13年東風(fēng)日本軒逸手動擋。從市場銷量上看日產(chǎn)軒逸要更出色一點，這也側(cè)面反應(yīng)消費者更加傾向于選擇軒逸。軒逸SYLPHY，歷經(jīng)十三代更迭，是日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略車型。系列車型進(jìn)入中國市場13年，累計銷量突破300萬輛。2018年12月更是登上全國轎車市場銷量榜單單月和全年雙料冠軍，再立家轎強(qiáng)者新豐碑。

對于上述兩款車型對比選擇，如果在燃油經(jīng)濟(jì)性上選擇，日產(chǎn)軒逸稍占有一定的優(yōu)勢，但是在車輛品質(zhì)、技術(shù)、安全上選擇，大眾寶來更是一款不錯的選擇，相對保值率也是比較高的，對于1.4T發(fā)動機(jī)采用大眾先進(jìn)的渦輪增壓和汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，這一技術(shù)具有提高發(fā)動機(jī)動力性能，同時高效利用燃油的特點，其最大功率和最大扭矩分別為96kW/5000rpm和220N.m/1750—3500rpm，發(fā)動機(jī)性能超過很多排量高于1.8L的車型。在舒適性配置方面，寶來標(biāo)配了隔熱玻璃、四門一鍵式防夾電動車窗、整體折疊后排座椅、CD（帶MP3、USB接口和AUX-IN音頻接口）；在安全配置方面，其標(biāo)配了前霧燈、ABS+EBD、前排雙安全氣囊、碰撞后自動解鎖、后風(fēng)窗除霜等配置。綜上所述，對于新寶來是一款性價比比較高的家庭用車。

寶來和軒逸對比，軒逸更值得購買。寶來的變速箱不夠智能，正升檔卻延遲降檔，變速箱響應(yīng)慢。所以很多車主覺得開寶來的1.5l6at動力系統(tǒng)沒那么得心應(yīng)手，車輛總是慢半拍。寶來1.4t7dct動力系統(tǒng)的干動力換擋受到了廣大車主的詬病。1.2t7dct動力系統(tǒng)時powershift偶爾會有磕磕絆絆，變速箱的可靠性和穩(wěn)定性也趕不上6at變速箱。Sylphy并非沒有缺陷。最大的缺陷就是cvt變速箱。為了防止cvt變速器打滑，Sylphy設(shè)置了多種冷啟動保護(hù)模式。天氣寒冷時，cvt油壓很高，局限于低傳動比狀態(tài)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高，車輛加速性不強(qiáng)。總的來說，Sylphy的整體水平比較均衡。寶來雖然有著出色的耐用性和穩(wěn)定性，但駕駛感稍顯不足，安全性值得懷疑。也許買Sylphy是最合適的決定。寶來和軒逸的區(qū)別：外觀方面。大眾寶來延續(xù)了大眾汽車家族一貫的設(shè)計，整體看起來中規(guī)中矩，超大的鍍鉻材質(zhì)進(jìn)氣格柵與汽車大燈相連，看起來非常霸氣。而日產(chǎn)軒逸的外觀設(shè)計同樣也非常的低調(diào)，車身的線條相對來說非常的圓潤，特別符合國人中庸的品味。動力方面。大眾寶來的發(fā)動機(jī)搭載了1.4T渦輪發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)96千瓦，破百僅僅需要10秒，動力非常強(qiáng)勁。日產(chǎn)軒逸的發(fā)動機(jī)性能同樣非常穩(wěn)定，不過在性能方面卻要比寶來差一點，速度破百需要11.4秒，不過百公里綜合油耗僅為6.5L左右。配置方面。大眾寶來的標(biāo)配包含ABS、HBA液壓制動輔助功能等，能夠全方位的為大家的行車過程保駕護(hù)航。而日產(chǎn)軒逸在汽車的配置方面則要差一點，基本上只有高配版的汽車配置比較充足。

