不是。2022款經(jīng)典軒逸舒適版不是鋼圈，2022款日產(chǎn)軒逸經(jīng)典CVT的舒適版由老款的16寸鋼制輪圈升級為16寸鋁合金輪圈，而手動舒適版則繼續(xù)配備鋼制輪圈。軒逸2022款經(jīng)典1.6XECVT舒適版，它是由東風日產(chǎn)生產(chǎn)的一款緊湊型轎車。

軒逸經(jīng)典這個車的一些介紹： 軒逸這款車，2.7米的軸距，可以說是領(lǐng)先豐田很多年，也就是2014年，卡羅拉才增加軸距到2.7米，而軒逸已經(jīng)賣了好多年。

不貴。日產(chǎn)軒逸經(jīng)典舒適車型原先的價格為10.8萬元，9.8萬元落地還便宜了一萬，是不貴的，另外其各類手續(xù)費累計為1萬元。

日本車好不好要因人而異，對于新款的日產(chǎn)軒逸這款車值不值得消費者購買也要根據(jù)消費者的實際情況而定，如果消費者只是為了家庭使用，那么這款車還是值得購買的；如果消費者喜歡追求那種激烈駕駛的性能車，那么新款的日產(chǎn)軒逸是不值得購買。但是新款的日產(chǎn)軒逸這款車無論是在動力方面還是在空間方面確實要比同級別家用轎車好，所以這款車是能夠滿足大部分消費者的使用需求。日產(chǎn)軒逸這款車在我們國內(nèi)的銷量非常高，而且這款車擁有一個移動大沙發(fā)的美譽，早期的日產(chǎn)經(jīng)典軒逸自進入國內(nèi)市場以來就備受消費者的青睞，隨著日產(chǎn)軒逸不斷的換代，這款車在國內(nèi)依舊賣得很好。新款日產(chǎn)軒逸這款車的動力介紹：新款的日產(chǎn)軒逸搭載的是一臺1.6升的自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機采用的是一個直列4缸形式，同時發(fā)動機采用了先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以這款發(fā)動機的最大馬力能夠達到135匹，發(fā)動機最大輸出扭矩為159牛米，最大功率能夠達到99千瓦，同時這款發(fā)動機匹配的是一個CVT無極變速箱，所以這款車開起來相對很舒適。新款日產(chǎn)軒逸這款車的空間介紹：新款的日產(chǎn)軒逸在空間上還是有了很大的改動，無論是前排空間還是后排空間都能夠滿足消費者的日常使用，新款日產(chǎn)軒逸這款車長度達到了4641毫米，車身寬度達到了1815毫米，車身高度達到了1447毫米，軸距位置更是達到了2712毫米，所以這款車的后排空間是非常理想的。新款日產(chǎn)軒逸這款車的底盤介紹：新款的日產(chǎn)香芋比傳統(tǒng)的日產(chǎn)軒逸在底盤制造技術(shù)方面也有了很大改觀，新款的日產(chǎn)軒逸采用的是一個4輪獨立懸掛系統(tǒng)，整個車體結(jié)構(gòu)為承載式，輪胎尺寸采用的是一個17寸的大輪轂，所以新款的車型看起來更為時尚，更加精神。結(jié)束語：總的來說，日產(chǎn)軒逸這款車無論是在動力方面還是在空間方面都能夠滿足消費者的家庭使用，所以這款車值不值得消費者購買要根據(jù)消費者的實際情況而定，不過以中國的消費市場而言，這部車適合大多數(shù)國內(nèi)消費者。

