日產(chǎn)奇駿暖風(fēng)開(kāi)關(guān)在信息顯示屏下的空調(diào)控制面板上，可以順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)左右兩側(cè)的溫度調(diào)節(jié)旋鈕即可使出風(fēng)口吹出熱風(fēng)。雙溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，主/副駕駛員可以根據(jù)各自需求調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度，這種設(shè)計(jì)更加人性化?？照{(diào)制冷開(kāi)關(guān)（A/C）也在空調(diào)面板上，按下按鈕指示燈點(diǎn)亮，空調(diào)壓縮機(jī)開(kāi)始工作，出風(fēng)口處冷風(fēng)，再次按下按鈕即可關(guān)閉空調(diào)制冷。汽車(chē)開(kāi)啟暖風(fēng)比開(kāi)啟制冷更省油，因?yàn)闊犸L(fēng)的產(chǎn)生是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱，這些發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的熱量不利用也會(huì)散發(fā)到大氣中，鼓風(fēng)機(jī)只是損耗部分電量。

奇駿燃油經(jīng)濟(jì)1和2的區(qū)別是：1、綜合油耗，2、瞬時(shí)油耗。并且可以通過(guò)方向盤(pán)左邊的上下左右鍵來(lái)進(jìn)行切換。綜合油耗是指在道路上以一定速度行駛100公里的車(chē)輛的油耗。是車(chē)輛的理論指標(biāo)。100公里油耗是制造商在客觀環(huán)境下測(cè)量的值，而安裝在車(chē)輛底盤(pán)上的測(cè)功器測(cè)量的值則轉(zhuǎn)換成速度參數(shù)，并指定速度計(jì)算模型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。由于大多數(shù)車(chē)輛以90公里/小時(shí)接近經(jīng)濟(jì)速度，因此公開(kāi)公布的理論油耗通常為90公里/小時(shí)。燃料消耗也分為等速燃料消耗和道路循環(huán)燃料消耗。油耗降低方法：1、夏日檢查空調(diào)系統(tǒng)檢查必不可少；2、頻繁急剎是導(dǎo)致油耗居高的主因；3、小排量車(chē)空調(diào)不宜開(kāi)啟過(guò)猛。

奇駿的變速箱故障率是比較高的，口碑完全被變速箱拉低了。變速箱采用的是CVT變速箱，也就是沒(méi)有明確具體檔位，又因?yàn)槠骝E的變速箱制造技術(shù)不夠嫻熟，所以經(jīng)常出現(xiàn)故障。奇駿是日產(chǎn)汽車(chē)旗下的一個(gè)品牌，是2000年底在日本推出的車(chē)型，屬于經(jīng)典型的SUV，競(jìng)品車(chē)型是豐田rav4以及本田的crv，設(shè)計(jì)理念是“城市四驅(qū)車(chē)”，是日產(chǎn)對(duì)于市場(chǎng)不斷細(xì)分以后針對(duì)性推出的車(chē)型。使用的是QR25發(fā)動(dòng)機(jī)，排量達(dá)到2.5L，能夠生產(chǎn)出180匹馬力，扭力是245?！っ?，繼承了日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)一貫的優(yōu)點(diǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)極安靜，油門(mén)響應(yīng)很快。

奇駿的cvt變速箱耐用，在正常情況下，奇駿的cvt變速箱可以使用15-20年。cvt變速箱類(lèi)似于自動(dòng)變速箱，這個(gè)技術(shù)在目前的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)很成熟了，比如在日系車(chē)中也使用過(guò)一段時(shí)間。像奇駿這款車(chē)的變速箱的使用主要是看鋼帶的使用時(shí)間。耐不耐用跟這個(gè)有一定的關(guān)系。正常情況下，行駛車(chē)輛達(dá)到30萬(wàn)公里和使用年限在20內(nèi)是這款cvt變速箱的使用壽命。對(duì)普通的車(chē)主來(lái)說(shuō)算是耐用的了。奇駿這款車(chē)適合在市區(qū)跑，因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)在低速行駛的扭矩表現(xiàn)好。內(nèi)部的使用空間也夠大，作為家庭用車(chē)也很合適，儲(chǔ)物空間大，坐著也舒服。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿變速箱頓挫的原因是：節(jié)氣門(mén)過(guò)臟噴油嘴積碳過(guò)多；發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化；輪胎老化、變形、起包。以奇駿榮耀2022款2.0L兩驅(qū)智聯(lián)舒享版為例，其車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座SUV，車(chē)身尺寸分別是：長(zhǎng)4675mm、寬1820mm、高1722mm。奇駿榮耀2022款2.0L兩驅(qū)智聯(lián)舒享版搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是151ps，最大扭矩是194nm，最大功率是111kw，與其匹配的是7擋無(wú)級(jí)變速箱，其前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型多連桿式獨(dú)立懸架。