軒逸的確比朗逸更值得購買，但由于其內(nèi)飾太老以及很多人排斥日系的原因等讓它的總銷量低于朗逸。選車要從自身的實際用途出發(fā)，軒逸和朗逸也就是日系和德系之分，喜歡德系就選朗逸，喜歡日系就選軒逸。從售價上來看，朗逸的指導(dǎo)價：10.79-16.19萬元；軒逸的指導(dǎo)價：9.98-14.30萬元。但從價格上看，軒逸更具吸引力，當(dāng)然動力、配置以及品牌力才是決定價格的根本。外觀方面，兩款車的設(shè)計各有千秋，朗逸整體上則是采用前臉進(jìn)氣格柵與前大燈相連的設(shè)計，車身以及尾部較多平直線條設(shè)計，看起來比較大氣。而軒逸的前臉以及車身的線條相當(dāng)復(fù)雜，新款車型車身線條顯得比較激進(jìn)。車身尺寸方面，朗逸三廂版的長寬高分別為4670/1806/1474mm,軸距為2688mm;軒逸的車身長寬高分別為4641/1815/1450mm,軸距為2712mm。車長方面朗逸占優(yōu)勢，而軸距方面朗逸則是甘拜下風(fēng)，從實際的體驗上軒逸的腿部空間也是顯得更加寬敞。內(nèi)飾方面，朗逸采用了家族化的平直設(shè)計風(fēng)格，整體上看起來比較大氣。而軒逸的內(nèi)飾設(shè)計比較簡約，但中控臺的設(shè)計看起來比較老氣，諸如中控屏下方的三個旋鈕看起來不怎么符合年輕人的口味。動力方面，朗逸則是搭載1.5L自吸以及1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為85kw和110kw,峰值扭矩分別為150和250?！っ祝瑐鲃臃矫?，1.5L車型匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱。而軒逸則是搭載1.6L不同調(diào)校的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為93和102kw,峰值扭矩分別為168和169牛·米，傳動匹配的是5擋手動或CVT無級變速箱。值得一提的是，兩款車的油耗相差不大。

將車輛的原有扶手箱拆卸。1、將車輛的原有扶手箱拆卸，拆卸時要小心，以免損壞車輛的其他部件。2、拆卸完畢后，將新的扶手箱安裝在車輛上，安裝時要注意固定牢固，以免在行駛過程中發(fā)生晃動。3、安裝完畢后，將扶手箱上的接線連接到車輛的電源線上，以便扶手箱能夠正常使用，將扶手箱上的按鈕連接到車輛的控制系統(tǒng)上，以便能夠正常控制扶手箱的功能。

眾奧達(dá)免打孔扶手箱安裝簡單快捷，深受客戶喜愛： 1、將座椅移動到最前端。 2、將扶手箱底座對準(zhǔn)原車杯架輕輕一按即可。 3、將座椅移回合適的位置即可。

軒逸的4AT和CVT變速器車型相比個人認(rèn)為各有優(yōu)勢，考慮可靠性方面4AT相對好一些，考慮技術(shù)方面CVT有優(yōu)勢一些。

排量小的話，爬坡什么的會差點變速箱的話，個人建議能買CVT最好就買CVT，畢竟油耗和舒適感在那里放著，CVT還是很完美的排量的話，一般市區(qū)跑跑的話，1.6足夠了如果米夠的話，買個1.8，偶爾還能稍微玩的開心點。

日產(chǎn)軒逸電驅(qū)版優(yōu)缺點如下：優(yōu)點：1、安靜程度比較高。由于完全是電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動，并且增程機(jī)的運轉(zhuǎn)以及起動關(guān)閉的震動和噪音抑制都比較好，所以軒逸epower車廂靜謐性處于同級上游水平。2、油耗低。從工信部油耗看，市區(qū)油耗3.9L/百公里，比綜合油耗4.1L/百公里還低，有點越堵越省的樣子，而我們實測綜合油耗是4.5L/100km，這個成績非常優(yōu)秀。缺點：配置不夠智能化。軒逸普遍提供的配置普遍是比較實用，也不算豐富，沒有電子手剎以及巡航駕駛系統(tǒng)，很多出行方式和操作方式仍舊比較保守，跟我們自主皮牌車型的智能化程度比較，軒逸簡直不像是這個時代的產(chǎn)物。

