高配配備了四驅(qū)系統(tǒng)，不過(guò)相比老款2.0升車型，其配備的是與2.5升同樣的智能四驅(qū)系統(tǒng)，在脫困能力上比老款有所提高。

奇駿汽車空氣濾芯1萬(wàn)公里或者半年左右換一次?？諝鉃V芯是一種過(guò)濾器，又叫空氣濾筒、空氣濾清器等。以奇駿2021款VC-Turbo300CVT時(shí)尚版2WD為例：其級(jí)別為緊湊型SUV，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。該車身長(zhǎng)寬高分別為4681mm、1840mm、1730mm，軸距為2706mm，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

奇駿減震器質(zhì)保期三年六萬(wàn)公里。減震器，是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性。減震器阻尼在行駛過(guò)程中的變化如下：1、在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2、在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠(yuǎn)離），減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震；3、當(dāng)車橋（或車輪）與車橋間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，要求減震器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過(guò)大的沖擊載荷。

奇駿后橋油4萬(wàn)公里更換。汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。汽車后橋的工作原理如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)傳出動(dòng)力到變速箱，通過(guò)變速到后橋大齒盤上（差速器）；2、差速器是一個(gè)整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪（起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用）；3、差速器是在立著放的，兩邊有兩個(gè)小圓洞，上面有滑鍵，走直線的時(shí)候十子柱不動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十子柱動(dòng)起來(lái)調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來(lái)提高汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的機(jī)動(dòng)性。

奇駿月光銀是金屬漆，奇駿繼承了上一代奇駿的外形，基本上的線條運(yùn)用也遵循了方正、有力的風(fēng)格，全新開(kāi)發(fā)的日產(chǎn)智能四驅(qū)系統(tǒng)配合，車身尺寸是：長(zhǎng)4630mm、寬1785mm、高1685mm。奇駿采用了全新底盤及懸掛系統(tǒng)，后懸掛采用先進(jìn)的多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，具備的高級(jí)裝備有：上坡起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、電子制動(dòng)差速鎖、偏航瞬時(shí)控制系統(tǒng)、車身動(dòng)態(tài)平衡系統(tǒng)等。

2020款奇駿是在19年9月份上市的：1、全新奇駿2.0L車型搭載了日產(chǎn)最新的燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其高達(dá)11.2的壓縮比帶來(lái)更高的工作效率；2、并采用雙C-VTC（進(jìn)氣和排氣）連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，使得整車百公里油耗相比老款車型下降15%，只有7.5L；3、新奇駿2.5L車型搭載的與天籟一樣的QR系列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137KW，最大扭矩234Nm，比現(xiàn)款的135KW、227Nm要有小幅提升；4、同時(shí)，新奇駿還搭載了全新的CVT變速箱，并具有模擬7速功能，令運(yùn)動(dòng)與舒適兼得。

是不能夠自動(dòng)鎖門的，需要通過(guò)車輛的遙控器來(lái)進(jìn)行鎖定車輛，或者是通過(guò)車門上的把手按鍵來(lái)鎖定車輛。因?yàn)檫@款車型匹配了無(wú)鑰匙的進(jìn)入系統(tǒng)，操作非常方便，無(wú)鑰匙啟動(dòng)配合的無(wú)鑰匙進(jìn)入可以增加車輛的使用便利性。機(jī)動(dòng)車輛的中控鎖是指機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T在開(kāi)關(guān)車輛的時(shí)候，可以通過(guò)遠(yuǎn)程遙控的裝置來(lái)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛鎖車或者是解鎖。如果機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T并沒(méi)有使用遙控器對(duì)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行鎖定，機(jī)動(dòng)車輛是不會(huì)自動(dòng)上鎖的，只有在機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T通過(guò)手上的控制器對(duì)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行鎖定，此時(shí)機(jī)動(dòng)車輛才處于上鎖的狀態(tài)。

日產(chǎn)奇駿打開(kāi)后備箱，在尾燈背面位置能看到一個(gè)蓋子可以打開(kāi)。 先打開(kāi)左邊，掀開(kāi)蓋子，用工具擰下這兩個(gè)螺絲，然后拿下整個(gè)尾燈，最后就可以分離燈座和燈罩。 日產(chǎn)奇駿尾燈總成位置在后霧燈和剎車燈的下方，倒車燈顏色都是白色的，所以辨識(shí)度很高。 尾燈是指裝在車輛后面的、通常主體顏色為紅色的燈。 主要指汽車后面用作對(duì)尾隨車輛警示時(shí)的紅色剎車燈（示寬燈）；起方向指示作用的的琥珀色轉(zhuǎn)向燈；起到輔助觀察作用的白色倒車燈。 奇駿采用的是led尾燈，LED尾燈是一種采用長(zhǎng)時(shí)間LED光源的創(chuàng)新剎車燈與尾燈。 燈泡是用二極管做的，亮度比普通燈泡高，而且反應(yīng)速度快。 其可以在汽車剎車、調(diào)頭或轉(zhuǎn)向時(shí)向其他車輛和行人發(fā)出信號(hào)。 LED尾燈擁有出色的光源強(qiáng)度，即使在霧天也能保持極高的可見(jiàn)度。