日產(chǎn)軒逸這款車在國內(nèi)的銷量非常好，無論是這款車的動力還是空間都是非常不錯的，所以這款車來作為家用的話是非常不錯的，而且這款車的性價比在同級別車型當中也比較好，所以是非常值得購買的一款車型。而現(xiàn)在的消費者買汽車作為家用無非就是看重汽車的空間和動力，下面本人將著重紹一下日產(chǎn)軒逸的動力和空間。一、日產(chǎn)軒逸動力介紹日產(chǎn)軒逸這款車搭載的是1.6升的自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機形式為直列4缸，這款發(fā)動機的最大輸出馬力為122匹，最大功率為90千瓦，這款車的最大扭矩為155牛米，由于這款車采用了最先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以這款車在中端和末端的加速能力特別強，但是由于這款車采用的是CVT無極變速箱，所以起步相對要肉一點，不過完全不影響家庭使用。二、日產(chǎn)軒逸這款車的空間介紹要知道現(xiàn)在很多消費者都非常注重汽車的空間，而日產(chǎn)軒逸這款車的空間真的特別大，日產(chǎn)軒逸這款車的長度為4631毫米，整個車身高度為1503毫米，車身的寬度達到了1760毫米，而整個軸距更是達到了2700毫米，所以這款車在同級別車型當中軸距是最大的，這也就直接證明這款車的空間是很大的，而且這款車的后排空間做三個微胖的成年人也不會感到特別擁擠，所以說這款車非常適合家用。三、總結(jié)總的來說，日產(chǎn)軒逸這款車無論是在動力方面還是在空間方面都能滿足消費者的基本需求，再加上這款車非常省油，所以買這款車能大大節(jié)約車主的經(jīng)濟成本。不過我國自主品牌的汽車也在迅速崛起，無論是發(fā)動機制造技術(shù)方面還是從汽車整體的配置方面都不比合資車型差，同時也可以選擇自主品牌的汽車來作為家用。

值。1、動力輸出線性。2022款經(jīng)典軒逸高配變速箱的動力輸出溫和細膩，比低配性價比高。2、油耗比較低。2022款經(jīng)典軒逸高配是1.6L四缸自然吸氣引擎，比低配油耗低。

cvt變速箱還是比較耐用的。cvt變速箱沒有太高故障率。cvt變速箱的可靠性耐用性是比較好的，并且這種變速箱平順性也非常好，可以提高汽車的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟性。cvt變速箱是一種比較常見的自動變速箱，內(nèi)部結(jié)構(gòu)很簡單，在變速變扭的過程中幾乎沒有頓挫現(xiàn)象的。

軒逸作為一款普通的家用車，還是比較可以選擇的。特別是你選擇中高配置的軟配置還不錯，這款車應(yīng)該是家庭小暖男的類型。享受版的配置主要包括無鑰匙進入、無鑰匙啟動、日間行車燈、近燈LED，但遠光燈還是鹵素的。前霧燈，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，真皮座椅，自動大燈。大部分日系車都是用的。CVT變速箱，CVT變速箱最大的特點是光滑、省油，這導(dǎo)致了沒有激情的結(jié)果。無論你踩多少油門，它的速度都會慢慢增加，CVT變速箱結(jié)構(gòu)簡單，后期維護成本不高。你應(yīng)該知道日本汽車使用這個變速箱，這么多年來你聽說過日本CVT變速箱丑聞？所以日本人CVT還是很穩(wěn)定，值得放心。新軒逸還是不錯的。外觀大氣，內(nèi)飾看起來豪華，是家用車的首選。說到燒機油，2016款前幾代確實有一些燒機油。但是新軒逸從2016款開始，發(fā)動機改進后基本沒有燒機油，搭配cv t變速箱也非常穩(wěn)定，功率輸出非常平穩(wěn)，家庭功率就足夠了。現(xiàn)在有很多折扣和活動，值得購買。日產(chǎn)軒逸值得買。為什么這么說？因為這款車的優(yōu)點很明顯，這款車有兩個優(yōu)點。第一，整車空間大，油耗省。第二個優(yōu)點是車比較便宜。目前這款車的市場終端折扣在3萬元左右，可以說同級別車型的價格折扣很多。日產(chǎn)軒逸這款車大概你應(yīng)該知道更多，所以這款車幾乎每個月都可以進入汽車銷售排名前三，這可以表明消費者對汽車的認可度相對較高，如果汽車的認可度相對較高，那么汽車在未來有一個優(yōu)勢，是二手車市場流通率相對較高，保存率也相對較好。日產(chǎn)軒逸作為日本緊湊型家用車中搶眼的車，各方面都有其獨特之處。如果是以前的老款，可以說顏值太丑了，現(xiàn)在18款已經(jīng)更新更接地氣，配得上觀眾的外觀，可以說實力更上一層樓了。車身尺寸上4.63長1.76寬2.70軸距，也在同一水平相對較高的位置，加上日產(chǎn)一貫的舒適座椅風格，可以說日常使用也有空間享受。配置電動天窗、發(fā)動機電子防盜、皮革方向盤和多功能方向盤，使用方便。在市場表現(xiàn)方面，軒逸常年占據(jù)銷售排首，保值率也很高。此外，各地將有不同的折扣和降價。日產(chǎn)軒逸自動享受11萬左右裸車價格，值得考慮。18款軒逸1.6xv享受版的價格有2.4在國家5排放車型中，優(yōu)惠力度仍然很大，車型組裝1.6L自然吸氣發(fā)動機最大126馬力1.236噸車身自重，車型動力完全足夠輕松應(yīng)對。因為車型匹配CVT無級變速器，啟動加速穩(wěn)定性線，舒適性性能很好，同時車型燃油經(jīng)濟性也很好，油耗低，雖然軒車型懸架是扭力梁形式，但軒車型有高質(zhì)量的座椅，當然，軒車型在乘坐舒適性方面，超過許多其他扭力梁懸架車型，通常被稱為移動沙發(fā)符號，也是軒車型舒適性好的最大特點和賣點。

