日產(chǎn)軒逸正時(shí)皮帶的更換步驟如下：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

軒逸蓄電池電量無法查看。蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭，電量儲(chǔ)存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)。以下是蓄電池的作用：1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流（10A左右）；2、當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時(shí)，可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，向用電設(shè)備供電；4、蓄電池還是一個(gè)大容量電容器，可以保護(hù)汽車的用電器；5、當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛蓄電池的電動(dòng)勢時(shí)，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來，也就是進(jìn)行充電。

19軒逸智聯(lián)尊享國六油耗七個(gè)：1、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸可作為日系車最經(jīng)典的代表，質(zhì)量表現(xiàn)一直被人所稱贊，在外觀上和其大哥天籟有著極高的相似度，動(dòng)感的外形，舒適的座椅，簡單的內(nèi)飾，簡潔的布局，一直讓喜歡它的人更加的喜歡；2、新款軒逸為2019款的版本，目前有手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)有1.6L和1.8L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋采用的是CVT無級(jí)變速箱；3、軒逸目前各地區(qū)的優(yōu)惠不同，大概有1-2萬左右的優(yōu)惠幅度，總體來看，軒逸的性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。

找到離合器分泵，使用扳手拆下分泵排氣螺絲，先踩離合器，踩幾腳松掉，放開分泵排氣螺絲，一腳踩死離合器，直至出油了，擰緊排氣螺絲，抬起離合器踏板，反復(fù)操作5到6次即可。軒逸（詢底價(jià)|查參配）的離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)其基本要求是接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底，調(diào)節(jié)和修理方便，外廓尺寸小，質(zhì)量小，耐磨性好，有足夠的散熱能力，操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

19款軒逸用鑰匙開四個(gè)窗：1、拿汽車遙控器距離軒逸四五米距離。長按車鑰匙的開鎖鍵。一直按著開鎖鍵，可以看到后視鏡自動(dòng)打開，車窗自動(dòng)落下；2、之后按一下鎖車鍵。車窗自動(dòng)上升。最終車窗完全閉合；3、操控上，軒逸的方向很輕，但速度越高，方向越重。軒逸舒適性好，一部分得意于懸掛軟，所以造成極速轉(zhuǎn)彎時(shí)，有明顯的側(cè)傾。安全分主動(dòng)安全與被動(dòng)安全，軒逸的安全帶可以上下調(diào)節(jié)，適合自己的身高安全氣囊2個(gè)，可潰式轉(zhuǎn)向柱、各種剎車。

2019款新款軒逸經(jīng)典百公里6.0升的實(shí)測油耗表現(xiàn)在同級(jí)別中很不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)性比較好，挺省油：1、2019款經(jīng)典軒逸，不要看他的外表很樸實(shí)，實(shí)際上它在2018年和它的親弟弟新軒逸一起賣出了四十多萬臺(tái)；2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及座椅空間方面給人營造出一種很居家的氛圍，讓人很舒服，首先我們一上車，看到中控分層就像我們在家里坐在沙發(fā)上；3、前面是一個(gè)書柜，書柜上擺著一個(gè)大屏，也就是大電視真的很居家，中控大屏屏幕，色彩很鮮艷也很清晰，在娛樂系統(tǒng)也很健全；4、空間方面整體是比較大的，橫向豎向空間也很大，后排不管是腿部還是膝部的空間都是非常不錯(cuò)的，再配上寬大舒適的座椅，讓我們在遇到有震動(dòng)的地帶，坐著也感受不到太大的晃動(dòng)。

19款軒逸經(jīng)典國六是沒有倒車?yán)走_(dá)的：1、日產(chǎn)軒逸A級(jí)車，A級(jí)車車身在4.3米至4.79米，軸距一般在2.35米至2.79米，排量一般在1.4升至2.0升。日產(chǎn)軒逸屬于此類車型；2、按照德國汽車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，A級(jí)車包括A0、A00級(jí)車，一般指小型轎車；3、B級(jí)車是中型轎車；C級(jí)車是高擋轎車；而D級(jí)車指的則是豪華轎車，其等級(jí)劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)，字母順序越靠后，該級(jí)別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。