奇駿變速箱發(fā)燙的原因是：變速箱內(nèi)缺少潤(rùn)滑油；選用潤(rùn)滑油牌號(hào)不符合要求；軸承裝配過(guò)緊；墊片和墊圈裝配過(guò)緊；新?lián)Q齒輪嚙合間隙過(guò)小。以奇駿2020款2.0LXECVT2WD時(shí)尚版為例，其車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座SUV，車(chē)身尺寸分別是：長(zhǎng)4675mm、寬1820mm、高1722mm，軸距是2706mm。奇駿2020款2.0LXECVT2WD時(shí)尚版搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是154ps，最大扭矩是204nm，最大功率是113kw，與其匹配的是7擋無(wú)級(jí)變速箱。

奇駿變速箱漏油的原因是：油封老化或開(kāi)裂；變速箱結(jié)合位置密封不徹底；變速箱殼體破損。變速箱的作用是：改變傳動(dòng)比擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工作情況下進(jìn)行。以奇駿2020款2.0LXECVT2WD時(shí)尚版為例，其車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座SUV，車(chē)身尺寸分別是：長(zhǎng)4675mm、寬1820mm、高1722mm，軸距是2706mm。奇駿2020款2.0LXECVT2WD時(shí)尚版搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是154ps，最大扭矩是204nm，最大功率是113kw，與其匹配的是7擋無(wú)級(jí)變速箱。

奇駿一般6萬(wàn)公里換一次變速箱油，更換容量為8L。變速箱油是保持換擋操作系統(tǒng)清潔的油類(lèi)用品，能起到保障變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，在低溫時(shí)也能產(chǎn)生極有效的潤(rùn)滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下能減少油品的損失。以2021款奇駿VC-Turbo時(shí)尚版300CVT2WD為例：其級(jí)別為緊湊型SUV，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，該車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4681mm、1840mm、1730mm，進(jìn)氣形式為渦輪增壓。

奇駿cvt變速箱油六萬(wàn)公里至八萬(wàn)公里更換一次。變速箱油能潤(rùn)滑和延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命。以奇駿2021款300CVT時(shí)尚版為例：其級(jí)別為緊湊型SUV，最大功率為150kw，最大扭矩為300nm，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，進(jìn)氣形式為渦輪增壓。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別是4681mm、1840mm、1730mm，軸距為2706mm，其前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式。

日產(chǎn)奇駿2020款變速箱配置： 1、優(yōu)點(diǎn)：這款奇駿2.0L兩驅(qū)舒適版剛好可以滿足需求，它的動(dòng)力充沛、輸出平順，而且很省油。配置和空間也能滿足日常使用需求，尤其是全景天窗得以保留是我沒(méi)有想到的； 2、缺點(diǎn)：它的懸架表現(xiàn)還不夠好，噪音也稍大一些。不過(guò)綜合來(lái)看，它的優(yōu)點(diǎn)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于缺點(diǎn)的。目前這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為19.68萬(wàn)元，綜合性?xún)r(jià)比不錯(cuò)； 3、外觀：與同級(jí)對(duì)手相比，奇駿在車(chē)身尺寸上具有一定優(yōu)勢(shì)，感官上也是如此。然而對(duì)于許多男性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新一代奇駿的線條更加柔美了，盡管這樣的設(shè)計(jì)很符合一款城市SUV的定位，但相比上一代車(chē)型，還是缺少了一絲陽(yáng)剛之氣。