新款日產(chǎn)軒逸的官方指導(dǎo)價在11萬元到15萬元左右，這款車型最值得入手的就是低配悅享版，這款車型在配置方面是比較豐富的，而且價格也不是特別高，全款落地價大概會在15萬元左右，如果預(yù)算比較充足的話，也可以考慮購買CVT智享版，這款車型增加了輔助系統(tǒng)，在駕駛的過程中也有智能提醒，非常適合沒有駕駛經(jīng)驗的消費者選擇。高配版本的日產(chǎn)軒逸是不太建議入手的，因為價格比較高，落地價會在17萬元左右，這個價格完全可以購買到一臺合資B級車?？梢愿鶕?jù)自己的需求選擇合適的版本車型，這樣在后續(xù)使用的過程中也會更加方便省心一些。作為一款家用級轎車，日產(chǎn)軒逸在市場上的銷量一直都是非常高的，這款車型的穩(wěn)定性也是比較不錯的，所以在市場上也有著很高的認可度，不管車型使用的是1.6L的發(fā)動機，在動力方面的表現(xiàn)并不是特別的強勁，但是也可以滿足家用需求。大部分的消費者還是比較關(guān)心油耗的，這款車型的百公里油耗大概在5.2L左右，是非常省油的一款車型。在市場上也是有一定優(yōu)惠力度的，不同的城市優(yōu)惠力度也會有一定的差異。這款車型還是比較值得入手的，在各方面的表現(xiàn)都比較出色，新款的軒逸外觀造型和內(nèi)飾也有了很明顯的變化，看起來非常的時尚，有著很強的運動氣息。日產(chǎn)軒逸在質(zhì)量上一直都處于穩(wěn)定的狀態(tài)，駕駛質(zhì)感跟同級別車型相比也有一定的優(yōu)勢，大部分的消費者在購買車型的時候也會從多方面進行考慮，如果想要購買一臺經(jīng)濟省油的家用車，日產(chǎn)軒逸是比較合適的選擇，15萬元以內(nèi)的價格就可以購買到豐富的配置。

好。1、2007款的尼桑軒逸，2.0升排量自動擋車型的動力是非常不錯的。3、尼桑軒逸車型是日產(chǎn)旗下的一款非常經(jīng)典的緊湊型家庭轎車，在中國市場上的銷量非常大，很受家庭用戶的歡迎。3、在軒逸整個車系當中，2.0升排量的車型是動力最出色的自動擋車型，非常好開。