19軒逸空調(diào)濾芯在副駕駛左下方找到空調(diào)濾芯盒：1、然后用手將空調(diào)濾芯盒的卡口給打開，不可硬掰，以免掰斷了，取下來卡口，然后將原車的空調(diào)濾芯給取下來；2、將空調(diào)濾芯的中間處往中間擠壓，然后再慢慢的將整個(gè)濾芯給塞進(jìn)空調(diào)濾芯盒中；3、汽車空調(diào)濾芯這樣的結(jié)構(gòu)主要發(fā)揮的功效就是幫助車內(nèi)當(dāng)中所存在的細(xì)微雜質(zhì)、污垢等進(jìn)行過濾，從而提供貴大家更為舒適和優(yōu)越的車內(nèi)環(huán)境；4、發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程當(dāng)中需要大量的外界空氣來支撐，這個(gè)時(shí)候必然會(huì)有雜質(zhì)吸入，而空調(diào)濾芯會(huì)將其空氣內(nèi)的雜質(zhì)以及微生物等進(jìn)行過濾掉。

19款軒逸是經(jīng)典軒逸，20款軒逸采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，兩款車型外觀不同，配置不同，價(jià)格有所差異，但是動(dòng)力總成和底盤是一樣的。軒逸是日產(chǎn)汽車歷史上生產(chǎn)周期最長，累計(jì)生產(chǎn)數(shù)量最多的車型系列，和豐田皇冠，豐田花冠車型成為日本汽車進(jìn)軍美國汽車市場的主力車型，汽車的市場參考價(jià)在12.48萬元左右，汽車長寬高為4366×1700×1510mm。2016款軒逸推出兩種動(dòng)力共7款車型，汽車的外觀延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵采用日產(chǎn)家族式的前臉設(shè)計(jì)，同時(shí)采用全新的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，使汽車富有運(yùn)動(dòng)氣息，汽車提供1.6升和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，匹配手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

軒逸二手車如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價(jià)格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價(jià)，使二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價(jià)格=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價(jià)格是=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x80%；4、如果市場占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車型車主并不了解，其二手車價(jià)格大約是：新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

19款日產(chǎn)軒逸評(píng)測還可以：1、新軒逸外觀方面采用了家族式V-motion造型，前臉倒梯形網(wǎng)進(jìn)氣格柵配以鍍鉻裝飾條，使新車很有活動(dòng)氣味；2、遠(yuǎn)光燈與白天行車燈的組合交相呼應(yīng)科技感十足。策念頭蓋在四條曲線朋分之下，也顯得氣力感統(tǒng)統(tǒng)。加上LED日間行車燈讓它的前臉表情更加豐；3、另外，新車對(duì)車輛空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化，使得它的風(fēng)阻系數(shù)cd值為0.29。

汽車磨合期油耗是會(huì)高一些的，磨合期過后大部分車都會(huì)下降，也有少部分車會(huì)上升。新車磨合期：1、在沒有磨合之前，各部件的配合就不會(huì)那么順暢，摩擦阻力會(huì)比較大，因此本身會(huì)導(dǎo)致油耗稍高；2、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)，任何一個(gè)部件的阻力都會(huì)導(dǎo)致高油耗，所有這些部件需要磨合；3、磨合后，各部件的摩擦阻力變小，運(yùn)轉(zhuǎn)也平穩(wěn)，油耗也會(huì)略有降低。

經(jīng)典軒逸中控改裝大尺寸顯示屏案例如圖 中控臺(tái)在汽車內(nèi)部所處的中心位置，就知道其對(duì)于車的重要性了?？照{(diào)、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都被安排在中控臺(tái)上。駕駛員與前排乘員要隨時(shí)和中控臺(tái)打交道，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和安排影響車的舒適性，影響著駕駛員的感覺。應(yīng)該說，中控臺(tái)能在一定程度上反映出一款車的舒適性和功能，也是衡量一款車制造水平的重要參照。 對(duì)于消費(fèi)者來說，評(píng)價(jià)一款車型的中控臺(tái)主要看中控臺(tái)材質(zhì)和做工的精細(xì)程度、按鍵功能標(biāo)志的直觀性，以及操作是否便利三個(gè)方面。 對(duì)于中控臺(tái)的材質(zhì)與做工，總體來說，價(jià)格越高的車型，中控臺(tái)所采用的材質(zhì)越好，但也根據(jù)車輛的定位有所差異。定位商務(wù)、主打舒適性的車型，中控臺(tái)的材質(zhì)和做工相對(duì)更好。

