軒逸一鍵啟動的操作方法是先踩剎車，然后用食指按下“一鍵啟動”功能鍵。此時確認駐車檔在P檔。 1秒后，發(fā)動機自動點火運行。軒逸是東風日產(chǎn)的主力銷售車型，月銷量可達3萬至4萬輛。它的大部分車型還配備了一鍵啟動功能，使用起來非常簡單。只需踩下剎車，按下一鍵啟動按鈕即可啟動汽車，大大降低了對駕駛技術的要求。使用一鍵啟動功能前，需要先確認停車時檔位是P檔還是N檔，停車時方向盤是否已經(jīng)恢復正常，否則無法啟動.

2020款軒逸腳剎誤松：1、日產(chǎn)軒逸的空間表現(xiàn)還是不錯的。新車尺寸為4631/1760/1503mm，軸距為2700mm。坐在后排，空間還是比較寬敞的。作為家用車，空間完全夠用； 2、日產(chǎn)軒逸有兩種發(fā)動機可供選擇，1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機。但1.8L車型只是頂配版，所以主力版還是1.6L版； 3、匹配的變速箱為5MT/CVT變速箱，最大功率93kW，峰值扭矩168Nm。動力實際體驗后，啟動很慢。油門踩得很深，速度會加快，動力會延遲一秒左右就出來了。很難控制城市中走走停停的道路狀況。

沒錯，兩款車使用的是同一款發(fā)動機，只是發(fā)動機的主要參數(shù)根據(jù)車型的不同有所調整，但整體性能并沒有大的區(qū)別。到目前為止，啟辰的車輛的發(fā)動機基本都是日產(chǎn)發(fā)動機，質量還是可以得到很好保證的。

14代軒逸20和21代的區(qū)別在于：1、變速箱不同：14代軒逸20是5擋手自一體變速箱；第21代是CVT無級變速箱。 2、駐車制動類型不同：14代軒逸和20代車型是手剎類型； 21代為腳剎式。 3、馬力不同：14代軒逸和20款最大馬力為139ps； 21款的最大馬力為135ps。軒逸是日產(chǎn)全球同步推出的全新戰(zhàn)略車型。它采用創(chuàng)新的設計和先進的技術。 S-dynamic曲線營造出時尚優(yōu)雅的外觀。 2700MM的超長軸距營造出寬敞的后膝部空間，乘坐舒適自在。

軒逸的經(jīng)典油耗是百公里7-9L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習慣。發(fā)動機的熱轉換率越高，其內耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發(fā)動機旋轉功的輸出。汽車油耗高的原因有以下幾點。1.添加的燃油質量太低。如果車內添加的燃油質量太低，燃油和混合氣在發(fā)動機內不能充分燃燒，會造成一定的燃油浪費，進而影響汽車油耗的增加。當需要添加優(yōu)質燃油時，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內駕駛過于暴力，往往發(fā)動機轉速比較高，導致汽車發(fā)動機過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學會輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動機積碳過多：發(fā)動機積碳過嚴，導致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動機積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會增加發(fā)動機負荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

行駛了13000公里的日產(chǎn)軒逸售價8萬多。軒逸空間大，油耗低，乘坐舒適度足夠出色，同時后期的保養(yǎng)維修費用也比較低，保值率足夠高。整體看上去非常協(xié)調，準確的來講就是比較耐看的車身線條比較飽滿，側身呈現(xiàn)出的視覺效果也是非常舒展的。這輛車的性格屬于比較“文靜”的類型，這樣的車子肯定更好駕馭，對女司機來說也更好上手，還有就是它的懸架支撐也是很可以的，拐彎時車身不至于出現(xiàn)太大幅度的側傾。油耗方面，這臺車子的燃油經(jīng)濟性確實是非常出色的。