值得購買。1、e-POWER系統(tǒng)概念日產(chǎn)e-POWER技術(shù)以環(huán)保、高效的方式提供了暢快淋漓且極富樂趣的駕乘體驗，解決了駕乘者在享受駕駛電動汽車時而產(chǎn)生的續(xù)航里程和充電設(shè)施方面的焦慮，從而與純電動技術(shù)提供不同的解決方案。2、設(shè)計方面外觀設(shè)計比較年輕化，中網(wǎng)相比燃油版軒逸有所變化，格柵造型更加密集，并不像純電動車一樣為封閉設(shè)計，因為發(fā)動機需要進氣，所以保留了傳統(tǒng)燃油車進氣口設(shè)計。另外還增加了許多黑化處理，比如反光鏡外殼、懸浮式車頂?shù)?，突出年輕化的設(shè)計語言。內(nèi)飾換裝全新樣式的電子換擋桿，上面帶有駕駛模式切換的撥桿，科技感非常足；電子檔桿為塑料材質(zhì)，手感過于輕盈顯得沒有質(zhì)感，如果能換成金屬材質(zhì)會更精致。3、車型搭載同款技術(shù)其實可以把軒逸電驅(qū)版e-POWER系統(tǒng)理解為小電池版增程系統(tǒng)，說起增程系統(tǒng)的車型，目前只有理想ONE和嵐圖FREE，不過這兩臺車區(qū)別于軒逸e-POWER系統(tǒng)，可單獨為蓄電池充電，達到百公里左右甚至更多的純電續(xù)航。4、e-POWER系統(tǒng)詳細解析搭載1.2L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力72Ps，最大功率53kW，帶有一個前置永磁同步電動機，總功率100kW，總扭矩300N·m，還有一塊2度左右的三元鋰電池，體積非常小，所以沒法實現(xiàn)長距離純電行駛，主要驅(qū)動車輛行駛還是由發(fā)電機來驅(qū)動。雖然發(fā)動機動力比較小，但經(jīng)過電動機輸出后動力變強了太多，幾乎接近于1.5T高功率發(fā)動機，純電驅(qū)動沒有變速箱，行駛沒有任何頓挫感。除了動力增強之外，油耗也要比1.6L自然吸氣發(fā)動機低一些，正常市區(qū)駕駛百公里油耗4L-5L之間，相對來說比較節(jié)省。5、競品車型對比分析軒逸競品車型里，最直接的對手就是豐田雙擎版卡羅拉，兩臺車完全不同的驅(qū)動方式，雙擎版卡羅拉是輕混，低速時純電行駛，速度起來后發(fā)動機開始介入，且發(fā)動機噪音比較大；而軒逸電驅(qū)版e-POWER完全是純電驅(qū)動，行駛靜謐性很好，動力輸出要比雙擎版卡羅拉強太多。在指導(dǎo)價方面，軒逸電驅(qū)版e-POWER起售價要比雙擎版卡羅拉貴幾千元；油耗方面，兩臺車相差不多，百公里油耗都在4L-5L之間。

比較輕。2022款經(jīng)典軒逸的車身重量達到了1.23棟左右，由此可見2022款經(jīng)典軒逸的車身重量還是比較輕的，因為該車型取消了前后防撞梁的配置，車身用料也比較簡單。軒逸是一款很經(jīng)典的車，性價比是毋庸置疑的。感覺還不錯。首先是方向盤很輕，操作起來很輕松。

2022款舒適版。推薦入手2022款軒逸經(jīng)典舒適版這款配置的，因為這款車型本身的配置已經(jīng)是比較齊全了，入手后自己加裝一塊大尺寸中控屏和一套高檔座墊，整車的檔次就提升上去了，且這款配置的價格也相對合適，值得推薦。 穩(wěn)定的性能和比較低的油耗很受青睞,配置也比較高,舒適性也很好,現(xiàn)在車企競爭壓力比較大,日產(chǎn)優(yōu)惠也比較多。舒適版也是最低配還是比較便宜的,

雷凌和軒逸哪個好啊 同為1.6哪個動力更出色一點 雷凌和軒逸哪個好？雷凌是一款基于豐田MC平臺專為中國消費者深度定制的新感觀領(lǐng)秀緊湊型轎車，軒逸是東風日產(chǎn)乘用車公司在1959年推出的一個轎車系列。. 雷凌的稍好一些，豐田發(fā)動機技術(shù)也稍高，而且做工更精細 沒啥問題的，滿載得多給點油 軒逸更好些 內(nèi)置空間大 新款外型設(shè)計更時尚 中控設(shè)計精美 百公里油耗在7.5左右 加速起來動力還是可以。 都是1.6的，動力表現(xiàn)是差不多的，雷凌比較時尚一點，空間比較小，軒逸的空間更大，外觀更穩(wěn)重一點 您好，個人覺得雷凌更好些，更時尚更年輕化。希望回答能夠幫到你！ 兩款車型動力油耗都差不多，軒逸的市場銷量要更好一些。 這個還是雷凌動力比較強勁的，而且油耗也比較低的，但是配置的話還是軒逸高些的，這就是軒逸比雷凌銷量多的原因的。 雖然都是日系車款，但是相對來說雷凌的市場保有量跟口碑要高于軒逸。 雷凌動力好點，不過雷凌1.6沒有esp，新軒逸1.6豪華以上就有esp了 動力上來說倆車相差不是很大~ 雷凌外觀更好看，動力基本差不多呢 你好，這個差不多的，雷凌的外觀時尚一點 你好，建議雷凌吧，操控好，油耗低，動力更充沛 這個動力方面區(qū)別不大的，雷凌更時尚一點，軒逸空間大。 @2019