軒逸減震器頂膠有必要換。減震器，是用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經(jīng)過不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器阻尼在行駛過程中的變化如下：1、在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2、在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠(yuǎn)離），減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震；3、當(dāng)車橋（或車輪）與車橋間的相對(duì)速度過大時(shí)，要求減震器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過大的沖擊載荷。

肯定是需要更換機(jī)油：1、車輛最簡單的保養(yǎng)就是更換機(jī)油和機(jī)油濾清器；2、如果長期不更換機(jī)油，機(jī)油會(huì)變質(zhì)，就會(huì)失去潤滑的效果了，而且時(shí)間越長機(jī)油的潤滑效果就越長；3、而且還有會(huì)形成油泥，堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)的油道，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。所以需要定期更換機(jī)油；

軒逸沒有化油器，是電噴車?；推魇窃诎l(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置?；推髯鳛橐环N精密的機(jī)械裝置，它利用吸入空氣流的動(dòng)能實(shí)現(xiàn)汽油的霧化的。化油器的清洗步驟如下：1、拆下空氣濾清器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大轉(zhuǎn)速；2、用手掌戴上干凈的手套或用干凈的沫布迅速按住化油器進(jìn)氣口。手掌處可感到有較強(qiáng)的吸力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也隨之逐漸下降，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，再開手掌，讓發(fā)動(dòng)機(jī)回到正常狀態(tài)；3、按上面的兩步，重復(fù)數(shù)次，直到發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常為止。車上有化油器清洗劑，配合使用這樣就可減少次數(shù)。

日產(chǎn)軒逸油耗怎么樣？日產(chǎn)軒逸的話，這款車的油耗還是很低的，家用選擇基本上保持在6到7個(gè)左右。油耗增加的原因：1、胎壓不足或過低，會(huì)使輪胎與地面的摩擦增大，阻力變大，油耗增加，輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗也會(huì)增加;2、汽油質(zhì)量差會(huì)增加碳的積累，過多的碳會(huì)使進(jìn)氣管壁變得粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使燃油消耗量急劇增加;3、每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，不好的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致高油耗。

軒逸空氣濾清器在化油器或進(jìn)氣管的前方，空氣濾清器是清除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置，活塞式機(jī)械工作時(shí)，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質(zhì)會(huì)加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。以軒逸2022款經(jīng)典1.6XLCVT豪華版為例：其使用1.6L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為155牛米，最大功率為90千瓦，搭載CVT無級(jí)變速箱，長寬高分別為4631mm、1760mm、1503mm，軸距為2700mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)182千米。

19款新軒逸智聯(lián)尊享版是沒有意見升窗功能的：1、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸可作為日系車最經(jīng)典的代表，質(zhì)量表現(xiàn)一直被人所稱贊，在外觀上和其大哥天籟有著極高的相似度，動(dòng)感的外形，舒適的座椅，簡單的內(nèi)飾，簡潔的布局，一直讓喜歡它的人更加的喜歡；2、新款軒逸為2019款的版本，目前有手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)有1.6L和1.8L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋采用的是CVT無級(jí)變速箱；3、軒逸目前各地區(qū)的優(yōu)惠不同，大概有1--2萬左右的優(yōu)惠幅度，總體來看，軒逸的性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。

端頭有個(gè)突起，其中就有瞬時(shí)油耗的指示，按下后儀表盤中間就會(huì)變換不同顯示：1、全新航空鋁合金引擎和新一代XTRONICCVT無級(jí)變速器完美匹配，加速順暢且環(huán)保節(jié)能；2、另外軒逸還配備三色倒車影像、6碟DVD影音系統(tǒng)、記憶電動(dòng)座椅等眾多人性化便利裝備，讓駕乘成為一種愉悅享受；3、“軒逸”具有個(gè)性典雅、從內(nèi)到外無處不在的S動(dòng)態(tài)曲線設(shè)計(jì)，由MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)與日產(chǎn)第三代XTRONICCVT無級(jí)變速器完美組合所帶來的平滑駕駛感受和低油耗；4、還有著極為舒適便捷的“現(xiàn)代家居般”內(nèi)部空間——包括長達(dá)2.7米的軸距，多達(dá)680毫米的后排腿部空間。