2020款奇駿的變速箱還是可以的，對(duì)于日產(chǎn)新奇駿智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，將分為2WD、AUTO和LOCK三種模式，通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)進(jìn)行切換： 1、2WD模式：處于前輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)適合在平整的高速公路或城市道路行駛，表現(xiàn)出更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性； 2、AUTO模式：可根據(jù)路面狀況，通過(guò)電子感應(yīng)控制，前\/后輪扭矩在100：0至50：50之間進(jìn)行最合適的分配，適合郊外較復(fù)雜路況使用； 3、LOCK模式：面對(duì)泥濘、坎坷的惡劣路況時(shí)選擇此模式，系統(tǒng)將前后輪扭矩分配固定在約50：50，保證車(chē)輛安全平穩(wěn)行駛； 4、其次，根據(jù)你的車(chē)況和行駛環(huán)境來(lái)講，此時(shí)從磨合角度來(lái)講不建議高速行駛，正常情況下，不超120公里小時(shí)為好。

該款車(chē)關(guān)于變速箱頓挫漏油的問(wèn)題還是比較普遍的，但是新款車(chē)型上市時(shí)間比較斷，所以不好確定，如果需要購(gòu)買(mǎi)的話，建議您慎重考慮： 1、奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò)，噪音控制的可以的，動(dòng)力性2.5的更好，經(jīng)濟(jì)適用的話就來(lái)2.0。奇駿在城市SUV里邊，四驅(qū)功夫做的不錯(cuò)，脫困性較為優(yōu)秀； 2、主要看你使用地決定購(gòu)買(mǎi)四驅(qū)還是兩驅(qū)。如果以城市代步，偶爾長(zhǎng)途不去惡劣路況，就來(lái)前置前驅(qū)的2.0即可。如果想兼顧玩耍，去走野路，建議上2.5的四驅(qū)版； 3、2.0舒適版或2.5四驅(qū)豪華，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定性是很不錯(cuò)的，油耗也比較低，以后在用車(chē)成本會(huì)比較低，保值率也比較高。

2020奇駿變速箱頓挫原因： 1、急加速或者剎車(chē)后再加速這兩種情況是最容易產(chǎn)生頓挫的，電腦的換擋邏輯是根據(jù)駕駛者踩油門(mén)情況來(lái)進(jìn)行判斷分析的，正常情況下，當(dāng)駕駛者慢慢加油； 2、電腦的原本邏輯只需要升擋就可以完成加速，但是由于力度過(guò)大，離合器在升擋途中發(fā)現(xiàn)需要降擋才能完成這次急加速的意圖，此時(shí)又立馬進(jìn)行減擋處理，這樣一來(lái)一回的時(shí)間里面，動(dòng)力不能夠順暢地傳輸，這樣就容易產(chǎn)生頓挫了； 3、多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上你踩油門(mén)的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來(lái)了。

剎車(chē)異響首先認(rèn)真聽(tīng)下異響的聲音是什么樣的，然后對(duì)應(yīng)以下故障：1、如果是尖叫，首先要檢查是不是剎車(chē)片快用完了（報(bào)警片發(fā)聲）。如過(guò)是新片，那要檢查一下有沒(méi)有異物被夾到剎車(chē)盤(pán)與片之間。2、如果是悶響，多是剎車(chē)卡鉗的問(wèn)題，比如活動(dòng)銷(xiāo)磨損，彈簧片脫落等。3、如果是絲絲叫，那么問(wèn)題就比較多，卡鉗，剎車(chē)碟，剎車(chē)片都可能有問(wèn)題。

奇駿改氣是這樣的，汽油油改氣后，需要到車(chē)管所在行車(chē)證副本后蓋兩用雙燃料章，以證明汽車(chē)油改氣是在車(chē)管所認(rèn)可的改裝廠改裝。路檢，審車(chē)時(shí)交警都會(huì)查看。車(chē)輛改裝手續(xù)辦理，車(chē)輛改裝前，應(yīng)由車(chē)主向當(dāng)?shù)剀?chē)輛管理所提出申請(qǐng)，經(jīng)車(chē)輛管理部門(mén)認(rèn)可，填寫(xiě)車(chē)輛改裝申請(qǐng)表，方可到指定的CNG汽車(chē)改裝企業(yè)進(jìn)行改裝。車(chē)輛改裝完畢后，應(yīng)持改車(chē)單位發(fā)給的車(chē)輛改裝合格證，連同改裝申請(qǐng)表一起到車(chē)輛管理部門(mén)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)輛異動(dòng)手續(xù)。一般情況下正規(guī)的油改氣廠家都會(huì)為在該廠油改氣的車(chē)輛辦理該手續(xù)。