混動選雷凌，自吸選軒逸油混雷凌做得好，油耗低，體感好其他排量1.5三缸動力太差，1.2T不省油軒逸的1.6相比雷凌的1.5和1.2T好一些，但不如雷凌的1.8油混

軒逸和雷凌的車輛選擇主要看個人想法。是要動力強，空間大，還是安全性高？也要看你的預(yù)算是否充足。日產(chǎn)軒逸注重舒適性和家用。豐田在雷凌注重質(zhì)量和質(zhì)量控制。軒逸在雷凌售價12萬左右，軸距2.7米。座位很舒適。1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機輸出為126，139馬力，匹配手動和CVT無級變速器，百公里綜合油耗7.5升。雷凌的1.2T渦輪增壓發(fā)動機匹配CVT變速器，其1.8L自然吸氣發(fā)動機匹配E-CVT變速器。優(yōu)雅的外觀特點軒逸采用了全新的家族V-Motion2.0設(shè)計語言，1.254的豪華車長寬比，1.5GPA的UHSS高剛性車身結(jié)構(gòu)，HR16智能發(fā)動機和智能主動進氣格柵四大前沿技術(shù)協(xié)同工作，并依托七大日產(chǎn)i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)和三大駕駛輔助技術(shù)，匹配日產(chǎn)獨有的IDM智能道路穩(wěn)定系統(tǒng)。雷凌的外觀特點是配備了1.2T渦輪增壓發(fā)動機和1.8L混合動力系統(tǒng)。它的外觀來自TNGA架構(gòu)的GA-C平臺，采用北美版本。其長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距為2700mm，兩側(cè)前翼子板凸出，大燈改為倒刺式大燈。尾部整體風格略有變化。黑色水平鍍鉻尾燈貫穿兩側(cè)，升級為12.1英寸垂直放置。2如何打開軒逸后備箱是按下按鈕打開的，位于車輛中控最左側(cè)出風口下方。使用時直接按最后一個鍵，車輛后備箱會彈開。軒逸車型的后備箱沒有配備電動后備箱、感應(yīng)后備箱和電動后備箱位置記憶功能。軒逸的體型數(shù)據(jù)是多少？整車尺寸數(shù)據(jù)長度4641mm，整車尺寸數(shù)據(jù)寬度1815mm，整車尺寸高度1450mm，整車尺寸軸距2712mm，整車尺寸前輪距1588mm，整車尺寸后輪距1594mm，車輛為四門五座轎車，油箱容量47L，行李廂容量560L。軒逸的廠家在哪里？車輛制造商是東風日產(chǎn)。日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，是國有合資企業(yè)，是具有全產(chǎn)業(yè)鏈價值的汽車企業(yè)，是東風汽車有限公司非常重要的乘用車模塊，總部位于廣州花都。

具有良好的燃油經(jīng)濟性、舒適耐用、顏值中肯等優(yōu)點。采用的是第二代e-POWER系統(tǒng)，也就是熟知的增程式動力系統(tǒng)，發(fā)動機不直接參與驅(qū)動車輛，只起了充電作用。它和傳統(tǒng)的增程式動力還有一定差別，這套動力系統(tǒng)，無需進行外界充電，只需要加油即可實現(xiàn)純電行駛，免去了消費者日常手動充電的繁瑣。注意事項：簡單理解，軒逸混動版可以做到百公里4.1L低油耗，而且是全時驅(qū)動。單就油耗而言，軒逸混動版與卡羅拉雙引擎、凌派銳混動幾乎沒有什么區(qū)別?？_拉雙引擎約4.2L，凌派銳混合動力約4.1L。三款車的燃油經(jīng)濟性同樣出色。不同的是他們各自的混合動力原理不同，直接帶來的區(qū)別就是駕駛體驗。比如卡羅拉雙引擎綜合最大功率為90千瓦，在性能上略遜于軒逸混動版，而凌派銳混合動力綜合最大功率為113千瓦，高于軒逸混合動力版，但驅(qū)動形式lingpairui 雜種則不同。