質量還可以。我認為2013軒逸經(jīng)典款汽車質量是很好的。這款汽車一直以做工細膩嚴謹，售后服務周到完善著稱，而且汽車發(fā)動機采用最新的制造工藝，性能強勁，運行穩(wěn)定，而且油耗非常低，性價比很高。藍鳥(Bluebird)是日產(chǎn)汽車在1959年推出的一個轎車系列。在戰(zhàn)后經(jīng)濟復蘇的日本，藍鳥很快成為市場上熱銷車型之一，日產(chǎn)藍鳥和豐田皇冠、花冠系列一樣，成為日本汽車進軍美國市場的主力軍，也是日產(chǎn)歷史上生產(chǎn)周期最長、累計生產(chǎn)數(shù)量最多的車型系列。第9代藍鳥于2000年推出市場，命名為藍鳥·SYLPHY(第1代SYLPHY)。2006年推出第10代藍鳥(第2代SYLPHY)并開始引進中國，與東風汽車合作生產(chǎn)，東風汽車把SYLPHY譯名為軒逸。2012年日產(chǎn)汽車推出第3代軒逸，但車身的藍鳥標識已被刪去，尚未得到證實第3代軒逸是否依然隸屬于藍鳥車系。"軒"在古語中表示華麗的車，而"逸"則有安逸、舒適、超群的意思。"軒逸"充分顯示了該車優(yōu)雅的設計格調和行云流水的駕馭感受，喻示給人帶來無限愉悅的嶄新體驗，洞悉人性，舒逸雋永，將為中高級轎車的品位及駕乘樹立全新標準。

優(yōu)點：便宜、舒服、保值；缺點：車漆薄、車皮??；變速箱不好。它的優(yōu)點，價格便宜，這里的便宜指的是經(jīng)典軒逸，這也是經(jīng)典軒逸的銷量比較高的原因。舒服，提起日產(chǎn)，人們想到的是大沙發(fā)，座椅挺軟的，坐上去比較舒服，另外呢，這款車的懸架調校的比較軟，也是以舒適為主的。這款車比較保值，雖然說比不上豐田和本田的車，但畢竟是合資品牌，保值率還可以，其次，日產(chǎn)軒逸無論是儲物空間還是成的空間，作為一輛緊湊級轎車，空間還算是比較大的。車主們反饋比較多的地方就是車漆薄，車皮薄，這是日系車普遍存在的問題，樹枝稍微一刮或者是風大一點，就有可能把車漆刮花。日產(chǎn)軒逸被吐槽最厲害的就是變速箱了，常常出現(xiàn)的問題是腰帶斷裂，頓挫，而且投訴量比較大，這就要求我們在開車的過程中，要多留意變速箱，如果故障代碼出現(xiàn)0846，那就趕緊去處理，趕緊去修。軒逸SYLPHY是日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略車型嗎？軒逸SYLPHY，歷經(jīng)十三代更迭，是日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略車型。 系列車型進入中國市場13年，累計銷量突破300萬輛。 2018年12月更是登上全國轎車市場銷量榜單單月和全年雙料冠軍，再立家轎強者新豐碑。

日產(chǎn)軒逸正時皮帶怎么換？日產(chǎn)軒逸正時皮帶的更換流程如下：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；運轉曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.運行后端帶有凹槽的進氣和排氣凸輪軸。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節(jié)。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。曲軸和皮帶輪基本上可以自由運轉。

1，大連二手車市場有幾個都在哪里是后鹽201國道入口處唯一一家。也在沈大高速入口附近，但還沒到。2，17年的16軒逸經(jīng)典自動波低配11萬公里二手7萬合適嗎公里數(shù)很多，價格也不便宜。公里數(shù)很多，價格也不便宜。公里數(shù)很多，價格也不便宜。 65000左右，35000多公里，值6萬。公里數(shù)很多，價格也不便宜。

東風日產(chǎn)現(xiàn)款軒逸是在老款的基礎上在外觀和配置上進行了升級，使得軒逸的性價比提高不少，有著不錯的市場銷量。近日，本站編輯從東風日產(chǎn)北京一4s店了解到，現(xiàn)在購買軒逸1.6l車型優(yōu)惠9000元，2.0l車型優(yōu)惠1萬元，現(xiàn)車銷售。軒逸廠商指導價經(jīng)銷商售價優(yōu)惠金額現(xiàn)車情況1.6xe手動舒適型12.48萬11.58萬9000元有現(xiàn)車1.6xe自動舒適型13.48萬12.58萬1.6xl手動豪華天窗版13.58萬12.68萬1.6xl手動豪華天窗版14.58萬13.68萬2.0xl豪華版15.48萬14.48萬1萬元2.0xl科技版16.08萬15.08萬2.0xl豪華天窗版16.18萬15.18萬2.0xl科技天窗版16.78萬15.78萬軒逸作為一款家用緊湊型車在老款的基礎上進行升級后，無論外觀還是配置都贏得了消費者的認可，“溫馨”的內飾環(huán)境和寬大的空間進一步突出軒逸“居家”的風格，和其他競爭車型如卡羅拉、速騰、朗逸相比，該車在空間和配置上都很有優(yōu)勢，不錯的市場銷量就可見一斑，所以價格方面一直堅挺，目前軒逸1.6l車型優(yōu)惠9000元，2.0l車型優(yōu)惠1萬元，對該車感興趣的朋友可考慮出手。