好。1、軒逸經(jīng)典2022款跑滴滴安全性是有保證，油耗控制的比較到位，質(zhì)量上也是比較可靠呢非常不錯的一個車子。2、軒逸一直被稱為滴滴神車，價格便宜空間大，座椅舒適，還省油，但是考慮到運營成本的話，更推薦天然氣汽車或者是電動汽車，每公里利潤更大。

跑滴滴估計可以用五年。軒逸純電電池一般能用8-10年左右，但是跑滴滴，一般每天都會不停的用，損耗會多一些。雖然現(xiàn)在的新能源電池更換的成本很高，需要的成本大約是幾萬到十萬元不等，不過如果真的到了需要更換電池時候，那時候技術(shù)已經(jīng)進(jìn)步很多了，成本也就會相對降低了，日常使用過程中如能淺充淺放是可以顯著提高電池的使用壽命。

后輪預(yù)壓太緊了，阻力太大，減震沒有韌性了，就會感覺到明顯彈跳不一樣。后輪預(yù)壓太緊了，阻力太大，減震沒有韌性了，就會感覺到明顯彈跳不一樣。建議可以拆下減震器并將其豎立，將下連接環(huán)夾在臺鉗上，拉動并按壓減震器桿幾次進(jìn)行一下調(diào)整。軒逸是日產(chǎn)汽車公司推出的一個轎車系列，定位是緊湊型三廂轎車。車身尺寸方面，軒逸長寬高分別為4641mm、1815mm、1447mm，軸距為2712mm。

1、儀表盤如果顯示這個的話，只是代表它的百公里油耗而已，像你這個油耗應(yīng)該是新車才這么高的，達(dá)到了12.9個油，正常都是在7個到8個油左右，所以油耗得慢慢開出來吧。。2、儀表盤顯示的這個就是說車輛的平均油耗，也就是12.9升，新車的話是正常的，再跑一段油耗估計就會降下來了，這個車不費油的。。3、實時油耗吧，開了6千公里綜合油耗在6.1吧，農(nóng)村城市跑，加了三百塊油走了940公里。以上為是眾多軒逸車友對《新提的軒逸儀表盤上顯示12，9L/100Km是什么意思。》的建議,希望對您愛車的問題有所幫助

這個問題很簡單，同為1.6，分別是日系，德系，韓系，很明顯，日系最省油。但三車油耗差別不大，畢竟這個排量這個車重且都是手動檔，都算比較省油的，樓主該考慮的是安全性，相對來說德系更值得購買，保有量大保值率高，雖然朗逸也就是個桑塔納拉皮，不過相對其他兩個還是值得推薦的，這三輛車依次推薦：朗逸，軒逸，朗動。

功率是55w。經(jīng)典軒逸大燈型號，近光燈型號H11，功率為55W，遠(yuǎn)光燈為型號為HB3，功率60W，新軒逸更換大燈燈泡時，首先打開發(fā)動機(jī)艙蓋，在大燈位置處的后面找到大燈后蓋，拔掉插頭，擰下燈泡就可以了。