軒逸的優(yōu)點：1、省油，我開車基本在市區(qū)，1.6手舒油耗8個，動力沒問題，提速也很快。2、安靜，在車里基本聽不見發(fā)動機的聲音，也感覺不到發(fā)動機的震動，玻璃的隔音效果很好，開起來也很安靜（在路面平整的情況下）3、車身又長又高，坐著舒服，后排空間很大，軒逸的座椅很舒服們就像家里的沙發(fā)一樣，我老婆坐上就想睡覺。缺點：1、底盤太差，懸掛偏軟。行駛在平整的路上還可以，一遇到坑洼 車晃得厲害，在車里的噪音也很大，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾比較厲害，我自己在車里坐著晃晃都能感覺到車身明顯的晃動，注重舒適的日產(chǎn)車，談不上操控的樂趣。2、車漆太薄，這好像是日系車的通病，要是買白色的是金屬漆，還能稍好點。3、中控臺異響。絕大多數(shù)軒逸在二保內(nèi)都出出現(xiàn)中臺嘎嘎的聲音，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速高時、通過不平整的道路時比較明顯，就是到4S店，他們也不給修，不信你去問問。4、車身雖然長，但是車內(nèi)比較窄，后排坐上三個人顯得比較擁擠5、轉(zhuǎn)彎半徑大。正常行駛感覺沒什么，但是停車時就麻煩了，別的車一把就能入庫，我的軒逸總得調(diào)上幾次才行，尤其是在比較擁擠的停車廠里更是麻煩。6、原廠沒有地盤塑封和護甲（大眾的都有），地盤護甲的螺絲眼都打好了，但就是不給安，還得需要自己掏錢做。

在緊湊型轎車里，日產(chǎn)軒逸的銷量都是名列前3，很多人首選軒逸，可能是偏向于日系車的油耗低，從價格方面來看，合資的緊湊型轎車都差不多；有位車主用12.99萬選擇了日產(chǎn)軒逸（2020款 1.6L XL CVT悅享版），現(xiàn)在行駛近2000公里，車主對整輛車是有評價，其中有滿意的地方，也有幾個地方不滿意。對于選擇日產(chǎn)軒逸，主要還是讓外觀所吸引，然后跟卡羅拉進行對比，感覺軒逸在參數(shù)上面整體要優(yōu)秀些，綜合情況就花費12.99萬提了這款車。日產(chǎn)軒逸讓我滿意的地方；1）這款車的空間是真的滿意，整體的空間是很大，不管是前排還是后排，腿部膝蓋都是可以自由地彎曲，并且中央扶手也是很寬大，跑長途的時候手放在上面會很舒服；2）動力還是可以的，之前聽說CVT變速箱動力會比較肉，但是實際駕駛情況來看，其實是沒什么問題，可能就瞬時加速需要點時間；3）操控也是不錯的，日產(chǎn)軒逸調(diào)校匹配比較好，開起來的操控性不錯，無論是方向盤的調(diào)節(jié)，還是剎車的制動，這個都是比較靈敏的。4）油耗也是比較低的，廠商的油耗僅4.9L，但是本人駕駛的實際油耗，那么會有6L，當然行駛的路況比較好，買車的時候考慮的就是日系車，油耗低；5）從舒適性來看，軒逸是真的挑不出什么毛病，空間大、靜音效果好，并且座椅也很軟；6）外觀和內(nèi)飾都滿意，首先就是被外觀所吸引，內(nèi)飾的中控臺設(shè)計的很人性化，好看。當然這款車也有幾個地方不滿意；1）日產(chǎn)軒逸這款車的配置稍微較差，這個導(dǎo)致差一點選擇其他品牌的車；首先是沒有自動折疊后視鏡，雖然是電動的，但不是自動的，停車的時候還需要自己來操作，忘記就容易被劃傷；2）座椅就更加了，主副駕駛都是手動調(diào)節(jié)，一般其他品牌，至少主駕駛是自動座椅的，考慮基本上就自己開車，所以忍了；3）后排座椅有兩個出風口，但是沒有配置USB接口，對于后排乘坐的人來說，不方便充電。日產(chǎn)軒逸（2020款 1.6L XL CVT悅享版）的基本參數(shù)；長寬高分別為4641*1815*1450mm，軸距為2712mm；動力搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為139匹，工信部油耗是4.9L；傳動采用CVT無級變速箱，底盤配置非四輪獨立懸架；目前的廠商指導(dǎo)價就是12.99萬元。

2019年日產(chǎn)軒逸的廠商指導(dǎo)價為9.98-17.49萬元，其中1.6L排量車型的廠商指導(dǎo)價為11.90-14.30萬元，而1.8L排量車型的廠商指導(dǎo)價為16.70-19.80萬元。根據(jù)我們從經(jīng)銷商處獲取的信息，目前該車型暫無降價和優(yōu)惠，購買時需要支付9.98-17.49萬元的全款價格。在二手車市場上，2019年日產(chǎn)軒逸的保值率相對較高。軒逸