軒逸、明銳、朗威各有利弊，看你喜歡什么了。明銳和朗威在整車用料和駕駛質感上都要優(yōu)于軒逸。但軒逸開車噪音太大，隔音效果不好，座椅和減震效果卻較好。除了軒逸，三款車型都有渦輪增壓發(fā)動機可供選擇。說到渦輪增壓+雙離合變速箱，個人不建議選擇朗威。朗威的雙離合變速箱比明銳的更不靠譜。好在兩車還有1.5+6AT可供選擇，但1.5的動力相對較弱，不如軒逸。最后還是要看你自己的喜好。如果非要選的話，我更傾向于明銳，除了保值率低沒有其他缺點，其次是軒逸，保值率高，座椅舒適。

2018年10月小轎車銷量排行榜剛剛出爐，軒逸以月銷量43419輛排在第2位，而藍鳥以月銷量3450輛排在79位，藍鳥的月銷量不到軒逸的十分之一，消費者可能會有這樣的疑問，軒逸和藍鳥同為東風日產(chǎn)旗下小型汽車，價位基本相當，銷售量為什么差距為什么這么大，兩款車的差距到底在哪兒了，各自都有哪些優(yōu)勢和不足呢。軒逸和藍鳥前臉都采用了日產(chǎn)家族設計元素，2019款藍鳥外觀看起來十分具有視覺沖擊力，前臉顯得更為開張、時尚，前大燈的設計也十分犀利，全系車型的前大燈遠近光全部采用鹵素光源，大燈的高度可以調節(jié)，而軒逸的外形相對圓潤、柔和一些，比較符合大眾的審美觀點，2019款軒逸有三款高配車型前大燈的遠光采用LED光源，比較遺憾的是軒逸和藍鳥全系沒有標配霧燈。內飾方面，藍鳥采用深色內飾，給人以穩(wěn)重、奢華之感，除頂配車型以外，其余的座椅全部用織物包裹，鏤空、平底的方向盤動感十足，最低配的車型沒有多功能按鍵，黑白相間的儀表盤數(shù)字清晰可見，并有行車電腦功能，可以顯示里程和油耗信息，低配車型中控臺為黑白的小屏幕，顯示內容比較簡單，高配車型為8英寸的彩色觸摸屏，軒逸的內飾風格設計簡潔明快，中規(guī)中矩，常見的三幅式方向盤，稍顯老氣點，除了幾款低配的車型外，其余的車型座椅用仿皮+真皮包裹，摸起來的手感特別細膩，8英寸的彩色觸摸屏在稍高配置的車型中都有體現(xiàn)。兩款車同樣都有手動檔和自動檔車型，2019款軒逸和2019款的藍鳥只配有1.6L發(fā)動機，最大輸出功率126馬力，缸體材料和缸蓋材料都用鋁合金打造，供油采用多點電噴方式，但二者的發(fā)動機型號不同，藍鳥的發(fā)動機控制配氣更為精確，性能更為優(yōu)越一些。