正確發(fā)動(dòng)奇駿的流程是這樣的：上車(chē)后，首先對(duì)鑰匙門(mén)通電，當(dāng)確保行車(chē)電腦自檢無(wú)異常后，踩住剎車(chē)踏板將擋位換至空擋，隨后進(jìn)行點(diǎn)火操作。在車(chē)輛啟動(dòng)等待的時(shí)間里，水溫會(huì)逐漸升高，你需要對(duì)車(chē)身、輪胎狀態(tài)進(jìn)行檢查。當(dāng)水溫逐漸升上來(lái)的時(shí)候，系好安全帶，踩住剎車(chē)掛入擋位，松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器后，踩油門(mén)出發(fā)。標(biāo)準(zhǔn)流程：踩剎車(chē)、通電、P檔位掛上N檔位、點(diǎn)火、N檔位掛D或R、松手剎、行車(chē)。

新奇駿啟動(dòng)方法是這樣的，關(guān)閉所有車(chē)窗或天窗（如裝備）。即使車(chē)窗打開(kāi)，此系統(tǒng)也可安裝。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)按至“OFF”位置。從車(chē)上拔出智能鑰匙。關(guān)閉所有車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和后背門(mén)。鎖止所有車(chē)門(mén)?？梢杂弥悄荑€匙、車(chē)門(mén)把手請(qǐng)求開(kāi)關(guān)、電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)或機(jī)械鑰匙鎖止車(chē)門(mén)。確認(rèn)安全指示燈點(diǎn)亮。安全指示燈將持續(xù)點(diǎn)亮約30秒鐘。車(chē)輛安全系統(tǒng)現(xiàn)在已處于預(yù)警戒狀態(tài)。在約30秒鐘后，車(chē)輛安全系統(tǒng)自動(dòng)切換至警戒階段。安全指示燈約每3秒鐘閃爍一次。如果在這30秒預(yù)警戒時(shí)間內(nèi)，車(chē)門(mén)解鎖或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)按至“ON”位置，系統(tǒng)不會(huì)轉(zhuǎn)入警戒狀態(tài)。即使駕駛員和/或乘客在車(chē)內(nèi)，所有車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和后背門(mén)鎖止，且點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在“LOCK”位置，此系統(tǒng)也會(huì)啟動(dòng)。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)按至“ON”位置時(shí)，此系統(tǒng)解除。

東風(fēng)日產(chǎn)2020款奇駿已于2019年09月20日上市。年度改款車(chē)型一般設(shè)計(jì)方面都不會(huì)有變化，2020款奇駿也是一樣。雖然設(shè)計(jì)方面沒(méi)有帶來(lái)驚喜，但2020款奇駿在配置方面進(jìn)行了升級(jí)，并且車(chē)系更加豐富。首先，2020款奇駿新增了2.0L智聯(lián)尊享版車(chē)型，這款車(chē)型配備LED自動(dòng)大燈、副駕電動(dòng)座椅等舒適配置。此外，2.5LCVT4WDXLITS豪華領(lǐng)航版、2.5LCVT4WDXLITS3rows七座豪華領(lǐng)航版、2.5LCVT4WDXVPremium至尊領(lǐng)航版三款車(chē)型還搭載了ProPILOT超智駕（L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）、AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)等配置。

2020款奇駿為您提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0L自然吸氣和2.5L自然吸氣，兩種發(fā)動(dòng)機(jī)均搭配CVT變速箱，這種組合很適合家用，燃油經(jīng)濟(jì)性還是非常不錯(cuò)的。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)工信部油耗(L/100km)為6.2L，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)工信部油耗(L/100km)為7.6L。不過(guò)工信部油耗是在特定情況下測(cè)定的，根據(jù)您日常使用的擁堵情況和您駕駛車(chē)輛的習(xí)慣會(huì)有明顯浮動(dòng)，所以工信部油耗僅供參考。

橫桿的左端是固定的，右端是可以伸縮的，向左側(cè)拉一下右側(cè)頂端即可將其拆下。安裝的時(shí)候同理，先將左端插入卡槽，再用力將右側(cè)推入卡槽即可。后備廂的橫桿是用來(lái)固定遮物簾的，伸縮的遮物簾能保護(hù)后備廂內(nèi)物品隱私，如果需要裝大件物品時(shí)可以將橫桿拆下。但無(wú)論何種情況下，都不要將貴重物品放在車(chē)內(nèi)，避免砸窗盜竊給您造成極大的損失。