40W。軒逸原車內(nèi)部功放輸出為4聲道每聲道輸出功率20w，原車配的喇叭最大功率是40W，額定功率是20W。

后尾箱。日產(chǎn)軒逸原車內(nèi)部功放輸出為4聲道每聲道失真輸出功率20w,原車配喇叭最功率40W，額定功率20W。安裝在汽車后尾箱內(nèi)。

軒逸原車內(nèi)部功放輸出為4聲道每聲道失真輸出功率20w,原車配喇叭最功率40W，額定功率20W。

您好，在CD機(jī)碟片入口右邊有個CLOCK按鍵，按住1秒以上，當(dāng)時間開始閃爍時，松開按鈕，然后旋轉(zhuǎn)下面大的旋鈕開始調(diào)整小時，調(diào)好后，往里按一下旋鈕，接著開始調(diào)整分鐘，調(diào)好后退出來就行了

日產(chǎn) 軒逸 （ 查成交價 | 車型詳解 ）藍(lán)牙音樂的使用，首先要建立配對關(guān)系。分別開啟手機(jī)、導(dǎo)航儀的藍(lán)牙功能，將設(shè)備設(shè)置為“所有人可見”，在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備，查找到之后選中連接，密碼為：0000或1234，完成配對后則連接 成功 。導(dǎo)航與手機(jī)藍(lán)牙對接成功后，從導(dǎo)航主界面進(jìn)入撥號界面，可以撥打和接聽電話，還可將手機(jī)上的通訊錄導(dǎo)入到導(dǎo)航儀上；進(jìn)入藍(lán)牙界面，點擊音樂，同時打開手機(jī)的音樂播放器就行，可以直接點擊手機(jī)上的歌曲播放。平常開車，很多人經(jīng)常會播放音樂。悠閑的時候聽聽音樂可以放松心情解解悶，疲累的時候聽點振奮的音樂也能提提精神。 那你知道汽車內(nèi)聽音樂，有多少種方式嗎？ 我在這里收集了常用的5種，你會覺得哪種更實用呢？ 1、車載CD播放器 這是汽車播放音樂最早的方式了。如果你是一位音樂發(fā)燒友，可能會比較喜歡通過車載CD碟來播放音樂。因為CD播放器可以做到真正模擬信號的無損音樂傳輸，讓你的耳朵享受一場又一場高品質(zhì)的音樂盛宴。不過，一張碟只有十幾或者幾十首歌，享受純質(zhì)音樂就需要接受更換CD的麻煩了；同時也需要考慮到，一張高質(zhì)量的正版碟片價格還是稍稍有點貴的。 2、U盤聽音樂 支持U盤的車型比較多。U盤聽歌，安裝方便，能讓音樂有很好的高保真效果；如果選擇音質(zhì)好的音樂文件，聽感會比較清晰。使用U盤，可以下載自己喜歡收聽的歌曲。但下載歌曲的過程就有些繁瑣了，一般是從網(wǎng)上下載，然后再拷貝到U盤上。 3、AUX音頻線連接手機(jī) 這種方法現(xiàn)在的汽車普遍都支持。只要使用AUX車載音頻線一端連接手機(jī)，一端連接車載播放器，就可以進(jìn)行音樂播放了。雖然相比于藍(lán)牙，好像便利性會弱一點，但音質(zhì)會要更好。而且AUX車載音頻線，除了在車上使用，還能連接電腦、耳機(jī) 頭、音響等進(jìn)行音樂播放。 4、車載藍(lán)牙連接手機(jī) 直接用車載系統(tǒng)使用藍(lán)牙來連接自己的手機(jī)來進(jìn)行音樂播放，算是最方便的方法了。并且無論是手機(jī)還是汽車中控都能很方便切換歌曲，但是有時候用車載中控系統(tǒng)來啟動手機(jī)端進(jìn)行音樂會稍微有點慢。如果手機(jī)流量足夠，還可以在線播放和下載歌曲。 5、收音機(jī)電臺 通過FM來聽歌，是比較便捷的方法。隨機(jī)選擇電臺，可以聽到很多新歌和好歌。對于聽膩了老歌，或者不知道選什么歌曲來說，聽聽電臺要愜意很多。同時通過電臺聽歌，還可以收聽主持人聊天和互動的節(jié)目。（圖/文/攝： 羅婷1） @2019