眾所周知，SUV銷量榜中常年斬獲銷冠，而且被國人稱之為國民“神車”的SUV——哈弗H6。那么，你知道轎車銷量榜中，哪些車型霸占轎車銷量榜TOP5嗎？沒錯，其中有兩款車型是日產(chǎn)軒逸和豐田卡羅拉。經(jīng)常有朋友問，12萬元左右，軒逸和卡羅拉應該怎么選？究竟買哪一款車更實用？關于這個問題，其實知乎上的答案、見解同樣不少。與其談論購買哪一款車，不如先聊一下今年6月份，軒逸和卡羅拉的銷量成績。其中，軒逸6月份銷量53761輛，獲得轎車月度銷量榜冠軍，卡羅拉6月份銷量35389輛，獲得轎車月度銷量榜亞軍。以上就是6月份消費者用“錢”投的“票”。那么，回歸到這兩款車的售價、優(yōu)惠、空間、動力、油耗、配置和車身尺寸等方面，我們一起對比一下，軒逸和卡羅拉的相同之處與不同的地方。軒逸和卡羅拉都是定位于緊湊型家用轎車，售價方面，軒逸售價為9.98-14.30萬元，目前華南地區(qū)綜合優(yōu)惠1.5萬元左右?？_拉售價為11.98-15.98萬元，目前華南地區(qū)綜合優(yōu)惠1.2萬元左右。從售價和優(yōu)惠幅度，再到整車落地價，同配置的軒逸與卡羅拉對比，卡羅拉相對于軒逸售價高1.5萬元。毫無疑問，貴1.5萬元自然有它的價值，你細品！動力方面，2020款改款軒逸搭載的是1.6L發(fā)動機，最大功率輸出135馬力，峰值扭矩為159牛米。并與之匹配CVT無級變速箱，官方百公里油耗為5.3L左右。燃油版卡羅拉搭載了1.2T發(fā)動機，最大功率輸出116匹馬力，峰值扭矩為185牛米，汽車同樣是匹配CVT無級變速箱，官方百公里油耗5.5L左右。那么，這兩款車駕駛起來后，動力表現(xiàn)如何？根據(jù)筆者的用車體驗，軒逸因采用了自吸發(fā)動機的原因，峰值扭矩調校不高，因此前段加速體驗并不強烈，但中高速提速還算不錯，持續(xù)有動力輸出?？_拉因采用了1.2T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機轉速達到1500左右，即可達到最大扭矩輸出，因此整車低速起步階段，營造一種強勁動力體驗感，但是汽車功率并不高，因此當車速達80km/h以上，新車再次加速的力量感，要遜色于軒逸?？陀^上來說，卡羅拉的發(fā)動機功率不算高。車身尺寸方面，軒逸長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距長為2712mm?？_拉長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距長為2700mm?？臻g表現(xiàn)，其實軒逸和卡羅拉區(qū)別不大。配置方面，軒逸標配主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、無鑰匙啟動、藍牙/車載電話、速度感應式雨刷、車內PM2.5過濾裝置等功能。卡羅拉全系標配8個安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車安全系統(tǒng)、全速自適應巡航、多功能方向盤、8英寸中控液晶顯示屏、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、車內PM2.5過濾裝置等功能。從基礎配置和安全配置對比：卡羅拉基礎配置比軒逸更高、更厚道。寫到最后，從各方面對比軒逸和卡羅拉，這兩款車在安全配置、動力表現(xiàn)都有較大差異，但是在空間表現(xiàn)，燃油經(jīng)濟性方面，兩款車區(qū)別不大，那么，你作為消費者會如何選擇？

好賣。東風日產(chǎn)軒逸經(jīng)典手動毫華版已經(jīng)絕版，因此二手車市場上的供應量會逐漸減少，而需求量仍然存在，因此二手車的價格可能會有所上漲。