日產(chǎn)新奇駿是可以改裝led大燈，這個(gè)改裝也是比較普遍的了。 不過(guò)如今的LED大燈已經(jīng)很常見(jiàn)了，其中LED日間行車燈最為普遍。 LED燈之所以流行起來(lái)，最大的原因就是在于美觀。 不過(guò)除了美觀，LED看不見(jiàn)的好處有更多！相比起傳統(tǒng)的鹵素大燈、氙氣大燈等，LED大燈具有節(jié)能、亮度高、壽命長(zhǎng)、發(fā)光單位小、造型豐富等。 而且，由于LED大燈多數(shù)是由一系列的LED單元陣列組成，所以可以輕易地實(shí)現(xiàn)高度可調(diào)、自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、過(guò)彎補(bǔ)光輔助等一系列的智能照明功能。 但是對(duì)于自行改裝的LED燈就另當(dāng)別論了！很多車主自行改裝的LED燈，沒(méi)有通過(guò)國(guó)家的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，亮度過(guò)大，除了會(huì)造成行車安全隱患之外，能否過(guò)年檢也是個(gè)疑問(wèn)，所以在這里還是推薦大家盡量選擇原廠配備的LED大燈、日間行車燈。

奇駿車輛的油箱蓋開(kāi)關(guān)按鈕，就是位于主駕駛位置左側(cè)儀表板，它是處于與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的控制按鈕并排放置。 駕駛員按下按鈕就可以打開(kāi)油箱蓋。 打開(kāi)油箱蓋的步驟是熄火；將鑰匙向右旋轉(zhuǎn)1/4圈；將油箱蓋向左扭動(dòng)并拔下鑰匙。 關(guān)閉油箱蓋時(shí)，只需將其向右擰緊，然后在聽(tīng)到“喀噠”聲后即可。 如今，大多數(shù)型號(hào)的尾箱蓋和油箱蓋均由中央控制鎖統(tǒng)一控制，因此，只要打開(kāi)車內(nèi)的中央控制鎖，就可以抬起尾箱蓋或?qū)⒂拖渖w向外壓 。 如果駕駛員無(wú)法打開(kāi)油箱蓋，則可以從后艙的控制面板開(kāi)始操作。 如果未擰緊油箱蓋，則可能是由于油箱蓋被卡住和損壞而無(wú)法自動(dòng)鎖定造成的。 如果上述操作不起作用，則可以按下鎖定機(jī)構(gòu)的可移動(dòng)部分，同時(shí)繼續(xù)拉動(dòng)線纜，即可輕松打開(kāi)油箱蓋。

所使用的是懸吊式油門，也叫做懸掛式油門，車輛的油門踏板是機(jī)動(dòng)車輛加速的控制踏板，無(wú)論是左舵車輛還是右舵車輛，都有油門踏板，油門踏板的位置是在踏板地方的最右側(cè)，使用右腳來(lái)進(jìn)行操作。東風(fēng)日產(chǎn)旗下的奇駿車型是一款緊湊型的SUV車型車輛，目前在售的是有2020款車型和2021款車型，車輛使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)動(dòng)車輛目前是有5座版本和7座版本可以選擇，在驅(qū)動(dòng)方式上是有兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本可以選擇。

首先，操作方向盤左側(cè)的切換按鈕和確定按鈕，進(jìn)入保養(yǎng)界面，選擇保養(yǎng)選項(xiàng)進(jìn)入“機(jī)油及濾芯”；選擇的重置選項(xiàng)，并將右側(cè)的數(shù)字調(diào)至5000公里，點(diǎn)擊確定即可重置。 除了自行消除保養(yǎng)提示之外，還可以去到4S店做常規(guī)保養(yǎng)，保養(yǎng)過(guò)后，相關(guān)工作人員會(huì)消除車上的保養(yǎng)提示。 汽車是否需要保養(yǎng)除了可以看保養(yǎng)提示以外，還可以根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)上規(guī)定的行駛里程以及時(shí)間來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)。 現(xiàn)款奇駿有兩款動(dòng)力總車配置車型，分別為2.0L自然吸氣車型和2.5L自然吸氣車型，與之搭配的都是CVT無(wú)極變速箱。 這兩種不同動(dòng)力總成車型的保養(yǎng)費(fèi)用有所不同，總體上，2.5L自然吸氣車型所需保養(yǎng)費(fèi)用高于2.0L自然吸氣車型。 而且兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本的保養(yǎng)費(fèi)用，也會(huì)有所不同。 車主也可以在車輛進(jìn)入保養(yǎng)期后自行保養(yǎng)，保養(yǎng)完成后重置保養(yǎng)信息即可。