經(jīng)典軒逸低配：指導價9.98萬，但一般可以講價到9.3萬左右 新軒逸低配：指導價11.9萬，根據(jù)各地不同情況，一般講價下來11—11.6萬

易車訊?近日，2022款日產(chǎn)軒逸上市，售價11.90-14.49萬，相比現(xiàn)款只有頂配車型售價增加了0.19萬，其余三款車型不變。新車的外觀和內飾沒有本質變化，依舊延續(xù)現(xiàn)款的樣式，配置有所增加，引入了Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng)，搭載1.6L發(fā)動機。外觀和內飾設計方面，2022款日產(chǎn)軒逸沒有本質的變化，仍舊采用了日產(chǎn)的家族式設計理念，整車造型看起來時尚流暢，充滿運動感，車內擁有懸浮式中控屏設計，整體的配色也非常符合家用車的舒適理念，部分車型新增了副駕車窗一鍵升降功能。配置方面的升級是亮點所在，Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng)的語音指令能夠更為便捷得控制音樂、導航、天窗、車窗以及導航系統(tǒng)，還新增了常用指令免喚醒功能，用戶日常駕乘期間，使用導航或音樂功能通過語音指令即可輕松實現(xiàn)。另外，還擁有遠程控制功能，通過智能APP與手機建立連接，讓您在家中即可查看愛車狀況，并根據(jù)具體需求對車門鎖、閃燈和鳴笛、空調進行遠程控制。出發(fā)前，可以通過手機對車輛進行遠程啟動，冬季或是夏季還可根據(jù)所需溫度提前開啟空調。同時，2022款日產(chǎn)軒逸新增了LDP車道偏離糾正系統(tǒng)、ICC智能自適應巡航系統(tǒng)，通過前雷達實時監(jiān)控前方路況，車輛可以在多種路況下在設定的巡航車速范圍內通過自動加速、減速、剎車與前車保持安全距離，部分車型還新增了EPKB電子手剎+Autohold自動駐車等功能，大大提升了日常駕乘的舒適便利性。?動力系統(tǒng)方面，2022款日產(chǎn)軒逸依舊搭載了1.6L發(fā)動機，發(fā)動機最大功率99kW，最大扭矩159Nm，與之匹配的是CVT變速箱。

第14代軒逸我們已經(jīng)完成了大部分的拆解測試環(huán)節(jié)，在文章的陸續(xù)產(chǎn)出中，我們注意到不少網(wǎng)友給牛車實驗室留言，詢問新車的相關事宜。為了解答各位網(wǎng)友提出的問題，作為軒逸的真實車主，我們?yōu)榇蠹疑钊敕治鲆幌萝幰莸氖袌銮闆r以及究竟哪款配置更值得購買。讓我們先從價格入手，軒逸的市場指導價為10.90-14.30萬元，共6款配置。牛車實驗室此前購買的雷凌指導價為11.58-14.18萬元，共5款配置。終端優(yōu)惠暫且不說，后面會提到。從指導價分析，軒逸的入門售價要比雷凌低了6800元?？此破鹗坶T檻更低，但實際上我們會發(fā)現(xiàn)，軒逸其中包含了2款手動擋車型，而雷凌全系為CVT變速箱。在10萬元以上家轎選擇手動擋車型的用戶畢竟是少數(shù)，因此如果單看CVT車型，軒逸的起售價實際為11.90萬元，還是要比雷凌更高，并且實際可選擇的配置也只有4款。?終端優(yōu)惠現(xiàn)在來說，我們購買的軒逸為指導價12.99萬元的1.6L CVT悅享版，黑色車優(yōu)惠7000元，其它顏色只優(yōu)惠5000元。在9月我們購買雷凌時，黑色車優(yōu)惠為3000元，其它顏色也僅為1000元，不過現(xiàn)在的雷凌優(yōu)惠已達到了8000元左右。作為外觀設計已經(jīng)足夠年輕運動的軒逸和雷凌，黑色車的確都略顯老成。所以近期想要購買軒逸的朋友，還是要權衡好愛車的顏值和手中的錢包。哦對了，如果您非要問為什么我們只拿軒逸和雷凌對比，那是因為我們都是這兩款車型的真實車主，最有發(fā)言權。要真和上市就加價的思域相比，目前來看這兩款車還都更厚道一些。??在正式了解配置之前，先帶您了解一下軒逸的整體配置，有些是全系標配，而有些則沒有配備。1.全系滿足國六b排放，各地均可上牌，未來買賣二手車也會相對更保值；2.全系標配胎壓顯示功能，有利于安全性；3.只有頂配配備了全車雷達，新手購買其它配置，停車可能不太方便；4.全系沒有定速巡航，經(jīng)常跑長途的車主要辛苦一些了；5.全系為后扭力梁式非獨立懸掛，在同級中已經(jīng)不常見，這也直接影響了軒逸的舒適度。???下面就帶大家解讀一下第14代軒逸的配置，看看哪款車更值得買。兩款手動擋車型小編覺得實在沒什么好說的，一款11.90萬元，一款12萬元整。最低配車型還是鋼圈、收音機、后鼓剎，甚至連側氣囊都沒有；而另一款車型已經(jīng)配備了多媒體系統(tǒng)、倒車影像、無鑰匙進入、天窗等配置。多花1.1萬元買到這么多配置，還是相當劃算。當然，在我們購車的4S店，選擇手動擋是沒有現(xiàn)車的，相信這也會是大部分4S店存在的問題。手動擋車型可能只是拉低起售價的噱頭，實際生產(chǎn)數(shù)量會非常之少。?選擇手動擋車型的消費者終究還是少數(shù)，我們把重點放在解讀CVT車型上。除了低配的舒享版，其它車型全部配備了LED自動大燈、鋁合金輪圈、天窗、無鑰匙進入+啟動、中控屏幕、倒車影像這些實用配置。因此牛車實驗室就購買了涵蓋這些配置的入門車型——1.6L CVT悅享版。????CVT智享版比悅享版貴4000元，增加了內置行車記錄儀、碰撞預警、主動剎車和防疲勞系統(tǒng)等。這些配置，只能說是仁者見仁智者見智，4000元的價格并不高，只是光從小編的角度，肯定是不會為這些配置買單的。?最頂配奢享版還是與我們購買的悅享版對比，二者價格相差1.31萬元，配置上增加了大尺寸輪圈、車道偏離預警、并線輔助、全車雷達、遠程啟動、真皮電動座椅、分區(qū)空調等配置。其實，我們還是覺得這些駕駛輔助配置略顯雞肋，并不推薦。?綜上，1.6L CVT悅享版性價比最高，并且從我們試驗拆解的角度來說，車輛的結構和做工與配置無關，因此我們就選擇了這款車型。

這兩個其實很好選了，兩臺車雖然都是家用車，但是各自的側重點不同，如果要安全系數(shù)高的那肯定選雷凌了，當然了雷凌也不止安全系數(shù)高這一個優(yōu)點，相比于軒逸還有其他優(yōu)點，我下面舉例說說：1、駕駛質感更好，雷凌1.5L精英版雖然是最低配，但也是使用的前后獨立懸掛，相比于軒逸的板懸，行駛質感直接高出一個檔次，乘坐舒適性也要好于軒逸一點2、安全系數(shù)更高，雷凌全系標配8個安全氣囊，車身多出使用1500兆帕的高強度剛，讓它的安全系數(shù)力壓同級車型，軒逸也不例外。3、配置更豐富，雷凌相比軒逸多出了：自動駐車、上坡輔助、多功能方向盤、后排比例放倒、8英寸中控屏、藍牙電話、手機互聯(lián)、手機APP遠程控制、LED大燈組、全車車窗一鍵升降等。反觀軒逸比雷凌多的配置則有：16寸輪轂、感應式雨刷等。配置對比上軒逸完全落后于雷凌，壓根就不在一個級別。綜合對比過后就會發(fā)現(xiàn)雷凌的安全系數(shù)更高、配置更豐富、操控感更好，而軒逸的優(yōu)點也就一個空間大了，所以該如何選，你心中有答案了嗎？

要說性價比我個人認為雷凌的更高，可以從這幾個方面看出來。先看動力方面，雷凌一共有三套動力系統(tǒng)，分別是1.5L自吸、1.2T渦輪、1.8L雙擎。而軒逸則有兩種，分別是1.6L自吸，和1.2L雙擎。動力方面雷凌的選擇性更多一點，且動力系統(tǒng)比較新，軒逸的1.6L動力系統(tǒng)都是很多年的老技術了。其次雷凌用的TNGA平臺也會更新，軒逸還是用的老平臺。再看配置，雷凌全系標配8個安全氣囊，而且除入門級版本以外都配置了TSS2.0智行安全系統(tǒng)，包含全速自適應續(xù)航、預碰撞系統(tǒng)、車道保持、自動大燈等，達到了L2級別的駕駛輔助水準。再反觀軒逸，好像只有頂配車型才有類似的功能，哪個更厚道一眼就能看出來了。再說操控，雷凌全系是后獨立懸掛，而軒逸全系都是板懸，獨立懸掛和板懸的區(qū)別還是很大的。首先獨懸在車輛的轉彎、掉頭、超車時操控感會更好。其次在濾震方面的表現(xiàn)也會更好，在細碎顛簸路段上，雷凌基本上感覺不到震動，而軒逸還是會有一點感覺的。所以從性價比上來看，同等價位下雷凌的性價比肯定更高，而軒逸由于有軒逸經(jīng)典的存在，入手的門檻會相對低一些，如果你費用充足的情況下，買雷凌會更好一點，預算有限則建議選擇軒逸。